01 fob貿易術語下運費和保險由誰承擔(FOB、CIF、CFR三種貿易術語下，買賣雙方的責任是什么？)

FOB、CIF、CFR三種貿易術語下，買賣雙方的責任是什么？

買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等)及負擔的費用(與上述責任有關的費用)不同。

即，

FOB買方負責海運費和保險費 

CIF賣方負責海運費和保險費

CFR買方負責保險費，賣方負責海運費

解釋：

FOB 

買方

1、負責派船接運貨物

賣方

1、應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方，貨物在裝船時越過船上，（現在課本中不在說是船舷,注意，如果寫了船舷會錯）風險即由賣方轉移至買方。

CIF 

買方 

⑴承擔貨物越過船舷后一切風險

⑵負責裝船后裝運港到目的港通常運費、保費以外費用 

⑶辦理進口 

⑷支付貨款 

賣方

 ⑴安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方 

⑵承擔貨物越過船舷前一切風險 

⑶辦理保險，支付保費 

⑷辦理出口 

⑸提供相應單據

CFR

賣方責任：

1、負責在合同規定的日期或期間內，在裝運港將符合合同的貨物交至船上，運往指定目的港，并給予買方充分的通知 

2、負責辦理貨物出口手續，取得 出口許可證 或其他核準證書

3、負責辦理 租船 或訂艙，并支付至目的港的正常運費

4、負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險

5、負責提供商業 發票 和貨物運往約定目的港的通常運輸單據，或商業 發票 等具有同等效力的電子信息

6、按照買方的要求，提供投保信息

買方責任：

1、負責按合同 規定 支付價款

2、負責辦理貨物進口手續，取得進口許可證或其他核準證書

3、負責貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險

4、按合同規定接收貨物，接受運輸單據

擴展資料：

FOB,CIF,CFR都術語貿易術語。

貿易術語（Trade Terms）也被稱為價格術語（Price Terms），是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。

涵義

貿易術語又稱貿易條件、價格術語（price terms），是在長期的國際貿易實踐中產生的它是用來表示商品的價格構成，說明交貨地點，確定風險、費用和責任劃分等問題的專門用語。

1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權利和義務，早日成交。

2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。

FOB價格下保險是由誰負責？

一、在fob價格術語中，保險費應該由買方來負責。賣方可以在買方的要求下，替買方辦理保險，但費用應由買方承擔。

二、FOB：

（一）概念：

"船上交貨(.指定裝運港)"是當貨物在指定的裝運港越過船舷(根據INCOTERMS 2010，即國際貿易術語解釋通則)，風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。

（二）賣方義務

1、在合同規定的時間或期限內，在裝運港，按照習慣方式將貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方。

2、自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續。

3、負擔貨物在裝運港在裝上船為止的一切費用和風險;

4、自付費用提供證明貨物已交至船上的通常單據。如果買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據均可被具有同等效力的電子數據交換(EDI)信息所代替。

（三）買方義務

1、自負風險和費用取得進口許可證或其他官方批準的證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口以及經由他國過境的一切海關手續，并支付有關費用及過境費;

2、負責租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知;

3、負擔貨物在裝運港裝上船后的一切費用和風險;

4、接受賣方提供的有關單據，受領貨物，并按合同規定支付貨款。

（四）注意事項：

1、買方必須自該交貨點起負擔一切費用和貨物滅失或者損壞的風險，這也就是說如果貨物在海上遇險或者遭遇海盜，將與賣方無關，買方不應此理由拒絕支付貨款，所以賣方可以建議買方為貨物投保。

2、FOB價格包含了國內的所有費用。如果是貨物比較多或者利潤比較高的話，國內的費用是可以不用考慮的。而如果貨物比較少，就需要相應提高價格，因為單位成本增加了很多，單位成本主要包括:內陸運費(工廠到港口或者集裝箱倉庫)、裝卸費(特別是一些不能機械裝卸的貨物)、拼箱雜費、碼頭費、報送費、報檢費等。

3、使用FOB術語時，賣方在裝運港將貨物裝上船時完成交貨，而載貨船舶由買方負責租船訂艙，所以買賣雙方必須注意船貨銜接問題。為了避免發生買方船到而賣方未備妥或賣方備妥貨物而不見買方載貨船舶的情況，買賣雙方必須相互給予充分的通知。如賣方及時將備貨進度告知買方，以便買方適時租船訂艙。買方租船訂艙后也應及時將船名、航次、預計到達裝運港的時間通知賣方，以便賣方做好交貨準備。

