01 外貿公司負責物流(外貿物流工作上班一般都干嘛)

外資物流公司和外貿公司又什么區別?物流公司主要做什么的？

外貿公司是跟外國人作生意的,物流公司是幫外貿公司做運輸的.

再看看別人怎么說的。

外貿物流工作上班一般都干嘛

1、獨立負責公司出口訂單的報關報檢工作，制定相關單證。

2、負責公司出口（美線）海運空運貨運操作，包括訂艙，拖車，碼頭裝柜和船務等工作的安排。

3、及時向海關，商檢申請，提升企業資質。

4、關注商檢，海關及關稅等政策的變動，及時跟進并對工作做出調整。

外貿公司有哪些崗位？具體都做些什么？

1、外貿經理

外貿經理是上級領導同業務員溝通的橋梁，在從事企業對外貿易的過程中，服從上級部門的外貿戰略安排，策劃具體的國外業務方案，執行并監督完成企業的國際業務。

2、外銷員

外銷員，是指在具有進出口經營權的企業從事進出口貿易活動的工作人員。持有外銷員資格證書，是在外經貿企業上崗、從事進出口業務人員的必備條件。具有外銷員資格證書者，在外經貿部招聘我國駐外大使館經濟商務處工作人員時優先。

3、外貿單證員

外貿單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業務活動，它貫穿于進出口合同履行的全過程，具有工作量大、涉及面廣、時間性強和要求高等特點。

4、外貿跟單員

外貿跟單員是指在進出口業務中，在貿易合同簽訂后，依據合同和相關單證對貨物加工、裝運、保險、報檢、報關、結匯等部分或全部環節進行跟蹤或操作，協助履行貿易合同的外貿業務人員。

5、外貿業務員

外貿業務員是從事對外貿易業務的銷售人員。外貿業務員考試是我國商務行業繼國際商務從業資格（外銷員）、國際貨運代理、國際商務單證員、外貿跟單員職業資格培訓考試后第五個崗位的培訓與認證考試。外貿業務員是負責進口、出口合同簽訂和履行的工作人員。

物流銷售需要做什么

2、事前的充分準備與現場的靈感所綜合出來的力量，往往很容易瓦解堅強對手而獲得成處。

3、對與公司產品有關的資料、說明書、廣告等，均必須努力研討、熟記，同時要收集競爭對手的廣告、宣傳資料、說明書等，加以研究、分析，以便做到“知己知彼”，如此才能真正知己知彼．采取相應對策。

4、銷售代表必須多讀些有關經濟、銷售方面的書籍、雜志，尤其必須每天閱讀報紙，了解國家、社會消息、新聞大事，拜訪客戶日才，這往往是最好的話題，且不致孤陋寡聞、見識淺薄。

5、獲取訂單的道路是從尋找客戶開始的，培養客戶比眼前的銷售量更重要，如果停止補充新顧客，銷售代表就不再有成功之源。

6、在拜訪客戶時，銷售代表應一當信奉的準則是“即使跌倒也要抓一把沙”。意思是，銷售代表不能空手而歸，即使推銷沒有成交，也要讓客戶能為你介紹一位新客戶。

問題二：物流公司主要是干什么的? 在我國國家標準《物流術語》的定義中指出：物流是“物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”

現代物流不僅單純的考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應商到生產者對原材料的采購，以及生產者本身在產品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此，現代物流是以滿足消費者的需求為目標，把制造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施。這與傳統物流把它僅看作是“后勤保障系統”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進一步的含義。

在當今的電子商務時代，全球物流產業有了新的發展趨勢。現代物流服務的弗心目標是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。

現代物流具有以下幾個特點：電子商務與物流的緊密結合；現代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統一；電子商務物流是信息化、自動化、網絡化、智能化、柔性化的結合；物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。

