破碎錘油管接頭(三一60挖機裝快接頭液壓油管怎么裝？)

三一60挖機裝快接頭液壓油管怎么裝？

挖掘機快速連接器，也叫快換接頭、快接。快速連接器可以在挖掘機上快速實現安裝、切換各種輔具（挖斗、松土器、破碎錘、液壓剪等），大大節省更換時間，提高作業效率。

下面就來一起看一下一位論壇甲友分享的快接安裝方法。這位甲友自己動手安裝快速連接器，輕松省下了600元的安裝費。

1、安裝銷軸

這一步比較簡單，先把鏟斗卸下來，把連接器相應的孔位與小臂銷軸孔位對其，裝入銷軸，注意裝銷軸之前把油封、墊片、防塵圈等部件都安裝上。

2、安裝液壓管

接下來就是固定油管，首先要把液壓管路的金屬管固定在小臂上，由于鏟斗油缸和小臂之間的空間放不下油管接頭，所以要把金屬管上半段移至一側，最好移至小臂左側。這樣的話方便干活時觀察油管。

另外，為了固定金屬管，需要在金屬管的管卡用一塊三角形的鐵與小臂焊在一起。

把鐵管固定好之后，把鐵管下端的軟油管連接到快接器上的油缸。

鐵管上端用最長的先導管沿著大臂往下順到了大臂銷軸處，再接上一段先導管，連接到駕駛室底部的電磁閥AB口上。用最后兩根先導管的一頭接在電磁閥的P T口上，另一頭接在行走閥的進油口和回油口上（是側面的兩根管，不是底部四根管的地方）。

還有最重要的一點，在接油管時一定要把空氣放盡，不然后果相信大家都知道。所有管路都接好后一定要檢查一下液壓油，如液壓油不足應及時補充。然后啟動挖掘機檢查管路是否連接無誤。

3、安裝開關

液壓管路連接無誤后，最后連接電源開關，先用萬能表找出一根正極，把開關、保險串聯，然后接到電磁閥的一根線上，電磁閥的另一根線接搭鐵，這樣就算大功告成了。

挖掘機破碎錘怎么安裝

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液壓破碎錘屬于工程機械中常見的使用設備，安裝液壓破碎錘看似復雜，其實十分簡單，下面是液壓破碎錘安裝的幾個步驟：

需要的工具：

挖掘機一臺

工具箱一個

液壓破碎錘

高壓軟管

釬桿

黃油槍

安裝方法及步驟

1、拆卸掉挖斗上的銷軸銷套，放在一旁備用。

2、用黃油槍將黃油注入液壓破碎錘的釬桿孔套里，裝上釬桿，釘入插銷。

3、挖機小臂前套放入到液壓破碎錘外殼耳板之間，安裝好銷軸銷套，操縱挖機小臂，提起破碎錘，放下小臂“牛骨”，安裝另外一部分的銷軸銷套。

4、用兩根高壓軟管連接小臂上的液壓油管和液壓破碎錘的中缸體，緊好螺栓，打開小臂上液壓油管的閥門。

5、安裝完畢，進行試機，查看運作的整體情況，適當調整。

注意事項

挖掘機拆裝有風險，請謹慎對待，可查看說明書!

挖掘機拆卸、安裝相關配件避免受到渣土污染，以免影響液壓油質量。

氣溫較低的情況下需適當熱機后再進行破碎錘的試機工作。

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挖掘機怎樣安裝破碎錘，求管路安裝圖解

由于大多數主機在出廠時都已預留了配裝附具的油口接頭，所以在安裝破碎錘時，只須按說明書的要求將管路、接頭與破碎錘連接在一起即可。

正確操作可提高破碎錘的作業效率，并可延長使用壽命。操作注意事項有以下幾點：

每次使用時，首先應檢查破碎錘的高壓或低壓油管是否有松動現象;同時，為小心起見，應隨時檢查其他地方是否漏油，以免因振動造成油管脫落，從而發生故障。

在破碎錘作業時，釬桿應始終與被破碎物體的表面保持垂直狀態。并使釬桿緊壓被破碎的物體，破碎后應立即停止破碎錘工作，以防止空打。持續漫無目標的沖擊會造成破碎錘的前體受損及主體螺栓松動，嚴重時可傷及主機本身。

