01 美國主要進出口商品貿易額(美國出口中國商品多少億？)

美國外貿總額

美國外貿總額占GDP比重為19.6%。

對外貿易亦稱“國外貿易”或“進出口貿易”，簡稱“外貿”，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品、勞務和技術的交換活動，這種貿易由進口和出口兩個部分組成，對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。

貿易依存度亦稱“外貿依存率”或“外貿系數”，一國對貿易的依賴程度，一般用對外貿易額進出口總值在國民生產總值或國內生產總值中所占比重來表示，即貿易依存度=對外貿易總額/國民生產總值，比重的變化意味著對外貿易在國民經濟中所處地位的變化。

對外貿易的作用

對外貿易不僅把商品生產發展很高的國家互相聯系起來，而且通過對外貿易使生產發展水平低的國家和地區也加入到交換領域中來，使作為一般等價物的貨幣深入到他們的經濟生活中，使這些國家和民族的勞動產品日益具有商品和交換價值的性質，價值規律逐漸支配了他們的生產。

隨著各國的商品流通發展成為普遍的、全世界的商品流通，作為世界貨幣的黃金和白銀的職能增長了，黃金和白銀除去具有貨幣一般購買手段之外，還被用來作為國際支付、國際結算與國際信用的手段，隨著黃金、白銀變成世界貨幣，產生了形成商品世界價格的可能性。

以上內容參考：百度百科—對外貿易

美國對外出口的主要是什么

工業制成品有波音飛機，蘋果手機等高科技產品；大宗農產品有小麥，棉花，牛肉等，他們還會出賣技術專利

意識形態方面，他們會輸出他們的文化，例如好萊塢電影

宏觀經濟方面他們會向國外輸出他們的通貨膨脹，轉而讓世界為他們的消費買單

美國出口中國商品多少億？

據國內統計，2017年中國對美國出口4298億美元；從美國進口1539億美元，中美貿易順差為2758億美元。

而據美國商務部統計，2017年全年，美國與中國雙邊貨物進出口額為6359.7億美元。其中，美國對中國出口1303.7億美元，自中國進口額5056.0億美元，美方貿易逆差3752.3億美元。

你可以看到，中美之間由于統計口徑的不同，造成數據上的巨大差異。如果按照全球價值鏈的角度，美國逆差的數據要打一半左右的折扣。此外，中國海關總署1月12日公布的中美貿易數據并不包含兩國間的服務貿易數據。如果計入中國對美國在服務貿易上的巨大逆差，這個逆差數據也會小很多。

造成貿易逆差的因素是非常多的。除了統計口徑因素的影響，主要原因在于國際產業轉移和中國貿易模式。在我國經濟快速發展的過程中，我國由于生產成本相對較低而存在明顯的比較優勢，許多國家或地區的制造業逐漸向我國轉移，將這些國家或地區的對美貿易順差轉移到中國，如很多外資企業或跨國制造業進入中國等。簡單說，就是制造業轉移到我國的結果。

從貿易結構看，中國主要向美國出口紡織品、服裝、鞋、玩具、家用電器和旅行箱包等勞動密集型產品。美國則主要向中國出口飛機、動力設備、機械設備、電子器件、通信設備和化工等資本技術密集型產品，以及糧食、棉花等農產品，以及服務貿易。實際上，美國通過進口廉價的日常消費用品、出口附加值較高的高新技術產品，享受到了國際分工和國際貿易帶來的巨大利益。同時，美國經濟和美元的霸權地位，不僅使美國能夠充分享受這種利益，而且可以獲取巨額的“鑄幣稅”收益。

美國海關數據(揭示美國進出口貿易的現狀與趨勢)

美國作為全球最大的經濟體之一，其進出口貿易數據一直備受關注。美國海關數據是揭示美國進出口貿易現狀與趨勢的重要依據，本文將從數據來源、數據解讀、數據趨勢等方面進行分析。

數據來源

美國海關數據是由美國海關和邊境保護局（CBP）收集和發布的。該數據包括美國所有進出口貨物的詳細信息，如貨物種類、數量、價值、來源國家等。這些數據可以幫助政府、企業和學者了解美國與其他國家之間的貿易關系，分析貿易趨勢和預測未來的貿易發展。

數據解讀

美國海關數據可以通過多種方式進行解讀，例如按照貿易伙伴國家、貨物種類、價值等進行分類分析。以下是一些常見的數據解讀方式：

按照貿易伙伴國家進行分析

根據美國海關數據，中國是美國最大的貿易伙伴國家，其次是加拿大和墨西哥。2019年，美國與中國的貿易額為5398億美元，占美國總貿易額的16.2%。而與加拿大和墨西哥的貿易額分別為3085億美元和614億美元。

按照貨物種類進行分析

根據美國海關數據，美國主要進口商品包括機械設備、電子產品、汽車、石油和石油制品等。2019年，美國進口機械設備的總價值為3386億美元，占美國總進口額的10.2%。而主要出口商品包括飛機、汽車、石油和石油制品、化學品等。2019年，美國出口飛機的總價值為1537億美元，占美國總出口額的9.2%。

按照價值進行分析

根據美國海關數據，2019年美國進口總額為33180億美元，出口總額為20050億美元。其中，美國與中國的貿易逆差為-2950億美元，與加拿大和墨西哥的貿易逆差分別為-179億美元和-101億美元。

