01 綏芬河對俄貿易額(滿洲里，綏芬河，黑色，哪個對俄邊境貿易發展的好？)

對俄外貿去滿洲里發展和去綏芬河發展的優勢和劣勢在哪面?

1.1滿洲里位于雞冠.中俄蒙三國交界.地理位置屬于呼倫貝爾(開車5個小時到貝爾湖)

1.2財政及任命直接歸呼和浩特

1.3經濟異常發達 .居民富裕

1.4交通.生活補給.食品.依靠哈爾濱

1.5解放初期曾歸屬黑龍江管轄，后期歸還內蒙古。滿洲里也是成吉思汗妻子的故鄉，無霜期短，農作物不能生長 .氣候較冷

1.6風俗.飲食接近蒙古族(漢人也是) 好客.無歧視外地人傳統 身材普遍高大.強健.善酒.喜食牛羊肉及其制品

1.7礦藏.煤.石油.硝.鎢.鉛.瑪瑙.石榴石

2.1綏芬河位于雞嘴.中俄交界.地理位置屬于牡丹江(開車3.5個小時到日本海)

2.2財政及任命直接歸哈爾濱

2.3經濟發達 .居民富裕

2.4交通.生活補給.食品.依靠牡丹江

2.5無霜期短.可種植早熟作物(氣候宜人) 有日本軍用要塞 聽老人說現在的武裝部到車站附近俄軍橫尸無數.碎肉滿樹都是

2.6風俗.漢俗(滿族.朝族人數不少.都已漢化) 有歧視外地人風俗 飲食有時吃朝鮮族菜 喜食林蛙.河魚.山參.松茸和山野菜

2.7礦藏 沙金.石英.鋯石

還要看你做什么 生意～ 內蒙 和 黑龍江 的政策 有時候 不太一樣

滿洲里，綏芬河，黑色，哪個對俄邊境貿易發展的好？

綏芬河！綏芬河是黑龍江對俄貿易的最大口岸，而且也是最早的，我的很多朋友都在那倆，其余的比如說牡丹江，離俄羅斯還遠著呢，黑河是欠發展地區，最多也是對俄貿易剛剛起步

綏芬河與東寧，哪個對俄貿易口岸更大？

當然是綏芬河了 對外搞的好的相對而言還是綏芬河 比東寧好得多，現在東寧很少有外國人購物，大多數只是 通過海關 路過而已

中國對俄羅斯有幾個口岸？

截至2019年4月，中國對俄羅斯有22個口岸。

黑龍江(15個口岸)：

漠河、黑河、孫吳、遜克、嘉蔭、蘿北、同江、撫遠、饒河、虎林、密山、綏芬河(公鐵兩用)、東寧、富錦。

內蒙古(5個口岸):

滿洲里(公鐵兩用)、黑山頭、室韋、二卡。

吉林(2個口岸):

琿春(公鐵兩用)。

擴展資料：

中國與俄羅斯交界的主要口岸城市

1、琿（hún）春市

琿春市是中國唯一地處中、朝、俄三國交界的邊境城市。由于琿春市處于圖們江區域國際合作開發的核心地帶，是中國直接進入日本海的唯一通道，也被稱為“東北亞的金三角”。

2、綏芬河市

綏芬河市處于東北亞經濟圈的中心地帶，是中國通往日本海的陸路貿易口岸之一，也是中國東北地區對外開放，參與國際分工的重要窗口和橋梁，承接著我國振興東北和俄羅斯開發遠東兩大戰略的重要節點城市，被譽為連接東北亞和走向亞太地區的“黃金通道”。

3、黑河市

黑河市是中俄4374公里邊境線上唯一一座與俄首府相對應的距離最近、規模最大、規格最高的邊境城市，也是“龍江絲路帶”上重要的節點城市，有“中俄之窗”、“歐亞之門”等美譽。

4、滿洲里市

滿洲里素有“東亞之窗”的美譽，融合中俄蒙三國風情，被譽為“東亞之窗”，1901年因東清鐵路的修建而得俄語名“滿洲里亞”，音譯成漢語變成了“滿洲里”而得名。近日，滿洲里與防城港被確定為首批邊境旅游試驗區。

中俄邊境開放的貿易口岸有多少個？

中俄邊境開放的貿易口岸有6個.

