10 要十萬訂閱才能看臉(收到信息“您是我行貴賓客戶，可以申請五萬以上信用卡”，是真的嗎？)

是所有人都能吃明星這口飯的，不僅需要表面的顏值，還需要的是里面的實力。

男團選的是唱跳俱佳，品行端正的人，是能給觀眾們正能量的人。所以，趁熱打鐵這種做法顯然不適合選秀節目，剛剛播出的《青春有你》中的練習生們就是市場浮躁的產物，他們的實力一眼就可以看到，不堪一擊，就像是大家最期待的陳宥維，原來以為實力不錯，結果在等級評定中居然是最差的一個等級，但是他的粉絲多，每個人投兩票就能把它變成投票的第一名，就像楊超越一樣，靠著運氣，就這樣出了道。

《青春有你》制作人張藝興說，你們為什么是這樣，是不是市場太浮躁了?人人都想變成第二個蔡徐坤，人人都想出名。但是個體并不代表整體，有實力還得有運氣和顏值。我們不知道明天會怎樣，所以我們應該努力讓自己變得越來越優秀，越努力，越優秀。社會就是這樣的，只有實力才能更好的展現自己，讓大家認可自己，我們都應該慢慢打磨自己，不能急功近利，不要太浮躁。

武文建：所有的堅持，都不會是徒勞

所有的堅持，都不會是徒勞

武文建

1

我從來不贊美苦難，苦難只是苦難本身，對大多數人來說，因苦難遭遇造成的負面心理扭曲遠遠大于正面的身心健康。

從小對父親的變態人格產生疑問，暴躁、懦弱、虛榮、自負、自卑、吝嗇、僵化、無知等等，父親許多的無知來自心理扭曲，國人又不注重心理健康，那么肯定不會良性地生活或正常理性的交流。

小時候父親經常拉我去澡堂洗澡，我很不樂意跟他去，不如與小伙伴一起去，在澡堂里折騰舒服。父親總是把肥皂打入毛巾上，從頭到腳給我擦，連腳趾頭都擦遍，煩得我夠嗆。睡覺時經常叫我跟他一被窩，他摟著我，雖然我很不樂意，親親這、親親那、摸摸雞。。。煩透了我。

可是，打我的時候，極為瘋狂，小時候都懷疑自己是否是他親生兒子。父親就是這種分裂之人，用正常的思維無法與之交流，就這素質，天天看新聞聯播，一次罵我：你他媽恨不得星條旗插在廣場上！

后來大了以后才分析出，父親的人格分裂與他悲慘的童年和少年有關，在上上篇《奶奶》里提到。他又沒文化，剛愎自用，所以到老也是糊涂蛋。

從父親身上悟出一個道理：二逼之人永遠是二逼，不會因為年齡的增長而改變，到八十歲該二逼時還是二逼。

2

一直琢磨和懷疑父親，所以很小的時候，我就注重心理的健康，也沒看相關的書籍。注重反省，不能跟父親那樣。后來發現，社會上一些人的毛病與辦操蛋之事，都是心理不健康所致。

那年我惹了點事兒，判了7年。我想，黑啊，這是逼我悲慘人生的節奏啊。

里面非常之苦，全方位的苦，有時苦得也落淚。但是，我沒有讓外在的苦難擊倒，硬挺著，還要健康地調理自己、升華自我。

7年大墻生活，我是這樣劃算的，一天24小時，睡眠6小時平均，在外面也睡覺，睡著了在哪里都一樣，睡眠可以抵去刑期，這樣就可以少2年刑期。

年紀輕輕就入yu，明擺著自己一生要毀，不能被擊倒。幻想自己是孫悟空，太上老君起初是想把孫猴子弄進火爐里燒死，結果把孫猴子煉出了火眼晶晶。我要當孫悟空。

3

這樣想，我就看書，在里面能借到的書都看，也讓家人在外訂閱美術雜志和書籍，雖然不是很多，也不好意思管家里多要。

一次yu里把外面書店安置里面幾天，賣舊書給犯人，我很高興，以少吃罐頭的代價買了一些。

有時經常干活干到凌晨1點（個別時候還晚），6點還要起床，睡前強忍著看書20分鐘。一次集體洗澡，洗完排隊陸續等待出來的人，地上有半張報紙，因下雨地濕，報紙貼在地面，于是我就蹲下看報紙。旁邊一人指著我說：看看，大家看看，什么是文化人，這才是文化人。

