俄羅斯油管被炸哪個地方(俄羅斯人為何會被稱為“戰斗民族”，他們有什么特別之處)

俄羅斯人為何會被稱為“戰斗民族”，他們有什么特別之處?

B站上有一系列的《戰斗民族的婚后日常》視頻炒的火熱，“戰斗民族”這個詞形容的就是俄羅斯這個國家的人民，是對他們的一種調侃，沒有任何羞辱或諷刺的意思。那到底這個稱呼是怎么得來的，為什么這么如雷貫耳呢?

其實這個就要先從歷史先開始說起。17世紀的歐洲，瑞典是面積第三大的國家，在發展中，瑞典和俄羅斯發生了利益沖突，爆發戰爭。俄羅斯將瑞典打敗，而且將波羅的海的制海權給掌握在自己手中。奧斯曼帝國最為強盛的時候，領土面積橫跨亞歐非三大洲。但是奧斯曼帝國最后逐漸沒落，而俄羅斯就趁機對其發動了戰爭。在接下來的200多年里，俄羅斯的領土逐漸擴大。當然歷史上俄羅斯人的英勇善戰并不能說明太多，現在的他們有特別多的硬核現實事例能特別體現他們“戰斗民族”的特性，接下來就簡單介紹一下。

俄羅斯人喜歡群毆，在油管上，可以搜到幾萬個俄羅斯人群毆的視頻。無論是在公園里、田野里、馬路上、地鐵里、操場上、船上甚至床上......只要你想得到的地方，俄羅斯人都可能在那里成群結隊干上一架。而且，他們群毆有固定的范式，雙方不許攜帶武器，赤手空拳甚至光著膀子排成密集的陣型，在開闊的場地上對峙。開打之前，雙方還要高喊口號，這些口號是充滿了“力量和榮譽”、“要么勝利要么死亡”等字眼的豪言壯語。那斗毆場面，絲毫不遜色于狂熱的宗教儀式。這種群毆還有一系列“友好”的規則：打斗的時候不許心懷仇恨、不許拿武器、不許打已經倒下的人。對于打斗中發生的不可意料的傷亡，互相不追究責任。

除了“窩里斗”，俄羅斯人還經常“打出國門”。2016年法國歐洲杯期間，事件起因是比賽期間英格蘭足球流氓不斷用言語和無禮動作挑釁戰斗民族，不僅在場內焚燒俄羅斯國旗，還在賽后在場內辱罵。俄羅斯球迷不堪英國球迷的仗勢欺人，在球場上發動了一場“反擊戰”，結果兩百多名俄羅斯球迷把英國一千多球迷打得落花流水。后來普京在新聞發布會上表示：“我都不知道我方200人是怎么打跑一千多英國球迷的。”

“在俄羅斯沒有什么事是一瓶伏特加解決不了，如果有，那就兩瓶，最多三瓶……”作為俄羅斯的國酒，伏特加在戰斗民族心中可謂舉足輕重。俄羅斯人飲酒有著悠久的傳統，從帝俄時期到蘇聯，再到現在。幾千年來俄羅斯男人就沒有放下過手中的酒瓶，甚至曾有蘇聯紅軍士兵戲說道：“蘇聯打贏納粹德國靠的就是喀秋莎火箭炮和伏特加。”

在前蘇聯勃列日涅夫執政時期，蘇聯外長安德烈·葛羅米柯曾向他建議在全國禁酒，老勃同志于是說出了一句不朽名言：“安德烈，你知道，俄羅斯人離了這玩意啥也干不了。”在蘇聯解體的前幾年，戈爾巴喬夫有感于酒對俄羅斯民族的傷害，下令全面禁酒。自此他們就開始變著法兒的喝。他們喝香水，喝潤膚露、喝窗戶清潔劑，喝發膠，甚至還喝防凍液。凡是有含酒精成分的，都搗鼓搗鼓喝下去了，所以之前就經常有看到喝沐浴液而被送進醫院的新聞。

俄羅斯航空的事跡炒得沸沸揚揚，雖然很多都是夸大的，不過有一件卻是非常真實。著名的小李子上艾倫秀講述自己的俄航經歷，結果飛機引擎爆炸了，他感覺自己馬上要死了上天堂，但是飛機上的很多俄羅斯乘客都十分淡定。女乘務員過來說：“非常抱歉，我們可能遇到了個小問題。”小李子問：“是什么問題啊？”乘務員答道：“我們失去了一個引擎。”小李子連忙問道：“我們一共有幾個引擎？”“本來有兩個的，現在只有一個了。”

一個種族的彪悍必然是從娃娃抓起的。俄羅斯一些地方的傳統活動，把小孩往冰冷的河里扔，不能穿衣服。俄羅斯巴爾瑙爾的一個幼兒園，零下10~30度的氣溫，小朋友們的強身健體的活動竟然是冰桶挑戰。

由此觀來，俄羅斯的“戰斗民族”的這個稱號果然是名副其實。我們在看到這些奇聞軼事不由得開心大笑，但是我們也要明白，一個國家的民族特性是在歷史進程中不斷形成的，不僅僅是自然環境的影響，也有一代又一代的俊杰的帶領。在感嘆俄羅斯民族的狂野硬氣的時候，我們也要心懷自己的中華民族，現在正值歷史的轉折點，我們也要積極擔當，有所作為，展現屬于擁有五千年文明歷史的中華民族的獨特風采。

大連輸油管爆炸事件的事件概況

事件：輸油管線爆炸，并引發原油泄漏。

事故起因：一艘30萬噸級外籍油輪在卸油的過程當中，由于操作不當引發的輸油管線爆炸。

傷亡：暫無人員傷亡情況報道

大連新港輸油管線爆炸導致部分原油泄漏入海。交通運輸部部長李盛霖16日立即連夜趕赴大連，現場指揮海上油污應急處置工作。

2010年7月16日18時20分，大連新港輸油管線發生爆炸，引起火災，并導致部分原油泄漏入海。交通運輸部部長李盛霖立即組織專家組連夜趕赴大連，現場指揮交通系統所屬力量開展消防、清污工作，協助地方政府開展海上油污應急處置。

