01 明朝三大對外貿易港(什么是中國古代海上絲綢之路起點是福建省三大港口之一)

15世紀明王朝對西方各國開放的通商港有哪些

明朝時，我國對外貿易主要港口是泉州、寧波與廣州三處，設市舶司。到了明朝中葉，由于沿海地區常遭日本倭寇騷擾，至公元1522年，封閉泉州與寧波二港口，僅留廣州。

明朝官方貿易指的是朝貢貿易，當時與明朝有來往的有：渤泥、暹羅、古麻刺、真臘(柬埔寨)、、占城、蘇門答刺、錫蘭(斯里蘭卡)、蘇祿(今菲律賓西蘇祿群島)、古里(印度半島西端)、古麻刺(菲律賓棉蘭老島)、爪哇(今印度尼西亞的爪哇島)、滿刺加(今馬六甲)、柯支、扶桑（今日本）、琉球、朝鮮等國家。希望對你有幫助

明朝有哪些重要的外事活動？

(一)明成祖朱棣秉承祖訓，繼承朱元璋所制定的一系列睦鄰友好的外交政策

首先表現在指導思想上，他同樣反對武力擴張，主張休養生息。他送故迎新指出漢武帝窮兵黷武、大肆擴張所造成的嚴重患害，明確表示：“朕今休息天下，惟望時和歲豐，百姓安寧。至于外夷，但思有以備之，必不肯自我擾之，以罷弊生民。”可見在內政外交指導思想上，父子兩代是一脈相承的。

在具體實踐中，明成祖即位之初(1402年)就積極開展外交活動。“遣使以即位詔諭朝鮮”，同年9月又“遣使以即位詔諭安南、暹邏、爪哇、琉球、日本、西洋、蘇門答剌、占城諸國”。據史料記載，永樂元年(1403年)至少有十批使者分赴各國；永樂二年至三年間(1404-1405)又有六批使者被派到安南、占城、婆羅、爪哇、朝鮮等十多國，而且賞賜的規格也遠較明太祖時期為高。如此頻繁的出使，目的只有一個：赍敕往諭，宣傳明成祖和平友好的外交政策，通過往賜諸王，以示懷柔。同時招徠進貢，發展與諸蕃的友好關系。與明太祖時期有所不同的是，變洪武后期被動等待諸國來明朝貢為主動遣使上門懷柔，因此和平外交的效果更為顯著，凡使臣所至之國，基本上都與明朝建立了友好的朝貢關系。

總之，由于明成祖積極開展睦鄰友好的外交活動，使數十個國家與明朝保持了良好的外交關系。據統計，從永樂元年二月至永樂二十一年，先后派出的使節有姓名可考者即有楊渤、鄭和、王景弘、陳誠等50余名。而在明初的港武、永樂、洪熙、宣德、正德五朝中，總計出使184次，永樂一朝即有61次，占總數38.77%；各國來朝次數總計694次，永樂一朝為318次，占總數45.82%；可見永樂一朝外交活動的規模之大、人數之眾、次數之多，這不僅在明代，而且在整個中國封建王朝的歷史中，都是首屈一指的。

(二)明成祖朱棣對明太祖外交政策的開拓發展

1、放寬海禁，對海外朝貢國家實行較為開放的政策。

明太祖后期曾厲行海禁，嚴禁人民私自出海貿易，結果使沿海人民斷絕了衣食來源，不得不鋌而走險，“連結作亂”，后患無窮。

明成祖即位之初，曾兩次發布“遵洪武事例禁治”的詔令，其中包括海禁在內。但自永樂三年(1405年)以后，即逐步放寬。不斷發布有利于發展中外交往的上諭，對海外朝貢國家實行較為開放的政策。他曾在上諭中宣稱：“太祖高皇帝時，諸蕃國遣使來朝，一皆遇之以誠，其以土物來市易者，悉聽其便，或有不知避忌而誤干憲條，皆寬宥之，以懷遠人”。上是重申朱元璋“懷柔遠人”的外交政策，實際上卻對外國貢使攜土物貿易網開一面。朱元璋曾取消專門人事對外貿易的市舶司，并屢次卻貢。而明成祖則在永樂三年(1405年)恢復了被朱元璋罷去的浙、閩、粵三地的市舶司。又如日本貢使違反明王朝禁令，私運兵器到寧波出售，朱棣卻以貢使遠來，帶貨以助路費為由，免予懲治。