我如饑似渴地盡量讀書，就是想超越自我，不想被眼前的苦難所羈絆，文化豐富了，才能武藝高強，不是讓我倒下人嗎，錯！我要練就鐵骨錚錚。

還有，我把所有看文字的時間，都不算刑期，從心理上我的刑期又縮短了不少。勞改畢竟繁重，但也有沒活的時候，節假日的時間用來看書也是爽事兒。

大家沒事的時候玩牌，或用四副牌加在一起，當麻將玩。我不玩，到現在我都不會打麻將，我不浪費自己的青春時光，不浪費生命，用來看書。

其實我當時的求知欲，是逆反心理的支撐。出來以后，看閑書也少了，買了許多大部頭的書，打開剛要看，心想看它干嘛，現實與書本十萬八千里，一臉茫然，看不下去。不過，我畫畫還是比較用功，人怎么也得有一個看家的本事啊。

在里面這些年，我基本還算是超然的。環境的惡劣必然會因“生存”競爭，拉幫結派是自然，相互使腕子（算計）也時有發生，我不參與。不是我清高，是不想污染了自己內心。

正因為我人緣基本不錯（在yu里也打過幾次架，給對方縫了6針），后來介紹幾個人給老廖作采訪，首先如果我人頭子不行，也沒人答應頂雷干這事。

4

許多人剛進來還是很樸實，幾年后完全是“監yu的孩子”，一水兒的黑社會思路。我一直要求自己：無論今后人生多么坎坷，也要心存一片凈土。至今依然信奉此。

回歸社會，一些人認為我腦子不靈活，笨。其實他們是狗眼看人低，我不是不會圓滑，我是不屑，爺見過陣勢大了，你們也配我對你們圓滑？為了仨瓜倆棗的利益拉攏人脈就裝文明冒充儒雅，別扯蛋了！

我笨、不聰明，我是不想市儈，耍雞賊你們誰比得了監yu人？即使我笨，那些年，我就是看，也看會了。幾年前微博一網友說“你大小也是個名人，該裝一下就裝一下”，我只有呵呵。

許多朋友說我不會泡妞，在我面前洋洋得意教我。我心說，你們就是不折不扣的庸俗。我不樂意，那是因為我有標準不想降低，我心中的愛是什么，自己清楚。我不是找炮友，我是尋找真愛。

找不到真愛，算我倒霉，我一直深信：所有的堅持，都不會是徒勞！不僅僅是愛情。

《完》

2019-2-28

屌絲賽道神器，最窮JDM - 東南菱帥！

2004年，自主品牌的轎車剛剛開始興起，國內各家造的汽車都開始有了真正的汽車樣了。就在這時，一款神車橫空出世，憑借著三菱給的發動機和低廉的價格，橫掃國內車壇16年，至今仍在生產銷售。

雖然它是個徹頭徹尾的山寨車，雖然它的做工垃圾、異響共振層出不窮，但這些缺點全都無法阻擋人們對它的熱情，尤其是城鄉結合部人民和黑車司機。它，就是比亞迪F3。

（我先狗頭保命了...）

而今天的主角，則是比亞迪F3一個不起眼的競爭對手，一個完全不被比亞迪F3放在眼里的競品 ——

東南菱帥。

一樣的三菱發動機，一樣的八萬多塊錢，一樣的國產車身份，一樣的緊湊級車定位，一樣的...有一些進口車的淵源。在當年，東南菱帥和比亞迪F3是實實在在的競爭對手。

在一般老百姓眼里，今天的這輛車遠沒有比亞迪F3那么傳奇。在2020年的今天，我開著它走在大街上，甚至有很多人都不認識這個車標，過來問我“這是什么車”；而在2020年的中國，想必已經沒有人不認識比亞迪了吧？

但當你跟一個車迷聊天時，如果把東南菱帥和比亞迪F3相提并論的話，很可能會得到這樣一句話：“你TM到底懂不懂車！”

