01 網紅商城官網(網紅商城是干什么的)

網紅都是用什么手機拍視頻的清晰度好高?

華為 Mate 40 Pro拍攝很不錯的，手機參數如下：

2、屏幕：屏幕尺寸為6.76英寸，屏幕色彩1670萬色，DCI-P3廣色域，分辨率：FHD+ 2772 × 1344 像素，延續了88º 超曲面環幕屏設計，弧度飽滿，左右邊框臻于無形，畫面向更廣處延伸，帶來更為沉浸的視覺體驗，觀感十足震撼。

3、性能：采用EMUI 11.0（基于Android 10）系統，搭載麒麟9000八核處理器，采用先進的半導體制程，是當前技術工藝最領先的5納米5G Soc 手機芯片，將處理器和5G基帶融于一體，帶來速度更快發熱更低和能效比更強的運行表現。

4、電池：電池容量：4400mAh（典型值），標配充電器支持11V/6A或10V/4A或10V/2.25A或4.5V/5A或5V/4.5A或9V/2A或5V/2A輸出，支持50W華為無線超級快充，支持無線反向充電。更精密的工藝制程帶來功耗收益和更長續航。得益于整機供電效率提升和智慧電源管理。

“翻車”事故頻發，景區網紅項目如何改善“招黑體質”？

十一前夕，重慶夢幻奧陶紀景區一名工作人員乘坐網紅高空滑索項目時不慎墜亡，引發全網關注。

近年來，高空秋千、空中飛索、玻璃滑梯等一批新興的網紅項目受到年輕游客熱捧，驚險刺激的體驗不僅為游客帶來感官沖擊，獨特的賣點也為所在景區帶來四兩撥千斤的營銷效果。“網紅”原本是個中性詞，然而，隨著網紅項目安全事故頻發，導致“網紅”二字也背負了另一重含義，甚至成了景區“招黑”的“禍水”。那么，景區究竟該不該引入網紅項目？已經開放的網紅項目又該如何改善“招黑體質”呢？

“網紅”項目事故頻發

9月18日，重慶夢幻奧陶紀景區一名工作人員在乘坐景區高空速滑項目拍攝宣傳視頻時意外從高處墜落，經搶救無效死亡。景區隨即關閉高空速滑項目，并暫停對外營業進行整改。而該景區發布的最新消息顯示，“景區已于10月16日完成提檔升級重新開放，園區內新推出七大高空刺激項目……歡迎游客前來打卡。”

根據重慶夢幻奧陶紀景區官網資料介紹，該景區為全網熱度第一的全國高空項目景區、世界高空項目打卡聚集地，擁有“恐怖秋千”“天空懸廊”“跳崖機”“高空滑索”等21個高空體驗項目，其中發生事故的高空速滑項目擁有5條驚險程度不同的滑索。在日前景區發布的最新公告中，全新推出的七大高空項目中并未提及高空速滑項目。

事實上，上述事故并非孤例。近年來，各類網紅體驗項目連番興起，游客體驗熱情不斷高漲，各地紛紛跟風建設，安全事故發生數量也悄然攀升。

2018年，廣東省宜信市石根山景區一座U型滑道發生一起傷亡故事，經調查認定，事故的直接原因是雨水通過滑道兩旁進入滑道造成人員滑行速度失控，一名游客高空墜落在滑道外致顱腦損傷死亡，其他5人受傷。

2019年十一期間，山東煙臺馬家溝景區因營業前未對設備進行及時檢修，導致一氫氣球固定鋼纜脫落，隨后氫氣球失控飛向空中，導致乘坐在上面的一對母子從空中墜落身亡。

2020年8月，一名游客在河南信陽商城縣蘇仙石鄧樓村仙石谷玩漂流時不慎墜入水中身亡。事故發生后，商城縣對全縣水上游樂設施進行全面安全排查，以期杜絕此類情況再次發生。然而，就在十余天后，當地另一家網紅漂流就再次發生致人傷亡的安全事故。

