01 陪粉絲買路虎車(心動路虎衛士，不單是情懷，更多是熱愛)

心動路虎衛士，不單是情懷，更多是熱愛

正如標題一樣，可能很多人和我一樣心里一直有一個衛士情懷。16年的時候路虎宣布衛士停產的時候，說實話還是有點小失落，因為那時候條件不允許，也有點時運不濟的感慨，不過當時想著也是后面哪怕弄輛二手的，也要來圓個夢，現在想想也還是挺有意思的。 可能很多人對我這種想法嗤之以鼻，現在好車那么多，買什么不是買，我也只想說這個可能只有最早一批路虎車主能明白，懂的自然懂，不懂真的也不強求。 其實早在7月3號衛士剛剛到大悅城那邊的路虎店的時候我就帶媳婦兒和孩子約了朋友去看，從車子清洗完到開到展廳的第一眼也都是我們一家人和幾個老兄弟一起見證的，圖片是當時大兒子拍的，也只是給哥幾個發一下覺得這代造型怎么樣，有沒有想入手的一起換個代。 這幾天手里的事情稍微騰空了，也是認真開始考慮換車計劃，來論壇里面看了下對新款衛士的一些帖子和評論，結果幾張像樣的車圖都沒有，稍微整理了一下，分享一下我自己對于這個車的一些簡單看法，第一次在論壇發帖，以前都是到處看個熱鬧，有什么不對的地方還請海涵。

車頭沒有像現在很多新車華麗呼哨的，我孩子開的那個毛豆三其實看著也是好看，不過按我個人眼光來看始終還是稍顯稚嫩，缺了點穩重和成熟，沒有貶低的意思，我能買給孩子說明還是認可它，只是對于我這個年齡來說路虎或許才是更合適的選擇。

問了下銷售這個顏色問題，說的是叫什么古陸棕，我就直接稱其棕色了。還算比較耐看，和黑色是兩種不同的感覺吧，側面和尾部看起來也非常穩重，現在買車也講究一個四平八穩。

之前看論壇里面有篇帖子寫的是霸氣衛士，柔弱內飾，稍微有點不一樣的看法，不是很理解柔弱內飾是啥意思，這款衛士內飾我覺得就還比較契合車身外觀，設計的稍微偏豪華簡潔一點，用料還是不錯，不過確實做工稍微顯得有點粗獷。

中控這塊設計的相對更簡單一些，也不知道是不是設計師想給消費者一種簡潔大氣的感覺，不過儀表盤和中控屏上下的皮質包裹也讓中控這塊顯得稍微更有豪華感一點，但是有一說一中控控制臺這塊確實過于簡單了。

座椅這塊坐起來還比較舒服，也都是真皮的。

再附上一些細節圖，就不一一細說了：

輪轂是20的，這個是懸架升起來后的樣子，中間的間距比我孩子那個手機還高一點（孩子用的是小米10）。

后備箱空間不算很大，出遠門還是要背包才行，尾門是電吸門，敲起來手感還不錯，比較厚重。

一個老兄弟上手的圖，和我一樣也是路虎的老粉絲了，人平常看著還感覺有點小個子，坐在衛士上面還是有點不一樣的氣質。

最后附上老婆的大白腿，全鏡照片媳婦兒不讓放，每次看她上個車還是好笑，衛士車身對于她這種1米58的個子還是有點吃力，要拉著扶手才能上車，也問了她的意見能不能接受，結果她倒是說覺得很酷，我也就無所謂了。

