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01 哪個省外貿最強(我國特大城市有哪些?哪個經濟實力最強?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-04-30 01:16:40【】3人已围观

简介中國經濟最發達的10個省份?經濟發達的省份,通常是指那些經濟實力強,社會發展程度高的省/直轄市。那么就目前而言,稱得上經濟發達、社會發展程度高的省份依次為廣東、江蘇、浙江和福建。一、廣東廣東的區域不平

中國經濟最發達的10個省份?

經濟發達的省份,通常是指那些經濟實力強,社會發展程度高的省/直轄市。那么就目前而言,稱得上經濟發達、社會發展程度高的省份依次為廣東、江蘇、浙江和福建。

一、廣東

廣東的區域不平衡問題的確非常突出,但能由此認為廣東經濟不發達,廣東經濟比不過江蘇則是以點帶面想當然了。發達并非單純的搞均衡,而是指其經濟實力上到了哪一層次,以及隨著經濟實力的提升,社會發展方方面面達到了什么水平。

1.廣東的經濟總量是全國唯一超10萬億的省份,如果作為單獨經濟體參考世界排名將位于西班牙之后世界排名第15名。隨著巨量經濟規模所產生的效應規模,廣東在全國經濟版圖中位置尤為重要。

外貿進出口總額占1/4;

社會零售消費占1/10;

吸引外資占1/6;

港口貨物吞吐量超1/4;

機場客運量超1/10;

經濟總量占全國1/9

…2.廣東的城市化水平全國最高,2019年達到了71.4,江蘇為70.6,浙江為70.0,福建則為66.5。面積最大,地型最復雜,人口最多,還能將城市化率推進到71.4。你能說廣東經濟不發達,社會發展程度不高?

3.財政稅收超1.26萬億元,全國第一。在支出方面:無論是教育、衛生和民生保障均是全國第一。

4.在高新技術、優勢產業和科技研發方面,廣東有6個地級市進入前30強,總共3.9萬余家,全國第一。擁有包括華為、騰訊、大疆、中興,大族激光等一系列頭部科技公司。如此強悍的科技研發實力,沒有發達開放的市場和經濟是無法支撐的。

5.其他包括建成區面積,主城區人口,甚至城市建設面貌,交通等基礎設施建水平,就憑廣深二市打遍全國(除北京上海外)無敵手。大交通方面:白云機場、寶安機場均是全國客運,貨運前5的國際樞紐機場,試問哪個省能做到?航運方面:廣東以一已之力占據全國1/4的吞吐量,還有哪個省能達到這種水平?沒有客流和產出,哪來的機場和航運吞吐量?這些不正是現代經濟發達的佐證么?

承然,廣東還有許多不足,區域發展不平衡問題非常之嚴重,但這并不影響廣東的經濟發展處于全國最高水平的層次。東西南北中,發財到廣東,每年廣東吸引的人口流入同樣是全國第一。

所以在我個人看來,單純的居民收入并不能成為某個省份經濟發達與否的唯一標準。經濟發達應該是一個綜合實力的評估。浙江和江蘇的民生做得比廣東好,居民富裕,但反映在整體發展水平方面,卻和廣東還是有不少差距的。

二、江蘇

江蘇是全國發展最為均衡的省份,相信無人不同意。全省13個地級市全部進入全國百強城市,就連最末的宿遷放在它省也是中上水平。以經濟的角度來看待,江蘇自然是第二,和廣東并稱國內雙巨頭。常住人口超8000萬,GDP總量超9萬億無,更是我國人均GDP第一的省份。從直接反映其經濟實力的財稅來看,去年上繳國家5157億元,僅次于廣東、上海和北京。上有天堂,下有蘇杭,江蘇自然環境優越,人文薈萃,物產豐富,歷史上就屬于富庶之地。

在產業布局方面,江蘇省高新技術企業高達1.4萬余家,全國前30強經開區江蘇占據7家。是中國除廣東外,經濟最具開放性和外向型的省份。嚴格來說,蘇南地區比大珠三角九市發展得更好。

三、浙江

要說哪個省的民富程度最高,非浙江莫屬。浙江在經濟建設和社會發展水平,影響力,文化輸出,科技水平與科教文衛方面,全國第三強是實至名歸的。其它包括財政收入與支出僅次于廣東和江蘇(不含上海、北京),其中其于民生類的支出更是占財政支出的76.1%高占比,說明浙江的民生保障做得非常厲害。

浙江民營經濟活躍,電商業、小商品交易發達。全省各類商品市場3783個,全年交易額為2.3萬億元。其中,十億級市場274個,百億級市場39個,千億級市場2個,全國無出其中。

去年進出口總額高達30832億元,僅次于廣東、江蘇和上海,全國排名第四。全省進出口總額占全國1/10之多,屬于外貿強省。其中寧波港更是全球吞吐量(貨重)第一大港,裝箱量全球第三大港。

社會零售方面又是第四,僅次于廣東、江蘇和山東。2019年完成2.7萬億元的社會消費零售總額,人均消費4.6萬元。以人均來計在國內僅次于上海和北京,高于廣東、福建和江蘇。

四、福建

相比前面幾個,福建還是差點火候的,但也遠不中西部省份可比。福建經濟規模偏小,一方面是人口數量偏少,一方面是產業規模偏小。雖然也是以民營經濟為主,但遠沒有浙江的規模和效應。反映在財政收支方面更是全國10多名以后。在社會整體發展水平與基礎設施建設與投入方面,除了廈門外,幾乎看不到發達的影子。無論是進出口貿易、內銷,產業產值,人均可支配收入,福建確實離粵、蘇、浙確實還是有不少差距。

中部省份中,哪個省綜合經濟實力最強?為什么?

