01 上海外灘20號是什么地方(上海外灘上的燈塔是幾時由誰造的)

外灘在上海什么位置?

上海外灘在什么位置

上海外灘地址如下圖所示：

上海外灘

地址：中山東二路

途徑該地區的地鐵，如下圖所示：

外灘位于上海什么位置？

外灘[位于上海市中心區的黃浦江畔，它是上海的風景線，是到上海觀光的游客必到之地外灘又名中山東一路，全長約1.5公里。東臨黃浦江，西面為哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合壁式等52幢風格各異的大樓，被稱為“萬國建筑博覽群”。

黃浦江是流經上海市區最大的河流，黃浦江源頭坐落在浙江安吉龍王山自然保護區內。由于黃浦江通江接海，受到潮汐影響，平均每天兩次有明顯的漲潮和退潮現象，一天內的水位落差可達4米以上，如遇天文大潮，水位落差就更大了。

在一百五十年前，上海僅是江南沿海的一個中等恭城，航運事業很不發達，人們沒必要，也沒能力在沿江修筑堤岸，所以除東門黃浦江岸外大部分江岸是一片自然灘地，退潮時，江水聚滯在河床中心，露出一大片灘地，漲潮時，江水又沒過河灘。黃浦江是上海的主要河道，由于江寬水急，逆水而行的船只就須拉纖行走。幾百年來，纖夫的足跡就在黃浦江灘踩出一條曲折多彎的小道，人們稱之“纖道”，這纖道就是外灘最早的路了。

上海外灘 在上海的地名習慣用詞中，一般把河流的上游叫作“里”，河流的下游叫作“外”，如今天上海人習慣把虹口港上的漢陽路橋叫作“堅虹橋”，把長治路橋叫作“中虹橋”，把大名路橋叫作“外虹橋”，就是根據橋所在河流的位置來取名的。同樣，今蘇州河入黃浦江口的第一座橋叫作“外白渡橋”，依次向里的橋也俗稱“里白渡橋”（今乍浦路橋）、三白渡橋（今四川路橋）。如以縣城為依據時，距城近的地方稱為“里”，距城遠的地方稱為“外”，今南市區的“里成瓜街”和“外成瓜街”；“里倉橋”和“外倉橋”等就是以此得名的。

進入上海縣城附近的黃浦江在陸家浜出口處形成一個急彎，于是上海人就以陸家浜為界，其上游稱為“里黃浦”，下游稱為‘外黃浦”。里黃浦的河灘叫作“里黃浦灘”，又稱“里灘”，外黃浦的灘地就叫作“外黃浦灘”，又稱“黃浦灘”或“外灘”。

上海外灘的地鐵在哪里 150分

南京東路

地址：地鐵10號線;;地鐵2號線

離外灘最近的地鐵站是南京東路，從2號或者7號口出，沿著南京東路走大約300米就是外灘，

上海的外灘在哪？黃浦江是外灘么？

黃浦江全長約113公里，外灘只是其中的一小段江岸——

外灘位于上海市中心黃浦區的黃浦江畔，它是上海十里洋場的風景，周圍還有位于黃浦江對岸浦東的東方明珠、金茂大廈、上海中心、上海環球金融中心等地標景觀，是去上海觀光游客的必到之地。外灘自1943年起又名為中山東一路，全長約1.5公里。它南起延安東路，北至蘇州河上的外白渡橋，東臨黃浦江，西面是由哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合壁式等52幢風格迥異的古典復興大樓所組成的舊上海時期的金融中心、外貿機構的集中帶，被譽為“萬國建筑博覽群”。

軌交方面，乘坐地鐵2號線到南京東路站下車，即可到外灘

上海外灘的具 *** 置在哪？

上海的外灘--->就在黃浦區中山東一路沿線。。黃浦江的沿岸！ 上海火車站北廣場~乘928路到外灘，下車即可！ 1部車很方便，票價2元。單程18分鐘！

上海外灘和東方明珠的位置

外灘在浦西，東方明珠在浦東，你從外灘穿過外灘觀光隧道，出來就是東方明珠啦

上海外灘是哪，該怎么去？

方案1:4.8弗里,地鐵1號線-20

乘:地鐵1號線(富錦路站-莘莊站)

上：上海火車站站 （經過3站）

下：人民廣場站（步行約150米）

換:20(中山公園-九江路)