1、滿洲里口岸

作

為東北地區對外開放的主要窗口，滿洲里口岸不僅發揮了口岸功能，還帶動了邊境城市和地區的經濟發展。隨著邊境貿易的發展，滿洲里市公路、航空以及鐵路口岸

基礎建設都得到進一步完善。2012年滿洲里口岸過貨量實現28172萬噸，同比增長59%。木材進口量在其大宗進口貨物中仍占據著首位，同時，進口結構

也出現了新變化。2012年，滿洲里口岸的木材進口量8829萬噸，同比下降124%；煤炭進口量2353萬噸，增長了30多倍；化肥進口1446萬噸，

同比增長324%。

2、綏芬河口岸

綏

芬河位于黑龍江省的東南部，是東北地區最大的對俄陸路口岸，毗鄰俄羅斯遠東第一大城市海參崴（符拉迪沃斯托克），在對俄邊境貿易中占據重要的地位。尤其蔬

菜、新鮮水果以及海鮮貿易等有效滿足了俄遠東地區生活和貿易需要。2012年綏芬河口岸對俄出口農產品達13億美元，充分體現出綏芬河口岸對俄出口農產品

的貿易優勢。此外，口岸自俄進口木材、化肥、紙漿等大宗商品有效滿足了全國的需求。

3、黑河口岸

自1987年以來，黑河口岸以邊境小額貿易出口為主，主要出口黑龍江省地產品以及我國內地輕工產品，主要進口鋼材以及木材等。2012年，黑河口岸對俄邊境小額貿易額創歷史最高水平，出口達23億美元，進口達161億美元。黑河口岸目前為我國最大的對俄貿易水路口岸。

4、其他口岸

琿春、饒河、撫遠等口岸也是中俄經濟貿易中重要的口岸，隨著兩國經貿合作的深入發展，將在未來的經貿往來中進一步發揮橋梁紐帶作用。

俄烏沖突對中俄貿易的影響

自俄烏沖突發生以來，地緣政治格局發生深刻變化，國際貿易及世界經濟遭受嚴重沖擊。因美歐國家對俄實施經濟制裁與反制裁而產生連鎖效應，最終通過大宗商品、貿易渠道、金融資本等，不可避免地對中俄貿易產生短期和長期影響。

一、中俄貿易的現狀

近年來，中俄在政治、經濟、 科技 等領域合作不斷深化，在兩國高層引領下，中俄增強戰略互信，簽訂了《關于發展新時代全面戰略合作伙伴關系的聯合聲明》等協定，雙邊經貿規模不斷擴大，合作領域不斷拓寬，呈現出“全方位、深層次、高水平”的特點。2018-2020年連續三年中俄貿易總額超過1000億美元，2021年雙方貿易額突破1400億美元。中國已經連續12年成為俄羅斯的最大貿易伙伴，俄羅斯則是中國第十大貿易伙伴，中俄貿易額正向2000億美元目標邁進。

從中俄貿易結構來看，中國是能源消費大國，但國內油氣儲量有限，主要依靠進口。俄羅斯能源儲量豐富，是世界重要能源出口國。中國把俄羅斯當作最可靠的能源供應者，能源合作一直是兩國合作中分量最重、成果最多的領域。中國從俄羅斯進口商品中，石油、天然氣占比60%以上，其次是礦產品、金屬制品、木材、農產品等。中國對俄出口商品中，主要包括機電產品、紡織品、農產品等。從整體來看，能源、原材料、機電產品、農產品在雙邊貿易中占據主導地位，且具有強烈的互補性。

二、變局中的危與機

俄烏發生沖突后，美歐國家在貿易、金融、 科技 、運輸等領域對俄羅斯實施了全面制裁，俄羅斯經濟遭受到嚴重損失，對外貿易發生格局性變化，也對中俄貿易產生了深遠影響。

（一）、進口方面。

1、油氣能源。油氣是俄羅斯的大宗出口產品，其原油出口占全球貿易量的10%，天然氣出口占全球貿易量的近20%。俄烏沖突后，美歐已停止或減少對俄羅斯的油氣進口，俄羅斯能源出口受阻，進而更加依賴中國、印度等亞洲市場。出于能源安全需要，中俄把能源合作上升為為國家戰略，兩國建設了跨境石油和天然氣運輸管道，能源貿易額逐年提升。2021年中國進口俄羅斯石油、天然氣總額達509億美元，占進口總額的64%。俄烏沖突后，國際油氣價格大幅上漲，但中俄雙方簽訂了長期供貨協議，能源交易價格保持相對穩定，受市場波動影響較小。從長期看，地緣政治變化將進一步拉近中俄能源合作，雙邊能源貿易將持續保持在高水平狀態。

