01 01 帶粉絲買寶馬新三系(寶馬3系二手為什么便宜)

大家覺得買寶馬3系還是買寶馬X3好？

買寶馬3系還是買寶馬X3好？作為同是寶馬汽車旗下的車型，而且這兩款車型可以說是同平臺，同一套動力總成，技術上來說沒有什么太大的區別，也都是各自車型級別領域里的標桿車型，都是很不錯的車。

只是在車型分類上，寶馬3系是轎車車型，而X3是SUV車型，兩種不同風格的車型，沒有好與不好，只有合不合適？適合你實際需求的，它就是最好的！所以，就看是3系還是X3更適合你，或者說你更喜歡轎車還是SUV車型？下面，我們來想了解一下這兩款車型吧！

寶馬3系.

售價：29.39~~40.99萬 排量：2.0T 變速箱：8AT

車身尺寸：4719×1827×1459 軸距：2851MM

寶馬3系這款車型，在寶馬眾多的家族車型當中，還是相當有個性和品味的！作為以操控運動而著稱的寶馬汽車，3系在當中擔當著重要的位置，可以說是寶馬家族車型中的精髓車型。要論車型的可操控性和運動性能，寶馬3系在同級車型對比中，可以說是絕對的標桿車型。

當然，作為一款中型豪華轎車車型，寶馬3系也不能僅僅靠操控，運動性能來打天下；畢竟隨著市場的發展，消費者的需求也更加多樣化，希望能買得到舒適與性能，兼而有之的車型！全新寶馬3系，在保持原有的優良特點情況下，從里到外進行了全面升級，無論是外觀還是內飾，還是加長軸距等等變化，都是為了讓消費者有更好的乘坐舒適性。最終從市場銷量表現來看，寶馬三系的升級改進，同樣得到了回報，可以說，3系把操控與舒適完美的結合在了一起。

作為一款豪華中型轎車，3系相比X3，無疑具有更好的操控性和乘坐舒適性，在隔音靜謐性等方面的表現也更突出。當然，在實用性方面，作為SUV車型的X3，更有優勢，底盤高，空間大。下面我們再來了解下X3這款車型。

寶馬X3.

售價：38.98~~47.98萬 排量：2.0T 變速箱：8AT

車身尺寸：4717×1891×1689 軸距：2864MM

相比奧迪Q5L和奔馳GLC加長版這兩個老對手， X3 是唯一的一款沒有加長軸距的車型，可見其在操控上的執著。寶馬X3作為一款SUV車型，真正的精髓在于動態行駛上的均衡，同級車型中不僅操控出色，同時也能兼顧到一定程度的乘坐舒適性。

相比于寶馬3系，雖然是同根同源，但畢竟是一款SUV車型，底盤高，通過性好，空間寬大，實用性更強，車型的使用范圍更廣。無論是城市路況，還是出外旅游，寶馬X3無疑更加實用一些，但從售價上來看，也要比3系更貴一些。當然，3系作為一款轎車車型，固有的優點也是X3所不具備的。

綜上所述，作為同是寶馬汽車旗下的車型，3系和X3雖然同根同源，但畢竟是不同的車型風格特點，側重點不一樣，沒有好與不好，只有合適不合適！選擇適合自己的才是最好的。如果你更喜歡轎車，就選3系；如果你更看重SUV車型的實用性，那就選X3。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家！

寶馬3系二手為什么便宜

1、7萬塊錢可不少了，年限長了，公里數多了，車就不值錢了，這是很正常的能賣到7萬 說明這車況還行，車況差的賣不到7。

2、值得寶馬三系325Ii采用的是20T渦輪增壓發動機以及匹配的8檔手自一體變速箱，動力總成是非常出色的，所以寶馬3系325li二手車值得買但要仔細查看車況，以免被騙。

3、三系寶馬這款車二手價格介紹1寶馬3系2019款320LiM運動套裝二手價格2680萬，空間我180cm身高，170斤，但是坐后排都有一拳多腿部空間，一點兒也沒覺得局促，所以我并不太理解買Li的動機，因為買這輛車不就是為了。

4、寶馬523li二手賣這么便宜原因認為國產寶馬上市造成進口寶馬和二手寶馬價格下降，趁機撿便宜很多媒體也在宣傳國產寶馬對進口高檔車的沖擊，有漁翁得利心態的消費寶馬集團是全世界成功的汽車和摩托車制造商之一，旗下擁有BMW。

