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04 外貿單證匯票填寫樣本(信用證操作中,出口商需要做哪些單據?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-19 10:38:37【】2人已围观

简介擴展條款,罷工險(FireRiskExtentionClauseforStorageofCargoofDestinationHongkongIncludingKowloon,orMacao),海運戰爭

擴展條款,罷工險(Fire Risk Extention Clause for Storage of Cargo of Destination Hongkong Including Kowloon, or Macao),海運戰爭險(Ocean Marine Cargo War Risk)

有關嘜頭的相關知識

SHIPPING MARKS 和 CARTON LABELS

SHIPPING MARKS 和 CARTON LABELS兩者有什么區別?

carton lable 是貼在包裝箱子上,翻譯成箱麥.那shipping marks 是提單上提到的,貼在箱子上還是印在箱子上?

□本來包裝箱上就有正嘜和側嘜之分,但單據上一般只需要顯示正嘜。

□包裝箱的兩側面必須顯示一些常規標記:品名貨號、規格、數量毛重凈重裝箱尺碼等。這就是側嘜。

□也叫包裝標準,嘜頭是業務上的習慣稱呼,通常由若干部分組成(進出口商縮寫、目的地名稱、參考號碼等),制作許多單據時都要填寫這個標志,如某票貨物無運輸標志則在單據相應欄目中填寫N/M,裸裝

貨一般填寫“NEUDED”,散裝貨物一般填寫“IN BULK”。

運輸標志又稱嘜頭,是指由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字及簡單的文字組成。其主要內容包括:①目的地的名稱或代號;②收、發貨人的代號;③件號、批號。此外,有的運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號和體積與重量等內容。運輸標志的內容繁簡不一,由買賣雙方根據商品特點和具體要求商定。鑒于運輸標志的內容差異較大,有的過于繁雜,不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據流轉方面應用的需要,因此,聯合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組,在國際標準化組織和國際貨物裝卸協調協會的支持下,制定了一項運輸標志向各國推薦使用。該標準化運輸標志包括:①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱;②參考號,如運單號、訂單號或發票號;③目的地;④件號。至于根據某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內容,如許可證號等,則不作為運輸標志必要的組成部分。

外箱嘜頭上面有“MP:”,我不知道這是什么意思?

MASTER PACKAGE的意思,就是一箱裝多少PCS

正嘜一般按客戶指定,標準側嘜包括:數量/毛重/凈重/體積(規格)

首先你要同你的客戶做好確認!

□□外箱上要印刷正嘜和側嘜,

正嘜內容一般為(出口外箱需印英文大寫):

□□客戶公司名稱,

□□目的地,

□□品名,

□□箱包裝數量,

□□流水號,

□□再加上MADE IN CHINA。

□□當然根據客人需要,對嘜頭內容進行增減,有的還要加上客戶聯系電話等等!

□□G.L TRADING CO., LTD

□□SEOUL

□□ART:

□□QUANTITY:

□□CT/NO.

□□MADE IN CHINA

□□僅供參考,

□□如果被海關抽檢到,那正側嘜,產品呀,都要與

□□報檢報關內容相符才行!

□□所以外箱正側嘜一旦同客人確認下來,要細心核對!

□□如果報檢報關后發現所報內容與外箱實際印刷的不相符,

□□還要及時去改單,免得影響船期,

CT/NO,箱號,也就是流水號

□□主嘜:MAIN MARK

□□側嘜:SIDE MARK

需要外貿操作詳細流程圖的朋友請留下郵箱吧

外貿流程

干貨 | 徹底搞懂外貿流程,收藏這一篇就夠了!

2021年,外貿形式一片大好,越來越多的新伙伴紛紛加入了外貿行業。但是,小編最近也接觸了很多外貿人員,尤其是想要入行或者是剛剛入行的小伙伴,對整個外貿的全流程都不太熟悉,本篇文章小編就帶你輕松了解外貿全流程哦!

外貿全流程總結概括下來就是“約—貨—款—運—單”,從客戶開發、詢盤、報價、簽訂合同、訂貨、備貨、報檢報關、裝船、結匯等等。

1、客戶開發

1、客戶開發前期準備(公司、產品&行業分析)

外部準備:所處行業了解、產品當前市場容量以及未來發展趨勢和前景。

內部準備:公司的產品類型、英文功能描述、市場定位、公司優劣勢、同行業產品優劣勢

2、客戶開發渠道

搜索引擎找客戶、社交平臺、B2B平臺、分類信息網、論壇、線上&線下展會、行業協會、海關數據、黃頁名錄、電話直接溝通等方式都可以進行客戶渠道開發。

3、發送外貿開發信

一直以來開發信都被稱為外貿的敲門磚,不管是擴展外貿業務量,還是開發培養新客戶,開發信都是十分重要的。開發信怎么發可以參考下文哦!