上： *** 中路 （經過3站）

下：九江路

步行：至外灘,約150米

方案2:6.5公里,地鐵3號線-65

步行：至上海火車站站,約300米

乘:地鐵3號線(上海南站站-江楊北路站)

上：上海火車站站 （經過1站）

下：寶山路站（步行約200米）

換:65(北區汽車站-南浦大橋)

上：寶山路 （經過3站）

下：南京東路外灘

步行：至外灘,約50米

方案3:6.5公里,地鐵4號線-65

步行：至上海火車站站,約300米

乘:地鐵4號線(內環)

上：上海火車站站 （經過1站）

下：寶山路站（步行約200米）

換:65(北區汽車站-南浦大橋)

上：寶山路 （經過3站）

下：南京東路外灘

步行：至外灘,約50米

上海哪里最繁華？是在外灘嗎？

現在應該是陸家嘴。比較繁華。

上海外灘在哪

上海火車站下來~乘坐地鐵1號線 到 人民廣場 就是南京路步行街 走到頭 就是 外灘

去 東方明珠 可以 乘坐 地鐵2號線（1號線可以換乘2號線的）到了 浦東 就可以盯去 東方明珠 科技館 海洋館等等的地方啦~

上海交通蠻方便的~

上海靠近外灘有哪些區

外灘在黃浦區、對面是浦東，然后外白渡橋那里過去，北外灘那里就是虹口區了，盧灣區離開外灘還是有點路的，閘北區可能更近了。 所以旁邊就是黃浦區、浦東新區、虹口區。

上海外灘建筑的特點

一，1840年到1850年代——南亞殖民地外廊式。

開埠之初，8家洋行構建了沿外灘最早的一批建筑。到1949年，新建的洋房已在沿江連接成片，加上上海道設立的江北海關和英領事館，最初的外灘界面形成了。

這一時期的建筑大多沒有專業建筑師設計，圖樣由外國僑商自行繪制，又為了適合中國的環境而經由中國營造商加以修改，房屋結構，圖樣都極為單純，使早期的外灘建筑顯得單調樸素，流露著一絲鄉村氣息。只是遺憾這批建筑現已當然無存。

從圖片和文字上可以發現這一時期外灘建筑的基本特點：簡單的方形平面，單層或二層建筑；多數是商務、政務辦公與居住綜合體建筑；有著寬敞的一面、兩面、或三面外廊，連續的柱式或券柱式或券式外廊是立面的主要的構成要素；簡單平緩的西式四坡屋頂；建筑占地面積大，建筑居中，周圍是空地，保留著樸素的田園風光。 

二，19世紀60年代至20世紀初——新古典主義。

上海開埠四十年后，洋行資本有了重大的發展，亟需拓展經營場所。歐洲古典式、文藝復興式以及中西合壁式的建筑開始出現了。鑒于外灘地價飛漲，遂將二層建筑翻建為三層以上的建筑，而且大多數是磚木結構或磚石鋼骨混合結構、清水磚墻，但裝修比較精美。前期的外廊式建筑逐漸豐富，外廊逐漸弱化，實際已經脫離了殖民地外廊式建筑的式樣，呈現出維多利亞晚期的建筑式樣，和安妮女王復興風格。江海北關也因房屋破舊等原因，由中國南方廟宇式改成略似教堂的西洋式。這一時期的建筑，實物所剩無多，彌足珍貴，以后大都被20世紀20年代至40 年代的建筑所替代。

中山東一路19號的匯中飯店（今和平飯店南樓）。1906年拆舊建新，由祥泰洋行工程師施高塔設計。立面底層石砌，二層以上用白色清水磚砌成，窗套，水平腰線，裝飾構件均用清水紅磚裝飾。這種有趣的立面構成邏輯，即承重部分用白色面磚，裝飾部分用清水紅磚的構造方式是很有特色的，可以說是安妮女王復興風格在上海的典型代表。

6層磚木混合結構，總高30米。外觀呈文藝復興樣式的建筑風格。門窗有圓弧拱，也有平拱。臨外灘的正中有一券形入口，稍微突出墻面。屋面是平緩的四坡頂，站在離建筑較勁的地方職能看到檐口。這些處理手法都可以在文藝復興以來的府邸建筑中找到原形。屋頂建有花園，花園的東西兩側各建一座巴洛克式涼亭，夏秋季節可以坐在東側的涼亭內觀望黃浦江潮水。

