01 上海盟帆貿易有限公司是干什么的(amrest集團歷史)

amrest集團歷史

悍馬的歷史

悍馬的根源可追溯到1903年美國的Standard Wheel公司，一家自行車制造商。當時該公司決定在將初成氣候的汽車貿易中新建一個“陸地汽車分部”（Overland Automotive Division），于是研制出了“陸地牌小型單座敞篷車”作為自產的第一款發動機車型。

“陸地品牌”于1908年被John North Willys購買，新東家注意到陸地牌汽車的價值潛力，遂于1912年成立了Willys-Overland公司。新公司開始生產著名的“Willys Knight”車型系列，后來推出了“輕型戰車”。

40年代，美國受二戰的影響，Willys-Overland公司設計出了最初的吉普車，這對以后的美國乃至全球越野車的發展起了非常重大的影響。Willys-Overland公司傳奇般地生產了35萬多輛“4X4”車型，“Willys”這一舉世聞明的全球越野車之父從此誕生了。以后的幾十年里，隨著盟軍解放全世界“Willys”也在世界各地安家落戶。

1953年，Willys-Overland公司被Henry J. Kaiser公司購買，將公司更名為Willys發動機有限公司，名字后來又被改成Kaiser-Jeep公司。不久，該公司從倒閉了的Studebaker公司手中接過了生產美國軍事卡車的合同定單。1970年，Kaiser-Jeep被美國發動機公司（AM）購買，更名為吉普公司，該公司分成兩個相對獨立的部分：商業生產部和綜合生產部。1971年，綜合生產部被運作成為完全附屬于美國發動機公司并有一定自主獨立性的公司，并以AM綜合公司（AM General）出現。

1979年，這是悍馬的歷史真正開始的一年，悍馬通過與“高靈活性多功能汽車（HMMWV簡稱悍威）”競爭的勝出而受到美國軍隊的高度評價。1980年7月，AM綜合公司的悍馬原型車在內華達州的沙漠進行了全面測試，它自設計出來到向公眾發布前后不到一年的時間。

1981年，美國軍方“要求AM綜合公司為其開發多用途全地形原型車”的協議進入實質性階段。1982年，AM綜合公司為美國 *** 提供了11款原型車。1983年3月，AM綜合公司得到了5.5萬美元的第一個生產軍車的合同。該年底，AM綜合公司被美國發動機公司賣給了LTV公司。

1984年，第一批悍馬車型出廠；1985年，悍馬正式批量生產；1986年，AM綜合公司開始在內華達州、密執根州設立工程分部；1989年，AM綜合公司又獲得33331輛軍車生產合同；1990年，開始民用悍馬車型的設計工作；1991年，AM綜合公司向公眾宣布將正式投產民用悍馬。

1992年，第10萬輛軍用悍馬出產，同時也是第一輛民用悍馬出廠，標志著進入了民用悍馬的量產期。為配合銷售，在美國展開了大規模的悍馬宣傳攻勢，隨著美國影視紅星施瓦辛格接受美國陸軍贈予的第一輛悍馬開始，許多美國“硬漢”也越來越喜歡悍馬，掀起的悍馬狂潮直熱到今天。

由于AM綜合公司生產的車型少，1992-1999年共7年間，每年非軍用車型的銷售量僅在800-1000輛，而且悍馬作為民用車并不能充分發揮其性能，漸漸成為了專業運動員和狂熱的運動越野車愛好者或一些影星嘩眾取寵的乘駕。

1999年10月，AM綜合公司終于將悍馬這一品牌賣給了通用汽車，希望悍馬能獲得新生。

求暴雪公司的歷史 誰說說暴雪公司的歷史

暴雪娛樂（英文：Blizzard Entertainment）是一家全球知名的電視和電腦游戲軟件公司。1991年，由Michael Morhaime與Allen Adham、Synapse創辦了暴雪的前身Sili買粉絲n & Synapse。暴雪于1994年正式成立。暴雪公司的產品在電子游戲界享有極高的評價，出品的游戲雖然不多，但是多數都大受歡迎。其中例如魔獸爭霸、星際爭霸、暗黑破壞神等游戲風彌全球，深受玩家好評。并被多個電子競技賽事列為比賽項目。

2007年12月，暴雪娛樂的母公司Vivendi Games與Activision合并組建成新公司Activision Blizzard[

英國葛蘭素史克公司的企業文化

葛蘭素史克的精神：我們以創業者的熱情承擔我們的使命，不斷追求革新。我們以誠實的態度評判自己的業績。憑借員工隊伍中的每一分子的熱情和他們高度的緊迫感，我們一定能在世界領先公司中取得成功。