數據趨勢

根據美國海關數據，可以看出美國進出口貿易的趨勢。以下是一些重要的趨勢：

貿易逆差

美國與中國的貿易逆差一直是美國政府和企業關注的焦點。根據美國海關數據，2019年美國對中國的貿易逆差為2950億美元，比2018年減少了16%。這表明美國政府實施的貿易保護主義政策可能取得了一定的成效。

貿易伙伴變化

美國海關數據還顯示，美國與歐盟之間的貿易額逐漸增加。2019年，美國與歐盟的貿易額為1182億美元，比2018年增加了8%。這表明美國政府正在尋求與歐盟建立更緊密的貿易關系。

出口商品結構調整

美國海關數據顯示，美國出口的商品結構正在發生變化。2019年，美國出口的飛機總價值為1537億美元，比2018年增加了7%。而出口的化學品總價值為2171億美元，比2018年增加了5%。這表明美國企業正在調整出口商品的結構，以適應全球市場的需求。

近年來美國進出口結構主要有哪些變化

根據《新華網》提供的數據顯示，2016年9月，按普查口徑，美國貨物進出口金額為3104.01億美元，同比下降1.9%。其中，貨物出口金額1245.27億美元，同比下降0.2%；貨物進口金額1858.74億美元，同比下降2.9%；貨物逆差金額613.47億美元，同比收窄8.0%。近年來美國進出口結構主要變化有：

美國食品、飼料和飲料貿易金額213.42億美元，同比增長6.9%；

工業中間品貿易金額723.51億美元，同比下降0.5%；

資本品貿易金額928.23億美元，同比下降2.6%；

汽車及零部件貿易金額420.91億美元，同比增長0.9%；

消費品貿易金額688.47億美元，同比下降6.8%；

其他商品貿易金額129.49億美元，同比增長1.8%。

綜合以上內容可以總結，近年來美國進出口結構主要變化在美國食品、飼料和飲料貿易，工業品、資本品，汽車和消費品等方面。

美國外貿統計數據說明了什么？

如把進口與出口分別來統計，上半年美國從水路進口的外貿貨物為4

762億噸，較2006年同期下降4

4%，進口貿易額為4 812億美元，較2006年同期的4 672億美元增長3

0%

上半年從水路出口的外貿貨物為1

961億噸, 較2006年同期下降7

2%，出口貿易額為1 735億美元，較2006年同期的1 467億美元增長18

3%

這主要是美國為了使上半年中從歐洲進口的貿易金額保持在20年同時期的同一水平上，而大舉向歐洲出口，出口的貿易金額增長了20%以上

這也是跨大西洋的歐洲/美東集裝箱班輪線將由小型船改換為中型船的原因

采取美元貶值的政策以及其他的保護措施 美國政府把降低外貿逆差作為它施政的一項重要目標, 目前它已使進出口貿易額之比從2006年上半年的3

18∶1 減至2007年上半年的2

77∶1, 即進出口貿易額比率有了好轉，但仍然是2

77∶1的逆差

從進出口貿易額的絕對值來講，數據顯示進出口貿易逆差已從2006年上半年的3 205億美元，降至2007年上半年的3 077億美元，即貿易逆差減少了128億美元，相當于減少4

2%，這對于美國來講已是相當不錯的成績了

亞洲地區是美國第一貿易大戶 在地理上，亞洲地區離美國有萬里之遠，但仍是美國的第一貿易大戶，即占美國全部貿易量的21

4 %，比美國北鄰北美洲或南鄰南美洲要多得多

在2007年上半年為1

438億噸，與2006年同期持平

其中的中(含臺灣地區)、韓、南亞(以印度為主)都有所增加，而與日本、東盟則有所減少

除了亞洲地區的貿易量在與2006年同期持平外，其他地區如歐、中東貿易量都有所減少

在貿易額上，亞洲地區更是美國的當然貿易大戶，占美國全部貿易額的近一半，約44

2%

在2007年上半年美國與亞洲的貿易金額為2 893億美元，與2006年的2 631億美元相比，增長了10%

其中中國增長了17%，為亞洲之首，其次是以印度為主的南亞增長了13

5%，再依次為東盟(8

7%)、韓國(7

3%)、中國臺灣地區(6

7%)，日本僅增長了0

3%

美中貿易逆差持續堅挺 在美國與中國的貿易上，2007年上半年的貿易額為1 272億美元，較2006年同期1 087億美元增長了17%，增幅之大為全球之首

從進出口貿易額之比來分析，無論美國采取一系列強力措施，甚至中國政府機構也在鼓勵進口美國貨物，采取措施以減少順差，但是美國從中國進口與出口至中國的貿易金額之比，從2006年上半年的6

31∶1 還在微增至2007年上半年的6

39∶1，并且美對華貿易的逆差由2006年上半年的790億美元增加至2007年上半年的928億美元，即2007年上半年美中之間的貿易逆差較去年同比又增加了138億美元，相當于增長了17

4%

可見美國采取了美元貶值與一系列保護政策，在全球范圍內確見成效，但在美中貿易上卻未掀起浪花幾許

當然一項政策的效應不會立即顯示出來，需要有一定時間才能有所定論，是否會在2008年有大的轉變還需繼續觀察

另一方面我們應注意到，美方統計出來的這些數字可能與中國官方發布的有所差異，其中至少有兩點不同：一是這些數據是排除了空運與陸運的，中美之間幾乎無陸運可言，但空運是有的，空運貨物重量雖小

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