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油管手機號碼驗證不了(在注冊的時候,不小心退出來了。然后想在注冊賬號顯示手機號被用過多次,無法注冊了怎么辦?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-01 11:49:29【】9人已围观

简介為什么油管驗證手機的時候顯示此手機無法驗證怎么會遲手機無法驗證呢?是不是之前有別的手機驗證過呢?那這樣的話可能就驗證不了亞馬遜新手要做什么,要學什么1,在亞馬遜開店可以是個人或公司名義申請,但AM上只

為什么油管驗證手機的時候顯示此手機無法驗證

怎么會遲手機無法驗證呢?是不是之前有別的手機驗證過呢?那這樣的話可能就驗證不了

亞馬遜新手要做什么,要學什么

1,在亞馬遜開店可以是個人或公司名義申請,但AM上只有顯示收費和不收費兩種帳戶。

2,在收款上,我們現在用到最多的是四種卡,分別是WF卡、P卡、美國銀行卡還有香港內地一卡通。WF卡和P卡相對的費用會高一點,但是它們有自己的優點。就是說你要去開通其它站點的,比如說英國、德國、加拿大或是澳洲等等,你可以讓P卡或WF卡的服務供應商去開通這些站點即可用來收款了,不需要另外申請,這樣你的收款就會容易很多。美國銀行卡可能會牽扯到繳稅的問題;

3,在申請的時候,你要涉及到免稅問題,你要填寫一些表格,如W8、W9以及英國一些VAT稅號。

4,吊絲男女最佳操作方案:你要根據自己的實際情況,如你是什么樣的操作水平和你自己的經濟情況。如果你的經濟情況不是很好,那么我建議直接用自己國內的身份去注冊就行了。用國內的信用卡去注冊一個賣家帳號。但是很多的人會反映為什么一直都是注冊不下來。首先我們要避開有風險的地方。我們注冊困難的一個原因是我們國內很所賣家在亞馬遜上面騙人,導致亞馬遜要嚴格審查。騙人行業最多的就是3C類、服裝、鞋等等。所以注冊時可以采用微調方案,先注冊一個偏冷門的一些行業,注冊成功后,在我們開始銷售了,再慢慢去開通其它的品類。當然花錢找人就可以一下就搞定了,市面上的價格就是一千多到兩千。

我做跨境電商選擇亞馬遜是因為它是相對比較公平和公正的,在這里面不需要太多的人際關系或者是社會關系還是辦公室政治什么的。所以我想通過在這樣公平的環境中,通過自己的努力得到自己的回報。

5,我們注冊成功之后,我們要保證自己的賬戶不能死掉。要是帳號被暫停或是銷售權被移除了,我們的帳號有時候可以要回來。首先要看一下你帳號被封的愿因,要是不是太嚴重的話,你會有一次申訴的機會。只有一次,要是能把握好,還是有機會的。我們要根據自己的實際情況去寫自己的申述信。我們要寫好我們的申訴信,因此我們不能太急,我們要把我們的申訴條件準備充分、申訴信寫好然后在提出申訴,爭取把我們的帳號一次性的申請回來。

6,侵權必死,這是大家都要知道的一件事。因此我們要考慮如何避免侵權。最簡單的就是品牌查詢,到各國的商標局去查詢。有個賣家被移除了銷售權,但是他在提出申訴的時候,說明了自己在賣之前有買粉絲過亞馬遜的客服說自己的產品能不能賣,客服回了一封郵件說可以,然后自己的帳號就要了回來。當然最有效和最專業的是相應的律師的買粉絲,但是費用高。還有就是要是我們和美國本土的品牌發生沖突的話,我們最好不要和他們發生沖突,畢竟他們是本土的賣家。

7,AM不允許重復上貨,不允許重復開店,但是大家都擔心自己的帳號被封,因為這是很多人都會遇到的問題。所以大家可能要有一兩個備用的帳號。

8,現在講的是有關關聯這一塊的。亞馬遜為什么要綁起關聯?因為它不能讓你重復PO貨。一款產品,按概率來講,它會有萬分之一的成交率,如果我有十萬款產品的話,我們的成交數就會比較多了。因此亞馬遜為了防止你重復上架產品,會規定同一個人只能上架一款產品一次。但是如何判斷你是否為同一個人,就根據你的現實的資料和網絡的資料。關聯是不可避免的,最保險的是一個人只有一個帳號,然后在自己的網絡中進行銷售。但是亞馬遜經常會死帳號,因此我們大家都很正常擁有一兩個帳號,為了節省成本,我們應該如何同時操作多個帳號呢?那么我就說一下一網多號的操作經驗。ADSL網絡,兩個路由,兩個modem再加兩個機箱。每一臺電腦對應一個路由,一個modem。上網之前你撥號一次,IP地址就會不一樣了。

