01 綏芬河口岸互市貿易(綏芬河從我國流入什么境內)

中俄邊境開放的貿易口岸有多少個？

中俄邊境開放的貿易口岸有6個.

1、滿洲里口岸

作

為東北地區對外開放的主要窗口，滿洲里口岸不僅發揮了口岸功能，還帶動了邊境城市和地區的經濟發展。隨著邊境貿易的發展，滿洲里市公路、航空以及鐵路口岸

基礎建設都得到進一步完善。2012年滿洲里口岸過貨量實現28172萬噸，同比增長59%。木材進口量在其大宗進口貨物中仍占據著首位，同時，進口結構

也出現了新變化。2012年，滿洲里口岸的木材進口量8829萬噸，同比下降124%；煤炭進口量2353萬噸，增長了30多倍；化肥進口1446萬噸，

同比增長324%。

2、綏芬河口岸

綏

芬河位于黑龍江省的東南部，是東北地區最大的對俄陸路口岸，毗鄰俄羅斯遠東第一大城市海參崴（符拉迪沃斯托克），在對俄邊境貿易中占據重要的地位。尤其蔬

菜、新鮮水果以及海鮮貿易等有效滿足了俄遠東地區生活和貿易需要。2012年綏芬河口岸對俄出口農產品達13億美元，充分體現出綏芬河口岸對俄出口農產品

的貿易優勢。此外，口岸自俄進口木材、化肥、紙漿等大宗商品有效滿足了全國的需求。

3、黑河口岸

自1987年以來，黑河口岸以邊境小額貿易出口為主，主要出口黑龍江省地產品以及我國內地輕工產品，主要進口鋼材以及木材等。2012年，黑河口岸對俄邊境小額貿易額創歷史最高水平，出口達23億美元，進口達161億美元。黑河口岸目前為我國最大的對俄貿易水路口岸。

4、其他口岸

琿春、饒河、撫遠等口岸也是中俄經濟貿易中重要的口岸，隨著兩國經貿合作的深入發展，將在未來的經貿往來中進一步發揮橋梁紐帶作用。

中國哪個邊貿最有潛力

中國邊境線長，邊境線有143個，口岸眾多

邊境地區以少數民族居多，互相往來，有邊民集市、易貨貿易、旅游購物、轉口貿易、小額貿易等，也有經濟合作、承包工程、合資合作經營、獨資經營和勞務輸出等

一般規模較小，交換各自所需產品（包括農產品及其加工品、雜貨、日用品、輕工業品等），適合于鄉鎮企業經營或民營企業聯營

據統計，邊境貿易進出口額，1986年1

68億美元，1995年32

5億美元，2000年約50億美元

各邊境情況如下： 1、黑龍江省：2000年邊貿進出口貿易額12

35億美元，其中出口3

66億美元，進口8

69億美元

出口為服裝、鞋、紡織品、大米、果樹、煤等，進口為原木、紙漿、化工原料、化肥、原鋼、原鋁等

綏芬河為一類口岸，作為國際貿易口岸已有近百年歷史，1908年與俄鐵路聯運，1988年5月先后實現堆貨、寄售、代理旅游、現匯等貿易方式和工程承包、來樣加工、合作辦廠、合作生產等經濟技術合作

