07 國際貿易材料分析題(求解國際貿易時務幾道案例分析題目)

能有效協調物流資源，為使用者提供滿意服務

D.第三方物流能夠增加產品本身的價值

15、主要運用在車輛調度監控方面的物流信息技術是( )。

A.EDI技術

B.GPS技術

C.POS系統

D.EOS系統

16、通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的管理模式是( )。

A.供應鏈管理

B.第三方物流

C.國際物流

D.區域物流

17、庫存管理中ABC分類法的理論依據是( )。

A.關鍵的少數和次要的多數規律

B.牛鞭效應

C.效率背反規律

D.以上都不是

18、塔科馬(TACOMA)是下列哪一條集裝箱貨物運輸航線上的港口( )。

A.泛太平洋航線

B.澳新航線

C.跨大西洋航線

D.歐地線

19、《維斯比規則》和《海牙規則》對海運承運人規定的兩大基本義務是( )。

A.開航和管貨義務

B.適航和管船義務

C.適航和管貨義務

D.管船和管貨義務

20、凡運往非基本港的貨物，達到或超過規定的數量，船舶可直接，但要收取( )。

A.轉船附加費

B.直航附加費

C.港口附加費

D.選港附加費

21、在國際集裝箱海運實踐下，國際貨運代理人作為CONSOLIDATOR時與收發貨人所采用的集裝箱貨物交接方式主要是( )。

A.CY/CY

B.CY/CFS

C.CFS/CFS

D.CFS/CY

22、在國際海上貨物運輸中，指示提單的空白背書是指( )。

A.提單的收貨人一欄內填寫“空白”二字，在提單的背面也寫上“空白”二字

B.提單的收貨人一欄填寫“TO ORDER”，由提單上記載的收貨人在提單背面簽字，不寫明受讓人

C.提單的收貨人一欄填寫“TO ORDER”，由提單上記載的托運人在提單背面簽字，不寫明受讓人

D.提單的收貨人一欄填寫“TO ORDER”，由提單上記載的承運人在提單背面簽字，不寫明受讓人

23、在國際海上集裝箱貨物運輸中，當貨運代理人取得集裝箱設備交接單，但在提取空箱前，設備交接單中通常不會記載哪一項內容( )。

A.用箱人的名稱

B.集裝箱箱號

C.提取空箱的地點

D.集裝箱尺寸、類型

24、航次期租下承租人支付的費用是( )。

A.運費

B.附加費

C.租金

D.包干運費

25、在集裝箱班輪運輸中，當收貨人提取集裝箱貨物后未能在規定的時間內還空箱時，承運人向收貨人收取的費用稱為( )。

A.滯箱費

B.滯留損失費

C.租金

D.滯納金

26、在IATA運價體系中，在相同航程、相同承運人的條件下，公布直達運價應優先使用( )。

A.普通貨物運價

B.指定商品運價

C.等級貨物運價

D.集裝貨物運價

27、航空貨物的指定商品品名編號在0001-0999之間的代表( )貨物。

A.機器、汽車和電器設備

B.可食用的動植物產品

C.活動物及非食用的動植物產品

D.紡織品、纖維及其制品

28、表示航空貨物等級貨物附加運價類別代碼的是( )。

A.M

B.C

C.S

D.R

29、在航空貨物運輸中，某集裝器代號為PAP2334CA，其中第三個字母“P”表示( )。

A.集裝器的底板尺寸

B.集裝器的種類

C.集裝器所有人

D.集裝器的外形以及與飛機的適配性

30、在航空運輸中，縮寫“CCA”表示( )。

A.運費到付

B.貨物運費更改通知書

C.貨運帳目清算系統

D.集裝器

二、判斷題(每題0.5分，共15分。答案為“是”的，請在答題卡上涂“A”，答案為“否”的，請在答題卡上涂“B”。兩個都涂的不得分)

31、目前我國國際貨運代理行業實行的是以國務院商務主管部門為主，其他相關部門依職權參與管理，政府主管部門行政管理和行業協會自律并重的管理體制。( )

32、經商務部批準由國內投資主體投資設立的國際貨運代理企業及其分支機構，在取消審批以后，不需要到商務部門辦理備案手續。( )

33、在航運業務中“攬貨”即攬取貨載，也就是銷售運力的行為。因此航運企業的產品就是運力。( )

34、目前，我國出口貨物實行的是先報檢后報關的貨物出境制度。( )

35、進出口貨物報關單是指進出口貨物收發貨人或其代理人，按海關規定的格式對進出口貨物的真實情況做電子或書面申明，海關對其貨物適用海關制度而辦理手續的法律文書。( )

36、蒙古國一批牛奶制品經過中國關境時存入中國海關監管的倉庫，后出口轉運到日本，該批貨物屬于直接過境貿易。( )

37、當國際買賣合同的具體約定與FOB、CIF等國際貿易術語規定的義務發生沖突時，買賣雙方的權利義務應以合同的具體約定為準。( )

38、承兌信用證下應開立遠期匯票，由銀行承兌匯票，于匯票到期時付款。因此，承兌信用證屬于商業信用。( )

