01 幫粉絲買思域自動擋(思域1.5t是幾缸車)

本田思域報價是多少？目前值得入手么？

您好，您所說的這款車型是東風本田旗下的一款車型，目前官方指導價格在11.59-16.99萬元，具體到手價和優惠您可以去4s店詳細買粉絲。

思域這款車的外觀一直被很多年輕人所喜愛，低矮的車身和雙邊排氣管充滿了運動氣息，前臉采用的本田的家族式設計，貫穿左右的一條大面積鍍鉻裝飾條，細長的車燈，以及車燈下方的進風口，都體現出這輛車的運動風格，側腰線采用了兩條從低到高貫穿到車尾部的腰線，據官方所說這種設計結合了空氣動力學，思域的車尾部有著非常性感的雙鉤形車尾燈，整體來說思域這款車的外形非常的討喜。

本田思域分別搭載了1.0T和1.5T渦輪增壓發動機，變速箱則分為6檔手動變速箱和CVT無級變速箱，以1.5T版為例，最大馬力177匹，最大扭矩220牛米，但從數據上看無法看出優勢所在，但是這輛車的動力總成得益于東風本田激進的調教和變速箱積極的響應速度，這輛車的百公里加速成績在同級別中相當優異，在駕駛這輛車的過程中，加速時會有比較明顯的推背感，動力響應的比較及時，同時在操作過程中轉向靈敏，精準的操作回饋給人強烈的駕駛激情，但是因為這輛車主打的是運動，所以這輛車的底盤懸掛會有些偏硬，舒適程度有部分虧損。

本田思域這輛車的定位是緊湊型車，車身長度4649mm，軸距2700mm，這樣的車身注定內部空間不會太大，但是當人做進去的時候依舊會有驚喜，前排駕駛空間對腿部和頭部都有較好的寬容度，結合主駕駛座椅良好的支撐性以及因為低趴的車頭而更加良好的視野，會讓人在駕駛這輛車的時候有更好的操作感受，后排空間坐進去不是很充裕，但是腿部和頭部依舊有一點點的空余，不會讓人有過多的擁擠感。

最后總結一下，這輛車之所以在年輕市場這么受歡迎，因為這輛車有著時尚的外觀，相對激進的調教，在同級別中給人的駕駛激情是最強烈的，在同級別普遍為家用代步，主打舒適的時候，思域主打運動的設計也確實有吸引力，但是目前這款車型在購買時有一部分的加價情況，如果您不介意這一點，或者能有合適的渠道有優惠，這輛車還是非常值得您去入手的。

思域HATCHBACK到底香不香？我們到4S店一探究竟

 [汽車之家?新聞]? 2020年7月27日，東風本田思域HATCHBACK正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為14.39-16.69萬元。作為兩廂版本的掀背車，思域HATCHBACK與海外的性能版車型——思域TYPE R在外觀方面保持了高度一致，手動擋高配車型的加入更是讓硬核粉絲們興奮不已，近期的熱度可謂是居高不下。

 目前思域HATCHBACK上市已經有1個月的時間，那么新車在終端4S店的情況到底如何？曾經說著“兩廂手動擋國產一定買”的網友們到底有沒有付諸行動？帶著這樣的疑問，我們在新車上市后進行了北京、上海、廣州、石家莊和成都的五地購車調查，向您介紹思域HATCHBACK的市場行情。

30秒閱讀全文：

★ 北京地區思域HATCHBACK無優惠，現車不足； ★ 上海、廣州、石家莊和成都等地有部分現車，優惠可談； ★ 手動擋車型依然“叫好不叫座”； ★ 考慮到終端優惠，三廂版車型更有性價比？

