05 從大貨生產開始的cif外貿出口流程圖(外貿流程？)

的9點多的“匯率”。

實際上這個9點多只是個“比例”而不是真正意義上的匯率。那為什么要計算這么個9點多的比例呢？是為了避免麻煩每次都這樣算。我們知道，同一產品退稅率是固定的，外貿公司的費用一般也是“老價錢”不變，只要雙方合作過一次，就可以算出這個“9點多”的比例，以后出口相同產品，直接拿9點多結算即可。

【增值稅發票】

國內買賣貨物都要交【增值稅】。因此如果你是從國內的工廠買進貨物再賣給老外，工廠給你的價格理應就是包含了增值稅在內的價格，簡稱【含稅價】。比如原價1000元的貨物，在繳納了17%的增值稅后，也就是170元，含稅價就變成了1170元。交過增值稅的貨物，就該有個憑證叫做【增值稅發票】。 你以含稅價從工廠買進貨物以后，工廠就會把增值稅發票交給你。請務必保管好增值稅發票，因為沒有增值稅發票的貨物是不允許出口的，而且最后退稅時還用的上。實際操作中，很多小工廠是不開增值稅發票給我方的，因為他們沒有取得開增值稅發票的資格。工廠以稅前凈價給我方，也就是說工廠以不含稅價格1000元賣貨給我方，此時我方就得想辦法從其它途徑弄到增值稅發票，這可是要花錢的，最后花費算起來跟你用含稅價進貨是一樣的開銷。所以在這種情況下也能操作，無非就是增加了我方的工作量。 （此外注意，雖然規定是17%的增值稅，但是因為各地、各行業有不同的稅率或退返優惠，所以實際操作中工廠往往并不需要真的繳納17%，這樣一來，不含稅價也就不會真的比含稅價低17%那么多了。）

【退稅】

貨物出口以后，國家會把一部分已經繳納的增值稅退回給你，這就是退稅。退稅退多少錢？根據你的產品類別，有不同的比率，就叫做退稅率。那么，你經營的產品的退稅率是多少呢？可以到相關網站上查看。

退稅怎么算呢，簡單地說就是 “不含稅價 X 退稅率”或“含稅價格/1。17X退稅率”（需要注意這里的不含稅價，指的是增值稅發票上顯示的“稅前價”。） 主管退稅的部門是國稅局，退稅前你得把從工廠拿到的增值稅發票交給國稅局做為憑據，沒有增值稅發票就拿不到退稅，所以增值稅發票就是錢。 退稅非常重要，因為這是一大筆錢，是做外貿的利潤的主要來源。你想啊，假如退稅率是13%，你以含稅價1000元買進的貨物（也就是不含稅價854.7元），就算原封不動1000元賣給老外，你也能從國家那里拿到111元。進一步說，你1000元拿到的貨物，豁出去了900元倒賣給老外，“虧”了100元，可因為你能從國家那里拿到111元，實際上還賺了11元。事實上，由于現在市場競爭激烈，“虧本賣”在外貿的不少行業中幾乎已經成為主流，靠的就是退稅能補回來。 （特別注意！！！以上的算法并不準確，真正的退稅計算要更復雜一些。這里簡單化地講解僅僅是說明退稅的大概意思，以得出一個概念：含稅價買進的貨物，即使你原封不動賣給國外客戶，甚至更低一點價格賣，你也能賺錢，原因是國家給予的退稅。）

【價格術語】

價格術語是外貿特有的東西，是用來劃分費用和風險的一種國際慣例。因為咱們不可能跟客戶面對面一手交錢一手交貨，總要經過一些長途運輸（如海運），因此這個過程當中就會產生各種運雜費（如碼頭裝卸費；滯期費；海運費等等）。這些費用在計算價格的時候當然要包含進去。根據交貨地點和方式的不同，運雜費的付款人自然就不同，所以，大家就規定了一些術語來表示不同的交貨方式，以此衡量價格。