9,ODR超標之后,你能申訴回來的機會是比較高的。ODR中重要的不是退貨率、差評率,最重要的是你的產品的質量還有就是你對客戶的反饋還有買粉絲能否做出及時的回應,做好自己的服務。這好這兩方面,ODR超標一般就不會出現的了。

問與答:全球開店申請地址是在亞馬遜的網站,在上面提出申請就可以了。個人申請的話,例如你要在美國開始銷售,你可以直接去美國方的亞馬遜網站提出賣家申請就可以。申請的成功率在于你申請的行業還有就是你對申請規則的理解程度。

問與答:用香港內地一卡通,因為美金換成港幣會有大概百分之三左右的匯損。內地只有招商銀行在辦,深圳地區最快的辦理方式是到香港去辦,不用排隊。

12,有了帳號,有了收款的方式后,我們接下來我們要考慮我們要賣什么產品。第一是我們的產品會不會被人喜歡;第二個是產品的物流方式;第三是怎樣描敘關鍵詞等等。產品之后就是引流的問題,引流之后就是成交率的問題,也就是我們的轉化率的問題。最后就是到我們的服務。

尋找產品的思路,我們要考慮的有這些信息:

年齡,性別,文化喜好,收入層次,網購習慣,網購媒介,搜索習慣??.

地域性、季節性、

市場競爭情況

售后服務需求

我個人總結的一點是與價格越是計較的人,那么他對我們的服務就越是苛刻。

13,產品開發思路有兩種:一種是看打市場有熱銷的產品,然后自己跟著做;還有一種是創造需求。但是我們是不同的國家,因此,我們很難理解到我們顧客的需求,因此我們很難做到第二點。

14,要是你想把做亞馬遜最為自己的一個人生的目標,那么你最好去申請一個美國的商標。申請一個美國的商標也不貴。在深圳還有一個政策,你申請一個美國的商標,你還可以向政府的一個部門申請一個五千快的補助。

站外引流可以通過SNS或是其它的廣告方式去引流。

這里有一個適合這樣的產品的方法,那些別人賣得好,你賣不好,或者原來賣得好,忽然不動了的產品。可以去找淘寶或者是自己的朋友去買自己的產品,這樣可以提高的排名,這是很多平臺通用的。關于如何做好服務。

我們一定要跟蹤自己的客戶的反饋去不斷完善自我的服務,最好的服務就是盡量把服務的要求降到最低,提高自己的完美訂單率。

16,我現在有一個做客戶評價反饋做得比較好的。首先我們的貨物發出的4到5天或者是根據你自己的物流的時間2到3天,我們給我們的顧客發第一封的郵件。可以寫:親愛的顧客,您的郵件已經發出,郵件號是多少,可以在那里查詢您的物流信息,我是某某,如有任何的問題,請隨時聯系我。第二封的郵件可以是我們客戶收到產品到的第一天或者是第二天。可以寫:親愛的顧客,很感謝您購買我們的產品,您用的怎樣呢?有沒有什么問題呢?如果覺得好用是否可以個我們一個好評呢?第三封郵件要根據您自己的自身的情況,要是您對自己產品有信心的話,你可以在第十五天左右就可以去問一些相關的使用的情況。這樣做你的反饋率就可以提高。如果有顧客郵件回復你的話,那么這些客戶就是黃金客戶了,你一定要記下這些客戶的郵件,然后你就可以在發一封郵件表示你的感謝還有同時可以推薦一下你的產品和店鋪了。

思路決定出路,細節決定成敗!