李盛霖17日10時在接受電話采訪時介紹，目前，“海巡021”“海巡028”“海巡0200”“海巡0202”等4艘海事執法船已赴現場，監控油污情況、布設圍油欄；交通運輸部救撈局的專業救助船“北海救113”“北海救198”及大連港14艘消防拖輪和1艘消防艇已在起火海域鋪設圍油欄、噴灑消防泡沫，以控制海上火勢和油污染。 到17日9時，事故附近海面仍有原油泄漏入海，遼寧海事局正在抓緊組織海上油污清除和消防工作。交通運輸部還協調河北、天津、山東海事局調集圍油欄、消油劑、吸油氈等清污設備火速支援大連。

據中國海上搜救中心總值班室有關負責人介紹，17日2時37分，大連新港港區海面出現明火，面積約有80平方米至100平方米。為保證海上船舶安全，遼寧省海上搜救中心迅速采取措施，安排大連新港港區所有船舶撤離。同時通知在附近錨地錨泊的船舶做好疏散準備，防止火勢蔓延到錨地引發次生事故。 2011年11月，國務院對中國石油天然氣集團公司在遼寧省大連市的所屬企業發生的“7·16”輸油管道爆炸火災等4起事故的調查處理報告作出批復，認定這4起事故均為責任事故。其中，大連中石油國際儲運有限公司2010年“7·16”輸油管道爆炸火災事故是一起特別重大責任事故。依照有關法律法規，對4起事故涉及的64名事故責任人分別給予黨紀、政紀處分，14名涉嫌犯罪的責任人被移送司法機關依法追究刑事責任。

2010年7月16日，位于遼寧省大連市保稅區的大連中石油國際儲運有限公司原油庫輸油管道發生爆炸，引發大火并造成大量原油泄漏，導致部分原油、管道和設備燒損，另有部分泄漏原油流入附近海域造成污染。事故造成作業人員1人輕傷、1人失蹤；在滅火過程中，消防戰士1人犧牲、1人重傷。據統計，事故造成的直接財產損失為22330.19萬元。

經查，這起事故的直接原因是：中石油國際事業有限公司(中國聯合石油有限責任公司)下屬的大連中石油國際儲運公司同意、中油燃料油股份有限公司委托上海祥誠公司使用天津輝盛達公司生產的含有強氧化劑過氧化氫的“脫硫化氫劑”，違規在原油庫輸油管道上進行加注“脫硫化氫劑”作業，并在油輪停止卸油的情況下繼續加注，造成“脫硫化氫劑”在輸油管道內局部富集，發生強氧化反應，導致輸油管道發生爆炸，引發火災和原油泄漏。

這起事故的間接原因是：上海祥誠公司違規承攬加劑業務；天津輝盛達公司違法生產“脫硫化氫劑”，并隱瞞其危險特性；中國石油國際事業有限公司(中國聯合石油有限責任公司)及其下屬公司安全生產管理制度不健全，未認真執行承包商施工作業安全審核制度；中油燃料油股份有限公司未經安全審核就簽訂原油硫化氫脫除處理服務協議；中石油大連石化分公司及其下屬石油儲運公司未提出硫化氫脫除作業存在安全隱患的意見；中國石油天然氣集團公司和中國石油天然氣股份有限公司對下屬企業的安全生產工作監督檢查不到位；大連市安全監管局對大連中石油國際儲運有限公司的安全生產工作監管檢查不到位。

國務院批復同意事故調查組提出的對事故有關責任單位和責任人的處理意見。將上海祥誠公司大連分公司經理李偉，天津輝盛達公司董事長兼法定代表人張海軍、總經理張德勝，大連中石油國際儲運有限公司運行管理部經理劉昌東，中燃油公司市場處處長沈璠等14名責任人移送司法機關依法追究刑事責任。共給予29名責任人相應的黨紀、政紀處分，其中，給予中國石油天然氣集團公司董事長、黨組書記蔣潔敏警告處分；分別給予中國石油天然氣集團公司副總經理、黨組成員李新華、廖永遠記過處分；分別給予中石油股份公司副總裁劉宏斌、中石油股份公司安全總監賀榮芳行政記大過處分；給予中國石油國際事業有限公司(中國聯合石油有限責任公司)總經理王立華行政降級、黨內嚴重警告處分；給予中油燃料油股份有限公司總經理鄭明禹行政記過處分；依法免去大連中石油國際事業有限公司董事長、黨委書記兼大連中石油國際儲運公司董事長張景福的董事長職務，并給予撤銷黨內職務處分；分別給予大連中石油國際事業有限公司總經理、黨委副書記孫宏偉，大連中石油國際儲運有限公司總經理、黨支部書記陳石行政撤職、撤銷黨內職務處分。同時，依據有關法律法規規定，對大連中石油國際儲運有限公司、天津輝盛達公司、上海祥誠公司等相關責任單位分別處以規定上限的行政處罰。責成中國石油天然氣集團公司向國務院國資委作出深刻檢查。

該起事故發生后，中國石油天然氣集團公司在遼寧省大連市的所屬企業又連續發生了大連中石油國際儲運有限公司2010年“10·24”火災事故和大連石化分公司2011年“7·16”火災事故、“8·29”爆炸火災事故等3起責任事故，國務院事故調查組同意遼寧省人民政府和大連市人民政府提出的對這3起事故有關責任單位和責任人的處理意見，共給予中石油大連石化分公司原總經理蔣凡、副總經理焦玉瑞，中石油中油遼河工程有限公司常務副總經理李明輝，大慶石化建設公司執行經理王洪濤等35名責任人相應的黨紀、政紀處分。同時，對中石油大連石化分公司、大慶石化建設公司、大連七星監理公司和大連市甘井子區北方石化機械配件廠分別處以相應的行政處罰。

