01 吐槽網絡上的人幫粉絲買車(為啥每次買車周圍都有好多人，吐槽自己選的車型各種不好？)

為啥每次買車周圍都有好多人，吐槽自己選的車型各種不好？

題主你好！

其實生活中不單單是買車這一塊，有很多時候都是這樣，當你買了一件新衣服，新手機等等，或許這就是人的一種心里吧！今天你買（換）了一輛新車，朋友圈內肯定少不了指指點點，有說好的，有說不好的！怎么說呢！有句俗語叫吃不到葡萄就說酸，或許是因為你剛買的車氣場太足，配置更高更豪華，讓他在心里面一時感覺落后與你，既然暫時無法用實力壓倒你，那就用言語來打擊你唄！人之常情吧！世人皆有攀比之心，最后想說的我們花自己的錢買自己喜歡的東西車子，完全沒必要去在乎別人的看法，自己的車子，只要自己喜歡就行了！

你買德系車哎呀這車不好燒機油，美系車這車不行太費油，日本車鐵皮薄簡配，韓系車都是日本技術不如日系車好，國產車毛病多，小眾車型這車貶值太快，[機智]啥車都不行

車都有缺點和優點，習慣就好。

那是你的問題。看車不一定去4S店，買車直接到那兒就下手，根本沒他們胡扯的機會。自己買過六部車，最痛快的一次是非典那年送孩子上學需要一部便宜車。看好了車，了解好行情，直接到一個有選中車型的店里，指著展臺上的白富康，跟他們說，抬下來，立即就買走，沒有廢話。因為那款6萬多的白車當時北京只有一臺，還是展車。去年老婆退休，想要一部中等越野能力的SUV，合計好了到別克店里。銷售員正圍著一大叔反復做工作，還建議他選榮威。直接拉一個人過來，說買昂科威28t，不看，不試駕，高配，立即賣。銷售直瞪眼兒。

在北京，去中關村賣東西一直就是讓你徹底亂套的節奏。用同樣手段對付他們三十年沒失過手。

原因很多，

有些潛意識不想讓別人買一樣的車，自己獨有；

有些希望通過自己對車的了解，給與主觀或者客觀的見解；

有些是純炫耀自己好像很懂車，而越是明白人，越不會這么說。

實際上，車是沒有完美的，與其在意別人意見，不如追隨好自己的想法

所知障生煩惱障

沒有人會希望身邊的人過的比自己更好，這是人的本性。不只是買車，如果你已經準備買房，你依然會發現身邊有許多“軍師”告訴你地段不好，樓層不好，戶型不好，買房時機不好等等。其實大可不必理會，車沒有完美的車，總有人能挑出毛病，買車第一是要滿足自己的需求，第二，一定要自己喜歡，別人的話聽聽就好，沒有必要太在意

其實有些人就是有一點吃著嘴里的，想著鍋里的那種思想，其實什么價格什么配置一般都成正比的

顯得自己專業

趙本山的飛機成了燙手山芋，五折賣都沒人要，停一晚需要多少錢？

趙本山，有著“東方卓別林”的稱號，他不僅小品演得好，還打造了劉老根大舞臺，還有影視作品，例如《劉老根》、《馬大帥》等等。他還是一個傳媒集團的老板。老板出行需要豪華坐騎，本山大叔買了飛機。不過，這個坐騎成了燙手的山芋，為啥？

一、飛機停放的成本很高

本山大叔的飛機，屬于私人飛機。他沒有修建自己的停車坪，只能放在飛機場里，那個停車費，不對，是停飛機的費用，球球在直播間里說，一天光停的費用就2萬。這要是一年下來，就是700萬左右啊！

這個錢是個什么概念，就是我們這個小縣城里最貴的樓盤一套房子的價格，還是獨棟別墅帶花園的那種，好幾百平的大房子！一輩子的夢想，人家只是停個飛機而已。

不光是停機費，還有維護的費用。飛機在外面風吹日曬的，也不容易，也需要敷個面膜，涂個胭脂啥的，咱們女生買的不貴的，一個月也得上千月，人家是萬字打頭，一年下來的費用，咱的花費也就萬元左右，人家是百萬元以上。

