02 海南最大自由貿易港,可接石油天然氣 有煉油廠(欽州港簡介及詳細資料)

的88.5%;福建企業異軍突起，1-5月經欽州口岸進出口66.3萬美元，增長2.2倍。二是以肥料和建材出口為主。重過磷酸鈣、磷酸二氫銨分別出口1567萬美元、2109萬美元，占74.1%，均為凈增長。同期，花崗巖出口表現強勁，共出口66.3萬美元，增長2.3倍。三是主要出口到東協、巴西等國家和地區。1-5月，外省企業在欽州口岸出口到越南、泰國、印尼等東協國家1232美元，占24.8%;對巴西和斯里蘭卡出口均為凈增長，分別為2143美元和652美元，分別占43.2%和13.1%。

2007年欽州港貨物吞吐量達1206.3萬噸，2005-2007年吞吐量平均增速為26.1%，外省企業經欽州口岸進出口貨物也以每年超10萬噸，年均37%的速度快速增長，欽州港的區位優勢正逐步體現。

規劃建設

根據地質勘察情況表明，欽州港規劃岸線約 60.8 公里 ，其中深水岸線 44.6 公里 ，內灣深槽天然水深一般- 15 ~- 22 米 ，最深處達- 28.5 米 ，避風、回淤小、港池寬、潮差大，是我國非常寶貴的天然深水良港。規劃 12 個作業區，可建 1 ~ 30 萬噸級深水泊位約 200 個，其中 10 ~ 30 萬噸級大型深水泊位 30 多個;整個港口遠期年吞吐能力可達億噸以上。

地質勘察成果還表明，欽州港灣外三墩、大面墩和大風江口附近巖面標高均在- 24 米 ~- 26 米 以下，可建設 25 ~ 30 萬噸級以上深水泊位多個。

已建碼頭

欽州港已建成投產的碼頭有:中國石油廣西石化公司，10萬噸原油接卸泊位5000噸和3000噸成品油泊位各2個;欽州港一期萬噸級泊位 2 個;二期 5 萬噸級通用泊位 2 個;東油瀝青 5 萬噸級油氣泊位 1 個;天盛 5 萬噸級油氣泊位 1 個;中石化 3 萬噸級油氣泊位 1 個;廣明萬噸級油氣泊位 1 個;華潤紅水河5 萬噸級泊位 1 個;國星 5000 噸級液化氣泊位 1 個和中山港務等一批中小型碼頭。全港已形成年吞吐能力超過 800 萬噸。

建成投入使用倉庫 12. 5 萬平方米 ， 堆場 50 萬平方米，各種儲罐容量 31. 7 萬立方米 ，其中植物油儲罐 6. 1 萬立方米 ，散裝瀝青儲罐 3 萬立方米 ，成品油儲罐 21. 4 萬立方米 ，液化氣儲罐 1. 2 萬立方米 ，食糖儲備倉 8. 8 萬平方米 。

在建碼頭

欽州港在建碼頭有:欽州市港口集團公司30萬噸級石油減載平臺(2個泊位)、大欖坪3#~10#泊位、大欖坪12#、13#泊位、大欖坪北#1泊位(滾裝)、大欖坪北2#~6#泊位、欽州港三期工程(2個泊位)、勒溝5000噸級泊位新增泊位21個、新增年通過能力6555萬噸(其中貨柜210萬TEU)和100萬輛。至2013年末，在欽州港域的泊位總數達28個，實際年通過能力達8305萬噸(其中貨柜285萬TEU)和100萬輛。

天盛 10萬噸級煤碼頭泊位 1 個,大欖坪3#~8#6個7萬噸級多用途泊位、12#~13#2個10萬噸級油船泊位

擬建碼頭

欽州港三期工程 5 萬噸級貨柜泊位 1 個， 5 萬噸級散貨泊位 2 個 ( 水工部分按 10 萬噸級設計 ) ; 15-20 萬噸級礦石泊位 3 個; 1 ~ 4 萬噸級泊位 5 個;電廠 10 萬噸級散貨泊位 1 個;金桂工業園項目配套 2 ~ 5 萬噸級泊位 5 個;廣西東油公司 10 萬噸級碼頭 1-2 個;三墩 25 ~ 30 萬噸級碼頭前期工作正抓緊進行 。

