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01 美國第四大貿易伙伴(中國是美國的第幾大貿易伙伴?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-27 07:34:43【】7人已围观

简介美國的第一大貿易伙伴是哪個國家?美國最大的貿易伙伴是毗鄰的加拿大(19%),但預計2015年數據中國將成為其第一大貿易伙伴。中國(12%)、墨西哥(11%)和日本(8%)緊隨其后,每天大約有價值高達1

美國的第一大貿易伙伴是哪個國家?

美國最大的貿易伙伴是毗鄰的加拿大(19%),但預計2015年數據中國將成為其第一大貿易伙伴。

中國(12%)、墨西哥(11%)和日本(8%)緊隨其后,每天大約有價值高達11億美元的產品流經美加的國界。美國經濟被認為是世界上最大也是最重要的經濟體。美國經濟高度發達,全球多個國家的貨幣與美元掛鉤,而美國的證券市場被認為是世界經濟的晴雨表。

中國是美國的第幾大貿易伙伴?

2006年,中國取代墨西哥,成為美國僅次于加拿大的第二大貿易伙伴

據美國商務部最新公布的數據,2006年,美國貿易逆差攀升到7636億美元,連續第5年創下記錄,其中美國與中國的貿易逆差上升了15

4%,達到2325億美元,幾乎占美國整個貿易逆差的1/3

誰是美國第一大貿易伙伴

美國最大的貿易伙伴是毗鄰的加拿大(19%),中國(12%)、墨西哥(11%)和日本(8%)緊隨其后,每天大約有價值高達11億美元的產品流經美加的國界。美國經濟被認為是世界上最大也是最重要的經濟體。美國經濟高度發達,全球多個國家的貨幣與美元掛鉤,而美國的證券市場被認為是世界經濟的晴雨表。

自從1980年代隆納·里根的總統任期以來,美國增加了對新自由主義經濟政策的運用,減少政府對經濟的干預、并減少福利制度的規模,拋棄了自經濟大恐慌以來長期實行的、偏向干涉主義的凱恩斯派經濟政策。也因此,美國政府在社會福利方面提供的服務比其他工業化國家都要少,降低國內的稅賦,并更依賴于自由市場和私營的慈善機構上。

資源

自然資源豐富。煤、石油、天然氣、鐵礦石、鉀鹽、磷酸鹽、硫磺等礦物儲量均居世界前列。其他礦物有銅、鉛、鉬、鈾、鋁礬土、金、汞、鎳、碳酸鉀、銀、鎢、鋅、鋁、鉍等。戰略礦物資源鈦、錳、鈷、鉻等主要靠進口。探明煤儲量35,966億噸。探明原油儲量270億桶。探明天然氣儲量56,034億立方米。森林面積約44億畝,覆蓋率達33%。

交通運輸

美國擁有完整而便捷的交通運輸網絡,運輸工具和手段多種多樣。2000至2003年產值分別為3137億、3061億、3104億及3178億美元。與運輸業相關的產品和服務約占美經濟總量的3%,吸納了1/8的就業。

由于汽車產業在美國的發展相當早(比較起其他西方國家),美國許多城市的發展都提前顧慮到了將城市和住宅區搭配道路網絡的設計。為了連結廣闊的國土,美國設計并建造了高通行量、高速度的高速公路,美國的國家交通系統主要便是依賴這些高速公路網。當中最重要的是州際高速公路系統的建設。這些高速公路在1950年代經由當時的總統德懷特·艾森豪威爾授權建造。根據2004年的數據,美國的公路總長為6,407,637公里,名列世界第一。

美國建造了橫貫大陸的鐵路網絡,用以在48個州之間運載貨物。美國鐵路公司(Amtrak)所建造的鐵路網也橫貫了48個州中的46個,專門用于客運用途。美國的鐵路貨運系統是世界最繁忙和先進的,且美國的鐵路總長度位居世界第一。然而美國鐵路的客運并不如西歐和日本那般發達,部分原因是出自美國國土的遼闊;若要到達數千英里以外的大城市,搭乘飛機會比搭乘鐵路還要省時。美國政府的分析便認為空中客運是導致客運鐵路公司在1970年代接連倒閉的主因。

空中運輸是長途旅行的更好選擇。以乘客量而言,在2004年全世界前30個最繁忙的機場中就有17個位于美國,包括了排名第一的亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場。以運貨量而言,在同一年里,全世界前30個最繁忙的貨運機場就有12個在美國,包括了排名第一的孟菲斯國際機場(MEM)。

