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01 網紅搖搖橋搞笑視頻(附近哪里有搖搖橋玩,我在大亞灣,請請問惠州哪里有網紅搖搖橋呀?)

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貴州省安順市西秀區普定鎮

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東北網紅搖搖橋地址在哪里

沈陽市康平縣北山路東頭臥龍湖生態風景區

東北網紅搖搖橋地址在沈陽市康平縣北山路東頭臥龍湖生態風景區,周邊標志性建筑物有臥龍湖、億居地中海等

停播3年,那個從不開罰單的“網紅交警”譚喬,為何患抑郁癥了?

《譚談交通》,2018年停播。

卻在停播之后熱度不減反增,成為一檔現象級節目。

并且有著一連串的“意料之外”。

《譚談交通》起初是四川本土節目,只在成都“都市生活頻道”播放。

沒上過上星衛視,但意料之外的是,停播后,節目卻在視頻網站受到熱捧。

很多期節目點擊量都突破百萬,甚至千萬。

《譚談交通》內容主打交通警示教育,看似枯燥刻板。

但意料之外的是,節目找準了“寓教于樂”的定位和風格。

做得比熱門綜藝都有趣,而且一不小心就做了上千期,某瓣評分9.6。

第三個“意料之外”就是節目的主持人——譚警官。

他是一名“貨真價實、如假包換”的交通警察。

但卻意料之外地火出了圈,甚至比某些真正的主持人都火。

人稱“最有影響力的交警”。

他幽默詼諧接地氣,成為了貫穿起上千期節目的靈魂人物。

節目停播后,年過四十的他在單位里管起了后勤,遠離了公眾的視線。

網友們則起勁地在視頻網站上剪輯著《譚談交通》的鬼畜視頻。

這些視頻的傳播不斷使“譚警官”收獲新的粉絲,引發新的話題。

“譚警官”雖退出“江湖”,但“江湖”上一直有他的傳說。

然而,當他再次主動出現在公眾面前時,

卻是向公眾坦露自己患了中度抑郁癥,已經吃了很久的藥。

很多觀眾難以把節目中那個積極樂觀、幽默風趣的譚警官與抑郁癥聯系起來。

告別了“譚警官”這一身份的譚喬,回歸到最初的自已。

他告訴大家 :“譚警官他可能是一個神壇上的家伙,而譚喬是一個要吃五谷雜糧,要生百病的凡人。”

從譚喬到譚警官

譚喬,70后,成都人,18歲入伍。

退伍后,恰逢交警隊面向 社會 公開招聘100名交警。

譚喬報名考試,脫下軍裝,換上警服。

成為一名交通警察,也是譚喬懵懂時的夢想。

16歲時,他親眼目睹一起慘烈的車禍。

鮮活的生命瞬間消逝在車輪下,直擊心靈的慘痛場面讓他覺得當一名交警很好。

可以教人守規矩,甚至還能救人。

初入行,譚喬每天按部就班地做著普通交警的工作,指揮交通、處理違章、開具罰單。

譚喬說,與后來的“譚警官”相比,自己剛開始挺嚴肅的,但天生嘴碎。

就算要給人開罰單也會多說幾句,就是想讓大家更能接受。

2005年,電視臺想要與交警隊合作,開辦一檔交通警示節目。

需要真正的交通警察出鏡主持,譚喬并不是最初被考慮的人選。

經典小品《主角與配角》里,朱時茂濃眉大眼一看就是主角。

而陳佩斯扮演的“陳小二”賊眉鼠眼一看就只能當配角。

譚喬后來調侃,電視臺當時想找一個形象好氣質佳的“朱時茂”。

但一直沒找到合適的,于是便找來了他這個“陳小二”。

伴隨著《譚談交通》的首播,譚警官上線了。

一車、一交警、一攝像,避開人聲喧鬧、車流滾滾的鬧市區。

整日晃蕩在成都市郊,碰到交通違章的就上去“抓個現行”,教育一番、以儆效尤。

剛開始錄制的時候,譚喬是生澀的、緊張的、內斂的。

時刻“收著的”譚喬把《譚談交通》做得四平八穩。

為了能快速進入角色,更加自如地主持,譚喬平日里沒事就練習,找拍攝的感覺。

隨著在節目中的積累和不斷的適應,譚喬逐漸找到了做節目的感覺。

也逐漸成為人們后來喜愛的譚警官。

他小時候喜歡聽評書、聽相聲,做節目后愛積累。

加上話多、反應快,所以腦袋里“有詞”、肚子里“有貨”,做起節目來不冷場。

同時,他又不端架子、溫和親切。

所以很能和老百姓打成一片,讓違章者打開話匣子。

節目中的譚警官從不打官腔、講官話,說的都是老百姓能聽懂的話。

遇上確實對交通法規不熟的違章人員,他不急不躁。

會把法規條例掰開了講、揉碎了講,而且他十分擅長“引導式教育”。

有時候違章的人自己就弄懂了,電視機前的觀眾也懂了。

一期節目中,譚警官在路上看到一輛違章牽引的電動車。

拉著數米長的建筑材料,馳騁在機動車道上。

譚警官攔下騎車的大爺,問道:“你該走哪兒?”

