01 自由貿易港口有啥用(自由貿易港可以是一個港口,也可以是一個城市對嗎？)

請問自由港和普通港口有什么區別？

沒有稅的港口叫自由港,比如香港

所謂“自由港”，全稱就是“貿易自由港”，簡單說來就是商品可以免征關稅自由進出的港口或海港城市。

我們比較熟悉的自由港有泰國和香港。

當然根據國家和地區的不同，不同國家的自由港中的“自由度”也是不一樣的。

而普通港口是要征收關稅

為什么迪拜的港口，可以成為世界上最大的自由貿易港？

     最主要的是迪拜它不光是阿聯酋的經濟貿易的中心，更是中東地區重要的經濟貿易樞紐其中的一個 這為迪拜的港奠定了堅實的基礎，正因為如此迪拜的港口成為了亞洲乃至世界最強的自由貿易港之一。這也和迪拜為了發展本地的經濟和工業，才推行出來的可以說是很多的優惠政策，更是建立了兩個自由區。

       是迪拜政府對于全球化經濟發展局勢的重要決定。并在之后的信息互聯網時代脫穎而出更是厲害到模仿一些金融中心城市 想要成為新的金融中心 并力挺本國半導體行業的發展這兩項計劃都取得了，不小的成就。

     迪拜政府利用自身優勢，理建立了多個貿易自由區，迪拜港也成為了自由貿易港加上，迪拜自身的地優勢，獲得了更多的貿易往來和經濟合作。再加上了政府的支持毫無疑問的成為了世界的第一大港之一。

自由貿易區和自由港是什么概念?有什么要求?

自由貿易區（Free Trade Zone）又稱為對外貿易區、自由區、工商業自由貿易區等，是指兩個或兩個以上的國家通過達成某種協定或條約取消相互之間的關稅和與關稅具有同等效力的其他措施的國際經濟一體化組織。它除了具有自由港的大部分特點外，還可以吸引外資設廠，發展出口加工企業，允許和鼓勵外資設立大的商業企業、金融機構等促進區內經濟綜合、全面地發展。自由貿易區的局限在于，它會導致商品流向的扭曲和避稅。如果沒有其他措施作為補充，第三國很可能將貨物先運進一體化組織中實行較低關稅或貿易壁壘的成員國，然后再將貨物轉運到實行高貿易壁壘的成員國。為了避免出現這種商品流向的扭曲，自由貿易區組織均制訂“原產地原則”，規定只有自由貿易區成員國的“原產地產品”才享受成員國之間給予的自由貿易待遇。理論上，凡是制成品在成員國境內生產的價值額占到產品價值總額的50%以上時，該產品應視為原產地產品。一般而言，第三國進口品越是與自由貿易區成員國生產的產品相競爭，對成員國境內生產品的增加值含量越高。原產地原則的涵義表明了自由貿易區對非成員國的某種排他性。現實中比較典型的自由貿易區是北美自由貿易區。

自由港

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全部或絕大多數外國商品可以免稅進出的港口。又稱自由口岸、自由貿易區、對外貿易區，這種港口劃在一國關境之外，外國商品進出港口時除免交關稅外，還可在港內自由改裝、加工、長期儲存或銷售。但須遵守所在國的有關政策和法令。自由港依貿易管制情況分為完全自由港和有限自由港。前者對所有商品進出口都實行免稅，后者對少數商品征收少量關稅并有某些貿易限制。自由港主要從事轉口貿易。有些自由港與非自由港區域劃分明顯，但有些劃分不明顯。一些不處于港口地區的自由貿易區，除轉口貿易外，還從事加工、旅游、服務等行業。開辟自由港可以擴大轉口貿易，并從中獲得各種貿易費用，擴大外匯收入。自由港最早產生于歐洲，13世紀法國馬賽港就開辟了自由貿易區。隨著世界經濟和貿易的發展，自由港的數量越來越多，世界上的自由港、區已達130多個。

治外法權是免除本地法律司法權的情形，通常是外交談判的結果。 例如，一個甲國公民當在乙國訪問時享受治外法權。 在這種情況下，這個人在涉嫌犯罪時，乙國的法院不能進行進行審判。

治外法權 有兩義：①指臨時居住在一國的外國人所享受的一種法律上的特權或豁免。他們在外國境內不受所在國管轄，有如處于該國領土以外一樣。根據國際法和外交慣例，這種特權只有外國國家元首、政府首腦、外交代表等才能享有。一國軍艦、軍隊根據有關協議，通過外國國境時，也可享受此種權利。②指一國在他國境內所行使的管轄權，亦即領事裁判權。根據條約規定，締約一方對處于締約他方領土內的本國國民適用本國法律，行使本國司法管轄權，其國民不受所在國法律約束和法院管轄。這種特權地位或制度是對國家屬地優越權的侵害，往往是不平等條約的產物，違反了國際法所公認的主權原則，現已廢除。

治外法權過去常授予外交人員以外的外國僑民。 19世紀，西方列強曾經在中國，埃及，日本，摩洛哥，伊朗，泰國和土耳其，以這些“未開化”的國家沒有能力作出公正審判為理由，采取強壓的方法保護僑民單方面的治外法權。因此西方的領事被授予處理所有與本國公民有關的民事和刑事案件的權利,即領事裁判權。

這類治外法權作為一種對主權的侵犯，曾受到了強烈的憤恨，1899年在日本，1923年在土耳其以及1949年在埃及，治外法權被廢除。

1917年，德國和奧匈帝國因第一次世界大戰中成為中國的敵對國，而被廢除不平等條約。1924年蘇聯自愿放棄其在中國的特權，1943年美國和英國自愿放棄其在中國的特權。意大利和日本因第二次世界大戰中成為中國的敵對國失去他們的特殊地位。1946年，當法國放棄其在中國的特權，非外交人員的治外法權在中國壽終正寢。

軍事基地相關的治外法權

美國在一些國家設立軍事基地，軍隊的成員和文職人員及其家屬在軍事基地外享受治外法權。 如日本的沖繩。

自由貿易港可以是一個港口,也可以是一個城市對嗎？

自由貿易港就是一個港口，城市應當是自由貿易區

全球有幾個自由貿易港口？具體點謝謝

中國香港德國漢堡港比利時安特衛普港

荷蘭鹿特丹港

與世界知名的自由貿易港相比，目前我國的保稅區和保稅港區在開放程度、功能拓展、管理體制等方面均面臨諸多制約，存在一定差距。他舉例說，保稅區內，外匯結算仍存在一定局限性;監管政策也有諸多壁壘。這些，都抑制了境內外貿易往來的增長。因此，他認為應該在一些條件相對成熟的保稅區和保稅港區率先進行擴圍建設自由貿易港城的嘗試。“所謂自由貿易港城，就是在一些現有保稅區或保稅港區基礎上的空間延伸，在保稅區或保稅港區與城市之間構筑一個結合和過渡地帶。”周漢民解釋說，這種設置和布局能夠緩解保稅區或保稅港區與周邊地區開放度的落差，促進地區、城市產業發展、規劃建設、投資促進、配套服務的有效聯動。

實際上，國內一些城市和地區在推動保稅區或保稅港區時已經朝著這個方向有所嘗試。周漢民舉例說，上海則將外高橋保稅區、洋山保稅港區、空港綜合保稅區三區合一為“上海綜合保稅區”，實行管理體制一體化，強化三區與周邊地區的產城融合發展機制。

“上海綜合保稅區的條件已經相對成熟，可以試行向自由貿易港城區轉型升級。”

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