01 國際原油貿易書籍推薦(原油外貿ppop文件都包括什么)

想做好期貨要看哪些書籍

炒期貨要學習的入門知識太多，比如期貨法規、期貨基礎、期貨品種、交易規則等等。期貨合約的商品品種、交易單位、合約月份、保證金、數量、質量、等級、交貨時間、交貨地點等條款都是既定的，是標準化的，唯一的變量是價格。期貨合約的標準通常由期貨交易所設計，經國家監管機構審批上市。新手需要從最簡單的開始學習，然后再對期貨交易有一個基本的了解才能開始炒期貨。

溫馨提示：

1、以上信息僅供參考；

2、投資有風險，入市需謹慎。

應答時間：2022-01-14，最新業務變化請以平安銀行官網公布為準。

世界原油貿易主要運輸航線有哪些？

由于世界原油產地，消費地界的不同，構成世界上主要八條油運航線是：

通道1霍爾木茲海峽（StraitofHormuz）

隸屬于伊朗的霍爾木茲海峽是全世界最主要的原油“咽喉”要道，被西方譽為“海上生命線”。來自沙特、阿聯酋、卡塔爾、伊朗和伊拉克的原油全部都要通過這條海峽交付給國際買家，多數流向亞洲。

霍爾木茲海峽還有個優勢：全球體量最大的油輪都可以從容通過。

正是依賴這樣一條極具戰略意義的原油貿易“咽喉”要道，伊朗在國際社會擁有不可忽視的地位。

通道2馬六甲海峽（StraitofMalacca）

馬六甲海峽是連接印度洋、南中國海和太平洋的最短水上航道，現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。途經此地的中東原油主要運往中國、日本和印尼。尤其是日本，這條海峽被稱為日本的“海上生命線”。

與霍爾木茲海峽恰恰相反，馬六甲海峽是全世界最狹窄的海上航道之一，最窄處僅1.7英里，形成天然的運輸瓶頸。目前，它已成為海盜最新的活躍區域之一。

通道3好望角（CapeofGoodHope）

位于非洲西南端的好望角也是一條重要的原油貿易通道。目前是西非原油運往亞洲地區的主要通道。

好望角的地位還在于：假如蘇伊士運河或者曼德海峽這樣的主要航運通道關閉，它就將成為次要的原油輸送通道。不過，一旦油輪改變航線轉往好望角，那么運輸成本將顯著增加，因為這意味著從沙特到美國的油輪必須多航行2700英里。

通道4曼德海峽（Babel-Mandab）

連接著紅海和亞丁灣、并最終通往印度洋的曼德海峽最窄處僅

18英里。如果它關閉或者處于不穩定狀態，那么國際油輪將被迫改變航線轉往非洲南部的好望角。

在美國能源信息署（EIA）看來，至關重要的一點是：前往蘇伊士運河的大量油輪必須經過曼德海峽，因此，這條海峽的關閉將導致較嚴重的后果。

通道5丹麥海峽（DanishStraits）

位于丹麥屬地格陵蘭島和冰島之間的丹麥海峽是全球最安全的原油海運通道之一。這個海峽東連波羅的海，西接北海。

盡管歐洲目前和俄羅斯的關系非常緊張，尤其是在波羅的海沿岸國家，但油輪之類的貨船并未受到區域安全方面的威脅。一小部分來自挪威和英國的石油也從丹麥海峽去往波羅的海國家。這也意味著，如果俄羅斯封鎖了丹麥海峽，那么就等于封鎖了自己的原油貿易輸出通道。

通道6蘇伊士運河（SuezCanal）

蘇伊士運河貫通埃及蘇伊士地峽，連接紅海和地中海。穿越這里的原油多數都被售往歐洲和北美地區。

據美國能源信息署記載，蘇伊士運河曾在2010年擴增，以便允許全球60%左右的油輪能夠更有效地通過。埃及前總統穆巴拉克2011年下臺和由此引發的動蕩都未能影響國際油輪途經這條運河。但是，蘇伊士運河的航運安全仍是國際社會關心的主要16問題。

通道7博斯普魯斯海峽（BosporusStraits）

博斯普魯斯海峽是一條狹長的水道，連接著黑海和地中海。它將土耳其伊斯坦布爾的亞洲部分和歐洲部分隔開。該海峽最窄處僅0.5英里，每年平均約有4.8萬艘船只穿越這片水域。