進行破碎作用時，勿以搖晃釬桿使用，否則主體螺栓與釬桿均有破裂的可能;勿使破碎錘快速墜下或重擊在堅硬的石塊上，這樣會因受過度沖擊而損壞破碎錘或主機。

勿在水中或泥濘地中進行破碎作業，除釬桿外，破碎錘機體的其他部分均不宜浸在水或泥濘中，否則其上的活塞及其他功能相近的零件會因堆積泥漬而造成破碎錘過早損耗。

當破碎特別堅硬的物體時，應先從邊緣處開始，不要在同一點上連續敲打超過1min，以防止釬桿燒毀或液壓油過熱。

不要用破碎錘的護板作為推動重物的工具，由于挖掘裝載機均以小型機為主，其本身重量輕，若以其推重物時，輕則損傷破碎錘，重則造成主機吊臂斷裂，甚至發生主機翻車事故。

不要在液壓缸全伸或全縮時進行作業，否則會使沖擊振動傳至液壓缸體，從而傳至主機。

由于破碎錘的工作條件十分惡劣，正確的保養可減少機器發生故障，延長機器的使用壽命，除及時對主機進行保養外，還應注意以下幾點：

外觀檢查。檢查有關螺栓是否松動;各連接銷軸是否過度磨損;檢查釬桿與其襯套的間隙是否正常，其間是否有油液滲出，說明低壓油封已損壞，應請專業人員更換。

潤滑。對工作裝置的潤滑點，在作業前及每次連續作業2～3h后，應對其進行潤滑。

更換液壓油。液壓油質的變化因工作環境的不同而有差異，判斷油液好壞的簡單方法是觀察油質的顏色，當油質轉劣的情況極為嚴重時，應將油液放掉，并在清洗油箱、濾油器后再注入新油。

破碎錘主體為一套包含液壓循環系統的精密部件，一般無專用設備的工廠不要自行分解，必須作委托維修

液壓破碎錘的常見故障的原因和處理辦法有哪些

1

故障現象：

液壓破碎錘連續性降低

主要原因：

出現液壓破碎錘連續性差的情況主要有三種：

1、液壓破碎錘油路堵塞，導致油路內沒有高壓油，出現連續性差等問題；

2、液壓破碎錘油路故障，出現油管錯接、壓力值不足、換向閥方向錯誤、活塞卡死、截止閥失靈等問題，這會引發液壓破碎錘出現沖擊力不足或沖擊停滯等問題；

3、液壓破碎錘的釬桿出現卡死，液壓破碎錘的連續性和周期性受到影響，導致液壓破碎錘功能和穩定出現問題。

解決措施：

1、液壓破碎錘出現連續性差的時候應該立即檢查液壓破碎錘的油路，對堵塞部位要及時清理或更換；

2、要檢查液壓破碎錘的供油系統，重點對油管接口、換向閥方向、截止閥、活塞進行檢查；

3、要檢查和調整液壓破碎錘釬桿的狀態，對出現問題的釬桿用砂輪或油石打磨處理。

2

故障現象：

液壓破碎錘沖擊力下降。

主要原因：

液壓破碎錘油路泄露、液壓破碎錘控制螺栓行程不足、液壓破碎錘油路堵塞、液壓破碎錘油溫過高，這些會造成液壓破碎錘出現沖擊力降低，沖擊行程不足，液壓破碎錘整體工作性能下降。

