01 菜鳥網絡的海外倉布局(菜鳥網絡是干嘛的)

什么是海外倉

海外倉，2016年政府工作報告新詞。所謂海外倉儲服務是指由網絡外貿交易平臺、物流服務商獨立或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務。

賣家將貨物

存儲到當地倉庫，當買家有需求時，第一時間做出快速響應，及時進行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個流程包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。

菜鳥網絡是干嘛的

菜鳥網絡基于快遞、倉配、跨境、末端、農村五大核心網絡開展物流服務：

快遞：向商家、快遞企業、消費者提供標準化產品和先進技術，代表性的有電子面單、承諾達、路由分單、菜鳥裹裹等;

倉配：在全國核心城市建設倉庫，為商家或快遞企業提供智能倉儲服務，并提供落地配/即時配服務(蜂鳥+丹鳥+點我達);

跨境：面向全球消費者和商家，建立跨境物流平臺及海外倉，提供進出口物流服務;

末端：重點打造菜鳥驛站等最后一公里服務設施。

馬云的菜鳥網絡是干嘛的，這家科技公司是怎樣的商業模式？

馬云曾說菜鳥的模式是天網+地網，也就是說他和新零售一樣有著線上線下兩個部分。菜鳥商業模式的本質是提升物流網絡的運營效率，提高了物流環節的效率，也就幫助商家和物流企業降低了成本，菜鳥再從這部分增益中賺取一部分差價。

菜鳥的線上業務指的是大數據和科技服務，比如電子面單，打通快遞公司的數據鏈路，全都匯總到菜鳥，還有為消費者服務的菜鳥裹裹APP，物流機器人的研發等等。

菜鳥的落地業務主要有幾個部分：菜鳥云倉，菜鳥地網和菜鳥驛站。

菜鳥云倉，包括加盟進來的菜鳥倉儲聯盟的業務。主要工作是建設集中的大型專業倉庫，有直營的，也有簽約加盟來的倉儲聯盟的倉庫。菜鳥云倉是讓商家的貨先放到云倉，再通過云倉發送出去。商家可以在全國多地建設前置倉，這樣消費者收到貨的速度就會更快。建設這樣的倉庫，相當于是集中建設大型倉庫，然后把倉儲和發貨能力碎片化的賣給商家，賺取規模效應產生的差價。這種把發貨量集中起來的云倉，也就具備了今后向智能化方向發展的基礎。

菜鳥在布局國內的倉儲服務的同時，也在積極建設進出口轉運倉，提供全球供應鏈服務，為海外商家提供全球多地海外倉的暫存、中轉、備貨、集運、集包的倉庫操作。

地網主要是菜鳥的物流園區以及在此基礎上的升級版產業園。地網負責的部分實際上相當于是地產商，負責人有著很大的權力和利益。建設物流園，給物流企業提供公共的分撥中心等設施，同時菜鳥還想在物流集中的基礎上，在旁邊再建設配套的辦公樓，讓電商賣家以及一些第三方服務商都來這里辦公，形成電子商務產業園，并為商家提供運營培訓等賦能。

菜鳥網絡的管理結構

一、天網

天網即物流數據平臺及數據工具，是打通阿里電商體系、物流公司、商家、消費者之間的數據分享平臺。用戶通過天貓、淘寶、速賣通等阿里電商及相關產業平臺產生的商流訂單從而驅動菜鳥物流系統，將訂單數據與物流數據融合形成天網。即數據驅動。

二、地網

地網即在全國各個中心區域布局倉儲中心，搭建連通全國的高標準倉儲體系，與合作伙伴一起為商家提供與倉儲相關的服務。

1.園區

主要布局天津、鄭州、武漢、深圳、上海、重慶、杭州、寧波、南京、蘇州、無錫、廣州、東莞、長春、南寧物流節點城市。華東、華南、華北、華中地區分別由上海奉賢（原亞馬遜倉）、廣州增城、天津武清、武漢普羅格運營。