國務院批復同意事故調查組提出的事故防范措施和整改意見，要求各地區、各有關部門和企業深刻吸取事故教訓，切實落實安全生產責任，認真組織開展石油庫安全、消防、環保等方面的隱患排查，限期徹底整改；對在建的石油庫建設項目進行全面清理整頓；進一步完善大型石油庫和化工建設項目的規劃布局；制訂完善我國石油庫設計標準，進一步提高安全、環保準入門檻。中國石油天然氣集團公司要深刻吸取事故教訓，切實加強安全生產和環境保護工作；各有關部門要切實履行監管職責，全面加強危險化學品安全和環境監管，嚴防生產安全和環境污染事故發生，切實維護人民群眾生命財產安全。

大連輸油管爆炸事件的事故追蹤

海上漏油開始擴散

截至18日14時許，大連保稅油庫爆炸現場黑色煙霧逐漸稀薄，除了零星幾個點還在噴水降溫外，爆炸事故現場的消防官兵多數已經撤離。

18日，最大的10萬立方米原油儲罐被燒毀，現場數臺消防車仍在向它噴水。據現場滅火專家介紹，這個油罐頂部是一個大圓鐵蓋，著火后，油罐里面溫度很高，仍需不斷降溫，防止復燃。

在這個油罐東側10米遠，兩根輸油管線扭曲變形。大連市公安局副局長寧民說，這兩個管道即是引發大火的起始點。

在海上，前一天用沙袋毛氈隔離的一片漏油區開始向外擴散。據了解，油水擴散與海水潮汐和風向有關。已影響100平方公里海域，重污染海域10平方公里。

油污海區小島上聚居的海鷗因害怕油污不敢貼近水面多數已飛逃。

已有28艘專業清污船舶由各地趕往油污水域實施清理工作。目前除了采用投放水面護欄防止油污擴散之外，還采用投放吸油氈和直接回收兩種方法清污。前者主要用于厚度1厘米左右的漂浮油污的清理，看似笨拙實際比較徹底；后者主要在港內等厚度2厘米左右漂浮油污進行直接勺舀等打撈回收，及向油污較稀薄水面噴灑消油劑等，預計28艘船清污需至少一周時間。

兩名消防戰士墜海，一人犧牲。

大連輸油管爆炸事故發生后，2010年7月20日清晨8時，在遼寧省大連市大窯灣大連新港海面執行清理油污任務的兩名消防戰士張良、韓曉雄在海面風力達8-9級的情況下，為了保證前方不間斷供水，不顧個人安危，用安全繩固定漁船鋼索，再次進入海里清理浮艇泵。由于海面突變，一個巨浪將二人吞沒，張良不幸犧牲，韓曉雄被成功救出。經全力搜救，張良遺體于14時25分被撈出。鑒于張良的英勇行為，公安部追授張良為烈士，大連市政府追授張良“滅火英雄”榮譽稱號。

從外省急調400噸泡沫

據了解，油管爆炸后，隨著原油泄漏流淌，火舌以極快速度蔓延擴大，火勢曾一度直逼旁邊存儲易燃易爆、劇毒的二甲苯罐區。在被燒的10萬立方米油罐周圍，還有20多個同樣級別的儲油罐，中間相距不超過10米。

遼寧消防采用“先控制，后消滅”戰術，利用水泥和沙土圍堵外溢原油，設置移動水炮和車載水炮對受威脅罐體進行冷卻抑爆，采取泡沫噴射、沙土覆蓋等措施對起火管線和地面流淌火進行壓制消滅。截至17日15時，事故現場除少量管線和一個油罐外，明火已基本被撲滅。

遼寧省公安廳稱，遼寧公安消防用15個小時成功撲滅大火，關閉所有油管閥門，創造了世界火災撲救史奇跡。

這次撲救過程中，大連市消防打完所有存儲的消防泡沫，又從天津、河北、吉林、黑龍江等地緊急調運400多噸泡沫到達現場。 調查組登外籍油輪調查

18日上午，遼寧省成立事故調查組，分別有安監、公安、監察、總工會等部門參與，下轄技術、管理、綜合小組，全面開始調查事故原因。

18日下午，調查組對事故當日當班人員進行詢問，開始調查涉及的三四家企業。當日，調查組又登上“宇宙寶石”號外籍油輪，對相關情況進行收集。據大連安監局副局長孫本強說，目前這艘油輪已被中方暫扣。

儲油區管線起火引事故

18日，大連市政府在關于此事故的匯報材料中稱，7月16日18時10分許，位于大連大孤山半島的大連保稅油庫一期(簡稱大連中聯油)倉儲罐區原油管道起火。

經初步調查，事故發生前，一艘利比里亞籍30萬噸原油船“宇宙寶石”號在大連新港卸油過程中，原油儲油罐陸地管線在加催化劑作業時起火。事故發生后，“宇宙寶石”號油輪立即撤離。

起火的管線為直徑900毫米的原油儲罐陸地輸油管線，后引起直徑700毫米管線起火。兩根管線起火后，引燃旁邊10萬立方米原油罐。

另據遼寧省公安廳透露，消防官兵趕到現場時發現，一罐區泵房配電室遭到損壞，一時難以實施關閥斷料。經過12小時努力，17日6時，成功關閉漏油閥門，火勢得到基本控制。

車臣共和國是怎么回事？它以前不是俄羅斯的反動武裝嗎？現在俄政府承認這個國嗎？

車臣共和國位于俄羅斯聯邦西南部高加索山脈的北側，南面與格魯吉亞隔山為鄰，北同俄羅斯的斯塔夫羅波爾邊疆區接壤，面積近2萬平方公里。車臣占據的地理位置具有重要的戰略意義，它不僅連接著俄羅斯同南高加索三個共和國的石油管道和鐵路干線，而且同周圍幾個穆斯林人口比例很大的共和國有著千絲萬縷的聯系。車臣共和國有人口120多萬(1994年)。