解決措施：

1、要在確定液壓破碎錘沖擊力不足原因的基礎上，對液壓破碎錘的液壓和動力系統進行全面的檢驗和徹底的修復。

2、要從液壓破碎錘油路檢驗出發，檢查和修理液壓破碎錘油路管線，對出現問題的閥門、活塞進行更換，對受污染的零件要及時清洗或更換。

3、此外，要重視對液壓破碎錘冷卻系統的檢查，在保障冷卻系統正常工作的基礎上，控制液壓破碎錘油溫，達到對液壓破碎錘沖擊力的保障。

3

故障現象：

液壓破碎錘沖擊頻率不足。

主要原因：

液壓破碎錘油壓系統的壓力或流量存在不足，液壓破碎錘釬桿出現松動，液壓破碎錘液壓密封件出現磨損，液壓破碎錘液壓油脂出現污染，液壓破碎錘安全閥失靈。

解決措施：

1、首先檢查液壓破碎錘的油泵，對過高或過低的油壓和流量進行調整，以便實現對錘頭的控制；

2、檢查液壓破碎錘油路，避免管路出現堵塞而影響液壓破碎錘的沖擊頻率；

3、更換已經出現磨損的密封件、閥門，保障液壓破碎錘液壓系統的穩定；

4、緊固液壓破碎錘釬桿，加大對釬桿的壓力，做好對釬桿的固定。

4

故障現象：

液壓破碎錘油管異常震動。

主要原因：

液壓破碎錘沖擊器主體的蓄能器故障漏氣隔膜損壞；液壓破碎錘柄體氮氣壓力減小。

解決措施：

檢查液壓破碎錘蓄能器的氣體壓力，如果不能保持規定的壓力，則需檢查隔膜是否損壞。此外要調節液壓破碎錘的氮氣壓力，使其做到平衡。

5

故障現象：

液壓破碎錘漏油。

主要原因：

液壓破碎錘管接頭處漏油。

液壓破碎錘缸體部位漏機油。

解決措施：

液壓破碎錘漏油可以通過更換液壓破碎錘密封圈、擰緊油路接頭等方法進行，對于液壓破碎錘缸體部位漏機油可以采用更換密封圈的方法處理。

6

故障現象：

液壓破碎錘活塞環損壞。

主要原因：

1、液壓油內出現雜質，導致活塞環表面出現劃傷。

2、液壓破碎錘活塞環結構強度不足，在長時間磨蝕和高溫狀態下出現損壞。

3、液壓破碎錘活塞環間隙過大，導致導向釬桿敲擊和震動，形成液壓破碎錘活塞環的損壞。

4、液壓破碎錘活塞潤滑系統故障，活塞環沒有得到充分潤滑，難于形成具有保護作用的油膜，形成干摩擦，造成液壓破碎錘活塞環斷裂。

5、液壓破碎錘活塞環技術性能不強，表面滲碳處理、合金鋼質量不高，出現裂紋、縫隙，進而出現崩裂和損壞。

解決措施：

在液壓破碎錘活塞環損壞的預防中要發現活塞打擊部位和釬桿被打擊部位，有針對性地選擇合適的硬度，使二者保持適當的差值。要做好液壓破碎錘活塞環的潤滑，避免干摩擦的出現。要調整液壓破碎錘活塞環溫控范圍，避免溫度過高而產生的液壓破碎錘活塞環損壞。

液壓破碎錘的維護保養

注意 充氣之前，一定要檢查設備周圍是否確保安全；上體內除了氮氣（N2）外，絕對不允許有其它氣體進入。

給上體充入檢查氮氣（N2）充入上體時，不要靠近鋼釬前部；充氣完畢時，破碎錘鋼釬會自動伸出。 1） 把壓力表接上三通閥后，逆時針轉動三通閥的手柄。

2） 將充氣軟管接到氮氣瓶上。

3） 將破碎錘卸下螺塞后，把三通閥裝在上體的充氣閥上。（確保三通閥上裝有O型圈）

4） 將充氣軟管的另一頭接到三通閥上。

5） 逆時針轉動氮氣瓶上閥門手柄放出氮氣（N2），接著順時針緩慢轉動三通閥手柄至規定的設定充氣壓力。

6） 逆時針轉動三通閥手柄關閉三通閥，然后順時針轉動氮氣瓶上閥門手柄關閉氮氣。

7） 充氣軟管從三通卸下后應扣上三通閥的帽蓋。

8） 順時針轉動三通閥手柄，再次檢查上體內充氣壓力 注意 按1）到8）的步驟完成給上體內充氣時，應先逆時針轉動三通閥手柄后，再卸下上體充氣閥處的三通閥。

但是，如果有需要調節上體內的壓了是，可按以下提到的9）到13）步驟進行。 9） 從三通閥處拆下充氣軟管

10） 將三通閥緊緊地安裝在充氣閥上。

11）順時針轉動三通閥手柄時，壓力表上會顯示上體內的壓力值。

12）如果氮氣壓力較低，應重新執行1）到8）的步驟直至壓力升至規定的氣壓值為止。

13）如果氮氣壓力過高，應緩慢地逆時針轉動三通閥上的調節器，于是氣壓從上體內排出；當壓力表上顯示適當正確的壓力值時，應順時針關閉調節器。壓力過高，破碎錘將不能正常工作。應確保氣壓符合規定的壓力值，并且確保三通閥里裝有O型圈。 注意 在旋松通體螺栓之前，應完全釋放上體內的氣體壓力。