17,有三個案例可以和大家分享一下。

一個是廣州的一家公司。他們的單量不大但是他們的銷售個可以達到一年幾千萬的美金。他們做的產品是這樣的,在歐洲一帶有很多色情的地區,就像我們電影看到了,也就是所謂的紅燈區。色情場所里面有一個鐵籠子,里面有一個在熱舞的辣妹。這家公司主要做的就是這種大鐵籠,他們的單不多,但是他們的銷售額就很多。因為他們的單價是很高的。因為他們當初找到的就是一個藍海。

另一家公司的單每一天也就是只有30到50這樣,但是他每年的銷售額有幾百萬的美金。公司也只有二三十的人,所以每人的工資都是不錯的。他們做的是體育器材,而且所有的器材都是直接通過中國發到國外去的。每一款產品都是限額銷售的。

這兩個案例可以說名:產品的選品要有差異化,不管是用途還是銷售的方式或是市場的劃分。

還有一個就是,我自己當初剛做AM的時候,我們都有跟賣引流,就是看到別人的某件產品做的好,我們也跟著去做。但是我被有跟賣就被一家比較大型的店鋪警告了。因為我們當時是小公司,所以也沒有怎樣,就不賣了。但是過了沒多久,發現警告我的這家公司他自己去跟賣LISTING越來越多,而且排位第一的都是那些價格低的。在后來,那家店鋪也就沒有了,只有一個可能,那就是被人告后封掉了。

因此可以知道,開始做得好的,到后來不一定能做得好。現在比別人做得差,只要你一步一步來就可以做的比別人好。堅持+求穩

18,我們可以從傳統的行業中去找到適合我們電商的規律。我們想一下傳統的超市做的比較好的有那些,我們能夠朗朗上口的有沃爾瑪、家樂福。而在消費者做的比較細分的在我們深圳這邊就有百果園。包括我們身邊的的一些小的超市,它們的銷售群體的重復購買率是非常高的。所以在我們的電商中也會出現像小超市這樣小而美的店鋪,重復購買率會高的驚人。

19,還有就是我們做電商的一定要學會用發展的眼光去看待問題。例如,我們現在剛剛做AM,當時有幾款產品支撐了我們百分之八十的業務,過段時間再回去看,那幾款產品我己經不在意了,我有更新的,更有優勢的產品來支撐我的發展了。

我們一定要記得我們的社會是在進步的,我們消費的觀點也在變,消費的產品也會在變。所以我們一定要不斷的分析思考,現階段我們的顧客需要什么,那些產品會適合現在的消費趨勢,而不是只是安于現狀。

國內使用tiktok的方法

國內使用titok的方法如下:

手機:iphone12

系統:iOS14

軟件:tiktok2.1.73

1、拔出國內手機數據卡。

2、將手機恢復出廠設置處理并且抹除所有數據。

3、開機,設置語言為英語,設置地區為美區,設置時間為美國時間,關閉手機定位功能,連接wifi。

4、打開蘋果商店,這時我們需要下載TikTok,我們需要登錄蘋果id,注意必須是國外蘋果id,我們可以選擇自己注冊,也可以某寶買一個,就可以下載TikTok了,注意還要下載一個小火箭。

5、注冊TikTok需要國外電話號碼或者郵箱,這里建議注冊一個outlook郵箱,這樣就可以登錄TikTok了。

安全資料

交通安全知識

安全監督“六查”::(1)查思想;(2)查制度;(3)查措施;(4)查隱患;(5)查整改;(6)查效果。

安全管理與行業管理“七掛鉤”::(1)安全管理與核發審驗水陸運輸經營許可證;(2)與評審客貨運輸企業資質等級;(3)與核發審驗水陸運輸證;(4)與審批新增營運車(船);(5)與審驗水陸運輸線路:(6)與核發審驗駕駛員準駕證(船員適任證書);(7)與評審車站等級掛鉤簡稱"七掛鉤"制度。

五不出站制度::(1)行駛證、駕駛證、準駕證、道路運輸證、線路標志牌、超長客運派車通知單不全或不合規定不出站(2)車站對報班客車的制動、燈光、轉向、雨刮器、傳動系統現場例檢不合格不出站;(3)酒后駕車或超長夜班客車駕駛員不足兩人的不出站;(4)車輛超高、超載不出站;(5)氣候惡劣不宜行車不出站;

何為“三品”::易爆、易燃、易腐蝕危險品。

把好“五關”::(1)運輸市場準入關;(2)駕駛員資質審查關;(3)車輛檢驗關;(4)車站"五不出站關";(5)車站"三品"檢查關。

何為“反三違”::(1)反違章操作;(2)反違章指揮;(3)違反勞動紀律。

安全考核“五項指標”::(1)道路運輸事故率;(2)死亡率;(3)受傷率;(4)經濟損失率;(5)道路源頭死亡率。

“三無”船舶::(1)無船名船號;(2)無船舶證書;(3)無船籍港。

企業安全工作“五落實”::(1)機構;(2)人員;(3)職責;(4)經費;(5)裝備。

“五不出港”::(1)違反國家有關法律、法規或者港航規章的不出航;(2)不適航或者不適拖的不出航;(3)發生交通事故后手續未清不出航;(4)未向主管機關或者有關部門交付應承擔的費用,也未提供適當的擔保的不出航;(5)有妨礙交通安全的情況不出航。