主要民族：以穆斯林族為主，信奉伊斯蘭教，還有俄羅斯族。

首府：格羅茲尼，人口40.1萬(1989年)。

1997年1月23日，車臣總統揚達爾比耶夫宣布，為紀念焦哈爾· 杜達耶夫而將車臣首府格羅茲尼更名為焦哈爾—加拉，1998年3月25日車臣議會批準這一決定，但外界媒體仍用格羅茲尼這一名稱。

工業：石油開采、石油加工、化學、機器制造、建筑材料、食品、木材加工等。

農業：種植小麥、水稻、玉米、大麥、向日葵、甜菜、蔬菜。還有園藝業和葡萄種植業。

簡史：有關車臣人的最早記載是在7世紀初以前。車臣人素以英勇善戰著稱，民族意識極強。在十九世紀上半葉，沙俄經過40多年的高加索戰爭，才于1859年把車臣并入沙俄帝國版圖。在蘇維埃政權時代，車臣自治區于1922年11月30日成立，屬俄羅斯聯邦。1934年1月15日車臣與其西鄰的印古什自治區合并成立車臣-印古什自治區，1936年12月5日改為加入俄羅斯聯邦的自治共和國。1944年，蘇聯政府以車臣人同德國侵略者合作為由，把車臣人強行遷出家園，直到1957年車臣才恢復民族自治。 政治：1990年，代表車臣民族的杜達耶夫將軍當選為蘇聯全國代表大會執委會主席。1991年“8·19”事件后，杜達耶夫于同年9月6日推翻了當地的蘇維埃政權，一個月后當選為車臣總統。1991年11月，車臣宣布成立獨立的共和國，杜達耶夫任總統。1992年1月20日，俄議會通過決議，同意車臣自治共和國升格為車臣共和國。杜達耶夫執政后，一直采取與俄羅斯政府對抗的行為。

從1994年12月開始，俄羅斯聯邦當局對車臣采取軍事行動，至1995年4月經歷了4個多月的殘酷戰爭。1995年4月5日，俄軍奪取了杜達耶夫支持者占據的最后兩個重要基地古杰爾梅斯市和沙利市，這意味著車臣境內已不存在發生大規模武裝沖突的“策源地”。戰斗從城市轉向農村、森林和山區。

俄在清剿車臣非法武裝的同時，還進行在車臣建立符合俄憲法的權力機關的工作。1994年底成立的民族復興政府于1995年1月5日進入車臣開始工作,由車臣的印古什人哈吉耶夫擔任政府總理。1月9日，俄軍占領車臣“總統府”。3月23日，葉利欽再次簽署命令，在車臣成立共和國民族和睦委員會，促進在車臣建立符合憲法的權力機關。

從車臣問題一出現，聯邦中央機構內就對使用武力還是通過談判解決這一危機存在分歧。車臣危機給俄政治、經濟、社會帶來了長期影響，戰爭使車臣經濟瀕臨崩潰。據專家估計，恢復其經濟至少需要15億美元。俄聯邦政府成立了以第一副總理索斯科韋茨為首的恢復車臣經濟和社會活動國家專門委員會，截至1995年4月11日，已向車臣提供了2萬億盧布的援助。

1995年12月8日，俄羅斯總理切爾諾梅爾金、車臣共和國總理扎夫加耶夫和俄羅斯總統駐車臣全權代表洛博夫簽署了車臣在俄聯邦內特殊地位的協定。協定規定，車臣共和國有權參加國際交往和對外經濟聯系，并可以制定自己的憲法和法律。在1995年12月14日至17日舉行的選舉中，車臣共和國總理扎夫加耶夫當選為共和國元首。

經過1994年12月—1996年8月近兩年的獨立戰爭后，車臣享有事實上的獨立。

兩小時預算和十年代價

1994年12月11日，俄羅斯總統葉立欽簽署了第2169號總統令《關于在車臣共和國境內保障法制和社會安全的措施》。這一天黎明，俄羅斯大軍浩浩蕩蕩，西自弗拉季高加索，北自莫茲多克，東自達吉斯坦三個方向開入車臣，圍困格羅茲尼，逼迫與聯邦政府作對的杜達耶夫政權及其軍隊自動解除武裝。

殊未料到，戰爭剛一打響，俄羅斯聯邦軍隊就蒙受了奇恥大辱：以坦克開路的聯邦軍隊在車臣境內遭遇了猛烈的抵抗和防不勝防的打擊。正所謂“殺敵三千自損八百”，開戰后兩個月間，按照官方數字，車臣方面喪生者為6600到15000人，而俄軍的陣亡或失蹤數字則為1500人。俄羅斯軍方承認，攻入格羅茲尼的第131獨立摩托化旅和第81摩托化步兵團全軍覆沒，并有100多士兵被俘。

當車臣人把被俘俄軍士兵的錄像帶在電視臺播出后，最難堪的恐怕就是葉立欽總統和他的國防部長格拉喬夫。格拉喬夫將軍在準備出兵車臣之前的那句名言，成為十年來交戰雙方將士私下的笑柄：“只需一個空降團，兩小時就能拿下格羅茲尼，解決所有問題。”

兩小時的預算和十年的代價，為何如此失算？今天在莫斯科，人們仍然在質問：當年是否應該對車臣大動干戈，以至造成數以萬計俄軍官兵陣亡、高達18萬車臣人喪生（其中多為平民，武裝分子不到三分之一）和格羅茲尼十室九空的悲慘結局？

