01 為什么明朝禁止海上貿易(為什么明朝末年朝廷要對日本實行經濟封鎖？)

歷史上，明朝開放海禁的原因是什么呢？

在現在海上的貿易是最方便快捷的一種運輸方式，因此現在靠海的國家都在發展航運，在我國沿海地區主要就是靠航運金星貿易交流。不過在我國明朝時期卻是禁止海運的，明朝的皇帝是朱元璋，在朱元璋登基之后就下令海禁，直到朱元璋的兒子即位后才得以解除。

明朝當初為什么海禁?

明朝開國皇帝朱元璋出身佃農，是中國歷史上出身最為寒微的皇帝之一。而在明朝立國的過程中，朱元璋曾遭遇了兩位強勁的對手，張士誠與陳友諒。其中陳友諒出身漁民，在陳友諒的軍隊里，水軍是其最為強大的一支武裝力量，并且造出了當時世界上體積最大的巨型戰艦。朱元璋幾次與陳友諒交手都戰敗。然而，朱元璋最終還是在鄱陽湖一戰中以火攻的方式摧毀了陳友諒的水軍。但這位小農出身的皇帝也從此對于水上活動產生了天然的恐懼。

等到朱元璋定鼎江南，趕走蒙元之后，便下了一道禁海令，從此禁止民間從事私人海上貿易活動。其中主要有三個方面的原因，一是江浙一帶的百姓，甚至當時居住在泉州一帶的外國商團曾經協助過張士誠、方國珍等人與之爭奪天下，使他對海上貿易產生了恐懼;二是朱元璋認為明朝的根本在于農業，而農業的產值足以滿足這個王朝的需求;三是這一時期，日本進入戰國時期，許多日本浪人徘徊于中國沿海，從事海盜活動，頻頻襲擾明朝沿海地區。

這項海上禁令便成為了大明王朝的基本國策。到了明成祖永樂年間，由于永樂皇帝靠武力奪了他侄子建文帝的位，而建文帝又下落不明。于是，永樂皇帝組織了一支強大的航海隊伍，由三寶太監鄭和率領，浩浩蕩蕩七下西洋，向印度洋沿岸各國宣示大明帝國的威嚴，使之不敢藏匿建文帝。

鄭和下西洋，長期以來被認為是中國航海史上的創舉，然而鄭和的七下西洋卻并未給當時明朝帶來多大的經濟利益，反而讓這種厚往薄來的貢賜體系增加了明朝的經濟負擔。

明朝經濟幾乎全部依靠農業，并且朱元璋采取了讓人匪夷所思的財政稅收制度，即讓人民納稅實物不入倉庫，直接供應于軍士的家庭，軍士則不再發給軍餉，并抽派若干稅民與軍士進行對口，以核實納稅情況。黃仁宇就先生認為，這種財政稅收政策與民間經濟發展完全脫節，且在明朝內部沒有形成一個統一的中央結算體系，無法提供準確的統計數據，而在全國又布滿了各種短距離的補給線，造成稅率不一，效率低下。這種財政稅收政策直接導致的一個后果就是農民負擔過重，尤其以江浙地區最為嚴重。如南直隸蘇州府的田賦幾乎占到了農業收入的20%。于是，到了明朝中期，由于禁海令松弛，江浙一帶不堪重負的農民便出現了大量出海謀生的現象。而這一現象，又讓明朝中央政府產生了高度警惕。禁海令又一次成為了皇帝和大臣們處理這一問題的法寶。

嘉靖元年，明朝和葡萄牙在廣東新會爆發了“西草灣之役”。這次戰斗結果讓當時的海上霸主葡萄牙損失慘重。葡萄牙人開始北上，想要在浙江福建一帶從事走私，獲取暴利。與此同時，處在戰國時代的日本，各種生活用品大量依賴于明朝的輸出。日本各藩國大名紛紛派遣“遣明船”來寧波與明朝封貢貿易。這一年，兩個日本使團在寧波為爭奪代表權問題大打出手，爆發了“寧波爭貢”事件。以這兩個事件為契機，給事中夏言給嘉靖皇帝上書建議罷市舶，厲行海禁。于是，朝廷接受建議，封鎖了沿海各港口，銷毀出海船只，斷絕了海上交通。

這一政策讓當時已經活躍在海上的兩大中國商團陷入了“通蕃奸民”的罪責之中。而以徽州府歙縣人許棟為首的商團，不僅與葡萄牙人有過合作，同時也與日本人相勾結。王直是許棟的同鄉，并經由許棟加入了他的商團。

被朝廷視為心腹大患的許棟集團在與明軍的交戰過程中被剿滅，許棟本人也被殺。此后，王直成為了這個集團的首領。在朝廷的追擊之下，王直逃亡日本，并在日本平戶(長崎縣)豎起了“徽王”的旗號，招收明朝流民，并聯合日本浪人發動對明朝的侵襲，造成了明朝中期的“倭寇之亂”。

嘉靖三十五年(公元1556年)，朝廷任命胡宗憲出任浙江總督，胡宗憲以徽州老鄉的身份說服王直歸國議和，將其誘捕，三年后處死于杭州。

明朝海禁的后果是什么?

明朝海外政策大致經歷了三個時期：官方海外開放時期——轉折時期——對海外民間社會開放時期,經歷了開放——轉折——開放的歷程.我們可以注意到,明代所謂的禁海大部分時期都是針對日本的帶有經濟制裁性質,經濟封鎖性質的貿易禁運,軍事禁運,無論明初的海禁,還是嘉靖事情打擊海盜倭寇的海禁都是如此。明初是官方壟斷的對外開放,在弊端暴露后,中葉政策調整,平定外來侵擾后,轉向對民間社會的開放,海外政策完成了以政治中心向經濟中心的轉移,也即將官方層面的開放下移到民間層面的開放.

