01 老撾對中國進出口的貿易量(老撾的經濟狀況)

老撾的主要產業是什么？

老撾是一個亞洲，東南亞國家。經濟以農業為主，工業基礎薄弱。老撾為世界中等收入偏下國家，世界最不發達國家之一。2020年GDP223.65億美元，排在世界第108位。人均GDP3207.28美元美元，排在127位，與同處東南亞的越南不相上下，比越南人均GDP高10%左右。老撾2020年人口數量696.12萬，國土面積23.68萬平方公里。

老撾有一些錫、鉛、鉀、銅、鐵、金、石膏、煤、鹽等礦藏資源，但沒有豐富到中東國家那樣靠開采原油或礦產就能日子過得很好的地步。現在的礦藏資源也很少開采利用。只少量開采錫、石膏、鉀、鹽、煤等。

老撾農作物主要有水稻、玉米、薯類、咖啡、煙葉、花生、棉花等。工業企業主要有發電、鋸木、采礦、 煉鐵、水泥、服裝、食品、啤酒、制藥等及小型修理廠和編織、竹木加工等一些簡單的工業企業。老撾2012年加入世界貿易組織。同50多個國家和地區有貿易關系。主要外貿對象為東盟、中國、日本、歐盟、美國。老撾進出口貿易額約100億美元。工業用品多數靠進口。

服務業基礎薄弱，老撾服務業近取得很大發展，占GDP的39.8%。近年來旅游業成為老撾經濟發展的新興產業。老撾瑯勃拉邦縣、巴色縣瓦普寺被列入世界文化遺產名錄，著名景點還有萬象塔鑾、玉佛寺，占巴塞的孔帕萍瀑布等。前三大國外觀光客為泰國、越南和中國。

老撾的經濟狀況

老撾是一個資源豐富的國家，但由于過去長期遭受外國的殖民統治、剝削和掠奪以及國內數十年的戰亂，豐富的資源得不到很好地開發，經濟十分落后。老撾人民民主共和國成立以來，經濟建設逐漸取得進展，但仍面臨不少困難，目前正在為消除金融危機的影響努力奮斗。2001年老撾黨“七大”制定了2001年至2005年經濟發展規劃，今后五年老撾GDP年均增長速度不低于7%。老撾計劃到2020年人均GDP達到1500美元，基本擺脫不發達狀態，其任務是比較艱巨的。目前經濟發展存在的主要問題是：財政困難、資金短缺、貿易逆差巨大、外債逐年增加、城鄉差距增大腦等。

國民生產總值(2000年)：約137800億基普。

人均國民生產總值(2000年)：約350美元。

國民生產總值增長率(2000年)：5.9％。

貨幣名稱：基普。

匯率(2001年)：1美元＝8500基普。

通貨膨脹率（2000年）：6.6%

資 源

有錫、鉛、鉀、銅、鐵、金、石膏、煤、鹽等礦藏，迄今得到少量開采的有錫、石膏、鉀、鹽、煤等。水力資源豐富。森林面積約900萬公頃，森林覆蓋率約42％，產柚木、紫檀等名貴木材。

工 業

主要有發電、鋸木、碾米、卷煙、紡織、食品，采礦、服裝、制藥等企業及小型水泥廠、修理廠、煉鐵廠和紡織、制鐵、陶瓷、手工業作坊等。

農 業

老撾是一個農業國，農業人口約占全國人口的80％。主要產品有水稻、玉米、薯類、咖啡、煙葉、花生、棉花等。全國耕地面積約64.9萬公頃(1993年)，

1994年稻谷產量達150萬噸。

交通運輸 無出海口，沒有鐵路，主要靠公路、水路和航空運輸。湄公河可以分段通航載重20—200噸船只。

公路：總長14176公里；貨運量14..7萬噸。（1993年）

水路：總長4600公里；客運量70.33萬人次，貨運量28.97萬噸。（1993年）

空運：萬象的瓦岱機場是唯一的國際機場，有通往昆明、曼谷、清邁、河內、胡志明市和金邊的六條國際航線。（1993年）

財政金融

1992年預算收入914.9億基普，支出2138億基普，差額靠外國援助來彌補。至1992年底累計欠外債8.15億美元，外匯儲備6600萬美元。

對外貿易

老撾同50多個國家和地區有貿易關系。1994年進出口總額為7.677億美元，其中出口額約3.178億美元，進口額約4.499億美元。目前老撾實行自由貿易政策，革新外貿體制，減少原材料出口，增加成品、半成品出口。重要出口商品由國家統一控制。主要出口產品有：電力、原木、膠合板、咖啡、石膏。主要進口產品有：各種車輛、自行車、燃料、水泥、鋼材、紙張、布匹、食糖、糧食。主要外貿對象有泰國、中國和越南。

外國資本

1994年4月21日老國會頒布的經修汀的外資法規定，政府不干涉外資企業的事務，允許外資企業匯出所獲利潤；外商可在老撾建獨資企業、合資企業，國家將在頭五年不向外資企業征稅等。至1997年，政府已批準外資項目656個，協議金額為68.03億美元。主要投資國家和地區有泰國、日本、中國臺灣、中國、越南、法國等，其中泰國投資項目最多。

外國援助

主要援助國及組織有：日本、澳大利亞、瑞典、中國、泰國等及聯合國開發計劃署、國際貨幣基金組織、世界銀行、亞洲開發銀行等機構。外援項目主要有公路、橋梁、碼頭、通訊、水電站、農田水利等。