2004年12月9日，前蘇聯總統戈爾巴喬夫就車臣戰爭十周年發表講話：“盡管當時在車臣發生的事情不能不令人擔憂，但這些問題并非典型，出兵進入車臣共和國完全是不適當的方式。這巨大的悲劇性錯誤既導致了第二次車臣戰爭，后來又導致恐怖戰爭。”

從第一次車臣戰爭中俄軍被動挨打敗績累累，到列別德將軍與馬斯哈多夫簽署停火協議；從普京決定打響第二次車臣戰爭，直至發生了2002年10月的莫斯科人質事件和2004年9月的別斯蘭人質事件，從莫斯科到世界各地，呼吁政治解決車臣問題的聲音一直不斷。許多人至今還在假設，如果十年前莫斯科不出兵車臣，今天的局面會否更好些？

車臣人反抗俄羅斯的歷史

車臣人反抗俄羅斯人的歷史可以追溯到1560年代，那是俄國歷史上著名的伊凡雷帝時代。沙皇大軍首次踏足北高加索地區，征服切爾克斯和卡巴爾達公國，在北高加索建立俄羅斯人的城鎮和居民點。當時，在沙俄與土耳其奧斯曼帝國的領土爭霸中，夾在兩大帝國之間的高加索，具有重要戰略意義。

1722年－1723年，彼得大帝奪取了波斯人在高加索的地盤，征服了里海沿岸，在今天達吉斯坦共和國首府馬哈奇卡拉附近建立了彼得羅夫斯克港口。

奧斯曼帝國在1585年征服車臣，并令車臣人皈依了伊斯蘭教。1774年，沙俄帝國打敗奧斯曼帝國奪回車臣。十年之后，車臣人參加了民族領袖曼蘇爾領導下的反抗俄羅斯大起義。但是七年之后曼蘇爾被俘，車臣輸掉了關鍵性的戰役。沙皇派軍隊鎮壓后，開始在該地區修筑連環軍事要塞，派駐重兵。

正是在普希金和萊蒙托夫浪漫主義詩歌盛行的時代，沙俄軍隊對高加索開始了將近半個世紀的第四次征服戰爭，高加索各民族最終在1862年宣告俯首稱臣，但不屈的車臣人卻屢敗屢戰起義不斷。據史書記載，通常每半個世紀爆發一次車臣戰爭，每次持續6年到25年。

與歐亞歷史上諸多王朝一樣，沙俄和蘇聯的歷史就是擴張征服的歷史，而在被征服的地區中，沒有哪一個民族像北高加索山民那么驍勇善戰，更鮮見車臣人那般暴戾兇猛桀驁不馴的部族。俄國十月革命后，車臣在1918年加入北高加索聯邦共和國，受到歐洲國家和俄國布爾什維克政權承認，但是蘇俄在1920年直接入侵并占領了北高加索聯邦。車臣人在1929年和1940年發動過兩次大起義，均被殘酷鎮壓。為分化瓦解車臣民族，斯大林在1944年下令押送50萬車臣人移居哈薩克斯坦，直到1957年赫魯曉夫當政時，車臣人才被準許返回故鄉。此后30多年間，車臣同蘇聯其它地區一樣，在和平中取得了經濟建設的進步。

車臣失控導致俄京發兵

1980年代末，蘇聯大廈的結構性動搖在車臣引起騷動。1990年11月25日，包括俄族在內的車臣共和國各民族代表在首府格羅茲尼成立了“車臣全國大會”，選舉了第一個當上蘇聯將軍的車臣人、戰略空軍師師長杜達耶夫擔任大會執行委員會主席，并通過決議，宣布車臣脫離蘇聯獨立建國。當時，在這個小小的“車臣－印古什共和國”所發生的事情，并沒有被焦頭爛額的克里姆林宮所重視。

車臣的社會動亂危機就從那時開始。頭腦發熱的蘇共車臣－印古什州委第一書記扎夫加耶夫親自宣布車臣－印古什為主權國家，并為自己設立了共和國總統的職位。

由于莫斯科出現混亂，車臣在1991年8月發生暴動：車臣－印古什政府支持了莫斯科緊急狀態委員會，而杜達耶夫為首的人民大會則站在葉立欽一邊。雙方對峙的結果是，杜達耶夫宣布共和國最高蘇維埃被推翻，聲稱車臣應該與印古什分開，選舉自己的議會和總統。10月27日，杜氏當選為“車臣共和國總統”。幾天后，俄羅斯聯邦總統葉立欽簽署在車臣－印古什實行緊急狀態的命令，杜達耶夫于是宣布共和國戒嚴，并給車臣人發放武器。

1991年底蘇聯解體后，車臣一直沒有簽署加入俄羅斯聯邦的協議。其后兩年，莫斯科忙于應付自己的“休克療法”式改革所引發的災難而無暇他顧，實際上承認了車臣的自主地位和杜達耶夫的總統地位。俄羅斯人民代表大會還在1992年通過法律，承認車臣和印古什分別組建兩個共和國。同年6月初，聯邦軍隊全部撤出車臣，給杜達耶夫留下了原本部署在那里的所有武器，包括260架教練飛機、42輛坦克、34輛步兵裝甲車、139門大炮、2500支自動步槍和27車皮的彈藥。用俄羅斯將軍特羅舍夫的話說，“這些武器足夠裝備一個小國家的軍隊。”

1993年4月，杜達耶夫解散車臣議會宣布掌握國家大權，反對派則組織了共和國臨時委員會。車臣內訌導致社會失控，支持和反對杜氏的軍隊開戰，匪幫遍地橫行，恐怖事件層出不窮，當地俄族人頻繁地成為盜匪的犧牲品。車臣成了罪犯的天堂，偽造銀行證件等詐騙行為從那里散向北高加索乃至全俄各地。

