01 關外與外貿服務專業學什么(青島的人文地理？)

想改行，不知道做什么

可以考慮轉行新媒體運營~因為新媒體運營的招聘主要看你是否有運營的經驗和必備的技能，對于學歷本身沒有太高的要求，因為新媒體運營作為一個新興行業，在大學里還沒有專門教授如何運營的，之前我們也有輔導過一個外賣小哥轉行入職新媒體運營。所以，只要你愿意學習，就可以實現轉行。可以為你分析下新媒體運營的前景和社會價值：

一、新媒體行業的前景剖析

記得，當時自己想要轉行新媒體營銷崗時，我的主要考慮是個人未來的發展空間。因為在這個人工智能技術已經滲透到各個行業的時代，我們要選一個不容易被代替的職業。很多人在公司里做的都是螺絲釘，每天都在做重復乏味的工作，你在公司里面也沒有什么話語權，原因非常簡單，就是你對公司來說貢獻的價值低，隨時可以把你這個“螺絲釘”換掉。

運營工作是針對人的工作，機器很難替代，因為運營、營銷工作不是一個標準品。每一個具體的業務對應的人群，應該展現出來的氣質，企業的文案，對外宣傳的調性都不一樣，可以說千變萬化，這就需要人的經驗、運營方法去測試，去找到當前企業適合的運營方法，這個機器代替不了。 所以從互聯網發展的一個趨勢來看，運營將會在未來占據重要的角色，地位會不斷地升高。根據領英在2019年發出的《中國新興職業報告》整理了過去五年的大數據來看，新媒體運營仍然是當下最熱門的行業，因為隨著新媒體的滲入，其發展的空間也會越來越大。

二、新媒體行業的價值剖析

時間：時間上更近的可以被稱為較“新”的媒體：網絡 相對于 電視 是新媒體；電視 相對于 報紙 是新媒體

技術：價格更低廉，傳播更廣泛，應用更普遍等上述很多答友提到的革新技術的媒體都可以被認為是新媒體；

社會：新媒體之所以新，最重要的是社會作用的革新。

而在傳統媒體向新媒體轉型的過程中，對運營產生了實際的影響，以前，市場是市場，銷售是銷售，二者是完全不同的兩個部門。而現在，新媒體運營既包括市場，又包括銷售。比如說企業通過買粉絲的文章去吸引用戶，然后在買粉絲上做互動，做商城，有些可能就轉換成商品交易和銷售量了，這些都是運營的責任。

而新媒體最好的一點是：可以通過數據去衡量產出。以前的傳統媒體會投錢去做品牌，做線上線下的活動，但是沒法衡量品牌效益，沒法衡量市場部門給企業帶來多少商機。新媒體不一樣，文章的轉發量、引流、轉化率等都是清晰的，相當于把運營工作物化和標準化了。

所以，新媒體行業，無論是在發展前景，還是在其社會價值上，都算是一個可以被看好的行業。趁著年輕，抓住時代的風口，努力學習轉行必備的知識和技能吧。歡迎關注「半撇私塾」，學習免費課程「新媒體自習室」

深圳有什么特點

深圳是中國改革開放的總設計師鄧小平先生親自倡導設立的中國第一個經濟特區。從中國南海之濱的小鎮，到一座與香港合作打造世界級大都會的現代化城市，深圳是中國改革開放和現代化建設的精彩縮影。

地理位置

深圳是中國南部海濱城市，毗鄰香港。位于北回歸線以南，東經113°46′至114°37′，北緯22°27′至22°52′。地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣；西瀕珠江口和伶仃洋；南邊深圳河與香港相聯；北部與東莞、惠州兩城市接壤。遼闊海域連接南海及太平洋。

城市簡史

“深圳”地名始見史籍于1410年（明永樂八年），于清朝初年建墟。當地方言俗稱田野間的水溝為“圳”或“涌”。深圳正因其水澤密布，村落邊有一條深水溝而得名。深圳又稱鵬城。

深圳的經濟特區發展史不到30年，但卻曾經有著6700多年的人類活動史（新石器時代中期就有土著居民繁衍生息在深圳土地上）、1700多年的郡縣史、600多年的南頭城、大鵬城史和300多年的客家人移民史。

1979年中央和廣東省決定成立深圳市。1980年8月，全國人大常委會批準在深圳市設置經濟特區。

這座具有深厚文化根基又充滿創新時尚的城市，正發生著滄海桑田般的變化。

自然資源

深圳市土地總面積為1952.84平方公里，其中，深圳經濟特區為395.81平方公里。

全市共有大小河流160余條，分屬東江、海灣和珠江口水系。現有水庫24座，總庫容5.25億立方米。位于市區東部的深圳水庫，總庫容4000多萬立方米，是深圳與香港居民生活用水的主要來源。

深圳海岸線全長230公里，海洋資源豐富，有優良的海灣港口，通海條件優越。境內山脈綿延，風景秀麗，最高峰943.7米。天然旅游資源豐富，東部有大小梅沙、大鵬半島郊野森林等黃金海岸線風光，西部有紅樹林、內伶仃島自然保護區及海上田園風光等景區。

行政區劃

深圳是中國廣東省省轄市，國家副省級計劃單列城市。深圳經濟特區在其轄區內。深圳下轄6個行政區和光明新區。羅湖區、福田區、南山區、鹽田區位于經濟特區內，寶安區、龍崗區和光明新區地處經濟特區外。全市有55個街道辦事處。

人口構成

深圳自南宋末年已陸續有移民落腳，建市后人口增長迅速。2007年末常住人口861.55萬人，其中戶籍人口212.38萬人，占常住人口比重24.7%；非戶籍人口649.17萬人，占比重75.3%。深圳有少數民族36萬多人，是繼北京之后全國第二個聚齊56個民族成分的大城市。