39、根據INCOTERMS 2000的規定，在F組貿易術語中，FAS和FCA都適用于各種運輸方式。( )

40、公路計時包車運輸中的計時時間是指車輛到達托運人指定地點起至完成任務時止的時間，車輛在包車過程中發生的故障、修理和駕駛員用餐時間應予以扣除。( )

41、《聯合國國際貨物多式聯運公約》是調整國際多式聯運方面的國際公約，因此對多式聯運經營人具有強制適用性。( )

42、在國際鐵路聯運中，鐵路有義務檢查發貨人在運單上所添附的文件是否正確和是否齊全。( )

43、《聯合國國際貨物多式聯運公約》對運輸方式的種類未做限制，可以由陸海、陸空、海空等運輸方式組成。( )

44、最低的運輸費用并不意味著最低的運輸總成本，最低的運輸總成本也并不意味著合理化的運輸。( )

45、物流本身不創造商品的使用價值，物流活動僅使商品在流通過程中實現時間與空間的位移，因此物流活動不具備增值作用。( )

46、物流信息是指伴隨著物流業務活動而發生的，以及在物流業務活動以外發生的對物流業務活動有影響的一切信息，而商流中的交易、合同等信息沒有提供物流的依據，因此說商流信息屬于物流信息。( )

47、在存放期間發生倉儲物損害或變化的，保管人應及時通知存貨人及時處理，并且采取必要的處理措施，以減少損失。( )

48、當外貿出口時，如果我國《水路危規》與《國際危規》對危險貨物的分類不一致，在國內運輸區段內，其包裝件要標貼《國際危規》要求的危險貨物標志。( )

49、班輪公會、聯營體以及戰略聯盟都是通過制定統一運價來提高船公司的競爭力，而形成船公司之間的合作協議。( )

50、在班輪公司運價表中，規定計算運費的單位為運費噸。這表明按貨物的重量計收運費，而不按貨物的體積計收運費。( )

51、國際海事組織IMO、國際海事委員會CMI、波羅的海國際海事協會BIMCO和國際航運公會ICS都屬于政府間的國際航運組織。( )

53、在計算港口集裝箱吞吐量時，一個40英尺長的集裝箱計為2個TEU。因此，托運人使用一個40英尺長的集裝箱可以裝載的貨物重量相當于2個20英尺長集裝箱能夠裝載的貨物重量。( )

54、租船合同一方當事人違背合同中的保證條款，另一方當事人只能提出賠償要求，而不能依此取消合同或拒絕履行合同中的義務。( )

55、危險易燃液體貨物的閃點越高，其易燃性越大，易燃危險性也越大。( )

56、航空集中托運的每一件貨物既要有航空公司標簽，還要有分標簽。( )

57、在航空運輸中，貴重貨物只能使用掛簽，不能使用貼簽。( )

58、在航空運輸中，如果混運貨物使用一個外包裝將所有貨物合并運輸，則該包裝物的運費按混運貨物中運價的貨物的運價計收。( )

59、集裝箱是航空貨運中的的集裝設備。( )

60、向航空公司提出索賠的應是分運單上填寫的托運人或收貨人。( )

三、多項選擇題(每題1分，共15分。多項選擇題的答案多選、少選、錯選均不得分)

61、中國國際貨運代理協會的主要業務范圍有( )。

A.協助政府主管部門依法規范國際貨運代理企業經營行為

B.開展行業市場調查，編制行業統計

C.組織行業培訓及行業發展研究

D.為會員企業提供信息買粉絲服務

62、關于市場營銷的概念，以下表述正確的有( )。

A.市場營銷是一個管理過程

B.市場營銷就是推銷

C.市場營銷的核心是交換

D.市場營銷的目的是實現雙贏

63、海關簽字，并加蓋“海關驗訖章”的出口報關單可作為( )使用。

A.出口收匯證明

B.出口退稅證明

C.出口收匯核銷證明

D.保稅加工核銷證明

64、運輸工具在運輸途中發生了擱淺、觸礁、沉沒等意外事故。不論在意外發生之前或之后，貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害而造成的被保險貨物的部分損失，屬于以下( )險別的承保范圍。

A.平安險

B.水漬險

C.一切險

D.英國協會貨物險A條款

65、代理與包銷的正確說法是( )。

A.代理人與委托人之間為委托代理關系，而包銷商與出口人之間為買賣關系

B.代理人賺取的是傭金，包銷商賺取的是商業利潤

C.兩者專營權不同

D.都屬于逐筆售定貿易方式

66、國際多式聯運的優點主要表現在( )。

A.無貨損

B.降低運輸成本，節約運雜費用

C.安全迅速

D.手續簡便、提早結匯

67、《聯合國國際貨物多式聯運公約》規定的多式聯運經營人對貨物滅失、損壞的責任限額是( )。

A.國際貨物多式聯運如包括水運在內，每件貨物為920SDR

B.國際貨物多式聯運如包括水運在內，按貨物毛重每公斤2.75SDR

C.國際貨物多式聯運如不包括水運在內，賠償限額為貨物毛重每公斤8.33SDR

D.國際貨物多式聯運如不包括水運

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