以為這個就完事了？還有飛行員和乘務員的費用。雖說有時候不用飛機，但用的時候，這些人就要立馬上崗。這些人的費用，也要給吧？畢竟，這是一對一服務。這就跟培訓班里的一對一教課一樣，無論是跆拳道還是教書法繪畫，費用自然就要比上大課貴很多。

還有就是飛機的燃料，這個費用也不小，坐過飛機的人都知道，票價里有航空燃油費。據說，本山大叔的飛機，一小時的郵費是過萬元。這對于我們而言，就是一個大排量的物件。

這些費用加起來，一年下來，也過千萬了。千萬是一些人的夢想，俺的夢想是掙到500萬就行。一個小戶人家的一輩子夢想，人家買飛機，一年下來的養護費用，就這么高。人與人的差距，咋這么大呢？

飛機的養護費用，實在太高了。怪不得本山大叔也搞租賃業務呢！只是不知道租本山大叔的飛機，一天的費用是多少，好歹抵一下一年的費用啊。飛機跟汽車一樣，天天用，可能就是一個日常的磨損費，但是，要是放一年不動，就可能放生銹了。

本山大叔說不定也是這考慮的，將飛機租賃出去，抵費用是一個，還有一個是讓飛機也活動活動筋骨，這樣可以將各個零部件磨合一下，別到時候老胳膊老腿的，一動就全身抖，那就嚇人了！

本山大叔也沒有想到，當年買飛機，現在光養護的費用，就很高。想賣，但是，沒有接盤俠啊！五折的價格也很高了，據說這個飛機花了兩個億，五折也是一個億啊。這個價格，窮人買不起，富人看不上，這就是飛機賣不出去的原因。

想想也是挺憋屈的，買了飛機以后，用到的次數不是很多，接張柏芝用過，據說小沈陽、劉小光也曾經坐過，也有可能，其他使用的時候，沒有報道而已。不管怎么說，飛機使用的頻次，肯定沒有客機多。

飛機養護費用高，五折賣不出去，就導致了飛機成為燙手的山芋，也是沒有辦法的事。

二、國家倡導節儉，明星有私人飛機，不大合適

本山大叔那個時候買飛機，是為了節省一下出行的時間。隨著國家高鐵、高速etc的推廣，本山大叔的飛機使用頻率降低了很多，這個飛機，就閑置起來了。

這個就跟我們網購的物品類似，買回來了，用了幾次，之后就不再用了，束之高閣。我們買的小東西，也不值幾個錢，放哪就放哪了，實在不行，還可以二手出售。但是，本山大叔這個，可是個大物件。

他買了，使用頻次不高，想賣賣不掉了。五折也不行，骨折不知道可不可以。不過，這個都不是最重要的，重要的是，國家倡導大家節儉。我們平時出去吃飯，吃不完，“兜著走”。因為要實行光盤行動！

本山大叔是一個從農村走出來的大明星，大家覺得他比較接地氣，跟大衣哥類似。但是，沒有想到的是，這位接地氣的大明星，擁有了私人飛機，這是富豪們才可能有的大物件。

這讓很多人覺得，本山大叔這樣，就不再接地氣了。本山大叔在國家出臺政策以后，就想辦法處理掉這個燙手的山芋。大家都覺得，這個物件太扎眼了，就沒有要接手的意思，導致的結果，這個山芋，一直很燙手。

只要明星出場帶著很多安保人員，就會被批評，無論是李湘還是李佳琦，因為公眾對這種排場上的事情，很反感。反而對謙虛謹慎的明星，很有好感，例如葛優。他很反對安保人員攔著觀眾，覺得是在給自己找罵。

有人說，這個飛機也不是本山大叔的，而是公司的財務。這個就跟德云社不是郭德綱的道理是一樣的，但郭德綱對德云社的影響力和掌控力是最強的。本山大叔對這個飛機的使用權，是最高的。

飛機的使用，也會受到很多限制，例如客觀環境和天氣條件。但是，飛機本身就是一個問題。這個與當下的環境有很大沖突，這是本山大叔都沒有料到的。但是，事已至此，只能想辦法將這個飛機低調處理吧！