此外如外國使團以私物與百姓互市，也能得到免稅優惠，由此吸引一些外國商人紛紛隨貢使來華貿易，甚至有一些私商冒充貢使，借朝貢之名牟利。

正是由于明成祖放寬海禁，實行較為開放的政策，因此終永樂一朝西洋共有30余國與明建立了友好的朝貢關系。永樂十四年(1416年)、十七年(1419年)兩次出現古里等17國、19國齊來朝貢的壯觀場面，其中一鎰朝貢人數最多達到1200人，形成了“諸蕃使臣充斥于廷”的空前盛況。

2、精心部署，直接指揮鄭和下西洋活動

鄭和下西洋是中國和世界航海史上的偉大壯舉，也是中外關系史上的空前偉業。這一壯舉所以能在永樂年間出現，并前后綿延近30年之久，是與明成祖朱棣實行比較開放的外交政策，精心部署，認真組織、直接指揮鄭和下西洋活動分不開的。

鄭和下西洋前后共有七次，其中六次都在永樂年間。只要翻一翻《明成祖實錄》，就可以看到從下西洋的動議、決策、主使人選的確定、遠航艦船的制造直到下西洋人員和太監們的日常生活費用的支出，明成祖無不親自過問，作出批示。而鄭和使團每一次下西洋的具體任務的確定以及重大事件的處理無不由明成祖親自宸斷決策。

如永樂四年(1406)鄭和第一次下西洋回國，生擒海賊陳祖義等三人，械至京師，明成祖親自下令：“命悉斬之。”又如爪哇西王侵略成性，狂妄自大，對四鄰造成嚴重威脅，甚至擅殺鄭和使團官兵170余人。在鄭和多次義正詞嚴的譴責下，不得不表示畏服，愿以黃金六萬兩謝罪。但后來僅付黃金一萬兩，尚有五萬兩無力支付。明成祖對這一事件處理十分高明。他既對爪哇西王的惡劣行徑予以嚴厲申斥，同時又從實際情況和兩國關系的長遠利益出發，對其無力支付部分，予以寬免。

他在上諭中說：“朕于遠人，欲其畏罪而已，豈利其金耶？今既能知討，所貢金，悉免之。仍遣使赍敕諭意，并賜之鈔幣，這樣處理，既體現了維護國家尊嚴的原則性，又在具體問題處理上給予寬大豁免的靈活性，從而取得了良好的政治效果，從根本上改善了明王朝與爪哇的關系，爪哇西王由此感恩戴德，心悅誠服，從此，年年朝貢不斷。

三、三保太監鄭和踏實執行明王朝的外交政策，卓有成效地推動了明朝政府與亞非各國睦鄰友好關系的發展

鄭和下西洋是明代對外關系史上的一件大事、盛事，對當時和后世產生了廣泛而深遠的影響。鄭和下西洋之所以獲得巨大成功，其根本原因在于明初統治者制定了一系列比較開放的符合客觀情況的和平外交政策，同時也因為選擇了鄭和這樣一位忠于職守、有膽有識、具有非凡智慧和才能的外交家。

鄭和下西洋的目的，眾說紛紜，但最主要的有兩方面：一是顯示中國富強，提高明王朝的威信；二是掃除東西方海上交通障礙，重建東南亞和南亞和平安定的局面。作為明王朝的外交使臣，鄭和對于明朝政府的和平外交政策和自己所負的外交重任是十分清楚的，而且終其一生為完成睦鄰友好的外交使命而奮斗。分析鄭和的外交活動，具有以下四方面特點：

(一)宣德化、柔遠人，開詔頒賞，遍諭諸國，宣傳明王朝強盛，爭取各國來朝團每到一地即宣讀大明皇帝的上諭，并通過貿易與賞賜給所在國君以實惠，與所在國確立友好的宗蕃關系，并爭取他們到中國來朝貢。由于鄭和等人堅持不懈的努力，外交效果十分顯著，鄭和船隊每次下西洋歸來，幾乎都有外國使團隨和朝見。

如第二次下西洋有古里、滿刺加諸國使者隨和朝見，第三次下西洋歸來，有暹羅、占城等國皆因“鄭和使其國”而貢象及方物謝恩……短短數年間，就有30多個國家和地區派出使節到明朝朝貢。蘇祿、渤泥、滿刺加等國元首還攜家帶口親來中國訪問，至今尚有其后裔留中國，成為中華民族大家庭的成員。

正是由于鄭和及其使團堅決貫徹了明朝政府制定的“宣德化、柔遠人”的和平外交方針，打通了中國與西洋諸國的海上通道，從而出現了“連年四方蠻夷朝貢之使相望于道”、“四夷君長執藎獻琛頂踵相望”的局面。從而實現了明成祖所追求的“今天下底定、四方萬國，罔不來庭”的盛況，大大提高了明王朝及明成祖本人在亞非各國中的聲望和地位，充分張揚了明王朝的國威。