電子商務的不斷發展使物流行業重新崛起，目前美國的物流業所提供的服務內容已遠遠超過了倉儲、分撥和運送等服務。物流公司提供的倉儲、分撥設施、維修服務、電子跟蹤和其他具有附加值的服務日益增加。物流服務商正在變為客戶服務中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心，根據顧客需要而增加新的服務是一個不斷發展的觀念。

問題三：物流業務員主要做什么 做為物流公司的業務員1、得了解當地物流貨運市場具體價格行情走貨物方式（因為物流行業的價格是不定的，因為我國的物流法不完善，所以大小貨運公司，都在打價格戰，還有走貨時間也不一樣，這關系到將來根客戶的報價問題） 2、進一步熟悉所在區域的環境最好要達到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個開發區，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時段路況怎么樣（因為有是的時候你需要帶著司機到工廠去提貨）3、在了解貨物的屬性，重貨，泡（輕）貨，重泡貨， 4、經過前期簡單的準備，需要出門或者打電話進行營銷工作，工作具體也就是介紹自己公司的優點，但是價格方面最好是面談，具體辦法，根其他銷售工作差不多5、根客戶談的差不多了，一定要去該工廠去看看貨品，和出貨方式，因為這關系到價格，派車取貨的型號，敞車還是廂車。6、走貨后要跟蹤貨物的運輸情況，需要根據經驗判斷走貨情況，催目的站點趕快送貨。 7、如果是長期合作的客戶，貨量比較大的話，最好是簽訂個月結款的合同，收款也方便點，如果是小貨量的，發貨頻率不是很高的，就多跑跑，貨運市場比較亂，晚去兩天人都沒了。 8、有的時候，裝卸不夠了需要幫忙裝貨，車不夠了需要找外車，外車不信任還得跟車去貨場。雖然這些都不是業務員的本職工作，但是必要的時候都需要做。（況且等來的都是小客戶賺不了多少提成,大客戶都是跑出來的）【推薦閱讀】網絡營銷秘籍-快狠準抓住買家的心

問題四：物流公司的業務員具體工作做什么? 你也太窮了，沒分數怎么說咯搐我以前在物流公司做過，主要工作就是開發客戶，我們以前那個公司是貨柜運輸的，專門跑進出口這方面的，跟報關也有關系的，跑港口這邊的，只要是進出口的我們公司都可以做，當時就是天天打電話聯系客戶，有感覺得，要天天打的，一個星期出去兩次掃區吧，底新是1000包吃住拿高提成的，但要完成業績才得、行

問題五：物流專業主要做什么 行業:個人也在物流行業做了很多年,從貨代,物流公司,船公司到外貿公司都做過.像物流企業招聘首要看重的是專業與資歷經驗,其次是學歷與證書.

證書:現在物流行業可以考的證書很多并不是上崗證,除了報關報檢證的,一般公司招聘不會以證書做為門檻,老實說英語能力確實很重要.

待遇:物流基本工作職位剛開始工資不高,1500-2000左右.后面怎么樣看你的崗位和表現了.畢業后找一家好的公司平臺對你今后的發展很重要.