5、寶馬3系敞篷車二手價60多萬，二手車評估方式1首先按照年限和公里數，一般都是每年10%18%的折舊率，公里數2萬一個單位車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算2其次然后看車保養的情況。

6、目前，這輛車的二手車市場價格在22萬元左右，正好賣家也報價22萬，結合檢測到的情況來看，我認為這個價格還是比較適合入手的 那么各位粉絲，如果是你手里有22萬準備買車，會考慮這輛寶馬3系嗎？還是說有更好的選擇？ 好了今天的檢測作業就。

7、相對于新車來說，二手車已經很便宜了，新車買來還有購置稅等等費用，而且新來上完戶單日開始就折舊了，買二手車相對來說比較合適一般出售的二手車是能砍價的，你可以看車后跟車主商量價格現在因為有誠信二手車經銷商的。

8、目前二手車市場上的寶馬3系主要有2009款至2020款，對于這么一款偏高檔的車型來說，可以選擇十年十萬公里以內的車型，其中45年57萬公里的車型普遍車況最好希望能幫到你望采納，謝謝。

9、很多男人心中都有一個夢想，那就是帶著全家一起去旅行，這就需要一輛能說走就走的座駕~同時，對于大部分男人來說，自己的愛車最好還要兼具運動性能和實用性，所以今天淘淘為大家帶來的就是一輛寶馬3系GT 2016款 328i 2。

10、2地點的選擇也有技巧，一般二手車商會去拍賣會4S店等地方拿車，然后再在市場銷售，如果我們也能去轉轉，也許那5%10%的利潤就給省下來了3現在新車市場的價格很讓人費解，年底加價，過完年降幾萬，真考驗車主的。

11、隨后我便和她斷絕了關系，我是騎自行車的人嗎也太看不起我的二手寶馬了對，我的座駕就是一臺寶馬3系，幾萬塊買的二手車，07年的老寶馬源于對駕駛操控的熱衷和寶馬與生俱來的運動特質，無數車迷心中樹立起了Bimmer。

12、3系是3系可是要分不同的配置和排量，3系不是只有一個排量和配置國產華晨寶馬3系新車價格跨度從28萬到48萬進口3系從39萬到68萬我買個頂配的進口3系68萬，開 3年賣二手也比你國產頂配貴。

13、最好再決定買之前找個汽車修配廠好好檢測一下，看車況沒有問題再買是啊，畢竟三年的二手寶馬也得要二十萬左右不是一筆小數字看你選擇哪一款了，一般在三年寶馬三系在同款新車包牌的價格基礎上打個七折左右18這個價位不貴。

14、而寶馬3系的二手車價格會更加接地氣，這對于喜歡寶馬3系的粉絲來說也未嘗不是一件好事當然了，上面提到的二手車價格為網上報價，車商們的收車價格會更低一些而這些價格僅供參考，并不能實際反映各地市場價格在市場。

