01 自由貿易港需要哪些專業的人才(自由貿易港區位條件)

海南自由貿易港行業緊缺人才需求目錄包括

法律分析：1.旅游業技能技術骨干和管理人才；2.現代服務業技能技術骨干和管理人才；3.高新技術產業技能技術骨干和管理人才；4.農業領域技能技術骨干和管理人才；5.醫療領域技能技術骨干和管理人才；6.教育領域技能技術骨干和管理人才；7.體育領域就業創業的技能技術骨干和管理人才；8.電信領域技能技術骨干和管理人才；9.互聯網領域技能技術骨干和管理人才；10.文化領域技能技術骨干和管理人才；11.維修領域技能技術骨干和管理人才；12.金融領域技能技術骨干和管理人才；13.航運領域技能技術骨干和管理人才；14.物流企業人才；15.海南省機關事業單位人才以及法定機構、社會組織聘用人才；16.符合《外國人來海南工作許可管理服務暫行辦法》相關標準的其他外國人員(C類)；17.在海南自由貿易港執業的港澳臺人才；18.海南其他非限制性準入行業領域急需的技能技術骨干和管理人才。

法律依據：《中華人民共和國海南自由貿易港法》

第四十條 海南自由貿易港深化現代服務業對內對外開放，打造國際航運樞紐，推動港口、產業、城市融合發展，完善海洋服務基礎設施，構建具有國際競爭力的海洋服務體系。境外高水平大學、職業院校可以在海南自由貿易港設立理工農醫類學校。

第四十一條 國家支持海南自由貿易港建設重大科研基礎設施和條件平臺，建立符合科研規律的科技創新管理制度和國際科技合作機制。

第四十二條 海南自由貿易港依法建立安全有序自由便利的數據流動管理制度，依法保護個人、組織與數據有關的權益，有序擴大通信資源和業務開放，擴大數據領域開放，促進以數據為關鍵要素的數字經濟發展。

第四十四條 海南自由貿易港深化人才發展體制機制改革，創新人才培養支持機制，建立科學合理的人才引進、認定、使用和待遇保障機制。

第四十七條 海南自由貿易港放寬境外人員參加職業資格考試的限制，對符合條件的境外專業資格認定，實行單向認可清單制度。

什么樣子的人才屬于海南人才自由貿易港高人才和緊缺人員？

高層次人才指在人才隊伍各個領域中層次比較高的優秀人才，或處于專業前沿并且在國內外相關領域具有較高影響的人才。一般來講，這類人才素質高、能力強、貢獻大、影響廣。高層次人才常常具有特別旺盛的創造力，在個人素質上表現為具有創新意識、創新能力、合作能力、敬業精神的新型人才。

高端緊缺人才指在社會市場上擁有高學歷、高智商的但又因短缺而供應緊張的頂級人才。其中又包括農業類人才、林業類人才、水利類人才、氣象類人才、地質類人才、礦業類人才、石油天然氣類人才、核工業類人才、軟件類人才、微電子類人才、動漫類人才、現代服務業類人才。

