01 港口怎么做煤炭貿易(我公司準備購買同煤集團秦皇島港的現貨，請問港口煤炭現貨可以不通過港口交易大廳變更物權嗎？)

煤炭交易中港口需要提供哪些服務，如保險，場地堆放等方面的

LZ這個問題非常專業，據各人了解，目前對煤炭交易中港口的服務沒有具體的規定。對于這個問題，我以中國最大的煤炭港口（秦皇島）為例，給LZ介紹下該港口提供的一些服務。秦皇島煤炭港口作為承擔我國北煤南運主要任務的港口交易企業，堅持開展個性化服務、創煤運品牌，主要有以下四個方面： 一、 配煤服務

根據用戶的特殊需求進行運輸方式的設計開發，制定相應的煤炭運輸規程，增添裝卸流程，是秦皇島港開展個性化服務的一個具體體現。 前幾年，煤炭市場疲軟，用戶對煤炭內在質量要求極為苛刻，很多進港煤種不是發熱量不達標，就是含硫量高，用戶拒收。秦皇島港根據市場調研認識到，用戶的需求就是港口的追求，開展動力配煤是港口的發展方向。于是，堆場大、設備先進的七公司擔當了重任。公司積極推進煤運“綠色通道”工程，投入大量人力、物力、財力，在全港率先開展配煤業務，以此打開煤炭運輸的新局面。

配煤是一個新鮮事物，當時在全港尚未開展。為此，七公司從技術保障、流程設計、人員組織等方面進行了科學合理的安排。配煤，實際上是以兩種優勢互補、揚長避短的動力煤炭為原料，由兩臺取料機按一定取料量取料作業，使煤炭匯合到一條皮帶上進入船艙，配制出適合用戶要求的經濟適用煤炭。配煤既能降低煤炭含硫量、減輕環境污染，又有利于用戶節省開支、降低購煤成本，還有利于礦方打開市場銷路，一舉多得。 自成功為用戶配裝第一條煤船后，配煤運量大幅攀升，配煤操作規程不斷修改、完善，先后開發配煤流程52個，配煤精度、質量、效率也不斷提高，成為港口爭取煤炭市場的“撒手锏”。配煤為秦皇島港吸引用戶、走出困境、爭取市場競爭主動權創造了條件。截至目前，七公司的配煤品牌已吸引煤礦、電廠、經營商等30多家客戶。

二、“場地租賃”貼身服務

大型電力企業最關注的是煤炭能否及時、安全、可靠運到電廠，保證火電機組的正常運行。為此，秦皇島港發揮優勢，搞好港電合作，通過“場地租賃”業務為電煤暢通進港、裝船提供有力保障。

如某大型能源集團，港口集團提出了“煤炭單獨堆放、場地交貨”這一要求。經過協商，雙方決定共同開發煤炭市場。雙方簽訂了《專用設施港口作業委托合同》，提出七公司堆場18個垛位、1個深水泊位及相關設備，專供該集團使用。從而實現該集團煤炭在七公司單進、單堆、單裝，以提高卸車、堆存和裝船效率，保證煤炭的暢通運輸。七公司在進車、過衡計重、水尺公估、設備使用、裝船等方面也提供方便，并為該建立專門賬戶，及時準確地為其做好進港煤炭的調進、調出及結存賬目處理，堅持定期核對賬目。

三、實現煤炭單堆單放

對月中轉量在 10 萬噸以上、具備統一質量標準、統一結算條件的煤炭, 接煤炭品質狀況特征實行單堆 。進港煤炭需要單堆的 , 由作業委托人同生產業務部提出書面申請 , 生產業務部征得各萬同意后確定煤神名稱并單獨堆放 。 四、費率優惠秦皇島港還在港口費率上給予優惠。對一些重點客戶，通過優惠政策鼓勵客戶增加中轉數量，從而實現互利共贏。” 注：以上資料來源整理于煤炭交易網、廈門港務集團網等網站。 關于港口保險方面的問題（不指秦皇島港口） 據各人了解，我國的一些港口 一般購買了一些保險，主要是針對港口工作人員、財產和公眾責任如： 1、財產保險--承保港口自己的一些設施及設備(建議投保財產一切險)