2、糧食。俄羅斯是世界重要的糧食供應國，世界最大的小麥出口國，在國際糧食市場具有舉足輕重的地位。2021年，俄羅斯小麥出口3290萬噸，占全球糧食貿易額18%。中國是世界上人口最多的國家，糧食在基本自足的情況下，每年仍需進口一定量的糧食。2020年中國小麥進口838萬噸，占俄羅斯小麥出口量的1/4。俄烏沖突后不僅俄羅斯糧食出口受阻，還影響其從國際市場進口農藥、種子等農資，這將導致今年出現糧食生產和供應出現波動，世界糧食總體供給水平面臨較大風險。同時為先保障國內糧食安全，相關國家對糧食出口進行了限制，進一步使國際糧食市場供應緊張，推動糧價上漲。今年五月，俄羅斯國內食品價格上漲達20%。近期中國放開了進口俄羅斯糧食地域限制，但由于市場價格波動，我國從俄進口糧食將受到一定影響。

3、化肥。俄羅斯是世界最大的氮肥和尿素出口國、第二大鉀肥出口國和第三大磷肥出口國，俄烏沖突前，俄羅斯年鉀肥出口占全球貿易量的19%，對全球化肥供應具有重要影響。中國化肥進口主要來自俄羅斯，進口俄羅斯化肥占據我國進口總額的30%以上。俄烏沖突使俄羅斯化肥生產受到波及，一些化肥生產企業面臨停工和減產的危險，加之對俄羅斯的貿易禁運，打破了化肥市場的供需平衡，化肥價格上漲會導致中國進口化肥成本上升。

4、煤炭。俄羅斯煤炭儲量居世界第二，其煤炭熱值高、質量好，由于煉鋼需求，我國每年進口一定量的俄羅斯煤炭。2021年中國進口俄羅斯煤炭891萬噸，占進口總量的27%，中國已成為俄羅斯最大的煉焦煤買家。俄烏沖突后，西方國家避開了俄羅斯的煤炭供應，中國作為煤炭消費大國，抓住機遇增加俄煤進口。僅4月份進口量就達137萬噸，創下 歷史 紀錄。導致我國進口俄煤大幅增加的因素有三個，一是西方制裁使俄羅斯進行市場轉向，將煤炭降價促銷。4月份國際煤炭市場價格為每噸473美元，中俄煤炭的平均交易價格為每噸386美元。二是由于中國近期減少了從澳大利亞的煤炭進口，而轉向俄羅斯市場。三是前不久我國放寬了煤炭進口政策，將煤炭進口稅率降為零，降低了進口成本。據相關機構預測，2022年中國可能繼續增加俄羅斯煤炭進口，總計超7100萬噸。 （二）、出口方面。

隨著俄烏沖突的持續，美歐國家對俄羅斯的制裁層層加碼、步步緊逼，撤出在俄羅斯合資企業，對俄實行嚴格的出口限制。多個因素導致俄羅斯對中國商品的依賴性更強，俄羅斯市場對中國進一步開放，中國對俄貿易出口迎來新機遇。

1、 汽車 。以小 汽車 為例，俄羅斯家用轎車制造業曾經有過一段輝煌 歷史 ，自蘇聯解體后整體處于衰落態勢，目前大部分需要進口。進口國主要是美國、德國大眾等車企均停止了在俄羅斯的經營活動，為中國車企大舉進入俄羅斯市場創造了有利條件。可以預計，未來俄羅斯必將進一步加大從中國的小 汽車 進口量，中國車企在俄羅斯迎來了難得的市場機遇。

2、電子產品。俄羅斯重工業比較發達，輕工業特別是電子產業相對落后。俄烏沖突后，許多西方國家的 科技 巨頭，如說蘋果、三星、愛立信等宣布停止了在俄羅斯的業務，俄羅斯電子產品市場出現巨大空缺，如此大的消費市場，對于中國企業來說是個良機。我國對俄羅斯出口一直以機電產品為主，如家用電器、智能手機、無人機等。經過多年發展，中國的家電制造已經達到世界領先水平，一些家電企業還在俄羅斯擁有工廠和研發基地，如海爾智家在俄羅斯建設了4個工廠，白色家電正成為中國產品對外的一張名片。在智能手機方面，華為、小米等國產品牌異軍突起，在俄羅斯擁有很大的市場，深受俄羅斯消費者歡迎。特別今年3月份后，因西方產品出現市場空缺，中

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