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01 海外華僑抗日故事(海外華僑的赤子之心的故事。400字左右)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-23 18:53:04【】7人已围观

简介華人華僑與抗日戰爭人物故事三千南洋華僑機工血肉筑起抗戰生死運輸線文雋永抗日戰爭爆發后,日軍封鎖沿海,廣州失守,滯留在香港的2萬多噸軍火須轉從滇緬公路運入,國民政府在昆明、新加坡和緬甸仰光設立辦事處,負

華人華僑與抗日戰爭人物故事

三千南洋華僑機工血肉筑起抗戰生死運輸線

文雋永

抗日戰爭爆發后,日軍封鎖沿海,廣州失守,滯留在香港的2萬多噸軍火須轉從滇緬公路運入,國民政府在昆明、新加坡和緬甸仰光設立辦事處,負責把軍火物資從香港經新加坡移囤仰光,然后從滇緬公路運入昆明。

有一支來自海外的特殊隊伍,主動擔任起祖國大西南川黔滇緬印抗戰運輸任務,為取得抗日戰爭的偉大勝利做出了巨大的貢獻,他們就是由3000多名來自南洋僑胞組成的“華僑機工回國服務團”。這是華僑史上一次人員最為集中、組織最為有序、經歷最為悲壯、影響最為深遠的愛國行動,他們作出的貢獻,將永留青史,世代留芳。

在辛亥革命100周年、抗戰勝利66周年之際,2011年4月,記者策劃獨走渝黔滇緬抗戰之路,沿著當年抗戰足跡,追尋烽火歲月,緬懷革命將士。

陳嘉庚和南洋華僑機工

抗戰中的滇緬公路北起中國昆明,南至緬甸臘戍,全長1146公里,這條剛建好的公路翻越高黎貢山崇山峻嶺,橫穿怒江、瀾滄江和漾濞江急流險灘,地勢極為險惡,行車一不小心,跌入深谷就難有生還機會,加上不少地段瘴氣肆虐,敵機瘋狂濫炸,人們在此行車要闖四道難關:路段險情關;雨水泥濘關;瘴癘威脅關;日機轟炸關,如此惡劣的行車條件,沒有熟練技術的駕駛員是無法勝任的。

當時,國內缺此人才,國民政府即向南僑總會呼吁,招募熟練的汽車駕駛員及修車機工回國服務抗日。當時擔任南僑總會主席陳嘉庚接函后,與諸位僑領立即開會,1939年2月7日,以“南僑籌賑總會”名義發出《征募汽車修機人員回國服務》通告:“本總會頃接祖國電委征募汽車之修理人員及司機人員回國服務,凡吾僑具此技能之一,志愿回國以盡其國民天職者,可向各地華僑籌賑會或分支各會接洽。”南僑總會有關領導侯西反、黃奕欣、劉牡丹、王鐵漢等人穿街過巷走鄉村,發表演說動員鼓勵應募。

第一批應招新加坡32名、馬來西亞48名,2月18日農歷大年除夕,南僑總會主席陳嘉庚在怡和軒俱樂部舉行歡送會,華僑機工奔赴祖國抗日戰爭最前線。

據統計,從1939年2月至9月,由南僑總會組織回國的華僑機工共計3192人,這些華僑機工來自南洋各地,有工程師、教師、經理、店員、醫生、工人、黨派領袖等,有富家子弟,也有失業者,他們滿懷愛國激情,發出“生是中國人,死是中國鬼”的誓言,回國投身抗日衛國戰爭。

南僑機工駕駛員雖然大多是技術熟練,但還是有不少人葬身于黔滇緬深谷之中。1940年,曲江和越南的“咽喉”相繼失守,滇緬公路成為運輸軍用物資入境的惟一通道。日本侵略者為切斷這條中國對外惟一的交通大動脈,派出大量飛機對滇緬公路特別是怒江惠通橋和瀾滄功果橋進行狂轟濫炸,有數百名驍勇頑強的南僑機工被日機炸死。就在這樣險惡的條件下,南僑機工夜以繼日,出生入死地進行抗戰運輸。

南僑機工運輸隊每月通過滇緬公路運入中國的軍用物資達1萬噸。從1939年3月至1942年5月,華僑機工們運送了10萬中國遠征軍入緬作戰,他們搶運了45萬噸軍火物資入境,并在西南運輸戰線上搶修了上千輛的軍、民用車輛。

南僑機工回國參戰,為抗日戰爭作出巨大的貢獻,當年3000多名南僑機工參加抗戰勝利后,幸存2000余名,1000多人返回南洋、1000余人留居國內,1000余人為祖國的抗戰獻出了寶貴的生命,成為中華民族的無名英雄,海內外炎黃子孫永遠沒有忘記他們的歷史功績。

