01 自由貿易港名詞解釋(海南自由貿易港是什么意思)

什么是自由港和自由貿易區？

1、自由港，是指不受海關管轄的港口或港區。在該區域內，外國商品可以自由加工、分裝、改裝、裝卸儲存、展覽、再出口等，不受海關管制，免征關稅。但當商品進入所在國海關管轄區時，則須繳納關稅。自由港可以是有明確邊界的港口的一部分，或整個港口，還可包括港口所在的城市。設置自由港主要是為了吸引外資，發展加工工業和倉儲業，促進對外貿易和轉口貿易的發展，創造就業機會，繁榮地區經濟。

2、自由貿易區(Free Trade Area)，是指簽訂自由貿易協定的成員國相互徹底取消商品貿易中的關稅和數量限制，使商品在各成員國之間可以自由流動。但是，各成員國仍保持自己對來自非成員國進口商品的限制政策。有的自由貿易區只對部分商品實行自由貿易，如“歐洲自由貿易聯盟”內的自由貿易商品只限于工業品，而不包括農產品。這種自由貿易區被稱為“工業自由貿易區”。有的自由貿易區對全部商品實行自由貿易，如“拉丁美洲自由貿易協會“和“北美自由貿易區”，對區內所有的工農業產品的貿易往來都免除關稅和數量限制。

溫馨提示：以上解釋僅供參考。

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什么是自由港和自由貿易區？

自由港和自由貿易區是一種特殊的經濟區，其中商品可以免稅進口、加工、再出口，不受海關監管。

自由港和自由貿易區的主要區別在于它們的地理位置和功能。自由港通常是指位于港口或機場附近的特定區域，主要用于存儲、加工和轉運貨物，以便利國際貿易。而自由貿易區則更側重于吸引外資、促進加工制造業和服務業的發展，同時提供一系列的稅收優惠和監管便利。

自由港和自由貿易區的設立旨在促進國際貿易、吸引外資和技術，以及創造就業和經濟增長。在這些區域內，企業可以享受關稅減免、簡化海關手續等優惠政策，從而降低生產成本，提高競爭力。同時，自由港和自由貿易區也有助于促進國際交流與合作，推動全球化進程。

以香港為例，作為一個自由港，香港擁有豐富的航運和貿易資源，吸引了眾多國際企業和投資者。香港的自由港地位使得進口商品可以免稅存儲和加工，再出口時只需繳納少量關稅，極大地促進了香港的國際貿易和航運業發展。

總的來說，自由港和自由貿易區在促進國際貿易、吸引外資和技術方面發揮著重要作用，為全球經濟發展提供了重要支持。

海南自由貿易港是什么意思

海南自貿港的全稱是海南自由貿易港，顧名思義，海南自貿港將是一個經濟活動自由且開放的地區，在規劃中，海南自貿港資本和貿易能夠充分往來。

海南自貿港的重大意義在于能夠使我國和東盟地區的經濟往來實現更有效的對接，大宗物流的產生必定催生一個世界級的物流中心。

拓展資料：

貿易是指買賣或交易行為的總稱，通常指以貨幣為媒介的一切交換活動或行為。其活動范圍，不僅包括商業所從事的商品交換活動，還包括商品生產者或他人所組織的商品買賣活動；不僅包括國內貿易，還包括國與國之間的國際貿易。

在古代市場上，既有物質商品貿易，也有奴隸貿易。在現代市場上，除了有形的商品貿易外，還有技術、資金、信息、勞務，以及保險、旅游等無形的貿易活動。

貿易條件

出口商品與進口商品的交換比率。又稱進出口商品比價，通常用指數表示，即進出口商品比價指數。計算公式是：貿易條件指數=出口價格指數/進口價格指數×100。例如，以上年為基期，進出口商品價格指數均為100，進出口商品價格都提高了，但提高幅度不同，出口商品價格提高10%，進口商品價格提高5%，則貿易條件指數提高。

貿易條件指數較基期高，意味著出口商品價格相對于進口商品價格提高了，也即該國能以較少的出口商品換取較多的進口商品，這對該國說來是有利的，是外貿條件的改善。

自由貿易港是什么？

自由貿易港是指設在國家與地區境內、海關管理關卡之外的，允許境外貨物、資金自由進出的港口區。對進出港區的全部或大部分貨物免征關稅，并且準許在自由港內，開展貨物自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業務活動。

排名世界集裝箱港口中轉量第一、第二位的新加坡港、中國香港，均實施自由港政策，吸引大量集裝箱前去中轉，奠定其世界集裝箱中心樞紐的地位。

2018年4月13日，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系。

2020年6月1日，中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》，并發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實 。

什么是自由港和自由貿易區？

一個國家為了發展對外貿易，增加外匯收入，促進本國經濟發展，在國境之內、關境之外劃定一個經濟特別區，準許商品自由出入，稱為自由港

自由港分為完全自由港和有限自由港

前者不受任何海關管轄，一切經貿活動基本上都不受限制

后者接受某種程度的貿易管制

現在絕大多數國家建立的都是有限自由港

在自由港內除規定的違禁品外，所有商品可以自由進入

商品在自由港出入，所在國海關除對極少數商品征收關稅外，其余均不予過問，也不用辦理海關手續

但如果商品由自由港進入所在國的關境內則需按章交納關稅

自由貿易區又稱“對外貿易區”，它在性質和使用上基本與自由港相同，區別僅在于自由貿易區的劃定只限于港口或城市中的某一特定地區

自由貿易區和自由港是什么概念?有什么要求?

