01 綏芬河對俄貿易商店營業時間(莫斯科直達綏芬河班列首開到達，對中俄雙方有什么積極意義？)

滿洲里，綏芬河，黑色，哪個對俄邊境貿易發展的好？

綏芬河！綏芬河是黑龍江對俄貿易的最大口岸，而且也是最早的，我的很多朋友都在那倆，其余的比如說牡丹江，離俄羅斯還遠著呢，黑河是欠發展地區，最多也是對俄貿易剛剛起步

綏芬河與東寧，哪個對俄貿易口岸更大？

當然是綏芬河了 對外搞的好的相對而言還是綏芬河 比東寧好得多，現在東寧很少有外國人購物，大多數只是 通過海關 路過而已

對俄外貿去滿洲里發展和去綏芬河發展的優勢和劣勢在哪面?

1.1滿洲里位于雞冠.中俄蒙三國交界.地理位置屬于呼倫貝爾(開車5個小時到貝爾湖)

1.2財政及任命直接歸呼和浩特

1.3經濟異常發達 .居民富裕

1.4交通.生活補給.食品.依靠哈爾濱

1.5解放初期曾歸屬黑龍江管轄，后期歸還內蒙古。滿洲里也是成吉思汗妻子的故鄉，無霜期短，農作物不能生長 .氣候較冷

1.6風俗.飲食接近蒙古族(漢人也是) 好客.無歧視外地人傳統 身材普遍高大.強健.善酒.喜食牛羊肉及其制品

1.7礦藏.煤.石油.硝.鎢.鉛.瑪瑙.石榴石

2.1綏芬河位于雞嘴.中俄交界.地理位置屬于牡丹江(開車3.5個小時到日本海)

2.2財政及任命直接歸哈爾濱

2.3經濟發達 .居民富裕

2.4交通.生活補給.食品.依靠牡丹江

2.5無霜期短.可種植早熟作物(氣候宜人) 有日本軍用要塞 聽老人說現在的武裝部到車站附近俄軍橫尸無數.碎肉滿樹都是

2.6風俗.漢俗(滿族.朝族人數不少.都已漢化) 有歧視外地人風俗 飲食有時吃朝鮮族菜 喜食林蛙.河魚.山參.松茸和山野菜

2.7礦藏 沙金.石英.鋯石

還要看你做什么 生意～ 內蒙 和 黑龍江 的政策 有時候 不太一樣

莫斯科直達綏芬河班列首開到達，對中俄雙方有什么積極意義？

莫斯科和綏芬河直達列車緩緩駛入綏芬河站，這是第一列創造綏芬河百年港口歷史的列車。它裝滿了47個集裝箱，橫跨歐亞大陸，行程9100多公里。它在中國農歷新年的鞭炮聲下順利抵達，標志著以莫斯科為中心的俄羅斯歐洲腹地與綏芬河的互聯互通。該直達列車由綏芬河海鐵連潔國際貨運代理有限公司開通運營，由47個40英尺高的集裝箱組成，其中34個集裝箱為進口樺木板，共計1100立方米，13個集裝箱為進口俄羅斯糖果，共計338噸。

該直達列車由綏芬河海鐵連潔國際貨運代理有限公司開通運營，由47個40英尺高的集裝箱組成，其中34個集裝箱為進口樺木板，共計1100立方米，13個集裝箱為進口俄羅斯糖果，共計338噸。是俄羅斯國家鐵路首次批準的莫斯科霍弗里諾站至綏芬河站的“地圖確定”列車。全程預定，不拆不編。在途運營時間僅需12天，比傳統運輸方式節省40多天，運價下降10%左右。徹底解決了以往跨境運輸物流的集貨分散、編組對接、運輸時間長、運價高的瓶頸，實現了服務水平的質的飛躍。

這是俄羅斯國家鐵路首次批準的莫斯科霍夫里諾至綏芬河站“圖定”班列，全程定時定線，不拆線。綏芬河海鐵聯捷國際貨運代理有限公司副總經理劉學彬介紹，在過去的傳統運輸方式中，他們采用的是皮卡或蓋車，全程運輸時效為60天左右，而莫斯科直達綏芬河的班列開通后，全程只需從莫斯科站到綏芬河站12天，而且運輸費用降低10%。

操作車間與中方交接所的中方翻譯及時溝通，并與格城站的俄方翻譯加強溝通，同時與臨站的俄方站務人員及時聯系，確保班車準時到達。與傳統運輸方式相比，綏芬河站與俄鐵對站開通后，比傳統運輸方式節省40多天時間，徹底解決了以往貨物集散、組車停靠、運輸時間長、運費高的跨境運輸物流瓶頸，使服務水平得到了質的飛躍。莫斯科-綏芬河直通班列的開通，使大量物美價廉的俄羅斯商品能夠暢通無阻地流通，必將有力地推動中俄貿易交流，幫助互市貿易提質增長，進一步鞏固綏芬河在俄羅斯商品集散地的地位，對實現中國(黑龍江)自貿區綏芬河片區的功能定位，具有重大的戰略意義！

下一步，綏芬河將與俄羅斯鐵路、海關等部門深入合作，充分發揮列車的服務功能，提高通關便利性，確保資源、制造商和銷售市場的緊密聯系。爭取在三個月內實現每周一班列車的正常運行，探索新的發展道路，努力拓展新的空間，以推動“一帶一路”與“歐亞經濟聯盟”的深度對接。

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