摩托車化油器排油管漏油不好啟動如何修理(摩托車化油器往出放油放不出來，油管閥門是開的，油箱蓋打開也不行，通往化油器的油管里有油，打不著火)

摩托車化油器下面那個油管漏油，漏的很厲害，怎么處理？

摩托醫院診療卡《摩托車化油器漏油專科門診卡》

化油器漏油包括，溢油管漏油、放油螺絲孔漏油、化油器上下連接處漏油、化油器其他地方漏油。

可能的原因如下：

1、放油螺絲松動或損壞、不匹配、脫落。

2、控油針粘有異物或油針老化、有損、移位、脫落等無法密閉出油孔。打開清洗或更換同型號新化油器。

3、化油器浮子損壞不能正常起落開、關進油孔，需要更換浮子或化油器。

4、化油器緊固螺絲松缺失或密封圈損壞、或缺失，例如化油器外表可見性油漬。

5、化油器內過臟。擰下放油螺絲放油試試，不行可拆開化油器用化油器清洗劑清洗各個部位和量孔。

6、汽油室油面過高，需要調整。

7、化油器內的某量孔螺絲松動，需要打開化油器檢查并緊固。

8、油質變異脫標、不達標，不能滿足正常使用狀態。

9、車輛碰撞或傾斜翻車等，造成暫時性漏油故障或化油器受外力損壞。

10、溢油管也可能有問題而并發癥狀，例如堵死了，過長了等。

11、化油器內或外有損壞，或規格型號與當前發動機不夠匹配或者有質量等問題。需更換同型號正品。

12、化油器浮子上的油針擋板過低，抵不住油針向上到有效控油的位置。

13、浮子過臟過沉，右面不能很好的將其浮起。

14、化油器外殼損壞。

摩托車化油器下面那個油管漏油，漏的很厲害，怎么處理

摩托車化油器下面的油管漏油，并且漏的很厲害，要首先檢查化油器底部的放油螺絲是否松動沒有擰緊，以及放油螺絲是否有問題關閉不嚴造成漏汽油

如果放油螺絲沒有問題，就需要拆下化油器并分解，檢查油面是否過高或失控了

拆開化油器浮子室，檢查浮子是否損壞或卡住，不能隨油面浮起，浮子針閥是否磨損或被汽油中的微小異物卡住造成關閉不嚴，化油器油面是否調得太高等

可以仔細清洗、調試化油器，如果還不能解決，就只能是更換浮子針閥，或是更換新的化油器總成了

摩托車化油器下面廢油管漏油，是怎么回事

摩托車化油器下面的廢油管漏汽油，一般要化油器底部的放油螺絲松動或者是關閉不嚴、化油器浮子室油面過高或油面失控、浮子損壞或者是卡住不能浮起、浮子針閥磨損或者是卡住關閉不嚴、油箱里面不干凈或者是汽油里面有微小雜質卡住浮子針閥造成它關閉不嚴等造成的。如果是使用負壓油箱開關的摩托車，負壓油箱開關壞了從吸氣管滲流汽油也有可能會造成化油器漏汽油的故障。

摩托車化油器下面的廢油管漏汽油，可以先檢查一下化油器底部的放油螺絲是否松動沒有擰緊，或者是磨損及損壞造成關閉不嚴。如果放油螺絲沒有問題，再拆下化油器并分解，清洗化油器，檢查確認汽油是否不干凈，如果汽油比較臟，還應該清洗油箱和汽油過濾器（或者更換汽油過濾器），并且最好把汽油也換掉，檢查浮子是否有損壞造成是其它原因卡住不能浮起的情況，浮子針閥是否卡住或者是磨損造成關閉不嚴，油面失控過高，汽油就會從化油器底部的廢油管流出來了。

如果反復清洗和調試化油器還不能解決這種漏油的故障，那就要更換浮子針閥或者是更換新的化油器了，有些化油器下面的廢油管漏氣油，無法通過清洗和調試解決的，就只能換新的了。化油器雖然很少會壞，但也不能完全排除這種可能。一般調整清洗無效的情況下，更換新的化油器基本上都能解決問題，如果換了化油器還不行，那就是油箱里面的汽油不干凈，雜質還會源源不斷的進入化油器卡住浮子針閥，造成它關閉不嚴等情況造成的了。

摩托車化油器往出放油放不出來，油管閥門是開的，油箱蓋打開也不行，通往化油器的油管里有油，打不著火

把油管從化油器上拔下來，打開油箱開關，看這樣能不能出油，如果還不出油，有可能是油箱開關堵塞或損壞，也有可能是油比較少卻開到了主油箱位置，扳到副油箱試試

如果拔下油管可以出油，但汽油無法進入化油器，有可能是浮子針或浮子卡住、銹住造成的，拆下化油器檢查清洗一下一般就可以了

求大神幫忙，踏板摩托車接化油器的油管不出油怎么辦

踏板摩托車普遍采用的是負壓式油箱開關，需要發動機轉動產生負壓，或是負壓油箱開關的吸氣管吸氣，這樣才能打開油箱開關，油管才能出油。如果發動機熄火后，或是不吸吸氣管時，油管就不會出油了，這是正常的。這種情況可以先拔下負壓油箱開關的吸氣管（除油管外的另一條管子），用嘴吸氣，如果這時油箱開關的油管能出油了，那就說明是正常的。

如果把吸氣管插上并打火時油管也不出油，檢查吸氣管是否有老化漏氣情況，如果吸住吸氣管時，油箱開關的油管也不出油，檢查油箱里是否沒油了或油太少，負壓油箱開關是否損壞，過濾器是否堵塞（包括油管上的過濾器和油箱開關上面伸到油管里的過濾網），油箱開關的通氣孔是否堵塞不通氣或油箱通氣管不通氣，使油箱內形成真空而造成不出油等。

摩托車化油器，底下的油管漏油，螺絲上緊了也是漏，

不論什么化油器只要是溢流管漏油都與化油器浮子高度失調有關。化油器浮子高度失調，導致化油器油面升高，使汽油由化油器溢流管流出，嚴重時會由空氣平衡管溢出（較少見）。

化油器浮子高度失調的原因：

1、針閥卡死； 

2、針閥密封不嚴（有異物的存在 ），包括針閥磨損和針閥座磨損；               

3、浮子進油，失去效用。

先仔細清洗一下化油器，汽油內如果有細小雜質卡在浮子針閥那里，就會使它關閉不嚴而堵塞，如果清洗化油器時里面雜質較大，應考慮是否徹底清理油箱并更換汽油過濾器。檢查化油器油面是否過高，浮子是否損壞，浮子針閥是否有磨損造成關閉不嚴。

油面過高可以通過浮子針閥下面的小鐵片來調整高度，如果是全塑料的就沒法調了。浮子針閥有磨損，一般用肉眼不容易看出來，如果清洗化油器并檢查油面不高后仍然漏油，可以考慮更換浮子針。

擴展資料： 

化油器正常維護注意事項：

1、化油器是發動機中的關鍵零部件，細小的變動都可能會影響整車性能。因而在化油器拆裝過程中，要使用合適的工具，并且力度適中，以防零件變形。拆卸的零件要按先后順序擺放整齊，以防裝配中漏裝或錯裝。

2、化油器的清洗要在清潔的場地進行。首先擦凈化油器外表面，內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業汽油。除雜質外，要注意清洗零件表面的汽油膠質。清洗完的零件用壓縮空氣吹凈，不能采用會產生毛邊的布類或紙張擦拭，以防再次污染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開，防止改變孔徑引起化油器性能變化，應使用汽油或壓縮空氣清洗沖出。

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