反“三超”::超速、超載、超時疲勞駕駛。

“三不傷害”::不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。

“三單一證”::報修單、過程檢查單、竣工單、汽車維修出廠合格證。

“五檢查”::一、安全生產責任制度的落實情況;二、檢查企業安全管理規章制度的建立、健全和實施情況;三、對汽車客運站的安全檢查,要重點抓住"五不出站"管理制度的執行情況、"三品"檢查情況和防范火災情況,對上述工作達不到要求的客運站,運管部門要派人蹲點,督促整改;四、對營運車輛的安全檢查,重點要檢查車輛技術狀況是否完好,是否建立了完整的車輛技術檔案,是否堅持了車輛例保制度,對技術狀況不合格的車輛要堅決停運;五、要嚴格準駕資格認證和準駕證的發放,行業管理部門和企業要對企業在崗人員的準駕資格進行一次清查,要堅決貫徹省府關于駕駛不足3年,安全行車不足5萬公里不得開客車的要求,重新審查準駕資格。

“五集中”::"車籍、戶籍、駕駛證籍、準駕證籍、保險證卡"由企業集中管理。

“五統一”::統一勞動人事管理、統一生產指揮調度、統一車輛技術維修管理、統一安全統籌保險管理、統一職業道德教育和服務質量管理。

“五相符”::服務單位、道路運輸證、線路牌、車門徽、從業資格證相符。

客運車輛“五定”安全管理::定線路、定車輛、定駕駛員、定車輛維修檢查負責人和定運行安全監督責任人。

我國的交通安全管理體制::企業負責,行業管理,國家監察,群眾監督。

“三抓一突出”::抓基礎、抓源頭、抓落實、突出重點。

安全監督“四不放過原則”::事故原因未查清不放過,當事人和群眾沒有受到教育不放過,事故責任人未受到處理不放過,沒有制訂切實可行的預防措施不放過。

新改擴建項目與主體工程必須做到“三同時”::同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。

“危險物品”::是指易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品等能夠危及人身安全和財產安全的物品。

重大危險源::是指長期地或者臨時地生產、搬運使用或者儲存危險物品、且危險物品的數量等于或者超過臨界量的單元(包括場所和設施)。

安全生產管理的方針::安全第一、 預防為主。

事故調查處理的原則::實事求是,尊重科學。

內河交通安全管理的原則::安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理。

水上交通事故::是指船舶、浮動設施在內河通航水域發生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災、爆炸、沉沒等引起人身傷亡和財產損失的事件。

消防工作方針::預防為主、防消結合。

直接領導責任者::是指在法定職責范圍內,對其直接主管的工作不負責任,不履行或不正確履行自己的職責,對造成的損失負主要領導責任的黨員領導干部。

重要領導責任者::是指在法定職責范圍內,對自己應管的工作或應由其參與決定的工作,不履行或不正確履行自己的職責,對造成的損失負次要領導責任的黨員領導干部。

一般領導責任者::是指對下屬單位存在的重大問題失察或發現后糾正不力,以致發生重大事故,對造成的損失負一定領導責任的黨員領導干部。

直接經濟損失::是指與直接責任者的行為有直接關系而造成財產毀損的實際價值。

直接經濟損失數額::是指到立案時為止的實際損失數額。

安全管理十項制度::安全工作職責;安全活動制度;安全檢查制度;安全獎懲制度;設備(車船)檢查制度;設備(車船)檢查制度;勞動防護用品使用制度;安全學習、教育、培訓制度;崗位安全技術操作規程;安全會議記錄、電話記錄及事故檔案管理制度。

安全生產::是指為了預防生產過程中發生人身、設備事故,形成良好的勞動環境和工作秩序而采取的一系列措施和活動。內容包括:制定勞動保護法規,采取各種安全技術和工業衛生方面的技術組織措施,以及經常開展群眾性的安全教育和安全檢查活動等。

“三把關一監督”::嚴把運輸市場準入關,車輛技術等級關,駕駛員的資質關,加強對客運車站的安全監督。

安全技術::為了預防或消除事故的根源,對生產過程中可能存在著有害于工人身體安全健康或有損于機器設備的燃燒、爆炸、觸電、絞輾、高空墜落、塵害污染等危險因素,從設計、工藝、生產組織、操作等方面所采取的各種技術措施。