1989年,云南省人民政府在滇緬公路的起點---昆明建立一座雄偉莊嚴的“南洋華僑機工抗日紀念碑”。2005年9月,紀念抗戰勝利60周年,又一座“南洋華僑機工紀念碑”在中緬邊境線云南畹町落成。

收集五個海外華僑愛國的故事

1、陳志昆

1961年,陳志昆被委派到香港華僑商業銀行擔任副總經理的職位。由于熟悉中美兩國的文化,陳志昆又不遺余力地為中美兩國的友好交往而奔波,以盡一位愛國華僑應盡的義務。他促成了夏威夷代表團第一次赴北京考察、1972年,美國總統尼克松訪華之后,他多次任美國跨國公司的中國顧問。為了更好地促進并推動中美兩國之間的貿易,1974年,他成立了友結投資顧問公司,主要擔負起中美兩國貿易的買粉絲工作。

2、符克

符克,出生于貧農家庭。1928年,考入廣州市南海中學。在校期間,經常與進步同學研究和探索民族的出路。1933年,僑居越南,任小學教員。1938年初,入延安陜北公學學習,加入中國共產黨。同年秋,受派到越南發動華僑支援祖國抗日,任越南瓊崖華僑救國會常委。1939年,組織并帶領越南“瓊僑回鄉服務團”返瓊抗日。8月,敦請國民黨瓊崖當局團結抗戰,被敵人秘密殺害。

3、陳芳明

陳芳明先生是著名旅泰華僑,祖籍福建省安溪縣,他熱心社團工作、公益事業,在泰南華人社團和慈善機構任職多年,對祖國懷有濃厚感情,熱心支持家鄉建設。幾十年來,陳先生一直捐資建設家鄉的教育、衛生和交通事業。陳芳明先生并非富甲一方,在傾囊援建家鄉公益事業的同時,自己卻過著簡單樸素的生活,他的愛國深情為后人樹立了典范。

4、司徒美堂

司徒美堂,原名司徒羨意,字基贊,廣東開平人,中國洪門致公黨創始人。早年家里貧困,給人當雜工為生,1880年,他前往美國謀生,先是在食館當廚工,期間加入三藩市洪門致公堂。1894年,他在波士頓組織起安良堂,成員最大規模時發展到了2萬多人。該堂的法律顧問還是后來的美國總統富蘭克林·羅斯福。

1904年,司徒美堂結識孫中山,開始從事革命活動。1937年,為支持抗日戰爭,他成立了“紐約全體華僑抗日救國籌餉總會”,后為抗戰總計募集到了330萬美元。1949年,司徒美堂來到北京參加了第一屆中國人民政治協商會議,并參與了開國大典。1955年,司徒美堂在北京去世。

5、陳嘉庚

陳嘉庚,原名陳甲庚,福建泉州人,愛國華僑領袖、知名企業家、社會活動家。1891年,陳嘉庚跟隨家人前往新加坡謀生,1904年后,他創建菠蘿罐頭廠以及自營謙益米店,并開始經營橡膠產業,后成為當地知名的橡膠大王。1910年,陳嘉庚加入孫中山創辦的同盟會,被推舉為新加坡中華總商會協理。

辛亥革命時期,陳嘉庚積極籌錢支持孫中山革命,并創辦了集美中學、集美師范學校、新加坡南洋華僑中學、廈門大學。抗日戰爭時期,陳嘉庚也是盡心盡力為國內抗戰募捐。1949年,陳嘉庚參加了第一屆中國人民政治協商會議,被選為常務委員。1961年,陳嘉庚在北京逝世。

關于海外華僑的愛國故事!急急急!

陳嘉庚致富后首先想到的是興學報國。他說:“國家之富強,全在于國民,國民之發展,全在于教育,教育是立國之本。”倉夷:1937年7月7日,抗日戰爭爆發,念初中二年級的倉夷,對日本侵略中國的罪行非常憤怒,對祖國人民遭受的苦難深感悲痛。他懷著一顆愛國心,向父母親提出要求回國參加抗戰。父母親同意倉夷回國抗戰。年僅16歲的倉夷告別父母親和未婚妻朱秀金回到災難深重的祖國。由于倉夷的出色工作,他成為晉察冀邊區深受讀者尊敬和愛戴的優秀記者之一。1945年8月,中國抗日戰爭取得了偉大勝利。倉夷因在抗戰中立有功績,1946年,以歸僑優秀青年記者,當選為察哈爾省人民代表,并任新華社總社特派記者,赴北平分社和《解放》三日刊工作。不幸當年被國民黨特務秘密殺害于大同縣黨留村,年僅25歲。倉夷把一生獻給了黨的革命事業和抗日衛國事業,其愛國事跡值得后人永遠紀念。