● 思域HATCHBACK五地購車調查——北京篇 手動擋僅一臺白色現車；自動擋現車緊張；購車無優 

『我們分別選取了位于北京西部、西南部、東南部和東部的4家經銷商進行調查』

 目前思域HATCHBACK上市僅有1個月，因此現車情況不是很充足，自動擋車型方面有少量現車，顏色以白色為主；至于手動擋只有1家4S店有白色現車，其他3家4S店均需要訂車，時間無法確定，大約在1個月左右。此外北京的4家4S店均無任何優惠政策，并需要支付2000-3000元左右的驗車/上牌/出庫費用。

 作為剛上市的新車，思域HATCHBACK被放在店里的中心位置，展車以紅色自動擋頂配車型為主，試駕車均沒有到位。當我們嘗試向銷售買粉絲紅色現車的情況時，得到的回應是：“紅色太小眾了，排產很少，你看看白色的多漂亮。”當我們質疑為什么展車都是紅色的時候，銷售則顧左右而言他，果斷帶跑了話題。

 經過4家4S店銷售的“洗禮”，我們發現僅有1家店的思域HATCHBACK手動擋車型處于熱銷狀態，銷售自豪地表示：“從6月開始我們已經接到8個手動擋訂單了，但這3個月只到了3臺現車，你要訂車的話沒法保證什么時候到貨。”自動擋車型方面，銷售表示還有少量現車，來晚了可能就沒了。

 有趣的是，另外3家店似乎對思域HATCHBACK手動擋沒有太好的反饋，紛紛表示上市以來定手動擋的客戶很少，其中1家店甚至還有白色手動擋現車供應，并表示：“您要想訂車的話我們還能再聊。”在自動擋車型方面，這3家店同樣有少量現車供應。

『在思域庫存區，三廂車型占了絕大部分』

 作為對比，我們也調查了思域三廂版的終端行情。4家4S店均表示現車充足，顏色齊全，優惠幅度在1.2萬元左右，手動擋車型可排產但需要預定，訂車周期不詳。當然上文提到的2000-3000元左右的驗車/上牌/出庫費用在思域三廂版上也是一致的。

 看到我們徘徊在HATCHBACK和三廂版之間，一家4S店的銷售給出了他的建議：“買兩廂思域的客戶啊，還是喜歡運動，他們就是奔著手動擋來的。您要是不考慮手動擋的話，其實還是買三廂版更合適，畢竟有1萬2的優惠呢，廠家也不怎么排產這個兩廂版的手動擋。”他邀請我們坐下來算算兩款車的價格，對比之后自然就有答案。

『工作日的4S店里還是有些客戶前來看車，不過思域HATCHBACK身邊有些冷清』

 為了讓大家對兩車的價格差有個概念，我們特意讓銷售選擇了價格接近的思域HATCHBACK 220TURBO 手動駕趣控（15.99萬元）和思域三廂版220TURBO CVT勁擎版（15.59萬元），前者落地價格已經達到18萬元出頭，而后者落地價格在15萬元左右，差價達到了3萬元。

● 思域HATCHBACK北京地區購車調查小結

 通過對此次走訪調查的4家經銷商詢問得知，目前思域HATCHBACK上市之初還是有著較高的熱度。細分來看，思域HATCHBACK北京地區的整體銷售、現車以及價格等情況均較為一致——自動擋現車較少、手動擋需預定、顏色以白色為主、無優惠、支付2500元左右的驗車/出庫/上牌費用等。

 在三廂版車型方面，4家經銷商依舊保持了相同的回應：現車充足、手動擋需預定排產、顏色齊全、優惠1.2萬元左右、支付2500元左右的驗車/出庫/上牌費用等。相比HATCHBACK車型而言，似乎三廂版性價比要高一些。

●?思域HATCHBACK五地購車調查——上海/廣州/成都/石家莊篇 上海市場：暫無優惠，手動擋無現車；

 我們的上海同事針對東風本田篩選了共計2家經銷商進行走訪，發現其整體表現與北京相差不大，值得表揚的是上海地區經銷商并沒有太多收取額外費用。而消費者最關心的現車方面，不論三廂版還是HATCHBACK都有少量供應，顏色以白色為主，手動擋車型均需要預定。