據美國能源信息署，俄羅斯已開始慢慢將其原油出口轉往波羅的海。阿塞拜疆和哈薩克斯坦則進一步增加了經過博斯普魯斯海峽的運量。

通道8巴拿馬運河（PanamaCanal）

巴拿馬運河連接著太平洋和加勒比海，最終流入大西洋。

然而，自從建成后，巴拿馬運河的效用在逐漸減弱，因部分水道最窄處僅為110英尺。體型較大的超級油輪無法通過這里。

2016年6月26日，巴拿馬運河迎來新的階段_擴建船閘竣工通航，以使得大型油輪足以穿越這里。

個人如何參與國際原油期貨？方法有5種！

      國際原油期貨的走勢牽動著很多人的心。大家在關注國際原油期貨走勢的同時，也會有參與國際原油期貨投資的想法。那么，個人如何參與國際原油期貨呢？在這里，就解答一下大家的困惑，為大家介紹一下個人參與國際原油期貨的發放。

      個人參與國際原油期貨交易的方法有五種。這五種方法分別如下：

      1、通過國內銀行的與國際原油期貨掛鉤的產品來參與交易；

      2、通過國內期貨公司代理參與；

      3、通過國外中介機構，再由國外中介機構委托國內期貨公司或者國外特殊經紀參與者參與交易；

      4、通過國外特殊經紀參與者代理參與交易；

      5、申請作為國外特殊非經紀參與者直接參與交易。

      在以上5種方法中，第一種方法是比較容易操作的。國內有很多銀行都有相關業務，比如原油寶業務。原油寶是指參與國際原油市場期貨投資的記賬式原油代客業務。投資者可以通過各大銀行的網上銀行、手機銀行進行參與。

      重要提示

      個人參與國際原油期貨投資的風險是非常大的，很容易出現大額本金虧損。如果是用外匯參與，投資者還要承擔外匯波動的風險。因此，大家在參與國際原油期貨時，一定要謹慎。

原油外貿ppop文件都包括什么

箱單、合同、發票和自動進口許可證。

1、裝箱單是國際貿易中使用的一種文件，它向出口商、國際貨運代理商和最終收貨人提供有關貨物的信息。

2、獲得國家批準將其已簽訂的對外合作勘探開發陸上石油資源和合同。

3、發票是企業與境外公司發生出口交易事項時，根據合同內容所開具的出口發票。

4、自動進口許可證是指商務部授權發證機構，依法對實行自動進口許可管理的貨物頒發的準予進口的許可證。

國際原油價格不斷走高，日本汽油均價連漲五周，油價變動對貿易會有何影響？

國際原油價格不斷走高，日本汽油均價連漲五周，油價變動對貿易會有何影響？

我們的日常生活水平受各方面的影響，我們的衣食住行以及其他的方面都會對我們的生活水平產生影響。所以說要想讓自己生活得更加的幸福更加的美好，我們就必須從我們的日常生活出發，從一些小事出發，解決這些小事，就可以讓我們生活的更加的開心 。

下面我們就來解決一下這樣的問題 ，國際原油價格不斷走高，日本汽油均價連漲五周，油價對于貿易有什么影響呢 ？

持有的價格對我們日常生活是息息相關的，也有的很大的影響 ，油價的上漲對于我們的出行帶來了極大的不方便 ，同時對于貿易也會受到相應的損傷 ，比如說我國的長期運輸或者是遠洋航行都需要石油的供給，這樣才能夠滿足運輸的要求 ，

由于油價的變動 也會對這些行業產生不小的影響 。所以說國際石油的價格必須要保證在一個穩定的區域內 ，不然石油價格的變動，會波及其他國家的政治經濟問題 ，無論是社會主義國家還是資本主義國家都對石油價格的問題 十分的關注 ，

因為石油的價格上漲對于本國經濟的發展是非常重要的，隨著我國開放的政策實行 ，我國的許多企業，許多行業也逐漸對石油的需求越來越大，石油的進口量不斷的增加，國際油價的變動對我國也產生了許多直接重要的影響 。

只有對于貿易中許多的行業都有著很大的影響 ，如果石油的價格上漲，就會降低某些行業的積極性，阻礙某些國家的發展這些是非常不利的影響。雖然油價的上漲受許多的因素的影響 ，但是我們全世界都應該盡可能的讓石油的價格保持在一個穩定的狀態，這樣對于全世界的經濟發展，都是一個非常好的作用 。

國際原油物流是不是非貿易型國際物流

國際原油物流不是非貿易型國際物流。

非貿易型國際物流是指各種會展物品，行李物品，辦公用品，捐助援外物資等非貿易貨物在國際間的流動。而非貿易型 國際物流 是指各種會展物品，行李物品，辦公用品，捐助援外物資等非貿易貨物在國際間的流動。狹義的 國際物流 是自貿區的 國際物流 集團生產和消費分別在兩個或兩個以上的國家。

所以國際原油物流不是非貿易型國際物流

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