2、雇主責任保險--承保港口自己員工的意外風險,是對社保的補充 3、公眾責任保險--承保第三者在的港口發生的一些意外引起的人身傷害及財產損失

港口對接煤炭的用處

更加方便

港口對接煤具有以下幾個特點：1

煤源廣闊

進入環渤海港口中轉的煤炭，來自山西、陜西、內蒙、寧夏、河北等地，煤炭品種豐富，可選擇性強，擁有很多種揮發分、發熱量、含硫等不同品種的煤炭

2

設備先進

秦皇島、黃驊、曹妃甸等港口均屬于現代化的煤碼頭，不但機械設備先進，有精確的電子皮帶秤和自動化流水線，還擁有煤炭深水泊位和廣闊的堆場，便于配煤

3

環渤海港口鐵路運輸便捷，集疏運能力強

大秦、朔黃、蒙冀三大外運通道終點在環渤海秦皇島、京唐港、黃驊、曹妃甸等港口，鐵路直通港口翻車機房，具有集疏運便捷、煤炭周轉快等特點

4

為滿足市場用煤需求，環渤海港口對進港煤種按發礦和用戶進行單堆單放；保證了煤炭質量穩定，建立煤炭質量檔案，積攢了大量的煤炭質量數據

中國主要煤炭港口有哪些？

煤炭是國際流通商品，行情相對透明，國內也可以參考秦皇島的價格。現在給你兩個報價作為參考。

21-11-2011：

gar5900

fob

加里曼丹

$99.50

gar5000

fob

加里曼丹

$77.25

cfr，這不可能是事實。要不就是把gcv

adb誤認為國內常講的大卡。還有，蘇島的煤就算質量再差也不可能只賣$25！我認識的一位朋友剛出了一船gar4800，現金價$73。礦主的每噸開采成本也要$30以上啊！

在煤炭交易中港口接列什么意思？還有小款怎么樣才能確保給你

在煤炭交易中港口接列的意思是：在港口接用火車運來的煤炭。

至于小款怎么樣才能確保拿到，那要看你們是如何約定的？寫沒寫在合同中？如果沒有，是否單獨簽有居間合同或協議？這個需要自己把握，并與對方協商妥。

我公司準備購買同煤集團秦皇島港的現貨，請問港口煤炭現貨可以不通過港口交易大廳變更物權嗎？

物權變更 接受交易雙方委托，清查煤炭過戶時產生的費用，有無拖欠港雜費、堆存費等，交易市場通過與港口的聯網很方便的查詢所需的信息，如實告知交易雙方變更時需要發生的費用，協助港口及交易雙方清理各項費用，防止拖欠的發生。如因交易市場的過失，引發港口費用爭議的，交易市場將承擔由此造成的損失。汗~~你仔細看看“秦皇島海運煤炭交易市場交易規則”吧！！買粉絲://買粉絲.cq買粉絲al.買粉絲/old/jyzx/jyscgz.jsp

告訴你個秘訣最好在星期6的時候提出這問題，因為那是人多，知道的也應該會有的

本人想從事煤炭這行業，但不懂里面的規則跟運營方式，想找個資歷深、不閑麻煩的老前輩指導一下！謝謝！

編輯本段

開采

矸石排放

煤礦生產排放量最大的固體廢物, 也是中國工業固體廢物中產生量和堆積量最大的固體廢物, 產生量一般為煤炭產量的10%左右。中國煤矸石年排放量大約在1.5 億~2.0 億噸之間。截止2002 年底, 全國煤矸石積存量約34億噸, 占地2.6 萬公頃, 是中國工業固體廢物中產出量和累計積存量最大的固體廢物。2004 年, 全國煤矸石綜合利用量為1.35 億噸, 利用率54%。

礦井水的排放

在煤礦建設和生產過程中, 各種類型的水源水會通過不同的途徑進入巷道和工作面, 為了保證采礦安全, 防

煤炭

止水害發生,需將礦井涌水排出。據不完全統計, 在采煤過程中, 2004 年全國煤礦礦井水排放約30 億m³, 平均每噸煤涌水量約為2m³。資源化利用率僅占22%左右。