否則卸下通體螺栓時，上體會彈射出來會導致嚴重后果。 1）在旋松通體螺栓之前，應完全放去上體內的氮氣（N2）

2）卸下所有的通體螺栓后，同時檢查它們是否有裂紋及損壞。

3）裝上通體螺栓時，應按對角線方向依次擰緊螺栓、而不能將某個螺栓一下子擰緊到位。

4）應使用指定量程的扭矩扳手。 1）一旦發現破碎錘有液壓油滲漏現象，應立即更換損壞的密封環。

2）發現密封件損壞時，必須查明原因并及時處理。

3）更換密封件時，應在密封件及密封座上涂上黃油，按照記號用中指牽引、拇指緊緊握住嵌入密封座。

千萬注意不要用力過猛致使密封件變型。 注意 實際工作每隔1000小時就需要換密封件 1）當它們損壞或磨損時，極力推薦您注意更換一下項目：

- 鋼釬

- 前蓋（必須在維修車間更換）

- 鋼釬軸銷

- 止動銷（鋼釬固定銷）

- 橡皮螺塞（鋼釬止動螺塞）

-液壓密封件

- 支架側螺栓

- 液壓軟管

2）我們推薦用戶應備有損零部件，如鋼釬、鋼釬軸銷、鋼釬固定銷、橡皮螺塞、螺栓及液壓軟管等。

3）實際工作每隔600小時就需要更換液壓密封件。

4）鋼釬軸銷

- 當鋼釬軸銷嚴重變型時，更換起來就十分困難。

所以每隔100至150小時的工作后，應該改變鋼釬軸銷與鋼釬的接觸面，這樣鋼釬軸銷的二個接觸面能被用到，如果您使用的鋼釬不是純正件，我們將不能保證破碎錘相關部件的良好工作性能。調換鋼釬軸銷方向時，軸銷接觸面應置于鋼釬側面。更換各易損件時，應檢查各易損件的磨損量、是否有裂紋及擦傷等，尤其是在磨去軸銷毛刺及表面凸起處之后，更要仔細檢查。查看到打磨下體磨損部件及鋼釬軸銷后，應更換鋼釬；打磨下體劃傷磨損部件后，應更換新的鋼釬軸銷。 - 破碎錘應存放在溫差變化不大的地方。

- 應卸下鋼釬及放去內部氮氣（N2）

- 活塞的末端應涂上黃油，鋼釬與襯套應涂上防銹劑、

- 當無法潤滑時，必須收縮起鋼釬便于活塞進入油缸內。

- 連接挖掘機/裝載機及主體部件的接頭，應用接頭帽蓋封上以防止塵土進入油管內。

- 破碎錘最好豎直放置，假如不行的話，破碎錘應擱放在放置木條的平地上。

- 如果破碎錘擱放在木條上超過6個月以上，操作前請檢查油缸內的所有密封件及螺栓的腐蝕狀態。

1） 存放方法 周期 措施 每3個月 為了密封件擁有良好的工作狀態，把破碎錘翻身放置 每6個月 檢查油缸內部所有密封件及螺栓的腐蝕狀態 2） 工作前 周期 措施 每3個月 檢查密封件 每6個月 檢查密封件及腐蝕狀態 注意 如果破碎錘擱放在方木條上超過6個月以上，操作前請檢查油缸內的所有密封件及螺栓的腐蝕狀態。 1、工作油

- 破碎錘使用與挖掘機同樣工作油。

- 當破碎錘持續作業時，油溫將會升高，請檢查此時油的粘度。

- 假如工作油的粘度過高時，會造成操作不暢，打擊無規律、工作泵里會產生生氣穴現象及大閥會發生粘膠現象。

- 假如工作油的粘度過于稀薄時，會造成內部泄漏降低工作效率，油封與襯墊因受高溫而損壞。

- 在破碎錘工作期間，應在鏟斗工作前補充加注工作油，因為有雜質的油會造成液壓部件，破碎錘及挖掘機工作失調并降低工作效率。

- 破碎錘首次安裝工作250小時及以后每隔500小時應重新加注工作液壓油。

2、油路濾清器

- 因為液壓油的雜質會縮短液壓部件的壽命甚至會造成油路阻塞，所以需要用油過濾器來除去油中的雜質。

- 首次安裝工作50小時及以后每隔125小時應更換油路濾清器。

- 由于零部件的磨損、修理與保養以及換油和加油過程中，雜質塵土等都會進入液壓管路

- 安裝油路濾清器時，濾清器的額定容量應符合最大工作壓力回油量。

3、油路冷卻器

- 使用油路冷卻器的目的為了降低液壓油工作溫度。

- 在錘擊作業時，若油溫上升過高，應考慮更換原先的油路冷卻器或安裝輔助冷卻器。

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