前景:物流作為必要的產業鏈是有發展前途的,同時國家也下大力度投資也鼓勵物流業的發展.作為服務產業物流利潤相對較低,就業方向廣,就業不難,工作也比較穩定,但工作性質也會比較折騰人,工作中時常面對不同的突發事件. 物流主要學習內容比較雜，包括運輸方面，采購方面，計算機信息系統方面，以及運籌，物流規劃，國際物流學等各個方面。還是屬于比較偏向理工科的學科，對思維的要求比較高，要有很好的規劃，計算能力。就業方面有制造型企業，專業的第三方物流公司，航空公司，鐵道部，海關，報關所等等。基本各領域都需要物流類人才，就業比較容易。但因為物流屬于低利潤工種，工資一般都不是很高。大學本科畢業就在2000左右，能上2000就很不錯了。物流包含了航空、海運、電子商務、配送、貨代等很多行業，但是它的管理思想是一樣的，只是服務的方式不同。隨著消費需求不斷向著多樣化、個性化等方向發展，小批量、多批次的物流配送以適應市場的需求。1.目前看來,物流可以說是一個比較熱的一個專業其實多注意點你就會發現，所謂的熱就是因為國家需要，而不是因為市場需要，現在的物流管理就是這樣的。局外人認為是一個好專業，局內人也認為這個專業很有前途，他們說的都沒有錯，錯就錯在“國家需要”上，因為就目前來說，中國的制造業的蓬勃發展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環節由于成本高，利潤低，而且資金回收的慢，所以人們都不愿意加入這個行列，在這種情況下，國家政策這根指揮棒就起了作用。它直接導致了物流業的發展，因此就業時就不是很容易。2.物流行業是個辛苦的行業，真正收入高的人并不多。

問題六：電商物流銷售主要是做什么的？ 10分 物流是屬于供應鏈的，

不過沒有物流銷售這樣的說法，

電腦是需要的，一般現在都有報表，

都是用系統來對接信息的，

問題七：物流現場業務員在提貨現場應該做哪些工作 其實是什么時候事做的一個崗位 ，也就是一個跑腿的。

現場員操作規程

一． 接到發貨通知后，同提貨駕駛員約定一起前往客戶指定裝貨地址或直接乘車趕往裝貨倉庫。

二． 裝貨車輛到達后，檢查裝貨車輛是否同客戶指定的裝貨車型相符，車廂內部是否有潮濕，污垢，雨布是否完好等。如有異常，及時同駕駛員，客戶協商處理解決，同時向相關公司相關客服人員反應。

三． 到達提貨倉庫后，應于客戶處相關交接人員確認備貨情況，待貨物備齊后，同倉庫管理員進行貨物交接，在核對貨物數量，型號無誤后，方可進行裝車，如發現貨物數量，型號與提貨單上不符，應同倉庫管理員溝通，協調或向公司相關客服人員反應，得到許可后進行裝車。 四． 在提貨過程中， 如遇到實際提貨數量，型號與發貨通知單有變動，應做書記錄回公司后交與相關人員。

五． 如裝貨車輛屬于供應商直接派車提貨，在裝車前應于供應商所派現場或提貨駕駛員進行貨物交接，與對方確認貨物數量，型號無誤后進行裝車。

六． 裝貨時，要叮囑裝卸工人對貨物輕拿輕放，按照客戶要求擺放，不得野蠻裝卸。

七． 在零擔裝貨時（同一輛車子裝有兩票或兩票以上的貨物），要每票貨物做好標識或隔離，以免在卸貨時出現竄貨，貨差等情況。

八． 如果是供應商車輛直接提貨的，在裝貨完畢后，要做好相關的單據交接，運輸協議簽訂等工作。

九． 裝貨完畢，車輛出發前，要檢查車廂門是否好，如果裝貨車輛是平板車或高欄車，需協助駕駛員一同蓋好雨布后，方可離開倉庫。

十． 公司自有車輛裝運零擔需到各專線撤貨時，到達專線卸貨時，需叮囑專線負責人卸貨時小心輕放，堆貨，裝車要按照客戶要求及貨物的屬性操作，各票貨物都需及時發運裝車。

十一． 卸貨完畢需做好單據交接及運輸協議的簽定，在運輸協議簽定時要對貨物數量，運費及運價進行確認，有特殊需求時需在協議單上注明。

十二． 分貨完畢，返回公司后把當天所涉及的單據（托運單，運輸協議，貨物簽收回單等）放到指定位置或交于相關負責人后方可下班。

問題八：物流公司主要做什么 那要看什么物流公司了，小物流自己沒車的，就負責收貨，然后倒貨。（其實市場上的國際物流絕大多數都是這種，不過他們能從像DHL,UPS那

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