欽州三期工程已基本完成工可論證、地質鉆探、海域使用論證和環評等前期工作，并已完成 3 個泊位的水工建筑物設計招標工作。

航道

欽州港投入使用的西航道為萬噸級航道，設計水深 -10.03 米 ，全長 24.4 公里 ，可進出載貨 2 萬噸級左右的船舶。

投入使用的東航道為 3 萬噸級進港航道，全長 33.3 公里 ，設計底寬 110- 120 米 ，低標高 -8.9 米 ，設計水深 -12.3 米 ，乘潮可進出 5 萬噸級船舶。

為了大型石化、能源等大型臨海工業項目的大噸位碼頭配套建設，欽州港開工擴建 10 萬噸級深水航道。欽州港 10 萬噸級航道擴建工程設計總長 30.7 公里 ，由內段航道、大欖坪段航道、三墩段航道及南段航道組成，軸線基本沿現有的 3 萬噸級航道軸線布置，向兩邊拓寬。航道設計底標高為- 13 米 ，水深 16.43 米 ，其中乘潮水位 3.43 米 ，乘潮保證率為 90% 。除三墩段航道設計底寬為 190 米 外，其他段航道的設計底寬為 160 米 。工程總投資估算為人民幣 9.38 億元，計畫于 2006 年 6 月竣工投產。

欽州港裝備有先進的 GPS衛星導航系統，為船舶進出港提供安全優質的服務。

新海運航線

與伊朗開通新的海運航線

2016年2月 3日，據中國環球時報報導，廣西壯族自治區北部灣欽州港已開通至伊朗的海運航線。

可裝載 3280個標準貨柜的伊朗貨船 Perarin 號帶著 978個來自 21世紀海上絲綢之路沿線國家的貨柜抵達欽州港。

Perarin號的到來標志著第一條連線中國北部灣與中東的海運航線的開通，北部灣有欽州、北海及防城港。這條國際海運航線連線中國東南部、南部、新加坡、馬來西亞、阿聯，最終抵達伊朗阿巴斯港。

欽州港簡介及詳細資料

港口概況

欽州港位于廣西欽州欽南區內的欽州港經濟開發區(位于欽州市南部沿海，管轄面積約152平方公里，分為金谷工業園和金光工業園。管轄7個社區(不設鄉鎮建制)，常住人口9萬，流動人口8萬左右。

欽州港是國父孫中山先生《建國方略》中規劃的"南方第二大港"。由于欽州的區位優勢突出，市委、 *** 采取措施得力，特別是實行了業主制建碼頭、倉儲的形式飛速發展。

1996年6月，開發區被設立為省級開發區。2000年，廣西經濟區域規劃將欽州港定位臨 海工業港和廣西大型臨海工業園區。

2008年5月，國務院批準在欽州港設立 中國 第六個保稅港區--欽州保稅港區，成為中國西部沿海的保稅港區。

欽州港天然深水岸線 長達63 公里 ，內灣深槽天然水深一般 -15 - -22 米 ，最深處達 -28.5 米 ，避風、回淤小、港池寬、潮差大，是我國非常寶貴的天然深水良港。規劃 10 個作業區，可建 l-30 萬噸級深水泊位 200 個，其中 10-20 萬噸級大型深水泊位 30 多個， 25-30 萬噸級若干個;整個港口遠期年吞吐能力可達億噸以上。

2012年底，隨著欽州港30萬噸級主航道竣工，30萬噸級油碼頭水工部分建成，欽州港已經仰首邁進吞吐能力超億噸的大港行列。欽州港，"南方深水大港"的美麗容顏已展現世人面前----

一條13.26公里長的三墩公路猶如一條巨龍浮出海面，汪洋變通途;中石油30萬噸級油碼頭及保稅港區10余個10萬噸級碼頭氣勢恢弘地屹立欽州灣外灣，迎接著來自世界各地的巨輪;起于欽州灣外灣-25米水深處、止于建成的10萬噸級航道入口處全長約34.3公里的30萬噸級航道全面竣工，"國家級"深水大港在北部灣啟航……