明朝海禁是十四世紀時明朝政府對海事進行的一系列限制政策的統稱。明洪武年間，朱元璋為防沿海軍閥余黨與海盜滋擾，下令實施海禁。早期海禁的主要對象是商業(商禁)，禁止中國人赴海外經商，也限制外國商人到中國進行貿易(進貢除外)。 明永樂年間，雖然有鄭和下西洋的壯舉，但是放開的只是朝貢貿易，民間私人仍然不準出海。而后隨著倭寇之患，海禁政策愈加嚴格，雖起到了自我保護的作用，但大大阻礙了中外交流發展。隆慶年間明政府調整政策，允許民間赴海外通商，史稱“隆慶開關”。

明太祖朱元璋實行海禁一部分原因是抵御流寇騷擾和前朝殘余勢力,另一部分也是推行重農抑商的結果,畢竟明清的商品主義有了較大的發展,至明朝中后期出現資本主義萌芽,這對于封建統治是很不利的,明朝的海禁和清朝實行的閉關鎖國政策都一定程度上阻礙了中國的今代化,使中國落后于世界發展潮流

為什么明朝末年朝廷要對日本實行經濟封鎖？

縱觀整個明代的中日之間的往來，其實并不存在什么經濟封鎖，古人也不懂這個，禁海也沒有打擊走私呀。

明初時對海外諸國的政策，其實是天朝朝貢體系下的勘合貿易，大明給藩國發勘合，在制定的時間、制定的位置、限定的船只量進行貿易，當時大明對海外最重要的門戶港口就是寧波。這也是為什么后來豐臣秀吉計劃征服明國后在寧波建都的原因，當時得外國商人只能在寧波完場貿易，完成之后須立即離港，所以豐臣秀吉所能知道的大明最繁華的地方也就只有寧波了。

自元代以來，東南沿海海寇肆虐，特別是來自日本的倭寇，時常殺入內地，這一時期的倭寇主要還是日本流浪武士。自從日本出現以武士和莊園主為基礎的幕府政治后，武士成為了諸藩主要的軍事力量，但問題是全日本大大小小的藩主多如牛毛，武士也隨之而泛濫，而日本農業產出又低，根本養活不了那么多的武士，武士們又自恃身份不可能去種田，所以為了謀生，大量藩主大名們養不起的武士們只能出海去搶劫咯。

明朝建立以后，一開始并沒有弄明白幕府與倭寇的關系，在倭寇肆虐的情況下，朱元璋試圖恢復明日朝貢關系，以期日本政府約束倭寇，然而日本幕府根本管不著那些倭寇，畢竟沒有錢啊。

而日本政府又希望恢復朝貢關系，畢竟朝貢貿易有著巨額貿易啊。朱元璋見從日本政府 方面無法禁止倭寇，所以就開始禁海，對于日本幾次朝見求貿易都不同意。當然，這種局面并沒有維持多久，到了永樂二年，雙方之間恢復了關系，建立了邦交，達成了勘合貿易。

雖然貿易是恢復了，但是勘合就一份啊，只是授予了日本政府，但問題是日本哪兒來的統一的政府，大名遍地。特別是日本爆發應仁之亂后，幕府將軍的政令只限于京城周圍，將軍變成了傀儡，再也不能控制勘合貿易。

到了嘉靖二年（1523）終于出問題了，當時有實力的大名細川氏和大內氏都各自帶著船隊來到寧波進行貿易，然而在抵達寧波后，因為勘合之真偽，爆發了武力殺戮時間，大內氏沿路燒殺搶掠，對當地居民造成了很大的損害，追擊的明朝備倭都指揮劉錦、千戶張鏜等明朝官兵戰死。這就是歷史上著名的“爭貢之役”。

爭貢之役后，明政府直接廢除了福建、浙江的市舶司，也就是福州和寧波，只留下廣東市舶司，從而也導致了中日貿易途徑的斷絕，也為后來的東南倭亂埋下了伏筆。

東南倭亂之后，接著日本戰國時代結束，豐臣秀吉發動侵略朝鮮的戰爭，更是導致了明朝對日本的強烈不滿，抗倭援朝結束后，雙方所有交流徹底中斷。到江戶幕府時，德川健康幾次試圖恢復朝貢關系，都被明廷政府給拒絕了。

后來的日本薩摩藩入侵琉球，控制了琉球王室，也控制了琉球對明朝的勘合貿易，冒琉球之名與大明貿易往來。

到了明末時，朝廷已經完全控制不了海域了，先有大海商顏思齊，后有李旦、鄭芝龍，明政府那這些亦商亦盜縱橫七海的海賊王們毫無辦法，畢竟，自薩爾滸之后，明廷防御重點轉到北方，南方的事務束手無策，后來又有西北的農民軍，更是雪上加霜。

后來崇禎用熊文燦招撫了鄭芝龍，才算是勉強維持住了朝廷的體面，但自此之后，東南海上的霸主就變成了鄭芝龍，長期壟斷明日貿易，連葡萄牙人、荷蘭人都插不進來。

所以，明朝政府在當時根本談不上對日進行貿易封鎖，因為海上霸主是鄭芝龍這個大海賊，但凡在東南沿海想要做生意的海商，都要給他們鄭氏交高額保護費，然后打著鄭氏旗號才能去日本貿易。這一時期的中日貿易，其實十分之紅火。

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