我們國家倡導節儉的同時，也在出臺政策要求調節收入差距。騰訊拿出了500億，為實現共同富裕的目標而努力。本山大叔的飛機，就很刺眼。這也是本山大叔急于出售的原因之一。

有人說，本山大叔為了二人轉藝術，貢獻了很多。不能因為花自己的錢，就抨擊他。這個思路是不對的，在網絡上，有些人是炫富，比如曹云金。他買的豪宅和豪車，都是他花錢買的，但是，他一樣遭受批評。

這就是我們的環境，謙虛是對的，驕奢不應該有。要是在家里顯擺，沒有理會。但要是出現在網絡上，噴你沒商量。本山大叔，也不愿意這樣的事情出現，但是，誰也沒有前后眼。他只能低調處理這個事。

三、本山大叔想低調了，不愿意再在外頭打拼了，但飛機之事，讓他飽受爭議

本山大叔已經花甲之年了，也想享受一下安穩的生活了。畢竟，打拼了那么多年，孩子也大了，沒有必要再為他們打拼江山了。他們有自己的想法，也有實力了。

球球在直播界也算是一個很有名氣的主播了，她可以用實力養活自己了。哥哥的實力，也不俗了，所以，本山大叔就想放松一下了。不光是這個，還有就是本山大叔的身體，也出現過問題，就想休息一下。

他之前就說，春晚的壓力實在太大了，他的身體吃不消。所以，他退出了春晚的大舞臺，讓很多網友表示惋惜，但是，本山大叔真的就一去不復返了。這也是基于他身體的考量。

當然，主要是本山大叔不愿意往前沖了，他也到了頤養天年的時候了，沒有必要如此拼搏了。他可以退居二線，在幕后指導弟子們努力，看到了宋小寶、宋曉峰等人的努力，也很欣慰。

本山大叔想低調了，但是，互聯網是有記憶的。有些人就扒出來本山大叔的飛機，認為他沒有處理掉飛機，還是一個問題。不是本山大叔不想處理，而是根本賣不掉。

他也不愿意這架飛機一直留在手里，不僅僅養護費用高，還很扎眼。但是，總有一些人不放過此事。不知道這些人為何就要揪住本山大叔一個人，成龍大哥也有飛機，為何不說？

本山大叔已經很低調了，很多事情不愿意親自回應，有時候就球球出來說說，大家非要覺得飛機是個事，花錢買了吧，可以放在公園里，讓大家參觀一下。那些噴本山大叔的，可以試一試喲！

寫在最后：

本山大叔的飛機，一直想處理掉，但是，沒有辦法。五折不行，一折，對于本山大叔而言，可能舍不得，所以，飛機就這樣放著。這也是人家的私事，何必對人家的行為說三道四呢？

本山大叔的成就，可以多看看；他為藝術的努力，可以多學學。這才是我們需要的正能量，而不是盯著人家的飛機說事。本山大叔，已經很低調了，為何就不放過他呢？

怎樣評價吐槽smart和其車主買車心理？

1..smart的品質爛。這點基本上大部分人是認同的。

2.以10萬同級車來對比，smart性價比極低。這點我是認同的。不要說拿神車gk5超跑拿來對比，即

便是自主品牌，也能拿出一堆品質比smart強很多的車型來。

3.既然smarti這么爛，性價比這么低，為什么還會有人買它，你說你是不是虛榮心?這點我覺得分情

況來說，首先買這個車的人，在買之前，知道不知道smart這么爛?有沒有這么強的剛性停車需

求? 知道這車爛，沒有剛性停車需求還買這車，你可以說他是任性，那為什么這么任性? 是不是因

為它是奔馳下的牌子?那就是回到虛榮心來了。另一方面，我們也要正視一個情況，一些女性車主，對車子的好壞沒有認知，能開長得好看就行了，沒錢可以找家里/老公要啊，性價比低不是問題啊。我再引申出一點是，smart在中國能發展，真的靠奔馳品牌打出來的。smart這種車子,在歐洲是作為低端的城市代步車，同類的還有豐田的Aygo,大眾up,雷諾tw

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