廣州市場：0.5萬元優惠，現車顏色較全，存在附加費用；

 我們廣州的同事針對東風本田篩選了共計2家經銷商進行調查，發現其優惠幅度明顯大于北京和上海，HATCHBACK優惠幅度最高可達0.5萬元左右。值得一提的是廣州地區現車充足，就連頗為小眾的三廂版手動擋車型也有現車。此外，廣州這2家經銷商均收取上牌、出庫等服務費。

石家莊市場：0.7萬元優惠，顏色較全，現車充足，依舊存在附加費用；

 我們石家莊的同事針對東風本田篩選了共計2家經銷商進行調查，其相比北京、上海、廣州三地，存在較大不同，優惠幅度達到了0.7萬元，但2家店面均出現上牌、出庫費用以及強制裝飾等附加要求，可能會降低消費者對經銷商的好感度。關于現車方面，這2家店均有少量現車供應，但三廂版手動擋車型需要預定。

成都市場：暫無優惠，少量現車，存附加費用

 再看一下我們成都同事的調查結果，其針對東風本田篩選了共計2家經銷商進行走訪，目前思域HATCHBACK暫無優惠，附加費用依然無法避免。在現車方面，新車的常見顏色基本均可選擇（黑、白、紅、藍），但以白色為主，這基本與其他四個地區保持一致；在三廂版車型方面，購車可優惠0.5-0.8萬不等，自動擋現車充足，顏色均可選，手動擋均需要預定。

●?思域HATCHBACK五地購車調查小結

 通過我們對上海、廣州、石家莊以及成都四地的調查結果來看，雖然車型熱度很高，但各地區經銷商均沒有出現加價提車現象，最高優惠可達0.7萬元左右，但隨著高優惠而來的是高附加費用，尤其是石家莊地區比較嚴重。不過上海地區收取附加款項較少，部分店面沒有額外費用，這確實值得北京、石家莊等地區經銷商學習。

 在現車方面，4個地區的經銷商均有少量現車供應，顏色以白色為主，不過手動擋車型相對來說貨源較少，部分店面需要預定。

● 寫在最后

 早在思域三廂版上市之初，新車就提供了手動版本供選，不過由于定位比較入門且配置水平較低，因此不少想要購車的消費者心生猶豫。如今的思域HATCHBACK上市后也給消費者以更多的選擇。但相比已經有接近1萬元優惠的三廂版車型來說，思域HATCHBACK目前的誘惑還不夠大。

 以上文提到的北京某4S店的報價為例，由于15.99萬元的指導價沒有任何優惠，加上購置稅、保險、驗車/上牌等費用后，價格已經達到18萬元，指導價相似的自動擋三廂版車型落地價格為15萬元出頭，如果不是硬核手動擋粉絲，恐怕以思域HATCHBACK的性價比來說很難打動消費者。

 如果僅僅對手動擋有執念，對外觀造型沒有太多要求的話，選擇三廂1.5T手動擋的入門車型，落地價格可以控制在14萬以內，但相比思域HATCHBACK的手動高配版本少了17英寸輪圈（輪胎規格變為215/55 R16）、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航、運動外觀套件、真皮方向盤、GPS導航、LED頭燈、車內氛圍燈、內后視鏡自動防眩目、后雨刷等配置。

 根據乘聯會統計，2019年全年，思域銷量高達24.4萬輛；2020年1-7月，即便是在疫情影響下，思域也拿下了12.3萬輛銷量。隨著思域HATCHBACK的供貨量逐漸穩定，未來也會出現一定程度的終端優惠，但整體走量還是要依靠三廂版車型，HATCHBACK版主要提供給那些個性追求運動的消費者，為東風本田占據更多細分市場的份額。

 此次調查的結果就是這些，不知

很赞哦!（58787）