“網紅項目主要是經由社交媒體傳播快速走紅的項目，此類項目最初出現或有偶然，而后針對網紅項目眼球吸引特質而有意識打造的網紅項目越來越多。”北京第二外國語學院中國文化和旅游產業研究院副教授吳麗云表示，網紅項目抓住了年輕人對新鮮、獨特、刺激、唯美等產品特殊的訴求，是特定時期特定需求的產物。網紅項目的生命周期要短于一般景區項目，更具備快速爆紅，大賺一把的快錢效應。基于此，很多網紅項目一旦走紅，為了效益的最大化，往往會放松對項目安全質量的監管，再加上短期內游客大量集聚，更容易出現安全問題。

安全意識有待提高

據媒體披露，近期發生的慘劇并非重慶夢幻奧陶紀景區首次被爆出存在旅游安全隱患。2018年10月1日，有游客在體驗該景區極限飛躍項目時保險扣突然脫落，所幸沒有造成人員傷亡。2019年8月18日，18米懸崖秋千的電磁閥在提升過程中電纜鋼絲突然脫落，使該項目在沒有達到最高點時釋放，好在沒有游客因此受傷。

相關資料顯示，重慶夢幻奧陶紀景區除了發生上述3起安全事故外，還涉及多起違反安全保障義務責任糾紛案件，過去幾年也多次受到當地主管部門的處罰——2018年10月11日，重慶萬盛經開區旅發委責令景區經營方重慶奧陶紀旅業公司對“極限飛躍”“步步驚心”項目進行停業整頓，并對公司及相關責任人進行罰款。2019年4月30日，重慶萬盛經開區旅發委責令該公司對18米懸崖秋千、21米懸崖秋千停業整頓，再對公司和相關責任人進行罰款。

然而，多次安全“預警”和主管部門的懲罰也未能阻止此次悲劇的發生，原因何在？有專家認為，除了網紅項目有著巨大的“吸金”能力而令經營管理者無法拒絕之外，景區及相關部門在管理方面的缺失也是重要原因。

吳麗云表示，目前國家出臺了《風景名勝區管理條例》，很多地方也出臺了細致的《旅游景區管理規定》加以管控，景區內項目建設基本也按照先規劃審批再建設的管理制度執行，但在實際經營過程中，一些網紅項目作為新生事物，對應的管理規范、標準以及主管部門并不明確，前期和中期監管不到位，大多在出現問題之后才被有關部門關注。她認為，刺激和新奇固然是游客偏愛的體驗內容，但不能成為旅游景區放松安全管理和運營的理由。網紅項目并不代表安全方面一定有問題，有問題的是經營者的安全意識和管理制度不夠到位。她建議，景區管理者一是對具有一定安全風險的項目形成一套完善的安全運營管理體系和制度，從建設以及運營前、中、后期各個階段嚴加管理，將安全隱患消于無形；二是根據消費需求開發一些低風險的、有文化特色的、科技性強的網紅項目，從源頭上避免項目安全風險。

嚴格落實各方責任

北京聯合大學在線旅游研究中心主任楊彥鋒分析稱，國內近幾年的確興起了一批主打“刺激”“探險”體驗的網紅旅游項目，市場反響很好，游客爭相去打卡。但是我們應該看到，雖然市場需求上去了，特種裝備的制造標準和相關制度卻未跟上，從而形成安全監管的“空白期”，這期間就會發生景區不重視、行業監管不及時的情況。

“網紅項目是基于新媒體傳播的一種營銷方式，其本身并無過錯。網紅營銷作為新生事物，應該抱著積極的態度去面對。”浙江旅游職業學院教授王昆欣表示，打造“網紅”的目的是吸引游客，提升二次消費，在商業邏輯上并無問題，問題是網紅效應一旦產生就會吸引大量游客來體驗，這就要求景區必須在各個環節做好安全檢查和應急預案，行業有關部門要盡快完善相關管理規定，發揮職能作用。同時，游客也要秉持理性的態度，認真了解網紅項目的安全性再去體驗，切忌盲目跟風。

吳麗云建議，行業監管部門應該重點解決好兩方面問題，一是要明確設備生產和設備質量的安全標準，用標準對一些具有風險性的設備進行源頭監管；二是要形成安全運營標準和定期檢查制度。以標準形式規范日常運營流程和安全監管流程，防范風險。同時，要求企業形成定期安全檢查制度，監管部門實行不定期抽查制度，以內外合力盡可能將風險消弭于未發生。景區安全生產離不開管理者的高度重視，因此建議景區選擇由正規商家生產的、有安全質檢標識的產品，運營過程中要形成嚴格甚至苛刻的日常安全管理標準和流程，避免任何因安全監管執行不到位而出現的問題。同時，還要有定期安全檢測、關鍵零部件更新或替換的常態化安全管理機制，多管齊下會更有效。