庸官使將士成為“葬品”

在整個俄羅斯都在經濟改革失利的懊惱中找不到方向之時，克里姆林宮的主人對于車臣問題的無知，俄羅斯軍方對車臣戰局的錯判，都為其后漫長的車臣戰爭埋下了伏筆。

據俄羅斯時事評論員、前《消息報》副總編輯姆列欽透露，就在車臣戰爭開打之前幾天，杜達耶夫還在印古什會見過聯邦國防部長格拉喬夫和內務部長葉林，表示車臣和聯邦政府可以就權力劃分問題進行廣泛談判。其實并非帥才的杜達耶夫將軍只是希望葉立欽能夠親自接見他，以便滿足榮譽感。但葉立欽沒有理會杜達耶夫，因為在那時，感到蒙受了恥辱的葉立欽已經暗中準備采取軍事行動。

1994年11月26日，40輛坦克佯裝反對派武裝開到格羅茲尼市中心，立刻被杜達耶夫武裝的榴彈炮所殲滅。年輕的坦克兵成了俘虜，承認受聯邦反間諜局指派。車臣人找來電視記者拍下被俘官兵的口供，國防部長格拉喬夫還矢口否認那些小伙子是自己的子弟兵，丟盡了莫斯科的顏面。

同一天，當時的俄羅斯聯邦安全會議開會討論如何進攻車臣。《勞動報》報道，時任聯邦民族地區政策部長的葉戈羅夫對形勢十分樂觀，聲稱“有七成車臣人盼望俄羅斯軍隊進入，另外三成基本保持中立，只有叛軍會進行抵抗。”甚至吹牛說，車臣民眾將會“簞食壺漿以迎王師”，以傳統的撒面粉在道路上的最隆重形式歡迎俄軍！

盡管國防部長格拉喬夫也曾表示出兵時機不成熟，聯邦安全會議還是做出了派兵決定。而本來不失為一個出色軍人的格拉喬夫，為了在總統面前表現勇敢并在軍中加強自己的地位，當葉立欽問他進攻車臣需要幾天時間準備時，竟然脫口而出說：“三天。”

轉變為恐怖主義戰爭

車臣戰爭開打半年之后，車臣軍隊被聯邦軍隊逼迫到南部山區格魯吉亞邊境一帶。就在此時，一個名叫沙米爾•巴薩耶夫的叛軍將領宣布，將把戰場轉移到俄羅斯領土上，迫使莫斯科回到談判桌前。勝利在望的俄羅斯軍方，并沒有對這個巴薩耶夫的言論過于重視，他們想的只是乘勝追擊。殊不知，巴薩耶夫的言論，正是對莫斯科發表的恐怖戰爭宣言。

接下去讓全世界都看呆了，雖然聯邦軍隊成功地在1996年4月22日用火箭擊斃了杜達耶夫，但車臣獨立運動中的極端分子也多次成功地在車臣境外周邊地區制造了恐怖事件：

1995年6月14日，巴薩耶夫的隊伍在斯塔夫羅波爾邊疆區布瓊諾夫斯克市劫持了1500多名人質。巴薩耶夫要求莫斯科從車臣撤軍并就車臣獨立問題進行談判。為表明自己的“嚴肅性”，他第一天就殺了6名人質，第二天又殺了5名。聯邦反間諜局和特種部隊的營救行動失敗，又有30名人質喪生，最后只好與巴薩耶夫電話談判，達成停止軍事行動的意向。

1996年1月9日，原蘇聯共青團車臣－印古什州委巡視員拉杜耶夫率領部隊攻擊達吉斯坦城市基茲利亞爾。他們突襲軍用機場后，又在城內劫持了2000名人質。這起事件持續了40多天，11名人質死亡。......

叛軍的四處出擊，真的把莫斯科逼回到談判桌上。經過兩輪談判后，在1996年8月30日簽署了在格羅茲尼和車臣境內停火的協議，雙方同意在5年內解決車臣主權定位問題。接著：1996年12月31日，所有聯邦軍隊從車臣撤出。1997年1月27日，車臣舉行總統和議會大選，反政府武裝領導人馬斯哈多夫擊敗其他15名候選人，當選車臣總統。1997年5月12日，葉立欽和馬斯哈多夫在克里姆林宮簽署了《俄羅斯聯邦和車臣伊契凱爾共和國雙邊關系準則與和平的協議》。

但是，經過第一次車臣戰爭的那片土地，已經成為爛攤子——戰火留下的廢墟，可以重新建設恢復；人心造成的混亂，卻成為社會的毒瘤。以支持車臣民族獨立為由進入高加索的各國“圣戰者”，已經把車臣變成他們的活動大本營和訓練基地。瓦哈比教派在車臣民間廣泛建立自己的組織和學校，本•拉登的基地組織和阿富汗塔利班政權和車臣武裝密切交往，互相支持。而格羅茲尼的馬斯哈多夫政權顯然無法整合停戰后的共和國。以巴薩耶夫為司令的恐怖主義別動隊并未“食言”，他們終于把戰火燒到了俄羅斯腹地，把炸彈安到了莫斯科。1999年8月－9月，從莫斯科市中心購物中心到高層居民大樓，一連串的劇烈爆炸造成近千平民傷亡，激起了俄羅斯民眾憤怒，打碎了俄羅斯高層的和平幻想。9月底，時任政府總理普京主導聯邦軍隊再次進入車臣境內，爆發了第二次車臣戰爭。同年12月，俄軍與車臣武裝開始了激烈的格羅茲尼爭奪戰。2000年2月7日，國防部長謝爾蓋耶夫宣布“格羅茲尼完全解放”。