在一些車迷心中，菱帥的存在有著前無古人、后無來者的意義。

準確的來說，菱帥之前是有古人的，但進口版本的CK2A/CK4A實在是少之又少；

準確的來說，菱帥之后也是有來者的，但后來的東南藍瑟、東南菱悅卻一代不如一代，反而更讓人懷念菱帥。

這車有什么特別的嗎？

這要從很久以前說起了。

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1973年，三菱引入了一個新的車系，定位緊湊型家用小轎車，取名Lancer - 槍騎兵。

嗯，只是一個很普通的，沒啥特點的小破車而已。

時間轉瞬來到了1992年。

1992年，為了參加世界拉力錦標賽，三菱在第六代槍騎兵的基礎上打造了全新的拉力賽車，用以取代尺寸更大更重的Galant戈藍。

（第六代Lancer槍騎兵）

但是，按照當時賽會的規定，參賽的車輛必須是量產車，產量需要達到2500輛以上才可以。就這樣，為了滿足賽會的條例，使車隊能夠順利的參加比賽，三菱便將這款拉力賽車制作了2500臺，下放到市場。

就這樣，EVO誕生了；

三菱絕對不會料到，這標志著一個傳奇的誕生，更是一個時代的開始。

（EVO是Evolution的簡稱，讀作“i:v?”。球球大家不要再“E-V-O”一個一個字母念了，包括某些特別著名的車評人，這樣真的會顯得你特別沒有文化。）

（三菱Lancer Evolution I，一個時代的開始）

車如其名，從誕生之日起，Evo就以非比尋常的速度更新換代，Evolution（進化）的腳步從未停下：

（1994年，Evo II）

（1995年，Evo III）

（1996年，Evo IV）

（1998年，Evo V）

（1999年，Evo VI）

（2001年，Evo VII）

（2003年，Evo VIII）

（2005年，Evo IX）

（2007年，Evo X）

而作為Evo的基礎車型，普通版本的槍騎兵也受到了車迷們熱烈的歡迎 - 不僅是因為那撇不清的血脈，也因為他們在槍騎兵身上看到了潛力，看到了希望。

曾經三菱的CK2A/CK4A有少量的進口到國內過，價格高昂，并且非常罕見。我記得小時候我家樓下偶爾會停著一臺，我每次看見都很興奮。

（Lancer CK2A/CK4A）

因為年少的我就飽受Evo的荼毒——

從97年柯受良開著一輛Evo飛躍黃河開始，到「頭文字D」中的須藤京一和巖城清次 - 藤原拓海只輸過一次，就是輸給了須藤京一的Evo；甚至在香港的飛車電影「極速傳說」中，Sky鄭伊健開的也是一輛Evo。

成龍電影自不必說，凡是有飛車戲，必定有Evo。

（香港電影「極速傳說」，鄭伊健開Evo，任達華開STi。真美好的九十年代。）

（97年香港回歸之際，柯受良開著一輛Evo IV飛躍黃河）

所以我小時候的夢想就是：長大了要買一輛Evo。

我現在長大了，我現在仍然買不起Evo。（我猜是可能我還不夠大，我可能還需要再胖一點）

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許多癡迷Evo的熱血少年們，最后通過他們的方式實現了Evo夢。

2003年底，三菱持股的東南汽車引入了一款叫做菱帥的轎車。明眼人一看就知道，這就是槍騎兵啊！

（1997年，日本國內版的Lancer槍騎兵）

（我國引入的東南菱帥）

彼時國內的新車市場可以說是水深火熱，豐田、本田等一系列品牌都在積極布局自己的產品線，希望盡早占領市場。而當時的三菱卻選擇了用另外一條路來讓自己賺的盆滿缽滿 - 那就是，賣發動機。

當時國內的自主品牌技術還非常不成熟，自己根本造不出能用的發動機。所以三菱借機擴張市場，幾乎每個自主品牌都曾經買過三菱的發動機。可以說，三菱就是自主品牌們的奶媽。

雖然光靠賣發動機就可以非常賺錢，但面對急速增長的整車市場，三菱不想就此放過這個大好機會。所以三菱也引進了一些價格低廉的小車，通過提

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