曬個看車那天的午飯，大悅城這邊吃的耍的是舒服，就是吃的東西雖說精致不過這個量嘛還是合適小年輕來吃，地鐵也挨的近，我看還是好多年輕美女些跑這邊來耍。 大致車子就是這么個情況了，我看的這款是HSE的，3.0T，400馬力L6發動機，車子本身配置這些大家在之家上面也都看得見，該有的配置基本全是齊的我就不多贅述。 其他我也不知道還要講些車子的什么，說一下我自己的看法，外觀和老衛士差別我覺得還是挺大的，我自己都還是挺喜歡的。不過看論壇里面有的人喜歡有的人吐槽，但你吐槽歸吐槽說衛士是什么新款野帝這我就不能忍了。 大家在討論車的時候還是稍微理智一點，新車上市肯定是爭議很大，論壇里的車黑和車托實在是太多了，路虎車主些粉絲些也沒必要非和他們爭個高下。就拿我來說，我目前對于這款新車也還是有一定的疑問的，最主要的也是論壇里面討論的最厲害的價格問題。 有一位老哥我覺得分析的比較準確，85折到9折的樣子可能會是最理想的入手價，但新車上市想降價一時半會還是不太現實，這個就看個人是想買的更性價比一點還是想做第一批車主在路上去拉風吸回頭率了。 當然我想買這車也不是為了拉風什么的，一個確實是情懷，有能力圓夢的時候還是想給自己花一筆錢。另一個就是熱愛了，作為一個路虎的老車主還是對路虎有不一樣的情感，不管是出于日久生情還是對車子本身實力的信任，我后面換車計劃也暫時沒有考慮過其他品牌，這一點見仁見智，不喜勿噴。 之前7月3號去大悅城看衛士的時候就只有個展車，沒有試駕車，成都當時好像到處都沒有，也就沒試駕到，所以動力性能這塊不做評價。 順便還陪一個老兄弟去隔壁的寶馬店逛了下，寶馬這個位置選的是好，把后面的路虎遮的嚴嚴實實的我還差點沒找到，陪著看了一下X5，公路之王名號是響不過確實和我心中想要的不一樣。這幾天好像說衛士試駕車到了，車展的時候有空去試駕一次再看有沒有時間給兄弟們分享一下。

每天研究車的汽車媒體人們，自己都買的什么車？

我給電臺打工，做著自己熱愛的廣播。打小喜歡 汽車 ，曾經的理想就是做個司機可以天天開車。所以現在做廣播 汽車 節目主持人算是興趣和理想的雙豐收。

當然我也不是土豪，做不了玩豪車超跑起家的車評人，更離大V有十萬八千里。我只是天天跟聽眾聊著有車生活的家長里短，聽聽他們的買車用車經歷，跟他們談談我的購車觀念和用車方法。

作為一個經濟小省的省級廣播，車企也不會太看重，更不會擔心你的影響力會左右到他的銷量，所以充值一事完全談不上。我們也有很多 汽車 廣告，但并不都是沖著我的，而是看中了我們整個廣播電臺的收聽效果。其實這樣也好，心里沒壓力，更不用看車企車商臉色。

我1998年拿的駕照，拿了照后卻一直在騎著摩托，90年代的家用 汽車 還是太貴，根本買不起。我的第一輛車是2000年購買的夏利7100A，1.0三缸，是最后一批化油器車，當時破天荒降價到3萬8甩賣。我那會工作沒兩年，月工資1千出頭，完全沒積蓄。但實在太想開車了，爸媽心疼兒子，就立馬付了這筆錢將夏利開回了家。這輛夏利陪著我度過了8年，期間我用它接回了媳婦，又開著它拉著瓷磚啊地板啊等等各種建材去裝修新房，帶著父母各種游山玩水。小是小了點，但非常實用。

2008年想換車了，當時已做廣播 汽車 節目8年，也想玩一玩車，同樣犯了選車糾結癥。選來選去，最終選中了長安馬自達3 2.0手動擋，這車操控性好，動力棒，當時價格有點小貴，13.48萬。不過媳婦支持，還是咬咬牙買了。現在這輛馬3我還在開著，車況仍然很好，但因為是國3排放，估計最多也就用1-2年了。

去年8月，我又入手了一臺MPV。主要原因是家在海口，一到冬天老家親戚就扎堆來玩，沒有大一點的車接待不方便，而且家有老小一起出游的話坐小車也實在太擠。我天天在節目中向聽眾宣傳實用理念，特別為自主品牌鼓與呼，10萬元以下推薦的基本都是自主品牌。那到了自己買車時不能光說不練啊，所以我選了比亞迪宋MAX 七座頂配，價格不到13萬，空間雖然不是特別大，但5-6人乘坐出游也夠了。

做 汽車 節目那么多年，試駕過的車型也特別多。現在單位年輕人買車不是奔馳就是寶馬，買保時捷的也大有人在。也有朋友勸我：“你作為 汽車 節目主持人不換個豪華品牌面子上過不去”。但我不想讓車成為自己的負擔，等到以后退休了，說不定買輛跑車玩玩，還可以弄輛哈雷騎騎。