老撾國情

【資源】

有錫、鉛、鉀、銅、鐵、金、石膏、煤、鹽等礦藏。迄今得到少量開采的有錫、石膏、鉀、鹽、煤等。水力資源豐富。森林面積約900萬公頃，全國森林覆蓋率約42％，產柚木、紫檀等名貴木材。

【工業】

2005年工業生產總值約為4486億基普。主要工業企業有發電、鋸木、采礦、煉鐵、水泥、服裝、食品、啤酒、制藥等及小型修理廠和編織、竹木加工等作坊。從業人口約10萬人，約占總勞動力的4.2％。近幾年主要工業品產量如下：

2003年 2004年 2005年

電力（億度） 31.79 33.47 34.91

膠合板（萬張） 155 130 132

鹽（萬噸） 2.2 2.5 1.9

卷煙（百萬盒） 68 84 104

啤酒（萬升） 7020 8270 9270

布匹（萬米） 120 135 145

水泥(萬噸) 28 28.2 40

（資料來源：2003、2004年、2005年老撾統計年鑒）

【農業】

農業人口約占全國人口的90％。2005年農業生產總值約為6823億基普。農作物主要有水稻、玉米、薯類、咖啡、煙葉、花生、棉花等。全國耕地面積約74.7萬公頃。近幾年主要農產品產量如下（單位：萬噸）：

2003年 2004年 2005年

稻谷 237 253 256

玉米 14.3 20.3 37.2

薯類 15 17.5 18.1

蔬菜 66.2 67 74.4

花生 1.60 1.24 2.69

煙葉 2.57 3.30 2.81

棉花 0.18 0.22 0.20

咖啡 2.22 2.31 2.50

（資料來源：同上）

近幾年主要畜禽存欄數如下（單位：萬頭、只）：

2003年 2004年 2005年

水牛 113 111.2 109.7

黃牛 127 124.9 127.2

豬 170 172.8 182.7

羊 14.5 13.9 19

禽 2045 1948.1 1980.2

（資料來源：同上）

【服務業】

老撾服務業基礎薄弱，起步較晚。執行革新開放政策以來，老撾服務業取得很大發展。近年服務業產值及占國民生產總值比例如下（單位：億基普）：

2003年 2004年 2005年

產值 3379 3625 3869

占GDP比例 25% 25.5% 25.2％

（資料來源：同上）

【旅游業】

革新開放以來，旅游業成為老撾經濟發展的新興產業。近年來，老撾與超過500家國外旅游公司簽署合作協議，開放11個國際旅游口岸，同時采取加大旅游基礎設施投入、減少簽證費，放寬邊境旅游手續等措施，旅游業持續發展。2001年老撾國家旅游局設立湄公河旅游信息服務中心（買粉絲為：HTTP：// 買粉絲.MEKONGCENTER.COM）。2005年外國游客來老109.5萬人次，旅游收入約1億美元。老撾瑯勃拉邦市、巴色瓦普寺已被列入世界文化遺產名冊，著名景點還有萬象塔鑾、玉佛寺，占巴塞孔埠瀑布、瑯勃拉邦光西瀑布等。

【交通運輸】

無出海口，沒有鐵路，主要靠公路、水運和航空運輸。湄公河可以分段通航載重20噸～200噸船只。2005年交通運輸情況如下：

公路：總長33861公里，客運量3488萬人次，貨運量259.2萬噸。

水運：內河航道總長4600公里，客運量157萬人次，貨運量62.1萬噸。

空運：有七條國際航線：萬象-昆明、萬象-曼谷、萬象-清邁、萬象-河內、萬象-胡志明市、萬象-金邊、萬象－暹粒。客運量為41萬人次，貨運量為700噸。萬象瓦岱機場、瑯勃拉邦機場和巴色機場為國際機場。

（資料來源：同上）

【對外貿易】 老撾同50多個國家和地區有貿易關系，與19個國家簽署了貿易協定，中國、日本、韓國、俄羅斯、澳大利亞、新西蘭、歐盟、瑞士、加拿大等35個國家（地區）向老撾提供貿易優惠關稅待遇。主要外貿對象為泰國、越南等東盟國家、中國、日本、歐盟、美國和加拿大。

近幾年貿易進出口數據如下（單位：億美元）：

2003年 2004年 2005年

出口額 3.51 3.74 4.55

進口額 5.56 5.61 6.86

差額 -2.05 -1.87 －2.31

（資料來源：同上）

【外國資本】 1994年4月21日老撾國會頒布的新修訂的外資法規定，政府不干涉外資企業的事務，允許外資企業匯出所獲利潤；外商可在老撾建獨資企業、合資企業，國家將在頭五年不向外資企業征稅等。2004年，老撾繼續補充和完善外商投資法，放寬礦產業投資政策。2006年，老撾吸引外資27億美元，同比增長一倍多，主要投資國家包括中國、泰國、越南、韓國、美國和澳大利亞等。

【外國援助】 1991年～1996年共獲外援約13.4億美元，年均2.23億美元。2006年獲外援約4億美元。主要援助國及組織有：日本、瑞典、澳大利亞、法國、中國、美國、德國、挪威、泰國及亞洲開發銀行、聯合國開發計劃署、國際貨幣基金組織、世界銀行等。外援主要用于公路、橋梁、碼頭、水電站、通訊、水利設施等基礎建設項目。

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