2.跨境物流

通過搭建無縫的全球網絡，讓跨境電商物流無門檻。

出口方面：各國郵政信息直連、賣家物流無憂計劃、海外倉等途徑、保稅進、行郵出、集貨進口、直郵線路等途徑完成。目前菜鳥在跨境物流方面已經聯合萬國郵聯、EMS國際、新加坡郵政、一達通、三通一達（國際）、順豐國際、UPS、FedEx，DHL, TNT等海外倉配體系，布局歐洲、東盟、美國。

3.云倉+骨干網

在建設倉配智能骨干網方面，菜鳥網絡通過全國五地分倉（覆蓋華北、華南、華東、西南、華中的倉配物流網絡），降低物流成本，預計將在今年內實現全國50個城市的“次日達”服務。同時倉儲方面，通過心怡物流，百世匯通等云倉形成開放的社會化倉儲設施網絡，骨干網方面，日日順、卡行、德邦、新邦佳吉、安能等60多家全國及區域物流企業形成骨干網的核心。

4.最后一公里

菜鳥驛站、貓屋、日日順、EMS、京華億家等幾十家企業。

5.快遞

三通一達、順豐、百世、EMS、宅急送、全峰、國通、郵政小包等13家企業進行聯合。

6.新農村物流

對于農村戰略，菜鳥網絡和上海萬象等落地，以及中國郵政合作，在寧夏、貴州、吉林、江西、福建以及廣東等省份實現“縣到村”二段物流服務。在接下來的兩三年內會投入100億元到農村去，覆蓋到一千個縣的十萬個村，阿里巴巴村淘覆蓋區域的快遞進出時效，有約20%的訂單也在當日或次日即可到達。盡管這是阿里集團的戰略，但菜鳥所扮演的角色的重要性可見一斑。

三、人網

人網是在幫助各大快遞公司提高快遞員的工作效率同時，還有包括大量針對消費者的線下實體服務體系的建設，包括進到小區的服務站，自提點等體系。即物流服務+便民服務+O2O服務（目前已覆蓋26省，101市，494縣，1.8萬實體站點，20萬日均單量）。

布局跨境電商直航物流專線，天貓海外在下怎樣的一盤棋？

10月27日和11月2日，天貓海外聯合菜鳥再添直航物流專線，全力保障雙11物流體驗。

有統計數據顯示，2019年中國出口跨境電商交易規模達到8.03萬億，同比增長超13%；2019年中國進口跨境電商市場交易規模達2.47萬億。市場需求的提升，助推了中國跨境電商進出口行業的快速發展。

這兩條直航物流專線，在疫情防控期間將有效地解決國際航空運力不足問題，大幅降低物流企業運輸成本，保障雙11物流體驗。從長遠看，這些直航物流專線還可增加電商企業物流通路選擇，緩解跨境電商銷售旺季海運和空運運力不足問題，滿足電商企業對于物流時效性和成本個性化需求，提高電商企業跨境電商產業競爭力。

開拓跨境電商物流干線新模式

10月27日下午3時30分，在嘹亮的汽笛聲中，“華航3號”班輪緩緩駛離福建省福州市馬尾區海盈碼頭——由天貓海外聯合菜鳥包船的跨境電商貨物海運直航專線正式啟動。

該航線開通后，將依托馬尾港海運的區位優勢，每周二、六可實現兩個跨境電商專線海運班次，為跨境電商企業提供“福州馬尾與跨境主要港口”雙向直航的海運干線物流服務。此次天貓海外和菜鳥聯手包船，是首次常態化的包船，開拓了天貓海外與菜鳥跨境電商物流海運干線的新模式。

首先，常態化包船不僅提速了海運干線的時效，也打破了當前此航路上一周三班的限制，也是天貓海外在物流運輸保障上的重要沉淀，增加了自身在物流領域的話語權和業務經營上的抗風險能力。再次，包船除了裝載目前天貓海外與菜鳥官方物流保障的貨物，優惠的價格和密集的船期也吸引了其他跨境服務集運商，實現“共贏”。

此外，11月2日，杭州-新加坡（往返）跨境電商貨物空運直航專線順利起航。該航線主要運輸來自天貓海外的跨境電商貨品，由波音757機型執飛，最大可用業載為28噸（含板重）。