每天研究車的 汽車 媒體們，自己都買的什么車？相比普通消費者，他們應該更了解這個行業也更懂車，他們的選擇不一定是對的，但是對我們具有很大的參考價值。

陳震曾經被傳為 汽車 評測圈的兩個富二代之一，但是據他本人辟謠，他爸媽都是普通員工，如果真是如此的話，他能買這么多豪車，看來車評人真的很掙錢。他的座駕有：保時捷911（賣了）、寶馬7系、特斯拉Model S、奔馳S級、奔馳大G。

如果說陳震還是偽富二代的話，38就是名副其實的富二代了，他聲稱自己從來沒有接受過廠商充值，不過被泰國西那瓦大學充值過，最近又跟懂車帝簽下了合作協議，不過他的車評確實觀點鮮明、毫不留情。38號的車太多了，科邁羅就好幾臺、ctsv、克爾維特、斯巴魯sti，EVO X Final2臺、福克斯，高爾夫、豐田86、特斯拉model 3（兩輛）、福特猛禽、日產途樂、C-RV、領克01、冠道、雷凌雙擎、思域兩臺、自由俠、邁騰、GS8、艾力紳、陸巡、A8。這其中有多少車已經出手不得而知，如果都在那得多大的車庫啊。

以前新車評的聯合創始人，現在獨立出來創辦了大家車言論，被稱為車評人中的太極大師，基本不會過多去批評一款產品，而是以溫和的話語娓娓道來，所以看YYP的車評需要善于捕捉他的話外之音。

YYP曾經有一臺豐田威姿，現在有斯巴魯BRZ、領克01、奧德賽、MX-5、寶駿E200新能源。YYP是典型的務實的廣州人，雖然有經濟實力，但是不買豪車，除了兩款小眾的轎跑，其他車以實用為主。

正宗的科班出身，清華大學 汽車 工程系學士學位，劍橋大學工業系統生產與管理專業碩士學位， 汽車 之家資深編輯，《閆闖說車》創始人，說實在我不怎么看他的車評，所以對他的風格不甚了解。

閆闖的車也很多，大眾R36、奧迪Q7、保時捷911、路虎攬勝6、奔馳E55AMG、日產GTR。

畢業于大連理工大學 汽車 工程學院，他的風格不像YYP那樣婉轉，也不像38號那樣激進，基本上就是講一些自己用車的感受，優缺點都會直接說。

楊力的早期座駕為豐田漢蘭達，后面買了一臺中東版的蘭德酷路澤、凱迪拉克CT6，他還有一輛寶馬750。

最騷最接地氣的車評人，主要做二手車的評測，最近因為要恰飯也接了一些新車的評測，總的來說對于買二手車的消費者具有不錯的參考意義，

自稱塑料德粉的李老鼠期開二手的大眾捷達王，最愛的車就是大眾的R36，最近又收了一輛馬三，但是他本人常開的車應該是R36。

汽車 圈最早的美女車評人，最近隨著 汽車 自媒體興起， 汽車 女主播越來越多，但大部分都是不懂車靠顏值吸粉的，曉敏算最早也比較懂車的女車評人。不過她的車評基本都被下面熱情的男性粉絲包圍，基本不是來看車評的，都是來看她本人的。初曉敏自己開的是一輛大切諾基，這車還是比較霸氣的。

可以看出來，除了領克之外，車評人很少買國產車，主要集中在日系、德系和美系，車評人怎么買車只是給我們一個參考，在實際購車過程中我們還是要實際試駕、體驗之后再做決定。

汽車 媒體人最愛買的車TOP 10

1大眾高爾夫

在4代高爾夫剛進入中國時，當時幾乎半數的 汽車 媒體人棄富康和捷達換了4代高爾夫。直到國產6代高爾夫到了媒體人買高爾夫的頂峰,讓高爾夫當之無愧的排在媒體最愛車的榜首。不過貌似沒有幾個 汽車 媒體人開高爾夫7。

2本田奧德賽

上一代奧德賽并沒有成為多數媒體人的選擇，可長高了的全新奧德賽卻成了目前最受媒體人熱捧的車型之一，直到上市半年后依然熱度不減。事實上在媒體圈里也流行買車買新不買舊的“格言”。

3MINI

每個人心中都有個MINI，這句話太強大了。 汽車 媒體人

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