勞動保護::勞動保護是指從事生產活動的勞動者在生產過程中的安全與健康采取保護的各種措施。

不安全行為::是指操作人員違反安全生產制度和安全操作規程的行為。不安全行為的主要表現有:(1)在正常或非正常精神狀態下的感覺或判斷錯誤而進行的錯誤操作;(2)因知識和經驗缺乏而進行的不安全作業;(3)不使用或不按規定正確使用勞動保護用品;(4)不履行確保安全的操作與警告;(5)用不安全速度操作機器和進行作業;(6)使用喪失安全機能的裝置;(7)使用不安全的器具代替(安全)器具和對器具的不安全使用;(8)不安全的裝載、混合和連接方法;(9)在不安全的位置進行作業及持不重視安全的態度。

企業勞動安全工作方針、原則和制度是什么::工業企業勞動安全工作,應當依靠技術進步和科學管理,堅持“安全第一,預防為主“的方針和”管生產必須管安全”的原則;實行企業負責、行業管理,國家監察和群眾監督相結合的制度。

企業領導的安全職責::企業法定代表人是安全第一責任者,對本企業的安全生產全面負責;企業安全工作分管領導是安全生產的第二責任者,對本企業的安全生產負第二位責任;總工程師和技術負責人負技術責任;把勞動安全工作納入任期內目標管理,不得違章指揮。

企業安全職責有哪些::企業必須貫徹執行國家勞動安全法律、法規,堅持安全生產,文明生產,配備相應的安全技術人員,對職工進行勞動安全教育培訓,建立健全勞動安全責任制、崗位責任制和安全操作規程。按照國家規定提取、使用勞動安全措施經費,不得挪作他用。

安全生產管理“五同時”::安全生產“五同時”是指:在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的時候,同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。

安全教育的分類及內容::安全教育一般分為:干部安全教育、新工人入廠“三級安全教育、特種作業工人的安全教育、“四新”(新產品、新工藝、新技術、新設備)安全教育、復工安全教育、工種變更(調崗)安全教育、安全活動月教育和日常安全教育等八類。安全教育的內容包括:思想政治教育、安全生產方針、政策和法紀教育、安全技術知識教育、先進經驗和事故教訓教育等。

特種作業::特種作業是對操作者本人,尤其是對他人和周圍設施的安全有重大危害因素的作業主要包括:電工作業、金屬焊接(氣割)作業鍋爐司爐、壓力容器操作、爆契作業、起重機械作業、建筑登高作業、高溫作業、機動車輛(船舶)駕駛、煤礦井下瓦斯檢測等。

為什么人在疲勞的狀態下容易出事故::(1)在疲勞狀態下人的聽覺和視覺銳敏度降低,在心理上“注意變得不穩定,“注意”的范圍變小,“注意”的轉移分配發生困難;(2)疲勞之后還會發生反常反應,如對較強的刺激出現較弱的反應,對較弱的刺激出現較強的反應;(3)疲勞后人的思維和判斷的錯誤增多,對潛在的危險因素和處置的方針考慮不周。因此,當人處于上述狀態之中時就容易發生事故。

防止隱患整改走過場的“三定四不準”是什么::三定:定人員,定措施,定期限;四不準:凡自己能解決的,班組不推給車間;車間不推給廠部:廠部不推級主管局(公司);主管局(公司)不推級政府。

怎樣行使群眾監督的安全管理制度::群眾安全監督是廣大職工通過工會和職代會等組織,監督和協助各級行政領導貫徹實施安全生產方針、政策、法規,不斷改善勞動條件,做好安全管理工作。

按照國家標準傷亡事故分為哪20種::(1)物體打擊;(2)車輛傷害;(3)機械傷害;(4)起重傷害(5)觸電;(6)淹溺;(7)灼燙;(8)火災;(9)高處墜落;(10)坍塌;(11)冒頂片幫;(12)透水;(13)放炮;(14)火藥爆炸;(15)瓦斯爆炸;(16)鍋爐爆炸;(17)受壓容器爆炸;(18)其他爆炸;(19)中毒和窒息;(20)其他傷害。

什么是重大責任事故罪::刑法第14條規定重大責任事故罪是指企事業單位的職工,由于不服管理、違反規章制度,或者強令工人違章冒險作業,因而發生重大傷亡事故,造成嚴懲衙果的行為。其犯罪主體只限于企業、事業單位的職工,主要是指直接從事生產、科學技術和生產指揮的人員。不包括非生產性人員。重大責任事故罪惡一般是過失行為犯罪。