許多世界上主要的港口也位于美國;最繁忙的是加利福尼亞州的洛杉磯港和長堤港,以及紐約港,它們全都是世界上最繁忙的港口。五大湖也有許多船運交通,每大湖都與密西西比河的河網絡廣泛連接,河的最下游直通大西洋。而第一個連接五大湖與大西洋的伊利運河(Erie Canal)則促成了美國中西部的快速農業和工業發展,并使得紐約市成為美國的經濟中心。

財政金融

20世紀60至70年代,美國政府奉行“凱恩斯主義”的赤字財政政策,大幅增加社會福利和軍事支出。80年代,里根政府一方面減免稅收,另一方面擴大政府支出特別是軍費開支,導致美國聯邦財政赤字急劇擴張。1992年,美聯邦財政赤字達到2904億美元的歷史最高峰,占當年美國國內生產總值比重高達4.9%。1993年克林頓政府上臺后將“減赤”作為施政重點之一。90年代美經濟持續增長使稅收收入大幅增加,同時克林頓政府加強了稅收征管,美聯邦財政于1998年財年轉虧為盈,出現692億美元的盈余。布什政府2001年1月上臺后,面對經濟頹勢,力主通過減稅刺激經濟復蘇,加之反恐及軍費開支大幅增加,2002財年美聯邦財政重現赤字,達1578億美元。2004財年美財政赤字達4123億美元,創歷史新高。2004年底,美國公債總額為75962億美元,公眾持有額為44084億美元。(數據來源:美國財政部)

 北美自由貿易區

1989年美國與加拿大簽訂了“美加自由貿易協定”,1994年美國、加拿大和墨西哥共同成立“北美自由貿易區”。美國、加拿大和墨西哥通過經濟聯盟,開展了廣泛的經濟合作,促進了北美經濟一體化。北美自由貿易區的建立,加拿大和墨西哥成為美國油氣主要供應國,改善了美國能源供應安全狀況。

一、北美自由貿易區的由來

1.美加自由貿易區

美加自由貿易區是根據1988年2月美國和加拿大政府簽署的“美加自由貿易協定”建立的,于1989年1月1日正式生效。協定的內容涉及關稅減免、減少非關稅壁壘、原產地規則、能源、傾銷與補貼、金融、投資、知識產權、糾紛的解決等。協定的核心內容是從1989年起到1998年10年內,逐步削減雙邊貿易的全部關稅。但從自由貿易區第三國進口的商品,雙方仍適用各自的現行關稅。

2.北美自由貿易區

美加自由貿易區建立后,對兩國的貿易起到了很大的促進作用,于是兩國政府希望將墨西哥納入自由貿易區內。因為墨西哥是一個發展中國家,產品結構與美加兩國有互補性,墨西哥還有豐富的石油資源,可以出口到美加兩國。墨西哥也需要美加兩國的投資以促進本國經濟的發展。三國政府經過一年零兩個月的談判,于1992年8月12日簽訂了“北美自由貿易協定”,宣布成立北美自由貿易區。該協定經三國議會批準,自1994年1月1日起生效,北美自由貿易區宣告成立。

“北美自由貿易協定”是在“美加自由貿易協定”的基礎上制定的,主要內容是:三國將在15年內分階段逐步取消9000多種商品的關稅和非關稅壁壘,取消進口配額和進口許可證;開放墨西哥的電訊、金融和保險業,允許美國和加拿大商人進入競爭和投資,包括建立獨資子公司,三國同意對北美地區的金融公司給予國民待遇;為防止自由貿易區外第三國利用自由貿易區逃避關稅,三國達成了更嚴格的原產地規則;保護知識產權的規定等等。其中有關能源和石油化工的具體規定是:自由貿易區內允許私人擁有和經營發電廠;允許立即在大多數石油化工部門中進行貿易和投資;允許美國廠商直接同墨西哥天然氣和電力賣主進行談判,并同墨國有石油公司或國有電力公司簽訂合同。