葛蘭素史克的戰略意圖：我們要成為行業中無可爭議的領導者。

誰知道Intel,AMD,IBM,Apple等公司的歷史或發展史

Intel CPU的各種型號簡介 Intel CPU型號發展： 4004: 1969年 （4bit） 8008: 1972年 （8bit） 8080: 1974年 （8bit） 8085: 1976年 （8bit） 8086: 1978年 （16bit） 8088 .1979年 （CPU內部16bit而外部8bit） 80186: 1980年 （16bit） 80188: 1981年 （16bit） 80286: 1982年 （16bit） 80386: 1985年 （32bit） 80486: 1988年 （32bit） Pentium:1993年 （32x2=64bit） Pentium Pro: 1995年（32x2=64bit） Pentium MMX:1997年 （32x2=64bit） Pentium II: 1997年（32x2=64bit）, Pentium II為1998年主力產品。 不管如何稱呼，它是當今Intel CPU中第六代最新的型號，它結合了Pentium Pro CPU與MMX（多媒體擴展指令）技術，是目前Intel公司最高性能的CPU，它有下列幾種不同的特點： ◎它是擴展插卡-盒式的設計， CPU與L2高速緩存一起封入盒內，插在名叫Slot 1的擴展槽上。 ◎Pentium II盒式CPU共包含CPU+一顆高速緩存控制芯片+四顆高速緩存芯片。 ◎高速的處理速度，目前提供6種型號，Pentium II-233、Pentium II-266、PentiumII-300、Pentium II-333,Pentium II-350和Pentium II-400。 ◎提供一般的整數運算、圖形影像多媒體運算、立體繪圖浮點運算，為新一代的可 視計算中心。 AMD發展史 1969年5月1日--amd公司以10萬美元的啟動資金正式成立。 1969年9月--amd公司遷往位于901 thompson place,sunnyvale 的新總部。 1969年11月--fab 1產出第一個優良芯片--am9300，這是一款4位msi移位寄存器。 1970年5月--amd成立一周年。這時amd已經擁有53名員工和18種產品，但是還沒有銷售額。 1970--推出一個自行開發的產品--am2501。 1972年11月--開始在新落成的902 thompson place 廠房中生產晶圓。 1972年9月--amd上市，以每股15美元的價格發行了52.5萬股。 1973年1月--amd在馬來西亞檳榔嶼設立了第一個海外生產基地，以進行大批量生產。 1973--進行利潤分紅。 1974--amd以2650萬美元的銷售額結束第五個財年。 1974年5月--為了慶祝公司創建五周年，amd舉辦了一次員工游園會，向員工贈送了一臺電視、多輛10速自行車和豐盛的燒烤野餐。 1974--位于森尼韋爾的915 deguigne建成。 1974-75--經濟衰退迫使amd規定專業人員每周工作44小時。 1975--amd通過am9102進入ram市場。 1975--jerry sanders提出："以人為本，產品和利潤將會隨之而來。" 1975--amd的產品線加入8080a標準處理器和am2900系列。 1976--amd在位于帕洛阿爾托的rickey''s hyatt house 舉辦了第一次盛大的圣誕節聚會。 1976--amd和intel簽署專利相互授權協議。 1977--西門子和amd創建advanced micro puters (amc) 公司。 1978--amd在馬尼拉設立一個組裝生產基地。 1978--amd的銷售額達到了一個重要的里程碑：年度總營業額達到1億美元。 1978--奧斯丁生產基地開始動工。 1979--奧斯丁生產基地投入使用。 1979--amd在紐約股票交易所上市 1980--josie lleno在amd在圣何塞會議中心舉辦的"五月圣誕節"聚會中贏得了連續20年、每月1000美元的獎勵。 1981--amd的芯片被用于建造哥倫比亞號航天飛機。 1981--圣安東尼奧生產基地建成。 1981--amd和intel決定延續并擴大他們原先的專利相互授

悍馬的品牌歷史

二十世紀70年代末期，美國陸軍根據越戰經驗，開始研發新一代的輕型多用途軍車，當 軍用悍馬時軍方所要求的軍用車需要符合高機動性、多用途、有輪（非履帶式）等要求，簡稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)，用以取代多款吉普車和各式四驅皮卡，目的是讓統一制式的輕型軍車能夠實現更簡便的模塊化維修和保養，提高機動能力。

美國陸軍造出了19輛XR311試驗車。XR311在沙漠、草原有很好的表現，但最后因為成本太高、車尾因安放發動機無法載貨而不符合軍隊多用途的要求，停止了進一步的開發。而在同一時期，超級跑車制造商蘭博基尼也看準了軍車市場，于1977年試制了幾臺高性能吉普車給美國軍方試驗，取名Cheetah。但由于其發動機在車后面，汽車的用途受限，無法取代小皮卡。蘭博基尼后來把該車的市場轉向了中東和富商，這就是LM002。

到二十世紀80年代初，AM General工程部總結了XR311和Cheetah落選的原因后，希望重新研制出同類的越野車交給美軍測試。于是，他們制造了12臺HMMWV。該車發動機位置從后置改為中置，位于兩軸之間但在駕駛室之前。這個設計解決了前置發動機造成的車重不平均和后置發動機無法載貨的兩難局面。同時，也因為這個設計，車寬增加至近2.2米（不包括后視鏡），發動機的大半占據了駕駛員和前座乘客的中間，而自動變速器也正好放在后排兩座位的中間。

HMMWV還使用全時四驅系統，采用V8 6.2升柴油機，省油的同時可以發出150匹馬力，時 速最快達到110公里/小時。這12輛HMMWV分別加上不同的車身，以適合美軍多用途的要求。經過在內華達州的沙漠進行的32000公里全面測試，其出色表現給美國軍方留下了深刻印象。1983年，美國軍方與其簽訂了定購測試車的合同，經過五個月的詳盡評估以后，AM General公司贏得了一個最初生產55000輛HMMWV的合同。同年美國LTV公司從美國汽車公司手中購入AM General汽車公司。至今，Hmmwv系列車輛車產超過14萬輛，美軍方裝備了10萬輛，并出口到30多個國家和地區。

在1991年的海灣戰爭中，悍馬了承擔人員和物資的運輸、遂行反坦克、通信中繼、火炮牽引等多項任務等等。戰后，美國五角大樓公布題為《波斯灣戰爭的勝利》的最終報告中稱：“悍馬滿足了一切要

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