譚警官繼續問:“到二仙橋那該走哪兒?”

“走成華大道。”

一看對方并沒有理解自己“諄諄善誘”的苦心,譚警官便換了方向。

問道:“你這車子能拉嗎?”

大爺看了眼鏡頭,小心翼翼地說:“能,只能拉一點不能拉多了。”

譚警官不放棄,還是繼續引導大爺。

但大爺完全不按套路出牌,兩人“各說各的”。

在二仙橋和成華大道上繞了好久。

正好碰上節目的熱心觀眾拉著譚警官求合影,譚警官立刻抓住機會。

跟大爺說:“聽到他們說什么了吧?你看他們多關心交通安全。”

這期節目除了讓大爺最終明白電動車走快車道,違章牽引都是錯誤的之外。

還成為了《譚談交通》的高光時刻,在很多網友心中都認為這是最 搞笑 的一期。

事實上,“二仙橋大爺”與節目中的很多普通違章者一樣。

被交警攔下,還有攝像機對著自己,一下子便緊張慌亂起來。

神經一緊繃,大腦便“宕機”,難免會說一些沒太經過思考的話。

碰上這樣的違章者,譚警官會讓攝像師先別拍。

把違章者拉到路邊坐下,點根煙,拉拉家常。

等對方放松下來再開始拍攝。

不過,如果碰上見到交警不怵、看到鏡頭就興奮的違章者。

節目就好錄許多,而且“笑果”十足。

有一次,譚警官看到路上一輛電動車不光違章載人。

駕駛者更是以詭異的姿勢在開車,乍一看很像是用嘴開車。

攔下,要求二人下車,車上的兩個人卻死活不下來。

一個說不能松手,松手車就不走了。

另一個說不能下車,下車板凳要掉的。

兩個騎著“破爛”電動車的年輕人趕著去給人裝櫥柜。

他們面對鏡頭異常松弛。

一邊給警官講述怎么把一輛新電動車騎成現在這個樣子。

一邊不忘給自己的品牌打打廣告。

一番教育后,譚警官準備“放行”,讓兩人去修車。

但對方卻問“給不給點兒片酬”,都配合采訪這么久了。

譚警官一副“惱羞成怒”的樣子,反問剛才你還打廣告了,你給不給廣告費。

一看片酬無望,違章者趕緊抓住機會,面對鏡頭又來了一輪廣告。

很多人說,這一期《譚談交通》比春晚小品好看。

不光有起承轉合,還有首尾呼應。

一檔交通警示節目能做成這樣,譚警官功不可沒。

正是他擺出平等交流的姿態,才能與性格各異的老百姓碰撞出不同的節目效果。

有時,譚警官的這種“幽默執法”還能四兩撥千斤。

讓那些有點兒 社會 地位的人卸下防備、擺正態度。

一次,譚警官攔下一輛違章車輛。

司機起先有些傲慢,抱著雙臂,一副疏離又冷漠的樣子。

譚警官不急不躁、不卑不亢,幾句話問出對方是習武之人。

還是香港國際武術節裁判。

他見招拆招,聊起了對方的門派。

然后說出對方門派著名傳人曾保護過孫中山先生。

又順勢引出 “各派武學都是為了保護生命”的觀點。

幾個回合下來,剛才還十分抗拒的違章者心悅誠服,承認了自己的錯誤。

十幾年的拍攝中,譚警官遇到了形形色色的人。

也與《譚談交通》共同成長,形成了鮮明的個人風格。

他總是笑呵呵,有時甚至有點“慫”。

碰上以為警察要“打人”、情緒有點激動的違章者,

他好言相勸,不敢動手,只敢動嘴。

他有點兒“貧”,愛說段子。

所以碰上同樣話多的違章者便喜歡和他耍貧嘴,他也樂呵呵地配合。

他專業扎實,偶爾碰到“超綱題”也能詳細講解。

有路人在樹叢里“方便”時撿到一把槍,碰巧經過的譚警官立刻認出這是把真槍。

停下車就是一通科普,從這把槍的型號到威力。

再到非法持槍的量刑全都講解了一遍。

嚇得對方直呼:“我以后不敢隨便小便了。”

雖然大多數時候,譚警官都是以平易近人的態度示人。

但他也有著自己的“逆鱗”,一碰就炸。

常看《譚談交通》的人都知道,

譚警官生平兩大零容忍:大車違章與豪車飆車。

因為這兩類行為真的可能要人命。

看到在街道瘋狂飆車、連闖紅燈、隨意穿越雙實線的豪車,

截停之后便是狂風暴雨般地批評和責問。

“你開的牧馬人,我今天很想罵人。”

“你開的瑪莎拉蒂要出了事,真得灑一地。”

“其他

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