“八國聯軍”戰車臣

據北高加索軍區反恐新聞發言人公布，在第二次車臣戰爭開始后的三年間，聯邦軍隊擊斃了500多名來自阿拉伯國家的匪徒，而在制造2004年9月別斯蘭人質事件的匪徒中，也有阿拉伯槍手。

這些人都是誰？他們為何要把性命舍棄在異國土地上？據《車臣舊病復發—總司令筆記》的作者特羅舍夫上將稱，這些外國雇傭軍的存在，充分證明車臣早已是“全球圣戰”的戰場之一。俄羅斯軍隊在車臣領土上與之作戰的對手，事實上是國際恐怖主義聯軍。很多文件也都證明，大批打著“援助穆斯林兄弟”和“為伊契凱爾獨立”而戰的外國人，是全球恐怖主義集團派到車臣的。更有些國家和集團為了自己不可告人的目的，暗中資助外國雇庸軍，阻止車臣局勢穩定。某些國家企圖在高加索把自己的政治經濟利益變為現實，熱衷于在當地非法武裝組織中尋找“自己人”做領袖。正是由于國外輸入車臣的金錢，才保證了各類組織的存在和活動。而瓦哈比組織的架構，主要就是由外國人組成，大多是阿拉伯人。今日車臣境內的大量外國人，是在蘇聯解體后通過當時失去警戒的邊界線，從格魯吉亞和阿塞拜疆越境進入車臣的。在第一次車臣戰爭中，最著名的外國雇傭軍部隊叫做“法赫特營”，由土耳其人、約旦人、黎巴嫩和其它國家公民組成。1996年還有200多名外國穆斯林“志愿者”站在車臣叛軍一邊，同俄羅斯軍隊作戰。他們分別來自波斯尼亞穆斯林、阿爾及利亞的“埃米爾•阿布德•卡德爾”、敘利亞的“敘利亞伊斯蘭解放軍”、沙特阿拉伯的“伊斯蘭革命組織”和也門的“哈利法•拉西德戰士”等伊斯蘭極端組織。據當局透露，在車臣同俄羅斯軍隊作戰的，還有塔吉克人、烏茲別克人、克里米亞韃靼人、阿爾巴尼亞人和來自中國新疆的維吾爾人。俄羅斯反間諜部門還曾經在車臣境內發現了由美國和英國人操作的電臺。在無線電偵查與反偵查戰斗中，俄羅斯偵聽部門收聽到純正的美國英語和不列顛英語，叛軍領袖能夠取得北約衛星偵查情報。甚至在叛軍隊伍中，經常能夠看到西歐人面孔。

車臣出路何在？還能打多久？

1950－1980年代生活在格羅茲尼的居民，不論是車臣人、俄羅斯人、亞美尼亞人，還是猶太人，都記得各族人民友好相處的情景。當時在格羅茲尼的一個廣場上，有一座“三勇士紀念碑”。那是一組雕塑群像：十月革命時期和國內戰爭時期的三名勇士：尼古拉•吉卡洛（俄羅斯人）、阿斯蘭貝克•謝里波夫（車臣人）和加普爾•阿赫里耶夫（印古什人），肩并肩挺立于紀念碑基座上。

1990年代的戰爭毀壞了那座紀念碑，但并沒有毀掉那段和睦時期的記憶。從某種意義上看，世界各國的歷史學家和國際問題觀察家都說得不錯：從葉爾莫洛夫到貝利亞（1943年奉斯大林旨意強行把車臣印古什居民流放到哈薩克斯坦的執行者），他們給高加索人民帶來了苦難和仇恨。但在另一方面，從沙皇到蘇聯到新俄羅斯的領袖們，大俄羅斯也一直在努力化解高加索山民的仇恨，莫斯科為此投入了大量金錢，以求穩定南部邊境的局面。

再換言之，人類生存法則是無情的，民族生存法則又何嘗能夠例外？無論是從俄羅斯與其它大國爭奪高加索主權的歷史，還是從更宏觀的人類發展史上看，今天的世界地緣政治版圖多是強國爭霸兼并的結果。一個弱小的民族和地區，能夠脫離大國的羽翼而獨立生存嗎？

當車臣人要求獨立的呼聲和運動再次出現高潮時，一位普通的車臣鄉村教師，在《車臣之聲報》上發表了一篇文章，表達了一位現實的車臣知識分子的現實觀點，對那些尋求獨立的同胞說：“請不要忘記，在我們腳下是土地，在我們頭頂是天空，而在我們周圍，是俄羅斯......”

車臣戰爭結束了？就這樣沒有任何協議沒有任何結論地結束了？

“戰壕將軍”特羅舍夫感嘆：戰爭由政治家開始，戰爭由政治家結束。克里姆林宮當然急于甩掉車臣戰爭的包袱，但是在車臣內外，更有許多政治家和非法武裝的司令們，不希望結束戰爭。只有車臣處于分崩離析的戰爭狀態，甚至把戰火燒到北高加索其它地區，這些陰謀家的個人利益才能夠持續下去。

雖然在戰爭十年之際，從歐洲自由之聲電臺到華盛頓郵報，分別發表了馬斯哈多夫的代表扎卡耶夫和前“外交部長”阿赫馬多夫的談話和文章，呼吁莫斯科坐下來談判，但是普京政府并未做出任何響應。單方面宣布停火，單方面呼吁談判，車臣的游戲仍然沒有最后結束。

俄羅斯外交部國際關系學院教授馬拉申科在車戰十周年之際發表談話指出，軍事手段改變不了車臣的根本局面，無論誰跟誰，或遲或早總要談判。他舉例說，從1917年開始的車臣對蘇聯的抵抗，直到1940年5月才被成功地平息下去。最后他引用卡德羅夫被炸身亡之前說過的那句話：“武裝對抗還會持續20年。”