對有哪些行煌事故責任者應從重處罰::(1)發生重傷或死亡事故后,隱瞞不報,虛報或故意拖延報告的;(2)在事故調查中,隱瞞事故真象,弄虛作假,甚至嫁禍于人的;(3)事故發生后,由于不負責任,不積極組織搶救或搶救不力,造成重大傷亡的;(4)發生事故后不認真吸取教訓,采取防范措施,致使同類事故重復發生的;(5)濫用職權,擅自處理或袒護、包庇事故責任者的。

什么叫火災::凡失去控制,并對財物和人身造成損害的燃燒現象。

什么叫燃點、自燃點和閃點::燃點是指可燃物質加溫受熱,并點燃后所放出的燃燒熱,能使物質發揮出足夠的可燃蒸氣來維持其燃燒;自燃點是指可燃物質受熱發生自燃的最低溫度。在一定溫度時,可燃物質與空氣(氧)接觸,不需要明火的作用就能自行發生燃燒;閃點是指易燃與可燃液體揮發出的蒸氣與空氣形成的混合物,遇火源能發生閃燃的最低溫度。

四不放過::事故原因未查清楚不放過,事故責任單位領導和職工沒有受到教育不入過,事故責任人未受到處理不放過,防范措施未落實不放過。

安全生產的四個硬措施::加強領導要有硬措施,宣傳教育要有硬措施,關鍵部位要有硬措施;“兩基”:(基礎、基層)工作要有硬措施。

我國安全管理的基本原則::“誰主管、誰負責”和追究責任“上溯一級”的原則。

駕駛員配備及駕車時間::“兩部一局”通告要求,單程在公里以上(高速公路600公里)以上的客運汽車,必須配備兩名以上駕駛員。客運駕駛員一次連續駕車不得超過3小時,24小時內實際駕駛時間不得超過8小時。夜間(晚22時至次日晨6時運行的客運班車必須避開三級以下(含三級)山區公路。

駕駛員行車“三檢制”::行車前10檢包括:(1)檢查車燈和轉向信號燈工作是否可靠;(2)檢查制動裝置工作是否良好,包括對制動器、制動液面以及制動尾燈的檢查;(3)檢查燃油量;(4)檢查后視鏡位置是否合適;(5)檢查前照燈、后尾燈、制動燈及車窗玻璃是否清潔;(6)檢查輪胎氣壓和輕胎狀況是否正常;(7)檢查檢查發動機潤滑液面是否符合要求;(8)檢查刮雨器和風窗玻璃清洗夜夜面及工況是否符合要求;(9)檢查車輛外露部位螺栓螺母是否齊全;(10)起動發動機,檢查發動機動轉是否正常,有無異響,各儀表、警告指示燈工作是否正常。行車途中停車6查包括:(1)查發動機和底盤的工作情況是否正常;(2)各種儀表工作是否有效、可靠;(3)檢查轉向器、手制動器和離合器材的工作是否正常可靠;(4)檢查輪胎氣壓,清除胎花紋中夾雜物;(5)檢查有無漏水、漏油、漏氣現象;(6)巡視全車外身,檢查有無異常情況。收車后檢查保養13法:(1)檢查發動機運轉是否正常,察聽有無漏氣之處;(2)檢查和補充燃油、機油、冷卻水;(3)按規定對潤滑點進行檢查和加潤滑油(脂);(4)扭轉機油濾器手柄3—4轉;(5)用手模制動鼓是否發熱或過燙;(6)輪胎氣壓是否充足;(7)氣溫在零度以下時,冷卻系無防凍液的應將冷卻放凈;(8)嚴寒地區,應將蓄電池放入暖室內;(9)關閉所有開關和拉鈕;(10)檢查并配齊隨車工具及附件;(11)清潔全車外部,打掃駕駛室和車廂;(12)檢視總泵制動液面是否符合規定;(13)最后按下各車門開關按鈕,拔下點火開頭鑰匙,關閉車門。車門關好后應再拉一下,看是否已鎖上。

交通安全“八最”::最大的節約是安全;最大的浪費是事故;最大的隱患是麻痹;最大的禍根是失職;最關鍵的保障是領導最;最有效的方法是教育;最可靠的措施是檢查;最根本的途徑是落實。