來到欽州港仙島公園，站在孫中山先生遠眺大海的銅像前，開發區壯觀的景色盡收眼底。感動著這百舸爭流，這車水馬龍的場面，頓覺得，欽州港酷似一艘超大無比的巨輪，承載著380多萬欽州人民自強自立的精神，承載著南中國一方熱土一個時代的興盛，駛向遠方，播向世界。

經濟腹地

欽州港的經濟腹地為擁有豐富礦產的桂、云、貴、川。欽州市工業具有一定的基礎，初步形成了食品、制糖、建材、醫藥、機械等工業體系。

自然條件

氣象:氣溫: 全年平均氣溫21.9度。

降水: 降雨集中在夏季，6、7、8、9月的雨量占全年的66.7%.

風況: 季風氣候明顯，年受臺風影響次數為2.4次，每年5~8月，盛行偏南風，10月~翌年3月盛行偏北風。

霧況:

冰況:終年不淤不凍。

水文:潮汐: 為非正規全日潮，一月內全日潮為19~25天，其余為半日潮。

潮流:浪差大、流速大、潮流具有往復流特征

港口

港區分布及泊位

2009年廣西北部灣經濟區建成欽州港大欖坪1#和2#的萬噸級以上泊位。

優勢:1、欽州港三面環山，港灣內水域寬闊，風浪小，含砂量少，沖淤平衡，是我區的深水良港之一。欽州市所轄海岸線西起欽防界茅嶺江口，東至北欽界大江口，岸線總長520.8公里。港口規劃岸線96.89公里，其中深水海岸線68.98公里，可建1~80萬噸級深水泊位約200個，其中10萬噸級以上35個，年吞吐能力可達億噸以上。欽州口岸進口主要商品為礦、黃大豆、液化氣和無煙煤等，進口貨值均超億美元。

欽州港還是中國僅有的6個保稅港之一，區域政策、優惠政策優勢明顯，是國家和自治區重點扶持發展的大海港。

2011年9月9日，欽州港大欖坪3-8號泊位水工工程順利通過驗收，這6個30萬噸級多用途泊位建成并交付使用，使廣西欽州保稅港區的30萬噸級碼頭增到8個，形成30萬噸級碼頭群;5000噸專用液化氣泊位1個。

助航信息

錨地:港外錨地設在航道進口處西南5.6千米水域，萬噸級船舶可在此拋錨待命，錨地面積1.6X1.6平方公里

航道:萬噸級航道長13.5海里，水深-6.6米，潮汐屬不規則全日潮，平均潮差3.5米，最大潮汐5.7米，乘潮可進出載貨3萬噸左右船舶。通過國家論證的5萬噸級航道(設計水深-11米)已于1999年建成，載貨10萬噸左右船舶乘潮可進出。

倉儲堆場

倉庫面積6萬平方米，堆場面積8萬平方米。可同時存放貨物20萬噸。

裝卸機械

門式起重機5臺，最大起重機能力25噸。

港內鐵路、道路

港作船舶

吞吐量

2011年欽州港貨物吞吐量完成4716.2萬噸，同比增長56.1%，完成年度計畫任務 (4000萬噸)的117.9%。其中內貿完成3056.4萬噸，增長58.7%;外貿完成1659.8萬噸，增長51.4%。貨柜突破40萬標箱，完成40.22萬TEU，增長60.2%。

這是欽州港繼2007年貨物吞吐量突破千萬噸后，連續三年都跨越一個千萬噸臺階，實現港口吞吐量連年高速增長，貨柜吞吐量2008繼續位居廣西沿海港口第一。

2011年欽州港腹地經濟保持平穩較快增長，特別欽州市經濟快速發展，促進欽州港貨物中轉量和臨港工業企業進出口量的快速增長，港口貨物吞吐量保持較好的增長態勢，其中石油、煤炭、金屬礦石等大宗貨物以及貨柜增長迅速，分別同比增長103.7%、36.2%、25.1%和60.2%。同時,欽州港臨港工業發展迅速，臨港工業各種原材料和產成品進出口增加，促進和帶動港口貨物吞吐

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