黑河口岸，對9個國家40多個州900多家企業進行易貨貿易，出口為啤酒、牛肉、羽絨服裝、果樹、建筑材料、輕工業品，進口為化肥、農機、生產資料

2、內蒙古自治區

2000年邊境貿易總額14

45億美元，出口為水果蔬菜、日用雜品、汽車，進口為原木、鋁材、聚氯乙烯、礦粉

還輸出勞務2500多人去俄、蒙、日，從事森林砍伐、種植業、建筑裝潢、采礦

主要口岸是滿洲里和二連浩特

滿洲里口岸，建立了出口加工高科技經濟合作區和互市貿易區，是中國對俄蒙貿易中心和歐亞第一大陸橋重要口岸

1991年口岸國貿、地貿、邊貿和轉口貿易貨運量達400萬噸，1999年達481

7萬噸，2001年達730多萬噸，年進出境人數達114萬人次

2000年引進外資4

83億元，2001年引進外資6

86億元

重點是鞏固提高對俄赤塔和西伯利亞市場的占有率

積極深入中亞、歐洲市場，不斷發展對俄、蒙、東歐國家和西方各國的全方位經貿關系

同時，廣泛采用補償貿易、多邊貿易、轉口貿易、合資經營和現匯貿易等，搞活市場

二連浩特，與蒙古邊貿，出口為化妝品、文化民族用品、五金機械、建材和醫療用品，進口為木材、化肥、雜骨、廢鋼鐵、鋼鋁

3、吉林省

1982年以來有8個口岸對俄和朝鮮進行易貨貿易

在集安市與朝鮮的滿浦江市在鴨綠江的紅心島上開辦邊民互市

2000年邊貿進出口總額12590萬美元，其中進口6256萬美元，出口6335萬美元

出口為輕紡產品、大米、面粉、玉米和機電產品、煤炭等

進口為木材、廢鋼

4、遼寧省

與朝鮮邊境貿易，2000年7920萬美元，其中出口6640萬美元，進口1280萬美元

出口為服裝、面粉、化纖、機電產品、鋼鐵、塑料，進口為木材、蠶絲、水產品、礦物燃料、礦砂、鋼坯

5、新疆維吾爾自治區

邊境有33個縣市，14個口岸

邊貿面向獨聯體、中亞、巴基斯坦和蒙古，還有邊民互市10個市場

1992年邊境進出口額3

1億美元，2000年達13

19億美元

出口為玉米、砂糖、棉毛織品、有色金屬產品、活畜、凍牛肉、服裝、保溫瓶、塑料編織袋、電視機、音響、小拖拉機

進口為化肥、皮張、棉短絨、鋼材、汽車配件

在邊境上，還合作辦廠，開礦，開商店、飯店、旅館，彩擴，種菜，修繕房屋、水暖工程和電氣工程，中醫針灸、按摩等

6、西藏自治區

邊境4000余公里，有200多處通往尼泊爾、印度等國的山口通道

有邊貿市場、口岸及邊貿點27個，已開放的近10個

1992年后，面向南亞，使之成為一個重要窗口

2000年邊貿進出口貿易額1

088億美元，出口為畜產品、地毯、輕工業品、食品，進口為汽車、植物油、摩托車等

亞東是最大的口岸，曾占西藏邊貿的80%，距不丹、錫金、印度、孟加拉較近，距拉薩500多公里，來往商人較多

樟木鎮口岸與尼泊爾加德滿都不到200公里，是個繁華集市，邊貿活躍

普蘭口岸，地處阿里地區，是印度與尼泊爾商人樂于光顧的地方，易貨貿易為主，阿里盛產的羊毛皮張等為境外商人熱衷的俏貨

各地還有傳統貿易市場，也吸引不少不丹等國的商人

西藏已有10多個縣設立邊貿區，實行優惠政策，形成個人集體國家一起上的邊貿格局，由傳統邊民互市貿易逐步向政府間大型經貿合作發展

7、云南省

有16個口岸，還有為數眾多的通道和邊民互市點

邊貿由小額貿易、邊民互市和地方貿易三種形式組成

小額貿易的比例較大，進出口品種1000多個

有國家口岸5個，省口岸12個，通道互市點92個

有面向南亞、東南亞的邊貿優勢

與緬甸、老撾、越南政府間地方貿易有往來，互補性強

進口為木材、玉石、水海產品、礦產品、藥材、橡膠、藤條等，出口為紡織品、日用百貨、建材、石化、機電產品、醫藥用品、煙糖酒等

2000年小額貿易達35629萬美元，其中出口27808萬美元，進口7821萬美元

8、廣西壯族自治區

發展邊民互市貿易、雙邊或多邊貿易、轉口貿易，加強批量易貨貿易，擴大邊貿規模

2000年對越南進出口貿易額2

91億美元，其中出口2

22億美元，進口0

69億美元

憑祥和東興鎮是兩大邊貿口岸

除與越南直接貿易外，還可開展對柬埔寨、泰國、老撾、新加坡等國的轉口貿易

地理：我國陸上邊境口岸對外貿易的基本情況

二戰以來，世界政治、經濟格局發生了重大變化，固有的政治、經濟格局被打破，世界新的政治格局雖尚未形成，但世界政治多元化與經濟一體化、集團化、區域化的步伐不斷加快，毗鄰國家的關系也已由過去的以地緣政治為主，轉變為以地緣經濟為主，并以地緣經濟促進地緣政治，形成了兩者互動的局面。

