柴油車排氣管滴水是怎么回事(柴油車排氣管出水是怎么回事)

柴油機發動機排氣管滴水是怎么回？

你好題主，柴油機工作無力、冒白煙

可將手靠近排氣管，當白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內已有水進入，此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸

若單缸斷油時影響柴油機的 轉速，說明該缸工作良好，否則說明該缸不工作，應拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡；若發現有水應檢查進水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞；若各缸情況一 樣、仍然工作無力冒白煙，則應檢查柴油中是否有水

這時可打開燃油箱和燃油濾清器的放污螺塞，檢查燃油中是否有水

如在水溫70℃左右時排氣煙色由冒白煙轉為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良、滴油

用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器，然后校驗 噴油器；若在噴油時有滴油現象，則應進一步檢查是由于噴油壓力過低還是由于針閥體變形或磨損過甚而造成的，從而改進

請采納謝謝！

柴油車排氣管出水是怎么回事?

柴油車排氣管出水的原因：1、排氣管滴水多見于新車無論是低擋車還是豪華車都會有這種現象發生

冷凝的水滴積聚是發動機里的汽油燃燒充分的表現因為汽油完全燃燒后會生成水蒸汽和二氧化碳我們看到環境氣溫較低時排氣管冒出的白煙就是水蒸氣

當水蒸氣流經金屬管的時候就會凝結成水滴；2、發動機滴水一般是正常現象但是也有例外：如果發動機中的冷卻水箱發生泄露冷卻水露到燃燒室也會導致排氣管滴水

如果覺得自己家車子滴水異常只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就可以排除；3、另外如果尾氣的是乳白色油霧滴在地上會凝固結塊那就很可能是燃油汽化不良

主要是因為溫度太低燃油霧化不良所致通常在發動機起動后隨發動機溫度升高而消失

柴油車排氣管出水是是什么問題

汽車尾氣的滴落雖然反映了汽車的性能，但并不一定是越多越好

排氣筒內水分過多會損壞三元催化器內的氧傳感器，影響發動機的燃油供給，影響車輛性能

另一方面，水滴長時間停留在排氣管內，也可能加速管道腐蝕

所以車輛設計的時候，基本上每個排氣管下面都有一個小開口

當然，如果發現自己車輛的排氣管上有銹斑，建議檢查一下排氣管的小開口是否堵塞，并立即清除

柴油機排氣管出水的原因:1

排氣管滴水在新車中更為常見

無論是低檔車還是豪華車，基本都會出現這種現象

凝結水滴的堆積是汽油在發動機內充分燃燒的表象

由于汽油完全燃燒后會產生水蒸氣和二氧化碳，所以我們可以看到，當環境溫度較低時，排氣管排出的白煙就是水蒸氣

水蒸氣流經金屬管時，會凝結成水滴；2

發動機滴水大部分是正常的，但也有例外:如果發動機內的冷卻水箱漏水，冷卻水接觸到燃燒室，也可能影響排氣管滴水

如果感覺自己的車輛滴水異常，只需要看看發動機艙冷卻水箱的水有沒有漏就可以排除；3

另外，如果尾氣是乳白色油霧，掉在地上會凝固結塊，那么很可能是燃油汽化不良

關鍵原因是溫度太低，燃油霧化差

一般在發動機啟動后，隨著發動機溫度的升高而消失

通過邊肖的介紹，不知道柴油機排氣管出水是怎么回事？一切都好嗎？希望以上介紹能對你有所幫助

汽車排氣管滴水是什么原因?

一、汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100度以后，水蒸氣就會冷凝成水。

二、如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。

三、汽車排氣管滴水是很正常的現象，這說明發動機正常工作，燃燒充分發動機霧化效果好，如果汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好（在冬天的時候可以看到）。

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