瓦斯抽放與礦井通風

在煤炭開采前和開采中抽放瓦斯氣, 是保證煤礦安全的重要措施。但將抽放的瓦斯排入大氣, 會產生強烈的溫室效應, 瓦斯中所含甲烷的溫室效應比二氧化碳大20 倍。另外煤礦在生產過程中, 井下巷道每秒鐘都需要數十萬乃至數百萬立方米的空氣, 它們主要是通過礦井通風來完成, 礦井通風同樣含有瓦斯, 并且還有大量粉塵。據近幾年有關評價估算, 全國煤層瓦斯資源量為3×106 Mm³。2002 年中國重點煤礦煤層瓦斯產生量為9773.37Mm³, 其中利用瓦斯量為517.49 Mm³, 利用率5%左右。

煤炭開采造成的生態破壞

傳統煤炭開采忽略其它共生、伴生礦物的開采、加工、利用, 造成了資源的浪費。中國煤系共生、伴生20 多種礦產, 目前絕大多數沒有利用, 另外礦物的隨意存放丟棄還會造成環境污染, 破壞生態環境。

煤炭開采破壞了地殼內部原有的力學平衡狀態。引起地表塌陷, 原有生態系統受到破壞。這種破壞使原有土地收益的減少或喪失, 同時也造成地表水利設施的破壞和生態環境惡化。每年因開采引起的地表塌陷面積已達40萬hm2, 且平均每年以1.5 萬hm2 的速度增加。

編輯本段

作用

煤炭的用途十分廣泛，可以根據其使用目的總結為兩大主要用途：(1)動力煤，(2)煉焦煤。

我國動力煤的主要用途有：

動力煤

1) 發電用煤：我國約1/3 以上的煤用來發電，目前平均發電耗煤為標準煤370g/(kW•h)左右。電廠利用煤的熱值，把熱能轉變為電能。

2) 蒸汽機車用煤：占動力用煤2%左右，蒸汽機車鍋爐平均耗煤指標為100kg/(萬噸•km)左右。

3) 建材用煤：約占動力用煤的10%以上，以水泥用煤量最大，其次為玻璃、磚、瓦等。

4) 一般工業鍋爐用煤：除熱電廠及大型供熱鍋爐外，一般企業及取暖用的工業鍋爐型號繁多，數量大且分散，用煤量約占動力煤的30%。

5) 生活用煤：生活用煤的數量也較大，約占燃料用煤的20%。

6) 冶金用動力煤：冶金用動力煤主要為燒結和高爐噴吹用無煙煤，其用量不到動力用煤量的1%。

煉焦煤

我國雖然煤炭資源比較豐富，但煉焦煤資源還相對較少，煉焦煤儲量僅占我國煤炭總儲量27.65%。

煉焦煤類包括氣煤(占13.75%)，肥煤(占3.53%)，主焦煤(占 5.81%)，瘦煤(占4.01%)，其它為未分牌號的煤(占 0.55%)；非煉焦煤類包括無煙煤(占10.93%)，貧煤(占5.55 % )， 弱堿煤(占1.74%)，不繳煤(占13.8%)，長焰煤(占12.52%)，褐煤(占12.76%)，天然焦(占0.19%)，未分牌號的煤(占13.80%)和牌號不清的煤(占1.06%)。

煉焦煤的主要用途是煉焦炭，焦炭由焦煤或混合煤高溫冶煉而成，一般1.3 噸左右的焦煤才能煉一噸焦炭。焦炭多用于煉鋼，是目前鋼鐵等行業的主要生產原料，被喻為鋼鐵工業的“基本食糧”。

中國是焦炭生產大國，也是世界焦炭市場的主要出口國。2003 年，全球焦炭產量是3.9 億噸，中國焦炭產量達到1.78 億噸，約占全球總產量的46%。在出口方面，2003 年我國共出口焦煤1475 萬噸，其中出口歐盟458 萬噸，約占1/3。2004 年，中國共出口焦炭1472 萬噸，相當于全球焦炭貿易總量的56%，國際焦炭市場仍供不應求。2008 年我國焦炭產量總計約32700 萬噸，2009 年1月至9月焦炭產量25276.87萬噸。

編輯本段

分類

有褐煤、煙煤、無煙煤、半無煙煤等幾種。

褐煤

多為塊狀，呈黑褐色，光澤暗，質地疏松；含揮發分40%左右，燃點低，容易著火，燃燒時上火快，火焰大，冒黑煙；含碳量與發熱量較低

很赞哦!（6819）