中部地區包含河南、湖北、湖南、安徽、江西和山西六個省份。哪個省經濟實力最強?通常用于反映地區經濟水平的指標包括GDP、財政金融、消費/貿易及工業化水平等各項因素。通過前述各項指標的對比,基本可以得出哪個省份經濟實力“最強”的結論。

一、生產總值

從2018年的GDP數據來看,河南4.8萬億的體量一騎絕塵,江西和山西經濟總量明顯掉隊。雖然人口也少了幾千萬,但在地區整體經濟規模方面差距懸殊。從人均GDP來看,以湖北最高,說明湖北的經濟質量更高。

二、財政與金融存款

城市要建設,要發展交通,招商引資要創造良好的條件,提升省內居民 社會 保障水平,這些都需要用錢。所以地區發展水平的高低很大程度上取決于當地的財政收入。另一方面,財政稅入能反映地區經濟、經營生產活動的活躍程度。如果公司廠子都沒幾家,都處于虧損狀態,上哪收稅?而金融存款則代表本省的吸金能力和資本實力。從這兩點來看,河南無疑是中部贏家,將近6.4萬億的金融存款與3764億元的財政收入遠超其余省份。

三、內消和外貿

從拉動經濟增長的三駕馬車(投資、消費與出口)數字來看,河南省規模最大,出口最多的貨物,賺取最多的貿易順差,吸引最多的外資。在內部需求方面,創造2萬多億元的內消。雖然有人口堆砌的因素在內,但無論如何,反映出地區龐大的經濟規模。

四、產業與產值

工業化水平與企業數量反映出地區的生產力與創造力。從六省的工業指標來看,河南又一次拔得頭籌。其本省工業實力和上規模企業數量遠超其余五省。在反映企業生產經營指標的主營業務收入方面,一省頂兩省,足見河南省的強悍的工業實力。

整體而言,河南省的經濟規模與實力在中部第一是沒什么問題的,總量更為龐大,不過在這龐大的背后,其經濟質量相比湖北還是有所不如。河南總量取勝,湖北質量取勝,其余幾個省份在各種經濟指標上則和前二者有不小的差距。

湖北綜合經濟實力問鼎中原。這是因為:第一,湖北GDP達到4.5億,比河南差0.3億,但人均達到6.6萬,比河南多1.1萬元。第二,武漢和鄭州同為國家中心城市,但武漢經濟發展快些。武漢率先在全國提出城市圈概念,又居于長江經濟帶中游,未來將成為中部“領頭羊”。第三,湖北經濟集約化程度高于河南,湖北“一主兩副”產業集約化程度高,河南點多面廣以農業著稱。比掉河南,其他省份更不用說了。

與大多數老師觀點不同,我認為中部六省,綜合經濟實力最強的是 河南省 ,很多人把綜合經濟實力,誤以為就是GDP的排名,其實不然,衡量一個地區的綜合經濟實力,要從八個方面來看,分別是: 全 社會 固定資產投資總額、 社會 消費品零售總額、客運總量、貨運總量、各地區人均可支配收入、人均生產總值、地區生產總值、地區財政收入。

第一,全 社會 固定資產投資總額

根據國家統計局發布的數據,中部六省全 社會 固定資產投資總額的排名依次是:

1,河南省 43890億

2,湖北省 31872億

3,湖南省 31328億

4,安徽省 28816億

5,江西省 21770億

6,山西省 5722億

從全 社會 固定資產投資總額來看,河南省毫無疑問,領先其他五個省,湖北省和湖南省相差不大,安徽省處于中間位置,江西省偏低,山西省最低,只有5722億。

第二, 社會 消費品零售總額

2019年中部各省的社消品零售總額排名如下:

1,河南省 22733億

2,湖北省 20224億

3,湖南省 17239億

4,安徽省 13377億

5,江西省 8421億

6,山西省 7909億

頗為驚人的是,社消品零售總額的排名居然和固定投資總額排名是吻合的,但是從排名區間來看,河南省和湖北省相差不大,但是河南人口是湖北省人口的兩倍,江西省和山西省的社消品總額偏低,這也突出這兩個地方的第三產業不旺,人均收入也不是很高。

第三,客運總量

注意的是,這里面的客運總量包含了公路、鐵路、航空三個渠道的總和:

1,鐵路客運量排名

河南:1.82億

湖北:1.77億

湖南:1.62億

安徽:1.44億

江西:0.95億

山西:0.79億

2,公路客運量排名

湖南:1.17億

河南:1.09億

湖北:1.02億

安徽:0.89億

江西:0.81億

山西:0.77億

3,航空客運量排名

總體來說,中部六省航空客運量都偏低,排名如下:

湖北:3110萬

湖南:3024萬

河南:2965萬

山西:1843萬

江西:1834萬

安徽:1360萬

綜合以上三個數據,得出來的客運總量排名如下:

河南:3.2億

湖北:3.1億

湖南:3.09億

安徽:2.46億

江西:1.94億

山西:1.74億

從總量來看,河南排第一,湖北和湖南略低一些,安徽居中,江西和山西的客運量都低于2億。

第四,貨運總量

我們調取了2019年各省貨運總量的數據,排名如下:

安徽省:51.72億噸

河南省:47.88億噸

湖南省:36.51億噸

湖北省:35.77億噸

江西省:26.98億噸

江西省:13.21億噸

第五,人均可支配收入

我們調取了2019年各省人均可支配收入,排名如下:

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