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王兆松:

辛苦下南洋掙基業報效祖國

王兆松先生幼年貧苦,無奈下南洋謀生,經艱辛奮斗,成為馬來西亞著名僑領、企業家。

1875年,王兆松出生于文昌清瀾鎮義門村一個貧困漁民家庭,他的父親是老漁民,成天泡在海水里,家貧如洗。為了尋找一條活路,年僅13歲時王兆松揮淚辭別父母兄長,在鄉鄰的攜領下搭帆船到南洋自食其力。他先是在馬來西亞以撈蝦為業,后又當過冰塊推銷員,他根據不同漁船的需求,主動用舢板把冰塊運到漁船上,用自己的勤勞和誠實換取了珍貴的信譽。稍有積累,便及時買了輛汽車,在推銷冰塊之外,又經營起冰魚運銷業,由于推銷成績突出,被英國商人的一個公司委任為總代理。在此基礎上,王兆松逐步開拓涉足其他項目,除了投資經營房產、種植橡膠、開采錫礦外,還投資經營酒店、戲院等服務行業。到了上世紀二十年代,王兆松已成為瓊籍華僑中的知名企業家。

王兆松的成就和為人,深得鄉親以及當地上層人士的信賴和敬重,被推舉為吉隆坡瓊州會館總理等職,1930年,他被馬來西亞雪蘭峨州政府委任為華人參事局員和太平局紳,是年王兆松55歲。

對于故鄉的公益事業,王兆松一直非常熱忱。1936年,王兆松等人發起成立瓊崖實業股份有限公司,旨在開發瓊崖墾殖、礦業、漁、鹽等業。他帶領眾鄉鄰在萬寧置地8000畝,種橡膠400多畝。抗日戰爭期間,王兆松率瓊崖華僑積極捐資,支持瓊崖抗日戰爭。時任瓊崖自衛獨立隊總隊長的馮白駒曾親筆給王兆松致函兩封,贊揚愛國華僑“熱誠義舉,無任感佩”。

海南很多醫院、學校都有王兆松的捐獻。1926年籌建海口海南醫院時,他捐助大洋1000元,被聘為名譽董事;還3次為瓊海中學(海南中學的前身)捐款,獨資為文昌中學捐建圖書館,即兆松樓;文昌清瀾南島小學、會文冠南小學等,也都有王兆松所捐的教學樓。這些教學樓目前都保持著原來的騎樓風貌,仍在使用。

富了,不忘記窮人,這一美德在王兆松身上充分體現出來。1956年王兆松在馬來西亞吉隆坡病故。他的名字一直銘刻在僑鄉人民的心中,他的愛國情懷,在他的子孫中代代相傳。

從1934年起,王兆松每年從國外匯款為文昌家鄉修路,還在通往家鄉的公路上建起5座木橋。后來因為匯款麻煩,王兆松在文昌買下3間鋪面房,以房租支付維修費。又在海口買下2棟樓房(今新華北路“長安旅店”和得勝沙51號),托人代理,租金全數用于公路維修和解決鄉親困難,不足部分再從國外匯款。

1955年,王兆松在吉隆坡病逝,終年80歲。

王俏云:

據稱是亞洲首位女飛行員

王兆松先生有9個兒子、5個女兒,他們都繼承了父親的遺志,熱心家鄉的公益事業。1958年前后,海南物資匱乏,他的大兒子王國泮從馬來西亞寄回麥片等食品,發派給眾鄉親。他還將海口房產租金捐獻給文昌華僑中學、南島小學等作辦學經費。

王兆松的家訓是:無論你懂多少種文字,會講多少種方言,在家一定要講海南話。家庭成員中任何人都不例外。

他的女兒們,最獨特的該數大女兒王俏云。她出生于吉隆坡,念完中學后加入馬來西亞雪蘭峨俱樂部,當上飛行員,馬來西亞《南洋商報》曾登載過她的事跡,稱她是“亞洲第一位女飛行員”。

王俏云生性好動,愛打羽毛球,喜歡騎電單車在馬路上兜風,這在當時是少見的,她還是女青年會的會員,愛跳舞。開飛機,這在當年不僅是女性不敢問津,連男士也很少參與的活動,她是家中惟一對遨游碧空感興趣的人。當她大著膽子向父親提出要飛行的志愿時,得到父親的支持。她很有天賦,在雪蘭峨飛行俱樂部學習12個小時后,就能獨自操縱飛機的升降了。

王俏云是一名杰出的飛行員,曾奪得多項飛行獎狀,也曾多次遇險。最驚險的一次是1937年,她獨自駕

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现居:江西赣州安远县

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