安全行車“九不”::(1)道路寬闊,視線良好,不開英雄車;(2)行人車輛,違規擋道,不開睹氣車;(3)經驗豐富,技術熟練,不開驕氣車;(4)視線受阻,情況不明,不開冒險車;(5)交叉路口,情況復雜,不開搶道車;(6)城鎮工礦,人車稠密,不開麻痹車;(7)精神疲倦,神態恍惚,不開疲勞車;(8)機件不全,發生故障,不開帶病車;(9)任務繁重,時間緊迫,不開急躁車。

安全行車“十二想”::出車之前想一想,帶病車輛勿出場;馬達一響想一想,集中精力別亂想;起步時候想一想,觀察鳴號再前往;會車時候想一想,先慢后停多禮讓;超車之時想一想,前車未讓勿勉強;倒車調頭想一想,注意行人與物障;通過村鎮想一想,減速鳴號切勿忘;過橋之前想一想,狹路相逢怎避讓;轉彎時候想一想,預防左右有車輛;自行車前想一想,他不避時我先讓;冰雪路上想一想,低速駕駛最妥當;收車進場想一想,查看車況勤保養。

駕駛員安全行車“十字歌”::1、堅持:堅持黨和國家和安全生產法律法規政策、牢固樹立“安全第,預防為主”的思想,全面完成各項生產任務,為企業發展做貢獻。 2、自覺:(1)自覺參加安全學習,不斷提高安全意識、駕駛技術,搞好安全生產。(2)自覺遵章守紀,服從單位安全管理。 3、勤做:(1)勤做檢查(嚴格執行出車前、行駛中、到達后的車輛安全檢查)。(2)勤緊固:(緊固輪胎,地軸、轉動軸、車輛部件的螺件)。(3)勤調校(隨時調較化油器、調節器、分電器、離合器行程、制制間隙等)。 4、慢行:(1)進出站,發現障礙或情況不明,視線不清要慢行。(2)車輛起步、會車、讓車、倒車、進站、停車要慢行。(3)通過交叉路口、狹路、窄路、彎道、險路、陡坡、車站、學校、繁華地區及雨、霧、冰雪天氣、早晚、夜間行車要慢行。(4)遇超高、超長、超重、危險物資、消防車、救護車、執行任務的警車、禮賓車要慢行。 5、掌握:(1)掌握車況是否良好;(2)掌握路況是否熟悉;(3)掌握氣候變化及風雨;(4)掌握控制車輛中速行駛;(5)掌握車輛、行人、乘客的動態,特別是學生、兒童活動規律。 6、預防:(1)預防前車突然緊急制動;(2)預防制動、轉向機件出故障;(3)預防交叉路口、鐵道路口、急彎突然來車;(4)預防雨后、冰雪道路、車輛側滑翻覆;(5)預防行人突然橫穿公路或牲畜受驚亂竄;(6)預防機動車、非機動車同向行駛突然截頭猛拐。 7、做到:(1)做到禮貌行車、文明加駕駛;(2)做到轉變五件事(減速、撥轉彎燈、鳴號、靠右行、隨時準備停車)。(3)做到在制動、轉向燈光及信號裝置有故障時不勉強行駛;(4)做到狹窄路段減速行駛,集中精力,注意來車動向;(5)通過交叉路口、鐵道路口,做到“一看、二慢、三通過”;(6)行駛中做到道路復雜心不急,遇到障礙措施力,車多、人密多注意;(7)做到積極協助公安交通機關作好交通秩序維護和事故調查處理工作。 8、不開:(1)不開霸王車;(2)不開睹氣車;(3)不開搶道車;(4)不開超速車;(5)不開疲勞車;(6)不開僥幸車;(7)不開冒險車(8)不開“帶病”車。 9、不做:(1)危害國家安全利益的事不做;(2)危害國家財產和人民生命財產安全的事不做;(3)危害集體勞動榮譽的事不做;(4)危害安全管理,安全行車,安全生產的事不做;(5)危害行人,乘客安全的事不做;(7)危害企業發展的事不做;(8)危害個人、班組、集體利益的事不做;(9)危害自身安全的事不做。 10、不準:(1)不準無證駕車;(2)不準疲勞駕車;(3)不準酒后駕車;(4)不準沒有消防設備和安全裝置和車輛上路;(5)不準隨便亂停車上、下旅客;(6)不準讓車不讓速、讓速不讓道;(7)不準穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤背駕車;(8)不準在雨霧視線不清,不按規定使用燈光雨刮器、車輛涉險載客通過;(9)不準強行超車,在彎道、坡道、橋梁、繁華路段嚴禁超車;(10)不準駕車時看傳呼、打手機、戴耳塞聽音樂。

在注冊的時候,不小心退出來了。然后想在注冊賬號顯示手機號被用過多次,無法注冊了怎么辦?