現在的外灘九號樓也這一時期的典型建筑。外灘9號，旗昌洋行大樓，又名港監大樓，現在使用單位：招商局（集團）上海分公司。1887年，清政府的洋務派眼見外商輪船公司賺了大錢，決定由李鴻章籌建中國第一家新式輪船運輸公司即輪船招商局。這時，正好美商旗昌洋行出現虧空，擬將部分火輪及其他產業出賣。于是，招商局以220萬兩銀子從旗昌洋行手中購入外灘9號地塊，次年，遷入旗昌洋行舊址辦公。1901年將舊房拆除，重新建造了此大樓。解放后，大樓為上海港務監督局、交通部上海海上安全監督局、上海海上搜救中心所使用。輪船招商局大樓由英商通和洋行設計，為3層新古典主義風格建筑，磚木結構，每層有明顯的腰線。東向外灘為主立面，以正大門為中軸線，兩側形成對稱。大門兩側各有2扇羅馬拱券型的落地長窗，2、3層有內陽臺，以古典式柱子作支撐。除3層為平框窗外，各層都為拱形木框窗。頂層共有一大四小共5個尖拱屋頂。樓內房間都高達5米，內部樓梯曲折，木扶手雕花，欄桿十分精致。

外灘33號英國領事館。初建于1849年，1852年翻建，1870年毀于大火。現在的建筑為1873年建造。具有英國文藝復興時期建筑風格，主樓高兩層，整個建筑平面為正方形，層頂用中國蝴蝶瓦，為了讓底層有良好的通風，臺基較高，立面上門窗較多，且多采用圓拱和平拱。

外灘6號中國通商銀行大樓。（今為香港僑福國際企業有限公司）。此樓原是一幢3層磚木結構的房子，東印度式建筑風格。1906年拆舊建新，由英商瑪禮遜洋行設計，為假4層磚木結構，大樓外觀呈英國哥德式建筑風格。裝飾上具有歐洲宗教建筑色彩，青紅磚鑲砌，眾多細長柱子鉤勒墻面。后因維修時用水泥粉刷墻面，除框架外，原先的外貌已不復存在。大門入口豎有羅馬廊柱。底層、二層為落地長窗，券狀窗框，兩肩對稱。上層為坡式屋頂，并有一排尖角形窗。四樓南面為平臺，是觀光黃浦江的勝處。

外灘7號電報大樓（現為泰國盤古銀行）。外灘中山東一路的7號大樓，原是旗昌洋行的產業，輪船招商局將它買下后，即歸屬下的電報總局使用，故稱“電報大樓”。為新古典主義風格的建筑，假5層磚石結構。以變化多端的古典式柱子，裝飾從2樓到4樓的窗框，使建筑的立面富于變化和充滿立體感。同時在頂層兩邊建有洛可可藝術風格的屋頂，使整幢大樓頗具藝術韻味。在外灘的建筑群中，電報大樓體態雖然不大，但其建筑藝術的特征別具風格。

外灘15號華俄道勝銀行大樓（現使用單位：上海外匯交易中心）。1902年竣工，由德國建筑師海因里希．貝克設計，項茂記營造廠施工。外觀呈意大利文藝復興式復古建筑風格。3層鋼筋混凝土框架結構，基礎是以沉砂墊層代替打樁。外墻以釉面磚與花崗石鑲嵌，大門左右有4扇券窗，2、3層立面慣以6根愛奧尼克立柱，3層檐下及柱頂均飾以歐洲神話人物頭像的雕塑。進入正門，一條對稱白色大理石扶梯直通2層營業大廳。大廳中央高達3層，用彩繪玻璃作天棚，室外陽光可透過天棚照到廳內。2、3層四周有精致典雅的彩繪玻璃回廊，營業大廳的沿廊壁上有雕刻精美的人物浮雕。

外灘16號臺灣銀行大樓（今招商銀行）于1924年建造，占地面積為904平方米，大樓為鋼筋混凝土結構，整體上屬于日本近代西洋的風格，同時又廣泛的吸取了世界各國建筑的長處，成為一個多種風格建筑的混合體。比如在大樓的東立面又配有四根歐洲古典主義式的柱子，賦予大樓歐洲古典主義的風格。立面既簡

很赞哦!（868）