五羊本田摩托車油管位置圖(五羊本田女裝摩托車油箱負壓開關兩條油管接到化油器那里？)

五羊本田摩托車怎么把加的汽油放出來 哪個螺絲 求圖解

五羊本田摩托車要把加進去的汽油放出來，如果是要把加到油箱里面的汽油放出來，由于五羊本田摩托車型號很多，所以具體的從油箱里面放出汽油的方法也不一樣。如果是在油箱里面汽油很多的情況下，最好是找一根長度不低于一米的膠管，再找一個盛放汽油的容器，把汽油從油箱里抽出來。等油箱里汽油比較少時，再打開油箱下面的油箱開關，把剩余的汽油放出來。

如果是采用負壓油箱開關的踏板摩托車，需要卸下車座及車座下面的貨箱，然后拔下負壓油箱開關的吸氣管和油管，吸住吸氣管，汽油就可以從油箱開關的油管里流出來了。如果是彎梁摩托車，在抽出油箱里面的大部分汽油后，直接拔下油箱接化油器的油管，就可以放出基本上全部的汽油了。跨騎式摩托車和彎梁摩托車也都可以直接拔下油管放出汽油，但由于油箱開關的油管比較細，這樣如果油箱里面的汽油比較多，那么放油就會比較慢了。

如果是誤把汽油加到發動機里面去了，那就要把發動機里面的機油全部都放出來，然后再重新加入適量的新機油就可以了。由于五羊本田摩托車型號比較多，它們所使用的發動機也不一樣，放出機油的方法也不相同。摩托車發動機的放油螺絲都是在發動機底部的，大多是在發動機底部右側，少數是在發動機底部左側，這樣看具體車型而定了。放油螺絲基本上都是發動機底部最大的，明顯與其他螺絲不同的，仔細找找應該不難找到。

五羊本田女裝摩托車油箱負壓開關兩條油管接到化油器那里？

踏板車的負壓開關在熄火時是不出油的，用嘴可以吸出油也不太正常，不知你吸的是哪一條，油箱開關通到化油器有兩條管子，一條出油管，直接接到化油器，一般這條管上面還會有汽油過濾器，另一條是吸氣管，通過一個類似“三通”樣的東西連接到化油器，另一端接到化油器與發動機之間的進氣管上，也有的吸氣管直接接到進氣管上，不接化油器。

如果你吸的是油箱開關的出油管，吸出來一些汽油是比較正常的，但如果吸的是吸氣管，從這條管子里出油就是油箱開關壞了。如果吸這條管子有漏氣的情況，說明是吸氣管老化破裂。正常的情況應該是吸那根吸氣管，會有不透氣的感覺，這時堵住這根管不放，油管就會有油流進化油器，否則應檢查油箱開關是否損壞。

五羊本田150化油器進油管在哪

拆下座墊下的貨箱，就可以看到化油器左側中間部位的進油箱了，它 通向后面油箱底部的油箱開關，油箱開關上另一條稍細一點的管子是吸氣管，它接入化油器與發動機之間的進氣管，在發動機工作時通過吸氣來打開油箱開關，使油箱內的汽油流進化油器

摩托車郵箱工作原理圖解

首先 你要理解 摩托車油箱 只是一個裝油的箱子 并無專門區分備用與正常用 

只是在油箱開關那里設計了一下 我簡單畫了個圖解釋給你聽  

也就是 開關上有兩根可以下油的管  一長一短  長的管 是正常行使的管  短的 是備用的  

正常行使的管長一點 到沒有的時候  是因為油平面已經到管放不出油了 但管子短的還可以放出油 短管 就是備用油了 

也就是如果你把備用的燒了  里面還是有部分油  只能夠說油不多了 因為設計是為了防水 雜質也進入化油器里面 自然把這個管稍微長點出來 

還不明白的話  自己撞墻去

本田摩托車負油箱怎么辨認

摩托車的油箱開關手柄上有箭頭，油箱開關上有圖形或字母標記，半杯水或RES代表副油箱，滿杯水或ON代表主油箱，扳動油箱開關，手柄上的箭頭對著哪個標記，就代表是哪個油箱。變換油箱使用的開關叫做燃油開關。

燃油開關即汽油管路的開關，起到開關控制油路的作用，一般用于摩托車。

燃油開關使用方法：

1、將開關手柄垂直向上為打開副油箱，當用完正油箱的油時我們可用上述操作使用副油箱的油繼續行車，這時也說明我們應當加油了。

2、加完油我們要把燃油開關手柄旋至垂直向下，這時為打開正油箱。

3、手柄至水平位置為完全關閉油箱，如在修理時或車置久停放時，我們可把油箱全關閉，防止油揮發。

豪爵150-2摩托車，是把油箱開關的手柄扳到上面，為使用副油箱，騎沒油了后把開關擰到上邊就是備用油箱。

新大洲本田150的油箱開光開啟位置區分正負，手柄朝上是負油箱，朝下是正油箱，其實也是一個油箱，開關是導通油面高低。

擴展資料

油箱的保養方法

1，油箱的保養，主要是結合汽車一級保養，放出油箱內的積水和垢物，檢查油管接頭與開關等處有沒有滲漏油現象。

對裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，還應檢查其通氣孔是否暢通。

加油口的濾網應保持完好—以免加油時雜質進入油箱里，堵塞油路。加油口蓋的密封墊圏也應完好，以免在行車時油箱內的油溢出。   

2，焊補時，可根據漏孔的大小和部位采用不同的焊接方法進行焊補。

如果漏孔不大，可用錫焊焊補；如果漏孔過大，則應用補丁焊補；如采汽油箱上、下半殼接合處有裂縫時，焊前將油箱蓋和油表傳感器的浮子組端蓋卸下，并在油箱內注滿冷水，以防爆炸。

施焊時用氣焊將需要焊補處切去寬2、3毫米的焊縫，再用氣焊焊補。焊補后用銼修整焊處。

3，若油箱壁有較大的凹陷，可在凹陷處焊接一根鐵棒，將凹陷拉出修復。修復后的油箱，應再次做密封性試驗。

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