(二)析矛盾、解糾紛，保進西洋諸國建立睦鄰友好關系，維護東南亞和南洋地區的和平穩定

明初，東南亞各國矛盾重重，爭斗不息。大欺小、強凌弱的現象比比皆是。如安南屢犯占城、爪哇入侵三佛齊；暹羅強近滿剌加年輸金40萬兩等。此外，蘇祿與渤泥之間，老撾與真臘之間也不時發生戰爭。南亞的錫蘭國更自恃“強大”，經常制造事端，謀求向外擴張。各國間的沖突和戰爭，嚴重影響了東南亞地區的和平與安定，影響了中國與這些國家和地區的交往。因此，引起明朝政府的高度重視，協助解決這些國家的矛盾與爭端，也就成為鄭和使團的一項外交使命。

鄭和解決國與國之間的矛盾沖突的方法，主要是運用和平的外交翰旋的方法，在矛盾雙方之間，曉之以理，動之以情，分析爭斗的利弊、得失，并以明“天朝上國”的威望，勸導他們化干戈為玉帛，建立睦鄰友好的關系。對那些一貫以強凌弱的“大國”，必要時也采取一些強制措施，以罅他們的狂妄行為。

如爪哇屢次侵犯三佛齊，三佛齊向明朝政府尋求保護。鄭和知悉后，屢次與爪哇東、西王交涉，勸諭他們應與三佛齊和平共處。后來，狂妄的爪哇西王吞并了東王的土地，并殺害了正在進行和平貿易的鄭和使團170余名成員，鄭和對此十分氣憤，曾兵臨城下，嚴詞責，迫使爪哇西王不得不“遣使謝罪”。但鄭和船隊剛走，西王又擅自毀約，引起四鄰的恐慌。

于是，鄭和又奉成祖之命，在再次下西洋時對爪哇西王予以嚴重警告，迫使其不得不畏服，并于永樂六年(1408年)“遣使亞烈加恩等獻黃金萬兩謝罪”。象爪哇西王這樣侵略成性、反復無常的蕃國之君，在鄭和既施之以威，又曉之以理，恩威并施的情況下終于幡然悔悟，不僅逐步改善了與其鄰國的關系，而且密切了明朝的關系，此后年年朝貢，從不間斷。此外如由于鄭和的多次調解，促使暹羅放棄了對滿剌加的侵略，并使兩國和睦相處長達百年之久。

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什么是中國古代海上絲綢之路起點是福建省三大港口之一

海上絲綢之路，起點主要是廣州和泉州。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈 。唐代的“廣州通海夷道”，是中國海上絲綢之路的最早叫法，是當時世界上最長的遠洋航線。明朝時鄭和下西洋更標志著海上絲路發展到了極盛時期。南海絲路從中國經中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，途經100多個國家和地區，成為中國與外國貿易往來和文化交流的海上大通道，并推動了沿線各國的共同發展。

東海航線，也叫“東方海上絲路”。春秋戰國時期，齊國在膠東半島開辟了“循海岸水行”直通遼東半島、朝鮮半島、日本列島直至東南亞的黃金通道。唐代，山東半島和江浙沿海的中韓日海上貿易逐漸興起。宋代，寧波成為中韓日海上貿易的主要港口。

中國境內海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成  。2017年04月20日，國家文物局正式確定廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市，聯合南京、寧波、江門、陽江、北海、福州、漳州、莆田、麗水等城市進行海上絲綢之路保護和申遺工作。

經濟影響

古代海上絲綢之路從中國東南沿海，經過中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，成為中國與外國貿易往來和文化交流的海上大通道，并推動了沿線各國的共同發展。中國輸往世界各地的主要貨物，從絲綢到瓷器與茶葉，形成一股持續吹向全球的東方文明之風。

尤其是在宋元時期，中國造船技術和航海技術的大幅提升以及指南針的航海運用，全面提升了商船遠航能力，私人海上貿易也得到發展。這一時期，中國同世界60多個國家有著直接的“海上絲路”商貿往來。“漲海聲中萬國商”的繁榮景象，透過意大利馬可·波羅和阿拉伯伊本·白圖泰等旅行家的筆墨，引發了西方世界一窺東方文明的大航海時代的熱潮。

我國海上絲綢之路的三大航線是哪三條 ?

1、東洋航線由中國沿海港口至

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