北美自由貿易區是在發達國家之間以及發達國家與發展中國家之間組成的區域經濟合作組織。建立后,擁有約3.6億多人口,是世界上最大的自由貿易區。

二、區域經濟一體化對成員國經濟的影響

區域經濟一體化的成員國之間通過消除關稅和非關稅壁壘,形成區域性的統一市場,促進集團內國際分工向深化發展,相互間的經濟依賴性加強,使得成員國間的商品貿易條件比第三國要有利得多,結果成員國之間的貿易往來迅速增長,集團內部貿易在成員國對外貿易總額中所占比重顯著提高。以美國為例,美國過去主要的貿易對象是西歐和北美,自1994年1月1日北美自由貿易建立以來,美、加、墨三國之間的貿易迅速發展。僅美國與墨西哥的雙邊貿易額,1996年就達到1460億美元,比1993年的896億美元增長了63%。

1)區域經濟一體化可使各成員國獲得“貿易創造”帶來的利益,即因區域內消除關稅和非關稅壁壘,使得成員國間的生產要素可以自由流動,貿易自由化導致成員國隨貿易增長而獲得收益。

2)經濟一體化影響成員國的產業結構調整,促進新工業部門的發展。

4)區域經濟一體化組織的內部成員由于規定的共同或接近的各項經濟和貿易政策,各種貿易和投資優惠措施,可以減少相互之間的投資障礙,降低投資成本,鼓勵公平競爭,吸引成員對區內增加投資,促進成員國內部國際分工和生產專業化以及國際技術合作的發展,提高成員和區內工業化程度與水平,發揮一體化市場的規模經濟效益。

5)由發達國家和發展中國家組成的區域一體化成員之間,互補性更強,可以促進發達成員向發展中成員的資金、人才流動和技術轉讓,彌補發展中成員的資金和人才的不足,提高發展中成員的科學技術水平,促進發展中成員的經濟發展和社會進步。

三、北美自由貿易區對美國能源供應的影響

美國經濟增長有賴于充足的能源供應。按油氣產量和消費量來看,美國是世界上第二大天然氣生產國,第三大石油生產國。同時,美國又是世界第一大石油進口國。美國消耗世界石油產量的25%以上,其中一半以上依賴進口。據美國戰略和國際研究中心研究,1985年以來美國石油對進口的依賴程度越來越大,2000年,美國國內石油生產為9.1百萬桶/日,石油總消費為19.6百萬桶/日,進口10.5百萬桶/日。預計到2020年美國國內石油生產為8.5百萬桶/日,石油總消費為24.4百萬桶/日,進口15.9百萬桶/日。未來美國石油進口量將穩步增長。

2000年,約占美國石油總進口量的55%來自加拿大、沙特阿拉伯、委內瑞拉和墨西哥四個國家。其中加拿大占15%,沙特和委內瑞拉各占14%,墨西哥占12%。美國主要從這四個國家進口石油的原因,是由于北美自由貿易協定使得美國從加拿大和墨西哥進口石油可以免稅,在能源部門的相互投資,以及地理位置接近,綜合管線網絡的鋪設,形成了長期穩定的供應關系。美、加、墨三國通過在北美自由貿易協定中達成的經濟聯系,加強在能源方面的合作,提高了能源產量,改善了彼此的能源安全狀況。

1.加拿大

加拿大解除管制的能源部門已成為美國最大的能源貿易伙伴,是美國油氣的主要供應國。2000年,加拿大提供了美國天然氣供貨量的14%。預計阿拉斯加及加拿大西北部的天然氣蘊藏量超過7萬億立方英尺,這相當于美國目前天然氣消費量的3倍。同時,加拿大與美國石油貿易量也增加了。2000年美國15%的石油進口來自加拿大。美國國家能源政策研究組估計加拿大可采收的重油砂儲量巨大,現在正在利用新技術來開發,產量已達60萬桶/日。繼續開發利用重油儲量是北美能源和經濟安全可持續發展的基礎之一。

2.墨西哥

墨西哥有豐富的石油資源,比美國石油的探明儲量約多25%。隨著北美自由貿易區的建立,墨西哥成為美國石油進口的主要及可靠的來源,而美國則成為墨西哥精煉油品及天然氣的凈出口國。墨西哥的能源部門已對私人投資開放,如天然氣的輸送、配售及儲存,這有利于美國的私人在墨西哥的直接投資。

由于上述原因,美國國家能源政策研究組建議:

1)總統指示國務卿、商業部長、能源部長通過“北美能源工作組”擴大對話,在加拿大、墨西哥和美國之間建立更密切的能源合作,在充

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