踏板摩托車廢油管(摩托車化油器下面廢油管漏油，是怎么回事？)

問題：踏板摩托車的廢油管有什么用？它的兩端分別接通著哪里

你說的“踏板摩托車的廢油管”，具體是指的哪一條？是化油器上的還是發動機上的？還是二次補氣系統的？由于這種管子的叫法比較亂，所以不指出具體是哪一條，或是有清晰圖片，不太好說明

一般廢油管是指化油器底部的管子，它一端接在化油器底部，一端是垂向地面不用接的

摩托車化油器下面廢油管漏油，是怎么回事

摩托車化油器下面的廢油管漏汽油，一般要化油器底部的放油螺絲松動或者是關閉不嚴、化油器浮子室油面過高或油面失控、浮子損壞或者是卡住不能浮起、浮子針閥磨損或者是卡住關閉不嚴、油箱里面不干凈或者是汽油里面有微小雜質卡住浮子針閥造成它關閉不嚴等造成的。如果是使用負壓油箱開關的摩托車，負壓油箱開關壞了從吸氣管滲流汽油也有可能會造成化油器漏汽油的故障。

摩托車化油器下面的廢油管漏汽油，可以先檢查一下化油器底部的放油螺絲是否松動沒有擰緊，或者是磨損及損壞造成關閉不嚴。如果放油螺絲沒有問題，再拆下化油器并分解，清洗化油器，檢查確認汽油是否不干凈，如果汽油比較臟，還應該清洗油箱和汽油過濾器（或者更換汽油過濾器），并且最好把汽油也換掉，檢查浮子是否有損壞造成是其它原因卡住不能浮起的情況，浮子針閥是否卡住或者是磨損造成關閉不嚴，油面失控過高，汽油就會從化油器底部的廢油管流出來了。

如果反復清洗和調試化油器還不能解決這種漏油的故障，那就要更換浮子針閥或者是更換新的化油器了，有些化油器下面的廢油管漏氣油，無法通過清洗和調試解決的，就只能換新的了。化油器雖然很少會壞，但也不能完全排除這種可能。一般調整清洗無效的情況下，更換新的化油器基本上都能解決問題，如果換了化油器還不行，那就是油箱里面的汽油不干凈，雜質還會源源不斷的進入化油器卡住浮子針閥，造成它關閉不嚴等情況造成的了。

踏板摩托車，這根管子里是什么油？

這根管子是廢油管，它是收集廢水或油水混合物的，當發現管子里面的水或油水混合物較多時，拔下管子末端那個黑塞子，把水放出來就行了

這個管子里面的水，是發動機通氣管排出的熱氣冷凝而成，踏板車發動機的缸頭蓋上有一根通氣管，一般是接到空氣濾清器（即發動機上面那個黑塑料盒子）前面，發動機排出的熱氣有一定溫度，在外界遇冷就會冷凝成水，沉淀在這條管子里，所以這條管子有水是正常現象

但如果這管子里有油并且明顯較多，就不太正常了，應檢查發動機內的機油是否太多，缸頭蓋的迷宮是否有問題，不過只要發動機內的機油沒有缺少就沒事，有油也最多是臟一些罷了

摩托車化油器下面廢油管漏油，是怎么回事？

摩托車化油器溢油管漏油，主要原因浮子室里浮子位移，使得的浮子針閥不能上升到位，不能完全關閉進油孔。不斷進入的汽油就會從溢油管流出來。

汽油里有雜質，清洗油箱，加裝汽油過濾器，如果修過化油器不排除油平面位置過高，需專業人員進行校正，如果油浮子油針關閉不嚴，需要更換油針或進行研磨。

化油器漏油就是化油器本身問題，主要是化油器里面有個浮子針關閉不嚴造成的，浮子針一頭是橡皮的，長時間泡在汽油里可能有點變形。

拓展資料

廢油管，也叫溢油管，它本身的作用是，防止化油器浮子室油面過高在停車時忘記關閉油箱開關，汽油會流入氣缸；此時超出正常油面的汽油會從溢流管流出。

另一方面摩托車駕駛員會及時發現溢流管溢油，立即調整浮子高度到正常值。所以你應該清洗一下化油器或者調整化油器浮子，感覺有難度要找修車的。

請問踏板車打火廢油管里噴機油是什么原因？打開機油蓋機油也很多跟水一樣，是不是汽油漏到機油里去了？

如果是缸頭的通氣管噴油，并且打開機油箱發現油很多，稀的象水一樣，這種情況大多是汽油滲進去了，如果汽油味比較大，就肯定是滲進汽油了

踏板車發動機里滲進汽油，很可能是負壓油箱開關壞了，如熄火后不能關閉，或從吸氣管流油進氣缸，再從缸體與活塞的間隙滲漏進發動機

修理需要換掉油箱開關，并檢查油箱和汽油里是否雜質比較多，化油器浮子針是否關閉不嚴，油面是否過高等

摩托車化油器里的溢流管(也叫廢油管)起到什么作用?

作用：防止化油器浮子室油面過高在停車時忘記關閉油箱開關，汽油會流入氣缸；此時超出正常油面的汽油會從溢流管流出，另一方面摩托車駕駛員會及時發現溢流管溢油，立即調整浮子高度到正常值。

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