移民文化

作為改革開放窗口和新興移民城市，加之獨特的地緣和人文環境，造就了深圳文化的開放性、包容性、創新性，是最適宜海內外英才創業拓展的活力之都。近年來，深圳相繼被有關機構評選為中國“最具經濟活力城市”、“最受農民工歡迎的城市”。

語言文字

深圳以普通話為主流地方語言。不少公共服務機構、專業人士和工商業界都能用英語提供服務，大多數青少年能講英語。全市正在開展“百萬市民講外語”等多種形式的學習外語活動，提高公共服務的外語普及率，提高市民的外語應用能力。

氣候情況

深圳屬亞熱帶海洋性氣候，溫潤宜人，降水豐富。常年平均氣溫22.4℃，無霜期為355天，平均年降雨量1933.3毫米，日照2120.5小時，適合常年開展旅游。

市樹、市花

深圳的市樹為荔枝和紅樹林。

深圳的市花為簕杜鵑。

城市建設

經過28年的建設發展，深圳市道路、照明、環衛、綠化、排水、交通等市政基礎設施建設已初具規模，城市功能趨于完善。全市建城區面積719.88平方公里。2007年基本建設投資中用于城市基礎設施的投資439.40億元，比上年增長19.8%。全市自來水普及率達100%。

中國城市生活質量綜合指數最高的城市

2005年，北京國際城市發展研究院研究發布《中國城市生活質量報告》，對中國100個重點城市生活質量指數進行評價，生活質量排在第一位的城市是深圳。

毗鄰香港的亞太區域性國際化城市

深圳市區距香港港島僅45分鐘車程。深圳正在朝著重要的區域性國際化城市發展。目前，深圳市有常住外國人18380人，臨時居住外國人有414026人次，來自133個國家。2007年經深圳市口岸入境的外國人共400多萬人次。深圳住房面積中約有10%為港澳臺居民及外籍人士所擁有。

受人尊重的文明城市

“全國十大文明城市”之一的深圳，始終把保障人民利益作為第一追求，最大限度地激發人的創造力，最大限度地尊重人的權利，最大限度地實現人的利益。深圳每年舉辦“關愛行動”，發動全社會扶弱助困。深圳人均購書量居全國大中城市之首，是一座因讀書而受人尊重的城市。深圳的城市文明指數和市民關愛指數逐年上升。深圳還連續4次被評為“全國雙擁模范城”。

志愿工作者

“有困難找義工、有時間做義工”。 成立于1990年的深圳義工聯是中國內地最早的有組織的志愿者隊伍。深圳有包括義工組織在內的慈善組織約200個，各種形式的志愿者約53萬人，年齡最小的僅14歲，最大的78歲，平均每天從事16類30多個服務項目。

什么是物流園區

什么是物流園區

物流園區（logistics park）是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同型別的物流企業在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。

物流園區的定義應當包括以下幾個要素：

物流園區（圖4)

（1）土地規模

物流園區是大概念，而一般意義上的物流配送中心是小概念，這一點在國內外都是明確的。因此，要求物流園區有一定的規模。因為規模大小將決定物流園區所能夠承載的設施、功能與服務。

（2）物流設施

物流園區必須具備比較完備的設施，這些設施包括基礎設施（用于倉儲運輸服務的設施）、公共設施（用于工商、稅務、海關、商檢、銀行、保險等服務的設施）以及相關設施（用于辦公、住宿、飲食等服務的設施）。

（3）進入企業及標準（或規則）

物流園區必須制訂明確的進入企業標準，并以市場競爭的規則決定企業進出或去留。那種沒有標準或在標準問題上先松后緊的做法是不科學的。

（4）物流功能和服務

物流服務包括基本服務和附加服務（或增值服務），既包括對進入企業的服務也包括對終端客戶的服務。物流園區在規劃與設計中不能只停留在功能上，必須定義所提供的的服務，依據“鏈”條（需求鏈、供應鏈、價值鏈、產業鏈、服務鏈等等）設計物流園區的服務（建議在物流園區規劃與設計中引進業務模式）。

（5）運營主體

物流需要集約化，土地開發需要集約化，城市需要經營，等等，如果物流園區沒有一個明確的運營主體，那么，土地以及各種投資的回報就只能是紙上談兵。避免表面上一個運營主體而實際上是各自為政或者只有管理主體而沒有運營主體的局面。單一的通過招商而轉讓或租賃土地的方式是難以形成真正意義上的運營主體的，經營土地和經營物流園區是兩個不同的概念。

物流園區（圖5)

（6）投資主體

這個問題對于中國的物流園區尤為重要，絕大多數的物流園區都是從生地開始的，其主要情形是：物流園區都是 *** 主管部門或直屬企業以土地形式投資控股并在此基礎上衍生出一個兩個牌子一班人馬的機構，這就必然造成政企不分的局面。國外的很多物流園區都是從熟地開始的，即便是 *** 投資，也不存在 *** 干預經營的情況。關于投資主體問題，既要明確投資主體本身，也要明確投資主體和運營主體的關系。

——東亨物流指南

物流園區與批發市場有什么區別？

物流園區與批發市場的區別：批發市場是銷售商品和服務的商業市場，物流園區物流企業在空間上集中布局的場所。

所謂批發商業市場就是指向再銷售者，產業和事業使用者。是一種專門從事批發貿易而插在生產者和生產者之間、生產者和零售商之間的中間商業。其職能在于通過買賣，把商品從生產者手中收購進來，然后再將其轉賣給其他生產者或零售商。

物流園區（logistics park）是指在物流作業集中的地區，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同型別的物流企業在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。

物流園區是什么，有什么功能？

物流園區的內涵 關

很赞哦!（43）