01 05 帶粉絲去買新能源車(新能源汽車出問題要如何解決？)

和輪胎企業經銷商愈發看重線上直播帶來的走量機遇。

事實上，車企和經銷商集中征戰直播平臺的同時，對于線上流量能否轉為線下訂單，不少銷售人員并不樂觀。“線上畢竟是虛擬的，其中有不少是來看熱鬧的，圍觀的多下單的少，實際效果并不理想。”一位企業銷售人員表示。不過，一位輪胎經銷商負責人認為，雖然想要將流量轉化為訂單有一定難度，但這種方式可以增加和客戶的交流和粘合度，為疫情過后的放量做準備。

另外乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為：“多家車企開啟線上營銷等模式，有助于企業在困難時期尋找新機遇，不過現在還都在嘗試階段，之后如何還是要經過市場檢驗的。

值得注意的是，除了線上直播以外，很多車企和輪胎企業都開始走上線上線下相結合的模式，記者了解到，北汽新能源、寶沃、長城汽車等多家車企均推出上門試駕、在線辦理訂單、上門交車等服務，為消費者在疫情下不能到店購車提供了進一步的幫助。通用股份作為一家民族輪胎企業也率先推出線上訂單，線下直發，零接觸服務；同時加速直發客戶的開發，打造樣板市場，為疫情過后的線上轉化打下基礎。

業內人士表示，此次疫情中，不少汽車供應鏈廠商與經銷商都開始思考新營銷手段，未來傳統經營的機會將越來越少，而在數字化轉型過程中，與車企相關的領域將產生一些新的服務項目，這也有可能成為未來發展的契機。

適者生存，過去幾千年的歷史告訴我們唯有主動進化才能適應這個時代。，這是一個真理。然而進化的過程中，方式如何，效果如何，可能就要各顯神通了。

車企和輪胎企業直播銷售，您怎么看嗎？不同的身份，或者經銷商、或者門店、或者用戶可能都會有不同的答案，大家不妨和小編討論一下，歡迎下方留言！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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