自由貿易區（Free Trade Zone）又稱為對外貿易區、自由區、工商業自由貿易區等，是指兩個或兩個以上的國家通過達成某種協定或條約取消相互之間的關稅和與關稅具有同等效力的其他措施的國際經濟一體化組織。它除了具有自由港的大部分特點外，還可以吸引外資設廠，發展出口加工企業，允許和鼓勵外資設立大的商業企業、金融機構等促進區內經濟綜合、全面地發展。自由貿易區的局限在于，它會導致商品流向的扭曲和避稅。如果沒有其他措施作為補充，第三國很可能將貨物先運進一體化組織中實行較低關稅或貿易壁壘的成員國，然后再將貨物轉運到實行高貿易壁壘的成員國。為了避免出現這種商品流向的扭曲，自由貿易區組織均制訂“原產地原則”，規定只有自由貿易區成員國的“原產地產品”才享受成員國之間給予的自由貿易待遇。理論上，凡是制成品在成員國境內生產的價值額占到產品價值總額的50%以上時，該產品應視為原產地產品。一般而言，第三國進口品越是與自由貿易區成員國生產的產品相競爭，對成員國境內生產品的增加值含量越高。原產地原則的涵義表明了自由貿易區對非成員國的某種排他性。現實中比較典型的自由貿易區是北美自由貿易區。

自由港

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全部或絕大多數外國商品可以免稅進出的港口。又稱自由口岸、自由貿易區、對外貿易區，這種港口劃在一國關境之外，外國商品進出港口時除免交關稅外，還可在港內自由改裝、加工、長期儲存或銷售。但須遵守所在國的有關政策和法令。自由港依貿易管制情況分為完全自由港和有限自由港。前者對所有商品進出口都實行免稅，后者對少數商品征收少量關稅并有某些貿易限制。自由港主要從事轉口貿易。有些自由港與非自由港區域劃分明顯，但有些劃分不明顯。一些不處于港口地區的自由貿易區，除轉口貿易外，還從事加工、旅游、服務等行業。開辟自由港可以擴大轉口貿易，并從中獲得各種貿易費用，擴大外匯收入。自由港最早產生于歐洲，13世紀法國馬賽港就開辟了自由貿易區。隨著世界經濟和貿易的發展，自由港的數量越來越多，世界上的自由港、區已達130多個。

治外法權是免除本地法律司法權的情形，通常是外交談判的結果。 例如，一個甲國公民當在乙國訪問時享受治外法權。 在這種情況下，這個人在涉嫌犯罪時，乙國的法院不能進行進行審判。

治外法權 有兩義：①指臨時居住在一國的外國人所享受的一種法律上的特權或豁免。他們在外國境內不受所在國管轄，有如處于該國領土以外一樣。根據國際法和外交慣例，這種特權只有外國國家元首、政府首腦、外交代表等才能享有。一國軍艦、軍隊根據有關協議，通過外國國境時，也可享受此種權利。②指一國在他國境內所行使的管轄權，亦即領事裁判權。根據條約規定，締約一方對處于締約他方領土內的本國國民適用本國法律，行使本國司法管轄權，其國民不受所在國法律約束和法院管轄。這種特權地位或制度是對國家屬地優越權的侵害，往往是不平等條約的產物，違反了國際法所公認的主權原則，現已廢除。

治外法權過去常授予外交人員以外的外國僑民。 19世紀，西方列強曾經在中國，埃及，日本，摩洛哥，伊朗，泰國和土耳其，以這些“未開化”的國家沒有能力作出公正審判為理由，采取強壓的方法保護僑民單方面的治外法權。因此西方的領事被授予處理所有與本國公民有關的民事和刑事案件的權利,即領事裁判權。

這類治外法權作為一種對主權的侵犯，曾受到了強烈的憤恨，1899年在日本，1923年在土耳其以及1949年在埃及，治外法權被廢除。

1917年，德國和奧匈帝國因第一次世界大戰中成為中國的敵對國，而被廢除不平等條約。1924年蘇聯自愿放棄其在中國的特權，1943年美國和英國自愿放棄其在中國的特權。意大利和日本因第二次世界大戰中成為中國的敵對國失去他們的特殊地位。1946年，當法國放棄其在中國的特權，非外交人員的治外法權在中國壽終正寢。

軍事基地相關的治外法權

美國在一些國家設立軍事基地，軍隊的成員和文職人員及其家屬在軍事基地外享受治外法權。 如日本的沖繩。

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