國際貿易習慣以港口碼頭作為交貨的地點，價格術語總共有十三種：EXW，FCA，FAS，FOB，CFR，CIF，CPT，CIP，DAF，DES，DEQ，DDU，DDP，但最常用的就只有三種：

1. FOB ：在（中國）裝運港的船上交貨: 如約定在上海港口交貨,就叫做FOB SHANGHAI

風險劃分是以越過船弦為準，在這種方式下,除了貨物本身的價值以外,還要加上你把貨物運到上海碼頭的運費,和報關出口手續費以及上海碼頭上產生的港雜費,才是總的成本價格。

FOB價格是最基本的價格。

簡便公式: FOB = 貨價 + 國內運雜費

2. CFR：在外國碼頭交貨: 如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CFR NEW YORK

風險劃分同FOB，在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。

簡便公式:CFR = FOB +F（遠洋運費）

3. CIF：在外國碼頭交貨, 如約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK

風險劃分同FOB，這種方式下，除了FOB+F之外，還要給貨物買上個保險以免途中損壞。

簡便公式:CIF=FOB+F+I（保險費）/

CIF=CFR+I（保險費）

也就是說CIF包括CFR，CFR包括FOB。

保險費I=CIF價X（1+投保加成率）X保險費率

保險費率一般由保險公司來定，根據貨物類別和交貨地點而略有不同。打個電話給保險公司,告訴他們你貨物的種類,價值和去往的地點,他們就會告訴你保險費率及保險費需要多少。保險的種類可分為基本險和附加險，但通常都用基本險中的一切險：除非在特殊的情況下，一般出什么事情保險公司都會替你兜著。

保險費不算貴,以貨物出口到美國為例,保個一切險,1000元的貨物也就5元保險費...求穩妥的話,咬咬牙也就買吧.

【運雜費的計算】

貨值咱自己當然知道，但海運費該有多少呢？如果是FOB還好說，到時候把貨物拉到中國碼頭就完事，而做CFR或CIF，就得讓貨代幫忙計算運雜費了。方便操作起見，咱們通常還會把碼頭上以及海關報關方面的麻煩事情一股腦交給貨代來幫忙做，咱只管交貨就行。所以，貨代是咱們外貿上的主要幫手。貨代的服務是要收費的，運費雜費方面的很有彈性，可以講價。跟任何行業一樣也有好貨代和壞貨代之分。既然是生意上的主要幫手，咱們就得多找幾家，挑個好的，舒心合意才能長久搭伙么。 找好貨代以后, 把你貨物的類別,體積,重量,運輸的目的地,大致的發貨日期告訴貨代,他就會幫你算出所需要的運雜費。剛開始做外貿的朋友，不妨仔仔細細問清楚這些運雜費都有那些名目，各自是多少等等，做到心中有數。貨代也可以代辦保險的，因此投保所需的保險費用也可以詢問他們....別不好意思麻煩貨代, 這會兒他們在拉你的生意呢, 對你的非份要求一般都會忍氣吞聲盡量滿足耐心解答,等你貨物給他們了才會露出猙獰面目...所以,趁現在盡情折騰他們吧..呵呵。

總結：價格核算的原理

1給外商報價，須把人民幣價格折算成美金價格；

2國內買貨再出口的，進貨價格是含稅價，要索取增值稅發票；

3出口以后憑增值稅發票可以得到國家退稅，退稅是外貿利潤的主要組成部分；

4根據交貨方式的不同，計算貨值的時候須包含不同的運雜費，形成了三種價格術語；

5運雜費需要多少，問貨代即可。

我們將根據不同情形示例來實際核算一下價格

最后須注意：一定要留個尾巴來“釣”客戶。

1.規定一個最低訂貨量（作為以后討價還價的籌碼之一）。

2.最重要的,后面要補充說明,"上述價格為參考。如您所能理解，根據訂貨量、交貨時間和付款方式的不同，價格會有很大的區別----有時甚至會有高達10%的折扣。"云云--當然這都是虛的。

