五羊本田化油器油管詳細圖(五羊本田電動車的化油器的兩個管子有什么作用？)

五羊本田踏板摩托車的化油器

你發的四張圖中，最下面那張圖中5是汽油管，接在第3張圖中那個黃銅管口上，6接在第2張圖的三通上，也就是三通朝向后面的那個管子，第3張圖最下面那個0管是溢油管，不用管它，如果有管子就接上去，下面垂著就行了，第3張圖的1是通氣管，與0那個管子接法類似。

參考下面兩張圖，接好后，先拆下6，用嘴吸氣并堵住，過半分鐘左右再插回到三通上，這種油箱開關是發動機不工作（不產生吸力）油箱不出油，所以剛換上化油器后要吸住6號管子才能把化油器注進汽油，然后才能起動，否則就要用電起動連續多一會作才能起動。

求圖片：彎梁五羊本田摩托車wh125-6化油器混合氣調整圖解

如下圖所示，下圖中即為五羊本田WH125-6化油器，一般情況下，它的混合比螺絲是擰到底再退出一圈半即可。但有些時候同樣的車和同樣的化油器，其混合比螺絲的調整圈數也會有差別，如果混合比螺絲在該位置不合適，就要結合車況再進行調整。先把混合氣螺絲擰到底再退出一圈半，然后起動發動機預熱，發動機充分預熱后把怠速調穩到1500轉/分，如果沒有轉速表，憑感覺怠速穩定連慣即可，不要太低。再左右微調混合氣螺絲，直到怠速最高，然后再把怠速調穩，再微調混合氣螺絲至怠速最高，最后再調穩怠速就行了。很多時候可以在調節混合氣螺絲時，怠速沒有變化，這樣就把混合氣螺絲設定在一圈半。如果冷車起動過于困難（拉風門也不行）或預熱時間太長，可以把混合氣螺絲再調緊四分之一圈到二分之一圈，如果其他方面正常但油耗偏大，可以把混合氣螺絲再多退出四分之一到二分之一圈，這樣的調整最好是由有經驗的維修人員，結合實際車況進行。一般來說，化油器的混合比在出廠時已調整最佳范圍，不要輕易再改變。

五羊本田女裝摩托車油箱負壓開關兩條油管接到化油器那里？

踏板車的負壓開關在熄火時是不出油的，用嘴可以吸出油也不太正常，不知你吸的是哪一條，油箱開關通到化油器有兩條管子，一條出油管，直接接到化油器，一般這條管上面還會有汽油過濾器，另一條是吸氣管，通過一個類似“三通”樣的東西連接到化油器，另一端接到化油器與發動機之間的進氣管上，也有的吸氣管直接接到進氣管上，不接化油器。

如果你吸的是油箱開關的出油管，吸出來一些汽油是比較正常的，但如果吸的是吸氣管，從這條管子里出油就是油箱開關壞了。如果吸這條管子有漏氣的情況，說明是吸氣管老化破裂。正常的情況應該是吸那根吸氣管，會有不透氣的感覺，這時堵住這根管不放，油管就會有油流進化油器，否則應檢查油箱開關是否損壞。

五羊本田100-2彎梁化油器構造

參考下面圖片，它就是五羊本田新鋒馳100的化油器分解結構圖。

五羊本田摩托化油器在哪

五羊本田的摩托車有多種型號，如果是跨騎車的，化油器在油箱下面，發動機的后面，如果是彎梁車，在發動機氣缸體上面，從左右擋腿的擋風板上的孔向里面就能看到，前檔泥板后面是空濾，空濾后面就是化油器了，如果是踏板車，在車座貨箱的下面，要拆下車座及下面的貨箱才能看到

五羊本田電動車的化油器的兩個管子有什么作用？

那是空氣截斷閥，對化油器的影響不大，一般是減少高速行駛中收油門出現熄火情況的，即使裝了也不一定有多大用處，裝裝它廠家在設計時會充分考慮，一般踏板車裝的比較多，跨騎車少一些

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