海南自由貿易港高層次人才分類標準如下：

(一)A類人才

1. 2020年后在海南年度繳納個人所得稅達到300萬人民幣的人才。

2. 在海南年度企業納稅總額達到10億人民幣的非國有企業法定代表人或主要經營管理者(房地產業企業除外)。

(二)B類人才

1. 2020年后在海南年度繳納個人所得稅達到100萬人民幣的人才。

2. 在海南年度企業納稅總額達到3億人民幣的非國有企業法定代表人或主要經營管理者(房地產業企業除外)。

(三)C類人才

1. 2020年后在海南年度繳納個人所得稅達到50萬人民幣的人才。

2. 在海南年度企業納稅總額達到1億人民幣的非國有企業法定代表人或主要經營管理者(房地產業企業除外)。

(四)D類人才

1. 2020年后在海南年度繳納個人所得稅達到25萬人民幣的人才。

2. 在海南年度企業納稅總額達到2500萬人民幣的非國有企業法定代表人或主要經營管理者(房地產業企業除外)。

(五)E類人才

1. 2020年后在海南年度繳納個人所得稅達到3萬人民幣的人才。

2. 在海南年度企業納稅總額達到500萬人民幣的非國有企業法定代表人或主要經營管理者(房地產業企業除外)。

其中A、B、C、D、E類人才分別對應大師級人才、杰出人才、領軍人才、拔尖人才、其他類高層次人才，可以獲得相應優惠政策支持和服務保障待遇。

杭州市自由貿易港高層次人才分類標準

法律分析：一、申請范圍和條件在我市用人單位（不含省、部屬在杭單位）工作，忠于祖國，遵守憲法和法律，具有不斷創新的科學精神和良好的職業道德，并符合《杭州市高層次人才分類目錄》（詳見附件3，下同）規定的A、B、C、D、E類條件的人員可以通過所在用人單位，申請我市高層次人才分類認定。二、申請材料要求（一）杭州市高層次人才分類認定申請表（表格通過系統在線填寫并打印）。（二）相關附件材料：1.身份證件。2.《杭州市社會保險參保證明（單位專用）》（不繳納社保的財政補助單位可以不提供）。3.勞動合同或事業單位聘用合同；屬創業人員的，提供營業執照和半年（含）以上完稅證明。4.最高學歷證書（具有中專及以上學歷人員提供）。5.最高學位證書（具有學位的人員提供）。6.職稱證書（具有職稱的人員提供）。7.職業資格等級證書（具有職業資格證書的人員提供）。8．E類人才中擬按博士條件認定的人員還須提供以下材料：（1）取得國內院校頒發的博士學位人員，須提供教育部學位與研究生教育發展中心認證的《中國學位認證報告》（如何認證詳見學位網）。（2）取得國外院校頒發的博士學位人員，須提供教育部留學服務中心認證的《國外學歷學位認證書》（如何認證詳見浙江海外人才網）。（3）取得港、澳、臺地區院校頒發的博士學位人員，須提供教育部留學服務中心認證的《港澳臺學歷學位認證書》（如何認證詳見浙江海外人才網）。9．D類或E類人才中擬按高級職稱條件認定的人員，如其職稱是在外省（含中央在浙單位）評審通過的，原職稱須經浙江省人力資源和社會保障廳重新確認。所需材料和確認流程詳見杭州市專業技術資格網上申報評定系統常見問題欄目。按高級技師條件認定E類人才的人員，如其職業資格證書是在外省取得的，須按我省有關規定對證書進行復核認定。10．符合《杭州市高層次人才分類目錄》規定條件的其他相關佐證材料，如榮譽證書、獲獎證書、研究課題結題材料、學術論文等。

法律依據：《杭州市高層次人才分類認定辦法（試行）》 第一條 在我市用人單位（不含省、部屬在杭單位）工作，忠于祖國，遵守憲法和法律，具有不斷創新的科學精神和良好的職業道德，并符合《杭州市高層次人才分類目錄》（詳見附件3，下同）規定的A、B、C、D、E類條件的人員可以通過所在用人單位，申請我市高層次人才分類認定。

自由貿易港區位條件

自由貿易港區位條件可以從以下幾個方面考慮：

1. 地理位置：理想的位置是處于重要貿易路線的中心，以及具有高度國際連通性的交通樞紐。

2. 當地經濟條件：需要有良好的經濟背景，以保障充足的客流量和貨運量。

3. 城市依托：應選擇具有良好發展前景的城市作為依托，提供給相應的政府政策以及政府扶持。

4. 硬件設施：應具有面積較大的相對獨立地理單元，滿足“一線開放，二線管住、區內自由”的自由港貿易監管規則。

5. 發展空間：需要有多天然的港灣和優良的海運條件，以支持大規模的物流運輸。

6. 政策支持：自由貿易港的建設需要政府政策的支持，包括對境外貨物的自由進出提供便利，以及對外貨物的免收關稅等。

另外，海南在發展自由貿易港方面具有一些獨特的優勢。比如，海南位于南海門戶，是串聯印度洋和南太平洋的橋頭堡，具有極佳的地緣戰略區位。海南的面積較大，具有多個天然的港灣和優良的海運條件，同時也有望成為世界上最大的自由貿易港。這些優勢可以為海南自由貿易港的發展提供重要的便利。