菜鳥相關負責人表示，之前天貓海外物流側新加坡線引進了圓通等貨運航空運力，會使現有航班密度從一周4班增加到一周7班，空運段時效大幅提升為消費者提供更加穩定的艙位保障，特別是在雙11場景下，可以避免臨時包機帶來的成本影響和運營不穩定性。

通過上述兩條直航專線，天貓海外也將依托跨境區位布局優勢，進一步提升并保障其海外物流體系。

天貓海外在下怎么樣的一盤棋？

近年來，隨著政策的放寬以及消費水平的提升，跨境電商市場規模穩步增長。來自商務部公布的統計數據顯示，2019年，中國跨境電商零售進出口額達到了1862.1億元人民幣，是2015年的5倍，年均增速49.5%。

與跨境電商貿易迅猛發展并不匹配的是，跨境電商物流一直存在種種弊端（包括配送時間長、包裹無法全程追蹤、不支持退換貨，甚至會出現清關障礙和破損甚至丟包的情況等），已然成為制約對中國跨境電商發展的瓶頸和最大痛點。物流不做好，貨品再好，客戶也難以給跨境電商企業好評。

如何為商家提供更有質量的物流服務，將商品更快的送到顧客的手中？

2019年7月，國務院常務會議提出“鼓勵搭建服務跨境電商的平臺，建立物流等服務體系，支持建設和完善海外倉，擴大覆蓋面”。2020年3月27日召開的中共中央政治局會議也強調，要加強國際經貿合作，加快國際物流供應鏈體系建設，保障國際貨運暢通。

天貓海外從2016年開始運營，主要運營范圍覆蓋中國香港、中國澳門、中國臺灣、新加坡、馬來西亞、澳大利亞、加拿大等核心運營站點，輻射200多個國家和地區，身在海外的消費者使用手機淘寶，切換國家及地區地址，便可以輕松享受與國內相同的購買體驗。

2020年，天貓海外在物流保障上，通過與菜鳥協作，優化集運倉網絡布局以及倉儲自營建設，集運倉網絡雛形完成，倉庫拓展能力和業務運營能力增強，干線通過包機包船沉淀干線能力，各個區域末端配送引入更優質的服務商。各項綜合物流能力提升后，業務規模和消費者體驗同比增強。雖然今年受疫情影響，但平均時效與去年基本持平甚至略有縮短，時效不降級。

此外，疫情以來，菜鳥國際不斷升級國際干線基礎設施，每周提供超過30班固定包機往返東南亞等其他運營范圍，為天貓海外的消費者提供穩定的國際運輸保證服務。

不難看出，天貓海外已經為跨境電商建立起了涵蓋全球的商貿物流網絡，不僅形成了自身的核心競爭力，還能為商家提供一系列的物流解決方案。

例如，天貓海外結合菜鳥物流，商家只需將商品發往指定中國大陸區域內物流轉運倉即可，無需商家保管，提高了物流時效的同時，保證了物流服務的質量。菜鳥集運則將倉儲、快遞等物流合作伙伴的信息體系打通，消費者經過集運渠道下單給物流商，由物流商為消費者供給最優物流解決方案。這樣的整合物流方案下，提高了出海全鏈路的時效。

同時，天貓海外還通過站內外各類不同流量渠道，多樣化引流，給予多元和全面的選擇和服務，助力商家出海。天貓海外還可幫助商家運用新媒體運營矩陣，提升社交媒體作為重要購買渠道的引導力，打造全鏈路的品牌營銷方案，順應不同市場的特異性，針對性地推出不同的新媒體運營矩陣，助力品牌順利出海。

在提升海外消費者退貨體驗方面，天貓海外的本地退服務直接將商品退回本地倉，減少退貨流程時間，提高效率，大大降低了商家的貨品損失從而產生的成本，同時也最大限度地降低消費者的購買顧慮，增強他們的購買信心。

據菜鳥方面介紹，11月1日上午6時33分，經過全國各地海關、口岸與菜鳥聯合作業，以消費者當天購買的雙11進口訂單為例，已經有超1000萬單順利清關。這些包裹已經陸續進入配送環節，最快可以當日送達。這一速度比2019年天貓雙11當天大幅提前了2小時14分，提速25%。

值得一提的是，天貓海外在雙十一前期于香港

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