01 自由貿易港口有啥用(全球有幾個自由貿易港口？具體點謝謝)

為什么迪拜的港口，可以成為世界上最大的自由貿易港？

     最主要的是迪拜它不光是阿聯酋的經濟貿易的中心，更是中東地區重要的經濟貿易樞紐其中的一個 這為迪拜的港奠定了堅實的基礎，正因為如此迪拜的港口成為了亞洲乃至世界最強的自由貿易港之一。這也和迪拜為了發展本地的經濟和工業，才推行出來的可以說是很多的優惠政策，更是建立了兩個自由區。

       是迪拜政府對于全球化經濟發展局勢的重要決定。并在之后的信息互聯網時代脫穎而出更是厲害到模仿一些金融中心城市 想要成為新的金融中心 并力挺本國半導體行業的發展這兩項計劃都取得了，不小的成就。

     迪拜政府利用自身優勢，理建立了多個貿易自由區，迪拜港也成為了自由貿易港加上，迪拜自身的地優勢，獲得了更多的貿易往來和經濟合作。再加上了政府的支持毫無疑問的成為了世界的第一大港之一。

全球有幾個自由貿易港口？具體點謝謝

中國香港德國漢堡港比利時安特衛普港

荷蘭鹿特丹港

與世界知名的自由貿易港相比，目前我國的保稅區和保稅港區在開放程度、功能拓展、管理體制等方面均面臨諸多制約，存在一定差距。他舉例說，保稅區內，外匯結算仍存在一定局限性;監管政策也有諸多壁壘。這些，都抑制了境內外貿易往來的增長。因此，他認為應該在一些條件相對成熟的保稅區和保稅港區率先進行擴圍建設自由貿易港城的嘗試。“所謂自由貿易港城，就是在一些現有保稅區或保稅港區基礎上的空間延伸，在保稅區或保稅港區與城市之間構筑一個結合和過渡地帶。”周漢民解釋說，這種設置和布局能夠緩解保稅區或保稅港區與周邊地區開放度的落差，促進地區、城市產業發展、規劃建設、投資促進、配套服務的有效聯動。

實際上，國內一些城市和地區在推動保稅區或保稅港區時已經朝著這個方向有所嘗試。周漢民舉例說，上海則將外高橋保稅區、洋山保稅港區、空港綜合保稅區三區合一為“上海綜合保稅區”，實行管理體制一體化，強化三區與周邊地區的產城融合發展機制。

“上海綜合保稅區的條件已經相對成熟，可以試行向自由貿易港城區轉型升級。”

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