4、回復詢盤

收到買家的回復詢盤,需要辨別詢盤的類型、用戶身份,解析買家詢盤信息,明確買家需求,著手回復詢盤并后期跟進。

報價&議價

報價,是外貿流程中最為關鍵的環節之一,報價直接決定了你是否促成這個訂單的關鍵因素。外貿業務員接到詢盤后第一時間確認用戶來源,對客戶需要的產品進行報價,列明交易的條件,回復客戶的 提問的價格和提出的條件以及各項資料數據的提供。

如果報價完之后跟了一段時間客戶就不回復了,先檢查一下你回復的郵件里有沒有公司簽名、標明產品并且最好做個前封郵件的小概述。

3、樣品寄送(視客戶需求)

1、新客戶索取樣品,不同情況不同對待。

寄樣前需做的工作

樣品確認、取樣原則、寄樣地址、費用承擔以及運輸方式對比(快遞名、價格、速度、服務、優勢)

2、寄樣后的跟蹤事宜

4、簽訂合同

貿易雙方就報價以及付款條件等達成一致之后,雙方即可簽訂合同。一般合同需要確認的內容包括:確認書(Confirmation) 、協議書(Agreement)、備忘錄(Memoranm)、定單(Order)、委托訂購單(Indent)等。

5、備貨生產

合同簽訂,收到定金之后,就可以下訂單到工廠生產或采購。這個環節,所有的貨物上規格、顏色、數量、包裝必須按照客戶要求或確認樣品做,最后與買家確認。

6、驗貨

在交貨前1周,需要通知驗貨員來驗貨。一般有3種情況:

1、國外客戶親自驗貨:一般提前1-2周,根據客戶的行程來安排驗貨。

2、客戶委托國內貿易公司驗貨:一般出貨前1-2周,提前安排人員驗貨。

3、第三方機構驗貨:提前1-2周,根據客戶要求或者是雙方協商,選定一家第三方機構根據客戶的要求進行驗貨。

7、商檢

出口產品進行法定檢驗的,必須取得出口商品檢驗證書。提供出口合同和信用證復印件、商業發票、包裝單、報關單、出口商檢申請表等商品檢驗所需資料。

8、訂艙送貨

據合同或信用證上的裝運條款發訂艙委托書給貨代幫忙安排訂艙。FOB條款下,賣家提前聯系客戶的貨代公司,將貨物交付到指定地點。CIF,CFR情況下賣家貨運承擔,提前安排訂艙、確定船期等內容。

9、投保裝船

根據價格術語,對商品進行投保,在裝貨期限之前發運貨物。

10、報關

貨物離境前一般要經過5個環節:出口申報,審核單證,查驗貨物,辦理征稅,清關放行。將海關需要的單據,單證準備好通過貨代或代理報關公司代理申報、然后海關對貨物進行查驗、海關開出稅單收取關稅、最后放行。

手續通關手續極為繁瑣又極其重要,如不能順利通關則無法完成交易。

11、交單結匯

1、采用L/C(信用證)收匯的,應在規定的交單時間內,備齊全部單證,并嚴格審單,確保沒有錯誤,才交銀行議付。

2、采用T/T(電匯)收匯的,在取得提單后馬上傳真提單給客人付款,確認收到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

3、如果T/T收匯(電匯)的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

12、核銷、退稅

第一次申領出口收匯核銷單,需要提前開戶領單(不然無法報關),憑海關注冊登記證明書、申請書、營業執照、外經貿部門批準經營進出口業務批件等材料到外匯局辦理登記。

報關時,核銷單是不可或缺的。報關后,自報關起兩個月內,要憑商業發票、核銷單和海關出具的出口報關單,到外匯局辦理存根手續。

最后就是核銷了,您需要在收到外匯之日起的一個月內憑核銷單、銀行出具的"出口收匯核銷專用聯"和其它材料到外匯局辦理出口收匯核銷。

13、業務善后

1、每單出口業務在完成后要及時做登記,包括電腦登記及書面登記,便于以后查詢,統計等。

2、所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。

3、單證員平時應注意收集運價變動,船期,航線,等信息,為業務員報價提供幫助。

外貿進出口制單流程 詳細些的

接受貨主詢價

1. 海運詢價: ① 需掌握發貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常 相關書籍

需服務的港口,價格 ② 主要船公司船期信息 ③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規) 2. 陸運詢價:(人民幣費用) ① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格 ② 各港區裝箱價格 ③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。 3. 不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素,以便在盡可能短的時間內回復貨主。

接單(接受貨主委托)

接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息: 1. 船期、件數 2. 箱型、箱量 3. 毛重 4. 體積 各項型最大體積為:( 長*寬*高) 可裝體積,可裝重量 1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45GP=86CBM (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸;HC high cubic 高箱) 5.付費條款、貨主聯系方法 6.做箱情況,門到門還是內裝

訂艙

1. 繕制委托書(十聯單);制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性,以減少后續過程的頻繁更改。 2.加蓋公司訂艙章訂艙: 需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件),應一并備齊方能去訂艙。 3.取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號信息。 四、做箱 1. 門到門: 填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因,先于截關日(船期

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