中國22800公里的內陸邊界線，自東北鴨綠江口至北部灣北侖河河口分別與朝鮮、俄羅斯、蒙古等15個國家接壤[3]。周邊國家實施對外開放政策， 有效地促進了我國沿邊境地區口岸體系的形成。繼我國實行對外開放政策后，俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、緬甸等周邊國家也相應實施對外開放政策。周邊國家對外開放程度、制定對外經貿政策以及經濟發展水平等外部條件對中國邊境口岸的設置均有一定影響。

1.2 中國內陸沿邊地區條件分析

進入90年代以后，中國沿邊開放與沿海開放相呼應，已形成“海陸同開，東西互濟，南北共興”的格局[3]。勿庸置疑，沿邊對外開放戰略的實施，從根本上促進了沿邊帶狀口岸體系的形成。

從城鎮體系形成的角度看，邊境地區口岸最初由主要從事邊民互市貿易的邊境隘口、渡口和集鎮逐漸向從事小額貿易、地方政府貿易，至國貿的有計劃的口岸體系方向發展，乃至向轉口貿易、過境貿易和國際貿易領域擴展，與鄰國合作共建跨國自由經濟區。

2 中國沿邊帶狀口岸體系現狀分析

2.1 邊境口岸的分布狀況

中國內陸九省區構成有機帶狀邊境口岸體系的整體，即地處邊境，有接壤鄰國，沿邊界線內部幾乎環抱我國整個東北、西北和西南帶狀邊境地區。在內陸邊界線上，有國家一類口岸數十個，包括公路口岸、鐵路口岸、內河航運口岸[5]（見表1）。

表1 中國沿邊帶狀口岸體系——一類口岸 口岸

省區

公路口岸 鐵路口岸 水運口岸

遼寧省 丹東 丹東 丹東

東 吉林省 開山屯、南坪、三合、臨江、琿春、圈河 集安、圖們、琿春 大安港

北 黑龍江省 綏芬河、東寧、密山、虎林 綏芬河 黑河、遜克、同江、漠河、

區 饒河、撫遠、蘿北、嘉蔭、

內蒙古 滿洲里、甘其毛道 滿洲里 孫吳、呼瑪室韋、黑頭山

內蒙古 二連浩特、啊日哈沙特、珠恩嘎達布其 二連浩特

西 甘肅 馬鬃山

北 新疆 老爺廟、烏拉斯臺、塔克什肯、紅山嘴 阿拉山口

區 口岸、阿黑土別克、吉木乃、巴克圖、

阿拉山口、霍爾果斯、木扎爾特口岸、

吐爾尕特、伊爾克什坦口岸、紅旗拉

甫口岸、都拉塔

西藏 普蘭、吉隆、日屋

西 云南 瑞麗、畹町、河口、磨憨、金水河、天 河口 思茅、景洪

南 保、猴橋

區 廣西 友誼關、水口、東興 憑祥

此外，還設置若干個二類口岸，這些口岸的分布與邊界走向一致，因邊界走向不同，各省區口岸體系分布形態、格局各異，黑龍江省邊境口岸的分布成倒放的“V ”形“雁陣”式格局，即以撫遠為“雁頭”頂點，漠河、東寧口岸為“兩翼端點”的格局，新疆、云南的口岸則近似于“C”形格局，西藏口岸呈“一”字形格局。

中國毗鄰有15個國家，因而形成許多不同國別的口岸，這些不同國別的口岸往往成對出現，相對應的口岸即有距離上的差別又有數量上的差別，其規模大小也是不一樣的。

（1）從中外對應口岸距離遠近來看，新疆、內蒙古、 西藏三省區的口岸與鄰國對應口

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