3.除報價外,盡可能在回信中附上一些關于產品的資料,比如包裝情況、集裝箱情況、產品圖片等等。

魷魚式的理念是，首先給客戶一個關于價格的概念，以及關于產品的基本情況，讓客戶強烈感覺到跟你接觸，無論是否成交都能夠了解產品信息，“值得聯系”。其次，在你對客戶心理價位不了解的情況下，報價的同時給客戶留下討價還價的興趣和空間。

國際貿易實訓報告范例大全

國際貿易實訓報告范例大全

國際貿易實訓課程是國際貿易實務專業的核心課程,旨在通過一系列仿真業務來訓練學生處理實際外貿業務的能力,目前紹興職業技術學院國際貿易實訓課程組不斷將生產性實訓的理念引入到課堂仿真實訓中,以進一步提高學生的實踐能力和專業水平,國際貿易實訓報告怎么寫呢?下面是我整理的國際貿易實訓報告資料，歡迎閱讀。

篇1：國際貿易實訓報告

一、實習的主要內容

1. 熟悉和掌握一般貿易的實際運用。

2. 參與國際貿易買賣合同的磋商，熟悉詢盤、發盤、還盤和接受環節的實

踐過程，掌握合同條款的具體規定與表達。

3. 掌握國際貿易貨物買賣合同履行過程中貨、證、船、款等內容。

4. 了解國際貿易買賣中貨款的結算方式，熟悉與掌握L/C、T/T、D/P、D/A

的結算程序和運用技巧。

5. 熟悉與掌握信用證的申請、開證、審證要點。

6. 熟悉海洋運輸方式的具體操作。

7. 熟悉各種單據的繕制與運用技巧。

了解如何在國際貿易貨物運輸過程中減少風險，熟悉與掌握價格術語CIF、CFR、FOB的細節與運用技巧。

二、實習主要收獲和心得

1. 實習目的

本次實習主要運用了Simtrade軟件，為我們這樣英語專業主修國貿方向，卻苦于沒有實踐機會的人，提供了一次寶貴的實習機會。而在另一方面，隨著對外經濟的發展，對于外貿人才的需求會越來越大，而Simtrade，盡管只是一個虛擬平臺，但卻有極為精密的設計，各個機構設置的也十分真實，并配有幫助，檢查和在線學習系統，來幫助初入茅廬的新手們更快，更好的掌握國際貿易的流程。

2. 實習安排

本次的實習主要安排于周二的課堂時間，持續時間為整一個學期。必須輪流擔任出口商，進口商，工廠的角色，并且在能力范圍內進行多單交易。

3. 實習內容

由于需要分別扮演出口商，進口商和工廠的角色，以便于能夠全面體驗各個廠商所發揮的作用。所以一開始的任務便是通過學號登陸賬戶，在“profile”一欄里填寫詳細的資料如公司名稱，企業法人，電話號碼，傳真號碼，公司地址等。在分別填寫完出口商，進口商和工廠的角色以后可以在淘金網中查看本系統張的產品展示一欄，選定希望進行貿易的商品。此外，我們還可以在“淘金網”上瀏覽其他信息，比如公司情況，稅率變化等。

(1)作為出口商。作為進口商，首先要發布廣告，在選定了稱心的交易對象之后，與之互發郵件，進行磋商。一定在郵件來往中達成共識，那么出口商就需要起草合同，并在合同由進口商確認之后，尋找工廠簽單生產貨物。在工廠成功放貨之后，出口商在CIF貿易術語條件下需要負責租船訂艙，報檢，辦理保險，報關，取回提單并發送裝船通知，辦理押匯，并且申請出口退稅。在此過程中，由于需要同時和進口商和工廠打交道，需要填寫的單據多達十幾張，因此工作量極大。

(2)作為進口商。作為進口商，第一步工作便是與出口商在互通郵件的過程中，將一些初步的內容談妥。然后在出口商起草完合同之后，一定要經過詳細的檢查之后，在填寫進口預算表過程中，如若發

很赞哦!（33）