大連輸油管爆炸事件的相關事件

以下是最近40年來全球嚴重石油泄漏事件

10月24日，消防隊員在火災現場撲救。當日，從有關部門了解到，大連新港碼頭油庫“7·16”爆炸現場17時左右，再次發生火情。

從有關部門了解到，大連新港碼頭油庫“716”爆炸現場17時左右，再次發生火情，現場明火不大，但濃煙較重。

中新網大連10月24日電 (宋太盛 董永君)24日下午16點10分左右，大連中石油國際儲運有限公司油庫再次發生火災。據現場知情者說，起火的正是7月16日發生爆炸的103號油罐，事發前103號罐正在被拆解，可能是在清理罐底的過程中，施工不慎點燃了罐里的剩油發生火災。

到達現場時，已看不見油罐燃燒的明火，只是煙霧迷漫，氣味嗆人。至24日晚19時左右，大連市消防部門的100多輛消防車在現場撲救。鑒于大連新港消防供水和泡沫供水相對充足，加之103號罐周圍的管線已經大部分拆解，罐體目前只剩六米多高。消防人員正在圍堵大火，避免燒到別的罐體和區域，火勢已在受控狀態。另外，60多輛裝滿砂土的翻斗車在一旁待命。

2010年7月16日18時許，位于遼寧省大連新港附近的大連中石油國際儲運有限公司原油罐區輸油管道發生爆炸，造成原油大量泄漏并引起火災。大火持續燃燒15個小時，現場發生了至少6次爆炸。至7月28日22時，大連新港生產全面恢復。 2009年4月，相關機構就對大連中石油國際儲運有限公司保稅油庫進行了環境影響評估與預警，并形成了一份《環境影響報告書》，報告書已提出火災預警，“火災爆炸危險性評價結果表明，油庫罐區的火災爆炸危險指數等級為嚴重，經安全措施補償后降低為輕微，說明工程火災爆炸危險性較大。”

報告書指出， 保稅油庫的主要危險是火災和爆炸，在儲存、輸送原油過程中，可能產生泄漏、跑料事故，遇明火則能發生火災、爆炸事故。原油泵房則是各類機電設備集中、操作 頻繁、最容易泄漏和散發油氣的場所，在通風不良和電氣設備不符合防爆要求的情況下，有可能發生爆炸。

另一種可能是，保稅油庫里存儲的沙特油硫含量很高，原油罐上的氧化鐵與原油中的硫長期作用，就會生成硫化亞鐵。硫化亞鐵沉淀物如果曝露在空氣中，能發生氧化放熱反應，最終引發爆炸。

夢見油管爆炸大火

1、夢見油管爆炸大火的吉兇指數

成功順利伸展，無障礙而向上發達，基礎境遇亦安泰，事事順利，興盛隆昌，終生得幸福繁榮，身心健泰，保得長壽幸福。【大吉昌】

吉兇指數：83（僅供參考）

2、夢見油管爆炸大火的宜忌

「宜」宜冷戰，宜生吃蔬菜，宜遲到早退。

「忌」忌乘大巴，忌回憶老鄰居，忌收賬。

3、夢見油管爆炸大火的預兆

夢見大火 ，代表著身體的健康，有時身體不舒服就是由于上火引起的。

做生意的人夢見油管爆炸大火，代表平穩中經營，勿再投資，平順有財利。

懷孕的人夢見油管爆炸大火，預示生男。夏占生女，防難產。

夢見一堆一堆的大火，預示在不久的將來，職位上可能會得到晉升。

夢見油管爆炸大火 ，這兩天你從事的工作/學業方面，也是以幕后的策劃、協調、后勤為宜，越是顯眼的位置越容易把自己推上人多嘴雜的浪尖。

出行的人夢見油管爆炸大火，建議天晴有風，可行，夏炎之日不宜出外。

夢見油管爆炸大火，按周易五行分析，吉祥色彩是 紅色 ，幸運數字是 0 ，桃花位在 西南方向 ，財位在 正西方向 ，開運食物是 胡椒 。

戀愛中的人夢見油管爆炸大火，說明有誤會，口舌糾紛，只要互相諒解則可成婚。

本命年的人夢見油管爆炸大火，意味著處于進退之間，諸事小心，慎防小人。

有關火的夢境往往含有正反兩面的預示，正面來說，火象征著權力與財富；而反面，火又代表的毀滅、災難。

夢見爆炸 ，是暗示跟你有關連的朋友會做出不軌的事，害你受到牽連；而這個夢境也象征你目前狀況不如意，很多事情都夾雜在一起，很難解決。

夢見有大火從地底下竄起，而且伴隨著一股股濃濃的黑煙，這是一個不吉祥的夢，表示你可能有疾病纏身，而你卻一直沒有發現，要盡快就醫檢查，盡早治療。

夢見爆炸 ，是暗示跟你有關連的朋友會做出不軌的事，害你受到牽連；而這個夢境也象征你目前狀況不如意，很多事情都夾雜在一起，很難解決。

懷孕的人夢見爆炸大火，預示生女，母女平安。九、十月生男。

有關火的夢境往往含有正反兩面的預示：正面來說，火象征著權力與財富；而反面，火又代表的毀滅、災難。

本命年的人夢見大火球爆炸，意味著慎防財物損失，后有財利，西北方謀業有利。

做生意的人夢見爆炸著大火，代表得少失多，坦城相處，踏實去做得利。

戀愛中的人夢見爆炸大火，說明掌握時機求婚必有結果，婚姻可成。

夢見爆炸 ，是暗示跟你有關連的朋友會做出不軌的事，害你受到牽連；而這個夢境也象征你目前狀況不如意，很多事情都夾雜在一起，很難解決。

夢見爆炸起大火，按周易五行分析，幸運數字是 9 ，桃花位在 正西方向 ，財位在 西北方向 ，吉祥色彩是 橙色 ，開運食物是 豌豆 。

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