02 吉利海外KD工廠(吉利汽車有那些制造廠)

架構，啟動全面信息化建設。

2005年5月，吉利在香港成功上市（0175 HK），在國際化道路上邁出了重要的一步。

2005年9月12日，吉利汽車亮相第六十一屆德國法蘭克福車展，實現了近百年來中國汽 TX4車自主品牌參加世界頂級車展歷史性突破。

2006年10月24日，吉利集團董事長李書福在英國倫敦皇家花園酒店代表吉利汽車控股有限公司在香港上市的公司（0175HK）、上海華普，與英國錳銅控股公司（MBH）正式簽署合資生產名牌出租車的協議，打破了以往中外合資的慣常做法，啟開了中外合資造車的新一頁。全國政協主席賈慶林和英國上院領袖兼樞密院院長阿莫斯女男爵出席了簽字儀式。

2007年1月23日，烏克蘭SKD項目開始正式啟動，首批300套KD件已出運，實現吉利汽車海外生產零的突破。2007年5月18日，吉利向業界宣布進入戰略轉型期，成為中國第一家宣布進入戰略轉型的汽車企業。

2008年1月13日，1月13日，吉利攜BMBS亮相2008北美國際車展，獲得“發明創造實踐特別貢獻大獎”。

2008年8月25日，英國政府、英國倫敦投資局“走進倫敦之旅”在北京正式啟動，英倫帝華公司生產的首臺TX4被英方改造成“移動大使”為2012年倫敦奧運會做宣傳。

2008年，吉利啟動多品牌戰略。

2008年，中國首家汽車車輛碩士博士研究生院——浙江工程學院。

2009年3月，“讓世界充滿吉利”綠色行動啟動儀式暨“綠色志愿者”征集活動在集團杭州總部舉行；同月，集團被認定為“中國綠色公司2008年度星級標桿企業”。

2009年3月27日，吉利成功收購全球第二大自動變速器公司——澳大利亞DSI。

2009年12月4日，吉利集團被授予2009年度“中國最受尊敬企業”大獎。

2009年9月23日，香港-吉利汽車控股有限公司（香港聯交所代碼：175，吉利或公司）宣布與高盛資本合伙人（GSCP）簽署協議，GSCP將通過認購可轉債以及認股權證投資吉利。吉利將于可轉債發行及認股權證獲全面行使后獲得25.86億港元（合約3.3億美元）。

2010年1月11日，“吉利戰略轉型的技術體系創新工程建設”項目榮獲中國科技進步二等獎(一等獎空缺)。 2010年8月2日，吉利集團董事長李書福、福特首席財務官路易斯?布斯等出席在英國倫敦舉行的交割簽約儀式，吉利完成對福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股權收購。

2011年2月17日，英國著名的48家集團俱樂部授予吉利集團“2010年度歐洲最有影響力投資獎”。

2012年7月9日，吉利入圍財富中文網全球發布“2012年《財富》世界500強”，由去年的第688位躥升213位，躋身第475位。[1]

2012年8月30日，全國工商聯主辦的“2012中國民營企業500強”揭曉，吉利排名第六，在上榜浙江企業中排名最前，營收總額首次超過1000億，跨入千億級企業行列。

歐洲新車安全評價組織(Euro New Car Assessment Program，簡稱Euro NCAP)，在其官方網站上發布了2011年最后一期新車安全評價結果。

來自中國的汽車品牌吉利帝豪EC7(EMGRAND EC7)取得了安全評價4星的成績(滿分最高成績是5星)。這是目前中國汽車在歐洲碰撞標準下獲得的最好成績。在過去的幾年里，江鈴和華晨的汽車，都曾經為進入歐洲市場而進行碰撞試驗，成績只有2～3星。

2012年起，開始在英國銷售新車，它的長期對標對手是韓國品牌現代和起亞。吉利選擇的出口車型便是帝豪EC7。

2012年7月9日，2012年《財富》世界500強企業排行榜發布，吉利控股集團以營業收入233.557億美元（約1500億元人民幣）首次進入世界500強。

2013年2月1日，浙江吉利控股集團宣布收購英國錳銅控股100%股權，以1104萬英鎊的代價將后者全部業務與核心資產收購。

2014年12月15日，吉利具有劃時代意義的首款中高級轎車--吉利博瑞全球發布。

2015年10月27日，1.8TD發動機成功入圍“中國心”2015年度十佳發動機。

2016年10月20日，吉利汽車在柏林發布全新品牌LYNK & CO。

2016年11月5日，在吉利控股集團創業30周年慶典晚會上，吉利汽車集團正式發布了“吉利汽車20200戰略”，計劃到2020年實現年產銷200萬輛階段性戰略目標，成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。