4、當使用集裝箱運輸貨物時，賣方通常將貨物在集裝箱碼頭移交給承運人，而不是交到船上，這時不宜使用FOB術語，而應使用FCA術語。

5、賣方裝船后，必須及時向買方發出裝船通知，以便買方及時辦理投保手續。

6、根據INCOTERMS 2010，FOB、CFR和CIF術語的風險劃分界限由"船舷"改為"船上"，這種修改更符合業務實際操作情況。

FOB交貨情況下保險由誰承擔

FOB交貨情況下保險由誰承擔

買方啊。

具體參考《國際貿易術語2000通則》，里面都有詳細的規定，實際中主要用的就是FOB，CIF，CFR。

E組 發貨

EXW EX works

工廠交貨（……指定地點）

F組

主要運費未付

FCA Free Carrier

交至承運人（……指定地點）

FAS Free Alongside Ship

船邊交貨（……指定裝運港）

FOB Free On Board

船上交貨（……指定裝運港）

C組

主要運費已付

CFR Cost and Freight

成本加運費（……指定目的港）

CIF Cost, Insurance and Freight

成本、保險加運費付至（……指定目的港）

CPT Carriage Paid to

運費付至（……指定目的港）

CIP Carriage and Insurance Paid to

運費、保險費付至（……指定目的地）

D組

貨到

DAF Delivered at Frontier

邊境交貨（……指定地點）

DES Delivered EX Ship

目的港船上交貨（……指定目的港）

DEQ Delivered EX Quay

目的港碼頭交貨（……指定目的港）

DDU Delivered Duty Unpaid

未完稅交貨（……指定目的地）

DDP Delivered Duty Paid

完稅后交貨（……指定目的地）

請問FOB的海運風險由誰承擔，客戶沒買保險

SHIPPER 只需要在發貨后1~2天內給客戶一個裝船通知,風險就轉移到CNEE,SHIPPER不需承擔任何損失.

裝船通知基本應該包括: VESSLE NAME, VOYAGE NO. BL NO. DESCRPTION OF GOOD ,GROSS WEIGHT, ETD,ETA

什么情況下保險公司會延期承保？

你好，朋友

延期承保一般適用于不能確定客戶的身體健康狀況，需要進一步觀察，待明確診斷后，才能確定客戶的風險程度，決定是否承保。

供參考

哪些情況下保險公司將拒賠

劉寶民 隨著改革的深入和觀念的更新，現在由個人出資為人身和財產尋求經濟保障的人越來越多，參加保險正成為令人矚目的社會經濟熱點之一，其中尤以私家車投保的勢頭強勁。與此同時，由于保險市場份額的擴大，承保標的金額的增高，每年發生的保險賠案也隨之上升。保險賠償不僅體現著保險業職能，還直接關乎到被保險人的切身利益。但有時因被保險人不清楚保險的相關法律和規定，難免對保險公司產生誤會，從而影響了理賠工作的進展。所以，搞清楚《保險法》中規定哪些情況下保險公司可以拒賠，就能做到心知肚明，投保無憂。 《保險法》第17條規定，訂立保險合同，保險人應當向投保人說明保險合同的條款內容，并可以就保險標的或者被保險人的有關情況提出詢問，投保人應當如實告知。投保人故意隱瞞事實，不履行如實告知義務的，或者因為過失未履行如實告知義務，足以影響保險人決定是否同意承保或提高保險費率的，保險人有權解除保險合同。投保人故意不履行如實告知義務的，保險人對于保險合同解除前發生的保險事故，不承擔賠償或給付保險金的責任，并不退還保險費。 《保險法》第28條規定，被保險人或受益人在未發生保險事故的情況下，謊稱發生了保險事故，向保險人提出賠償或者給付保險金請求的，保險人有權解除保險合同，并不退還保險費。保險事故發生后，投保人、被保險人或者受益人以偽造、變造的有關證明、資料或者其他證據，編造虛假的事故原因或夸大損失程度的，保險人對其虛報的部分不承擔賠償金或給付保險金的責任。 《保險法》第46條規定，保險事故發生后，保險人未

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