五菱榮光發動機進油管(我的車是五菱榮光 碳罐有毛病自己怎么判斷？？車會出現什么現象？？急急急)

五菱榮光回油管和進油管位置

通常情況下進油管是在噴油嘴的上面，而回油管是在下面，是從里面分支出來的，進油管一般都比回油管要大些 進油管是連接燃油濾芯的那根。

汽車油箱中的回油管的作用，就是讓多余的油回流到油箱，減少油量的消耗。當燃油泵提供的油大于發動機所需要的最佳油量時，油會通過回油管回到油箱。

汽車進油管放油方法：

1、可以打開油箱的放油羅絲，當然沒有放油羅絲就放不了。

2、可以從油箱加油口抻管子進去吸。插管時，要用一個棍子頂開加油口里的活門，不然插不進。

3、可以拆開發動機的回油管，一邊著車一邊接油。要小心，不要讓油濺出，特別不能濺到分火系統上。易起火。當然，有一小部分車根本就沒有回油管。那就不行了。

4、可以拆下進油管，找到油泵繼電器，用電線跨接油泵繼電器讓油泵工作，從發動機的進油管處接油。

5、這是汽油電噴車常用的放油法，要看那一樣方便就用那一樣方法。

五菱榮光汽油進油管老是中間漏

汽車發動機漏油的原因有兩種基本情況：

1、汽車發動機漏油。汽車發動機的殼體表面上有著較為清晰的油漬，如果這時將油漬清理干凈以后，在不久之后發現殼體上又出現油漬了，甚至是有些嚴重的汽油還像水滴一樣的往下落，出現這種問題應該盡早將汽車送去維修。

2、汽車發動機滲油。發動機的殼體僅僅只有少量的油漬，這樣的情況就說明發動機漏油并不是特別嚴重，此時的滲油量不明顯而且較小，此時對發動機幾乎不會帶來什么影響。

也有一小部分是因為變速箱油添加過多，讓變速箱齒輪阻力增大。變速箱齒輪吃力了，箱內問題也會隨之增高，從而導致油封松動，最終導致漏油。因此要根據保養手冊加油。

突然大面積的漏油，比如昨天還好好的，今天突然發現地面上有一大攤油，往往是油底殼拖底變形、破裂或是機濾沒有擰緊等造成的。出現這種問題后，應立刻檢查機油余量并在第一時間前往修理廠檢查。

五菱宏光回油管在什么位置

五菱宏光回油管在什么位置

在電瓶瓶正極。有一個橫向拐彎的管感覺那根管兒像是進油管，我們對于這種東西的判斷也不是說記憶那么深刻，就是看一下哪根管連接到了噴油軌上。

它一般是采用普通的夾子來固定軟管，因為他沒有多高的壓力。事件有關而得需要專用的接頭，單獨地使用普通的架子是無法保證壓力密封的。

1、首先在車輛駕駛艙圖示位置可以找到發動機蓋鎖的開關。

2、之后用手扳動該開關就可以將發動機艙蓋解鎖。

3、發動機艙蓋解鎖后還需要用手扳動發動機蓋前方的圖示扳手，才能將發動機蓋打開。

4、之后可以使用液壓桿將發動機艙蓋支起來。

五菱榮光汽油管多大的

車型不同汽油管大小不同。

回油管還是輸油管還是進油管或是共軌口以及車型和發動機型號，五菱之光分兩種一種是N111，2014款，N109新五菱之光以及N107舊款五菱之光，這幾種車型的油管都是有區別的。

五菱榮光車型搭載的是12L和15L的自然吸氣發動機,該車型正常加92號汽油就可以。

我的車是五菱榮光 碳罐有毛病自己怎么判斷？？車會出現什么現象？？急急急

1、碳罐的通氣口被灰塵堵死了——會出現油箱凹陷或者說被吸扁。（更換一只碳罐為好）

2、碳罐處有油滲出——車子的汽油味重，不幸的話可能會引起火燒車。（機率很小，出現這種情況是因為加油過多，加油槍都跳了還往里面加。）這碳罐作用是為了處理供油系統的汽油蒸發物，將其轉化為油再用，一來防止過多污染，二來還真為省哪怕是一點點的汽油。

擴展資料：

碳罐系統是為了避免發動機停止運轉后燃油蒸汽逸入大氣而被引入的，從1995年起，我國規定所有新出廠的汽車必須具備此系統。

首先，來看看它的工作原理，發動機熄火后，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合并貯存在活性碳罐中，當發動機啟動后，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。

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