2017年5月10日，吉利正式發布了 “iNTEC人性化智駕科技”技術品牌，并將每年的5月10日設為吉利汽車技術開放日。“iNTEC人性化智駕科技”是吉利汽車以人性化為核心，融合全球智能科技、順應智能化時代而構建的汽車駕乘技術解決方案。 iNTEC構建了吉利汽車未來發展的技術路徑，將助推吉利汽車集團“20200”戰略向縱深發展。

iNTEC品牌標簽中的“iN”代表智能(Intelligent)、融合（Integration）以及潮流趨勢（INTrend），“TEC”代表著科技（Technology）；“iNTEC人性化智駕科技”包含了“高效動力技術G-POWER”、“人本安全技術G-Safety”、“智能駕駛技術G-Pilot”、“健康生態技術G-Blue”、“智能互聯車行技術G-Netlink”等汽車產業的核心技術模塊，并且iNTEC涵蓋的技術內容模塊將隨著科技的進步而逐步升級。

2017年6月23日，浙江吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團（以下簡稱“DRB”）簽署最終協議，收購DRB-HICOM旗下寶騰汽車（PROTON）49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯（Lotus）51%的股份。

2017年8月4日，浙江吉利控股集團、吉利汽車控股有限公司、沃爾沃汽車集團在吉利汽車杭州灣研發中心正式簽署協議，成立領克汽車合資公司。新公司成立后，吉利汽車將擁有領克汽車50%的股份，沃爾沃汽車擁有30%的股份，吉利控股集團擁有20%的股份。

2017年11月13日，吉利汽車宣布與美國Terrafugia飛行汽車公司達成最終協議，將收購Terrafugia的全部業務及資產。此項交易已獲得包括美國外資投資委員會（CFIUS）在內的所有相關監管機構的批準。

2017年12月27日，浙江吉利控股集團（以下簡稱吉利控股）宣布與歐洲基金公司CevianCapital（以下簡稱Cevian）達成一致，將收購其持有的沃爾沃集團（AB Volvo）8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。項目交割后，吉利控股將擁有沃爾沃集團8.2%股權，成為其第一大持股股東，并擁有15.6%的投票權。

2018年2月24日，吉利集團有限公司（由李書福擁有、浙江吉利控股集團有限公司管理）宣布，已通過旗下海外企業主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份。

2018年5月28日，吉利立足于“藍色吉利行動”新能源發展戰略，承襲“iNTEC人性化智駕科技”，正式發布了新能源動力系統——智擎，涵蓋純電技術、混動技術、替代燃料以及氫燃料電池等四大技術路徑。 

2019年4月11日，吉利汽車集團旗下純電品牌——幾何正式發布，幾何品牌定位為“高端純電品牌”，致力于打造“全球用戶純電出行的首選品牌”。

2019年7月3日，百度和吉利達成戰略合作 吉利汽車將搭載小度車載交互系統 

2019年9月9日，吉利(00175)、戴姆勒5000萬歐元投資德國飛行汽車 將在中國設合資公司。

2019年4月23日，2022年第19屆亞運會汽車服務官方合作伙伴簽約儀式暨吉利汽車亞運戰略啟動新聞發布會在杭州國際博覽中心舉行。吉利汽車與第19屆亞運會組委會正式簽約，成為杭州亞運會官方汽車服務合作伙伴，并正式啟動主題為“科技吉利，悅行亞運”的亞運戰略。作為首家贊助國際大型綜合性運動賽事的中國汽車品牌，吉利汽車將通過綠色科技、智能科技、人文責任等舉措，在2022年實現區域范圍內完全自動駕駛等智慧出行生活場景，全方位賦能杭州亞運會。

2019年11月2日，吉利控股集團董事長李書福在杭州舉行的錢塘江論壇上表示，吉利與戴姆勒聯手共建的高端出行項目——奔馳·耀出行將于今年年底在杭州市投入運營。

2020年2月10日晚間，吉利汽車公告稱，公司管理層正在與沃爾沃汽車管理層進行初步討論，以探討通過兩家公司的業務合并（建議交易）進行重組的可能性，重組后沃爾沃汽車的資產將納入吉利汽車香港上市公司，并將考慮未來在瑞典上市。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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