產生這種情況的原因一般有兩個原因:①是你的手機號碼以前在別人使用的時候被注冊了該平臺帳號

②是就是不小心退出時已經注冊成功了

解決問題的辦法有:①點擊登錄頁面,點擊忘記密碼通過手機驗證碼重置密碼

②聯系該平臺客服處理問題

國內使用tiktok的方法

首先,打開tiktok,點擊右下角的頭像

點擊“用電話或電子郵件注冊”

然后設定你的生日

然后單擊“->”按鈕

然后輸入您的手機號碼,點擊下面的“->”按鈕

然后輸入驗證碼,點擊“->”按鈕

然后圖片驗證

最后設置登錄密碼,注冊已經完成

Tiktok教程1

下載一個Tik Tok軟件,打開“Tik Tok高級設置”

你可以看到世界上其他150多個國家

2

選擇要切換的國家,點擊“確定”,然后打開“tiktok”觀看某個國家的短視頻

3

不能從國內版直接切換賬號,需要重新注冊

ios用戶可以切換其他國家的服務器直接下載

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之后,您可以登錄觀看國際友人Tik Tok的作品并送花

當然可以不注冊直接下載觀看,但是不能關注、留言、送花

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據了解,抖音有10種主流盈利模式:創作者激勵、短視帶貨、直播帶貨、直播打賞、引流油管賺取CPM收入、接收廣告、音樂推廣、星圖任務、知識付費(割洋韭菜)、賬號交易等

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國內玩家進入抖音有兩波,一波是2018年,一波是今年

老匡認為,今年,所有的人突然都在搞抖音

一方面,確實沒有新的出路和紅利,投機者無處可去;第二,師傅實在找不到有吸引力的能收錢的培訓班,學不了幾個字

3

據了解,國內玩家賺的所謂抖音錢,90%是靠創作者激勵(內容補貼)實現的

老匡的一個朋友折騰了半年

無論是直播、掛獨立網站產品鏈接,還是掛亞馬遜店鋪,效果都微乎其微,基本不出貨

目前打算放棄

4

那么,這些人是如何賺取內容補貼的呢?說白了就是移動視頻,從國內的A買粉絲更快的移動到國外的抖音

目前,抖音超過50%的熱門內容來自國內玩家的辛勤處理

小場景里,寵物、烹飪、DIY、搞笑、汽配基本都是帶視頻的

比如國內少有的極限運動或者特別依賴KOL的美妝領域,本地內容是主要內容(不能動)

5、國內玩家現在做抖音,基本要滿足六個條件:)手機:行業內一般用300塊的二手谷歌PixeL 2或者蘋果6,夠用了

)虛擬定位軟件,用來修改位置(可用或不可用)

)FQ軟件(算了,你懂的)

)賬號:目前Tik Tok不需要手機注冊,可以直接用Gmail或者Outlook郵箱注冊,需要批量購買某寶,2元/個

)語言:將系統語言設置為英語

6)不要插國內的SIM電話卡,會被識別

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有了賬號,就不用一上來就辦了

你要提前做兩件事:量數和升數

)測數,也就是測試賬號的權重,因為賬號的權重和視頻推薦的數量直接掛鉤

如何衡量?與熱門視頻“合拍”并發布

播放量超過500就直接用,賬號不足500就直接扔了

)留號,即模仿真實用戶的使用習慣來使用抖音

怎么模仿?很簡單

每天刷視頻,看直播,喜歡,評論就行了

7、拿到賬號,就可以發視頻了

據了解,下載完視頻后,需要對視頻做一系列二次處理,避免被系統反復識別

常規的操作方法有:去除水印、刪除頭尾、裁剪圖片、調整顏色、添加濾鏡、調整速度

單獨修改MD5值是沒有意義的

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逐一介紹抖音的主流盈利模式

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目光短淺的商品:當抖音賬號達到1000粉絲時,可以在個人主頁的簡介處懸掛亞馬遜、全球速賣通、ebay、Etsy等電商平臺或shopify、opencart等獨立電商站的鏈接,號召用戶點擊鏈接購買帶有短視頻內容的商品

作者:買粉絲s://買粉絲

買粉絲

買粉絲/read/cv13384519,路怒擺哥來源:嗶哩嗶哩

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