網紅商城是干什么的

網紅商城是一款能夠進行購物的軟件，可通過軟件平臺自主進行線上下單，有任何購物的問題，都可以直接聯系專業的客服人員，為用戶提供了一個便捷的購物模式。應用軟件是和系統軟件相對應的，是用戶可以使用的各種程序設計語言，以及用各種程序設計語言編制的應用程序的集合，分為應用軟件包和用戶程序。應用軟件包是利用計算機解決某類問題而設計的程序的集合，多供用戶使用。

“第一代網紅”直播帶貨，網購新車真的靠譜嗎？

1分錢5斤還包郵的橙子、12輛半價哈弗F7，你搶到了嗎？

這是“中國第一代網紅”的羅永浩第二次直播帶貨，終于和汽車沾上了邊，半價秒殺的哈弗F7更是賺足了人氣，你看這場直播了嗎？

 

4月1日“愚人節”，羅永浩直播賣貨的首秀正式開啟，從成績上看絕對算是非常成功，超過1.1億元的交易總額和累計4800萬的觀看人數，讓老羅輕松沖上熱搜榜榜首。一周后的周五晚上，第二場直播準時上線，顯然你可以看到準備工作做得更全，身后的展示墻放滿了贊助商的商品，黃金C位的位置則放了一輛哈弗F7的車模。沒錯，老羅終于開始賣車了。

 

其實在老羅宣布正式進軍直播界前幾天，就已經對如今的汽車設計發表了自己的觀點。而在宣布直播帶貨后，還轉發過威馬汽車的合作請求，威馬老總沈暉就在微博激動地表示：“希望老羅直播首秀能賣他們的車”。正當大家都覺得老羅直播賣車的“第一次”要給威馬帶貨的時候，哈弗官宣成為了首家汽車品牌。

 

相信除了哈弗，肯定也有不少車企已經向老羅投出了“簡歷”，從李佳琦、薇婭們興起的主播帶貨卻一直有著高關注度，消費者得到優惠、廠家有了銷量、主播有了收入，成本更低還能三方得利，顯然是一個非常不錯的選擇。

 

從晚上八點直播準時開始，哈弗F7的廣告就始終貫穿于整場直播中。第一次直播時老羅手中略顯簡單的白板也已經被屏幕頂端的幻燈片所取代，信息展示更加清楚也更顯專業，推薦商品節奏感也顯得好上了不少，不再拖沓。依舊是充滿老羅風格的介紹、從上次直播刮胡子到這次跑步，你可以感受到這位“中年小伙”正在努力投身于新的直播事業當中。

 

除了1分錢5斤幾乎等于白送的橙子，大家最關注的焦點當然就是最后一個登場的哈弗汽車上，宣傳了一晚上的F7也在最后壓軸正式登場。除了之前預告說的10輛半價車之外，老羅由于上次直播介紹極米產品出現口誤，承諾自罰10萬紅包，以這種“自罰”方式追加了2輛，總共12輛半價車和購車優惠券，顯得誠意十足。

 

隨著高潮來臨，10點多的直播間人氣有所增長，自然大家都是抱著秒殺特價車而來，而在“開搶”之前，老羅還和長城汽車銷售公司副總經理文飛一起好好對哈弗F7宣傳一番，從內到位把F7介紹給了數十萬網友，而這或許才是汽車廠商最為看重的。半小時的介紹伴隨著禮物榜第一、第二的爭奪，一輛輛“馬車”充滿了整個手機屏幕，氣氛也到了當天晚上的最高潮。

 

少啰嗦，先看成績

哈弗F7的2777元優惠券被11357人以7.7元的價格搶到，而這個優惠券可以在你購車時在各種優惠政策后繼續抵扣2777元，這么看還真是挺實在的，不過需要在5月10日內完成購車才行，也算是促進消費的一種政策手段，畢竟這1.1萬人要是都購車那可相當于10多個億呢。

對于準車主而言，相當于實打實的優惠，而對于哪些正在考慮的消費者來講，似乎也對F7的好感度增加了不少，當然這個“羅

很赞哦!（26）