為什么迪拜的港口，可以成為世界上最大的自由貿易港？

     最主要的是迪拜它不光是阿聯酋的經濟貿易的中心，更是中東地區重要的經濟貿易樞紐其中的一個 這為迪拜的港奠定了堅實的基礎，正因為如此迪拜的港口成為了亞洲乃至世界最強的自由貿易港之一。這也和迪拜為了發展本地的經濟和工業，才推行出來的可以說是很多的優惠政策，更是建立了兩個自由區。

       是迪拜政府對于全球化經濟發展局勢的重要決定。并在之后的信息互聯網時代脫穎而出更是厲害到模仿一些金融中心城市 想要成為新的金融中心 并力挺本國半導體行業的發展這兩項計劃都取得了，不小的成就。

     迪拜政府利用自身優勢，理建立了多個貿易自由區，迪拜港也成為了自由貿易港加上，迪拜自身的地優勢，獲得了更多的貿易往來和經濟合作。再加上了政府的支持毫無疑問的成為了世界的第一大港之一。

海南八大潛力行業！別羨慕香港，來海南，實現社會財富等級提升

我們結合自貿港總體方案和海南現狀，梳理出八大潛力行業。

對海南來說，發展加工制造業最大的困難是，既沒有上下游產業鏈，也沒有產業工人，更沒有技術人才。因此，海南加工制造業多年來一直非常落后。但這條政策無疑是天賜良機：“對 鼓勵類產業 企業生產的含進口料件在海南自由貿易港加工 增值超過30%（含） 的貨物，經‘二線’進入內地免征進口關稅。”

這意味著，任何進口的產品、半成品、原材料、零配件，只要在海南進行簡單的 粗加工（例如組裝、灌裝、包裝等） ，達到30%的增值，你進入內地時就無需繳納關稅。這勢必會吸引大量的粗加工企業搬遷至海南，特別是那些進口關稅較高的產品的供應商。

一旦粗加工產業形成規模，就可以一定程度補上海南在產業鏈、產業工人、技術人才等方面的短板，為海南的實體經濟發展打下良好的基礎。中國制造的經驗是， 從低端制造業到高新技術產業，需要一個循序漸進的過程 。而海南缺少這個過程，需要補補課。

粗加工產業的壯大，洋浦的油氣化工、海口的制藥等已起步產業的發展，海南加工制造業的產業環境將大幅改善，生態環保、生物醫藥、新能源 汽車 、智能 汽車 、深海深空產業等高新技術產業的發展也就獲得了更好的支撐。

看到這兒，你應該做什么呢？趕緊上網查找進出口稅則，看看哪些品類的關稅最高，哪些具備粗加工的可行性。

一個可能出現的問題是，有些人可能瞧不上粗加工產業，如果政府不予支持，甚至打壓，那一切都將回到零點。這種好高騖遠的情形經常發生，特別是海南有那么多高大上的帽子，偶像包袱很重，希望決策者不會受累于這些有名無實的東西。

總體方案的另一條重要政策：“對島內進口用于交通運輸、 旅游 業的船舶、航空器等營運用交通工具及游艇，實行‘零關稅’正面清單管理。”結合相關的開放航權、建設“ 中國洋浦港 ”船籍港等政策，海南的交通運輸業無疑將取得超乎尋常的發展。

為什么香港、新加坡、迪拜都不約而同地， 既是貨物運輸的中轉地，也是旅客出行的中轉地 ，這并不是一種偶然。你想想，交通工具全都零關稅，那些昂貴的船舶、飛機的成本必然比其他地區低，也就意味著運費、機票會比其他地區便宜。再加上靈活的簽證制度、便利的出入境管理，以及當地本身的 旅游 和購物資源，如果你不是特別著急，你是不

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