15、2530左右 買之前先看看各項配置是否完整，最好開一開試一試。

寶馬新三系優點和缺點

寶馬3系的缺點和優點是什么？寶馬3系車真的是4。缺點是車的價格太高，維修成本太高。優點是汽車的品牌知名度、保養性、操控性相對更好。寶馬3系有哪些優缺點？得益于直板6，同級出色的操控性能中國制造，比李矮。如果想提高功率，可以試試HDP程序，具有啟動轟鳴pops回火爆破降低油溫等功能。官網有升級數據和價格，感興趣的可以看看！寶馬3系有哪些缺點？寶馬3系的缺點我有一輛寶馬328i，外觀和325一樣，但是國外沒有325，國內還在賣。第一，不要買運動版，因為坐起來和豪華版一樣舒服太難了。第二，有很多小的電氣問題。另外，小心皮帶噪音。如果換皮帶，還是會有一些，挺頭疼的。第三，不知道國產新寶馬三系有沒有配備杯架。如果杯架從座椅前方彈出，不可能放一瓶水或一杯水，這是設計的致命弱點。第四，手動擋比手動擋省油，但換擋到手動擋后，車內噪音太大。第五:沒有落后的攝像頭。內飾的豪華程度幾乎一樣，其他方面也沒有明顯的缺點。不切實際的人有兩種:1。認為3系不夠大，大的車就是好車的人2。自己吃不起酸葡萄的人。寶馬3系的優缺點，看看車主怎么說。2019年車市偏冷已成定局，各大車企或多或少都受到了影響。在寒流的刺激下，不少新車型相繼出現，不少標桿產品也迎來了車型的更迭，其中年度車型必然在寶馬3系中占有一席之地。對于新一代的寶馬3系，消費者從來不會猶豫稱贊，甚至稱之為“史上最強一代”。3系的變化非常明顯。豪華運動這個詞得到了充分的發揮。內飾布局的改變也彌補了之前3系的不足和缺陷，整體產品實力有了很大的提升。然而，銷售業績卻有些不盡人意。上市后只有3-4千輛，與往年萬輛以上的銷量相差甚遠。所以看到寶馬3系的銷量后，很多網友都說“3系換代失敗”。后期銷量有一定的提升，但更多的是終端折扣和降價的刺激。那么新一代寶馬3系呢？我們回顧了很多車主的評論，總結如下。最令人滿意的地方外觀指數在豪華跑車領域，寶馬3系始終穩占一席之地。新一代3系保留了腎形、天使眼大燈、霍角等經典元素，但天使眼大燈的造型變得更加犀利。優化的腰身造型和棱角分明的車身線條，讓整車更運動、更時尚、更年輕、更精致，可以說是目前年輕消費者非常審美的。控制操控一直是寶馬的賣點，這一優勢也在新一代3系上得以實現。整個系統的后驅，以及雙球節減震器支柱和多連桿獨立后懸架的前橋，讓寶馬兼顧了出色的操控性，同時在舒適性表現上同樣出彩，對駕乘人員非常友好，不僅駕駛舒適，坐起來也很舒服。有點遺憾低速倒退現在，寶馬系列的320和330車型上市后，8AT變速箱在整個系統中仍然是標配。這款變速箱來自ZF的8AT，更適合后驅平臺。但是，很多車主在實際使用中發現了低速頓挫的問題，尤其是在二、三擋換擋的時候。從車主的反饋來看，這不是個案。其實這個問題并不是寶馬3系獨有的。從市面上的ZF8AT變速箱車型來看，或多或少都有挫折。據說是渦輪增壓的介入和自動變速器的換擋邏輯造成的。目前沒有更好的解決辦法。配置不夠豐富其實按照標準配置，寶馬3系配備了8個安全氣囊，胎壓報警，連續駕駛零胎壓，疲勞駕駛電動天窗。但是在舒適性配置方面，寶馬3系并不是很豐富。至少，就車主感覺來說，有一個改良空的房間，沒有配備方向盤換擋、定速巡航、感應電動后備箱、無鑰匙進入、遠程啟動。可選配置太多。總的來說，新一代寶馬3系的產品實力依然突出。目前320款在戰斗，價格也拉到了29.39萬，不到30萬。入行門檻更低，操控和面值一如既往的出眾。大多數車主都很滿意。但是，小細節需要加強。有改進的余地。如果后期終端價格能有優勢，這個小缺陷就能彌補。本文來源于汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。先說說寶馬3系的缺點。發現車水箱內沒有前礫石防護網，但通過車質網和華晨寶馬官網ETK(寶馬零配件查詢系統)的查詢，輸入車架號顯示該車應配備前礫石防護網。防護網的主要作用是避免高速行駛被鵝卵石扎入水箱的風險。如果水箱被扎破，維修費用就要上萬元，存在嚴重的安全隱患。華晨寶馬在2018年6月30日之后生產的這款車型系列的車都配備了前部碎石防護網，但是對于之前生產銷售的同型號車卻沒有補救措施。個人非常喜歡寶馬-3系。建議買325I而不是320I，更別說手動了。因為你會失去很多樂趣。對于帶自動手的320和325，320沒有CD播放器，沒有IDRIVE系統，發動機排量低。325下車時動力更好。有些人非常喜歡手動擋，所以320純手動擋車型非常適合這類人。但是它的內部是鈦和銀制成的，質量不如其他桃樹。好像座椅也是手動的，不是真皮的(這個我記不太清楚了)雖然價格便宜，但也要付出代價...你買的東西都一樣。主要看技術。沒有一輛車是完美的，但一輛車的缺點取決于駕駛者的駕駛習慣和喜好。即仁者見仁，智者見智。沒有統一的答案

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