01 裝運港船上交貨的貿易術語(裝運港船上交貨的貿易術語)

賣方應在裝運港船上交貨的貿易術語有（ ）。

【答案】：ABC

賣方應在裝運港船上交貨的貿易術語有三個，分別是FB、CFR和CIF，俗稱“三舷術語”，Ictrms® 2010以后廢止了“船舷”的概念。

裝運港船上交貨的貿易術語

裝運港船上交貨的貿易術語是FOB，是指賣方負責在合同規定的日期或期間內，在指定的裝運港把貨物裝到買方指定的船上，承擔貨物越過船舷以前的費用和風險的貿易術語。

成本、保險費加運費（CIF）：它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。

fob是什么貿易術語？

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨（....指定裝運港）”。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。

本條中風險轉移規則已經《2010年國際貿易術語解釋通則》修改，裝運港貨物裝運上船后，風險轉移給買方。（由于2000年解釋通則規定之越過船舷風險轉移，是否越過船舷不便于舉證，故而修改。）

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運費“使用該術語，賣方負責按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費，按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費、運費”|。使用該術語，賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費，在合同規定的裝運港和裝運期限內將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。

CFR：成本加運費。本術語英文為“Cost and Freight (...named port of destination ）”，即“成本加運費（……指定目的港）”。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

拓展資料：

【FOB】術語變形

（1）FOBLiner Terms （FOB班輪條件）：裝船費用按照班輪條件辦理，賣方只負責將貨物交到碼頭港口，裝卸及平艙理艙費均由支付運費的一方----買方負擔。（賣方不必承擔裝貨費用）

（2）FOB Under Tackle （FOB吊鉤下交貨）：賣方承擔的費用截止到買方指定船只的吊鉤所及之處，有關裝船的各項費用一概由買方負擔。（賣方不必承擔裝貨費用）

（3）FOB Stowed 或FOBS（FOB包括理艙/船上交貨并理艙）：賣方負責將貨物裝上船，并支付包括理艙費在內的裝船費用。多用于雜貨船。（賣方必須承擔裝貨費用和理艙費用）

（4）FOB Trimmed 或FOBT （FOB包括平艙/船上交貨并平艙）：賣方負責將貨物裝上船，并支付包括平艙費在內的裝船費用，多用于散裝船。若買方租用自動平艙船時，賣方應退回平艙費用。（賣方必須承擔裝貨費用和平艙費用）

（5）FOB Stowed and Trimmed 或FOBST（FOB包括平艙和理艙）：賣方必須承擔裝貨、平艙和理艙費用。

貿易術語 百度百科

fob貿易術語

FOB 貿易術語

1、定義：FOB是FREE ON BOARD三個單詞第一個字母的大寫，中文意思為裝運港船上交貨，指定具體裝運港名。

2、適用運輸方式：海運和內河運輸。

3、關鍵點：風險劃分點，交貨點，費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船舷（實際操作中為裝到船艙內）。

4、賣方的主要義務

A、負責在合同規定的日期或期限內，在指定裝運港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的裝船通知。

B、負責取得出口許可證或其他核準證書（商檢證，原產地證等）辦理貨物出口手續（報關、出口訂倉等）。

C、負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險（實際為到船艙內為止）。

D、負責提供商業發票和證明貨物已交至船上的通常單據（已裝船海運提單）。

5、買方的主要義務

A、負責按合同規定支付貨物價款。

B、負責訂艙或租船、支付運費（海運費），并給予賣方關于船名，裝船地點和要求交貨時間的充分通知，（實際業務中買方告知賣方其在裝運港的貨運代理，并要求賣方向其訂船，海運費為到付，由買方支付，通常買方支付的海運費較賣方自己訂船要便宜10-20％）。

C、自負風險和費用取得進口許可證（配額在進口國同樣由買方向國內行政機構申領）或其他核準證書，并辦理貨物進口以及必要時，經由另一國過境運輸的一切海關手續。

D、負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險（實際為裝運港船艙內以后的）

E、收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。

6、實際業務中的注意點

A、貿易合同中注明啟運港：啟運港應為海港或河港（南通、重慶港等為內河港）

B、貿易中要求賣方提供清潔已裝船提單，風險和費用的轉移點即為裝運港指定的船艙內。

C、船貨銜接應在貿易合同中明確規定，空艙費，滯期費以及倉儲保險等額外費用由誰支付。

D、裝運港的裝貨費由誰承擔，即THC費用由誰支付，國際貿易原則為誰付海運費誰支付THC費用。

E、和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿易合同時注意客戶在確定價格條款中選用《1941年美國對外貿易定義修正本》這個貿易慣例還是國際上通行的INCOTERMS 1990／2000這個慣例。因為同一個FOB術語兩個慣例的解釋不同，雙方風險、費用、責任和義務都有很大區別。

F、和客戶協商爭取其只能指定船公司或船代公司，爭取貨代由我方按排，目的港貨代也應由我方貨代指定，這樣可以大大減輕貿易風險。

什么是指定貨 什么預付貨 有什么區別 fob和cif的區別

樓上朋友說的:指定貨=FOB CIF=預付貨 這樣概括是不對的。

1.所未指定貨，是指非貴公司攬的貨物，而是國外代理，或其他代理攬的貨物，貴司只是承攬一部分的操作業務，有的是全程的，也有一部分的。并收取一定的代理費。不一定是FOB條款，也可以是EX-WORK .DDU .DDP , CIF 都有可能。因為指定貨不一定就是出口。也有進口的指定貨啊。

2.預付貨：只是說明由出口方（SHIPPER）來負擔到船舷的當時費用及到達目的港的海運費。這樣 的貨物叫預付貨。

FOB & CIF 都是貿易術語

3.FOB :不包括從裝運港直至目的運費和保險費。

FOB價=CIF價X[1-保險費率X(1+保險加成率)]-運費

4.CIF:既包括上述通常運費，又包括通常保險費。

CIF價=FOB 價+運費

希望能理解。

FOB、CFR、CIF三種術語買賣雙方承擔的責任及費用的不同。

FOB（Free on Board）

1、內涵：指賣方自負費用與風險按時將貨物交到買方指派的船只上，即完成交貨任務。FOB也稱離岸價格，價格成份只包含成本。

2、格式：FOB＋裝運港名，裝運港船上交貨

3、賣方與買方的義務

（1）賣方義務：

在合同規定的時間與裝運港口，將貨物裝上買方指派的船只，并及時通知買方；

承擔至貨物上船時的一切風險和費用；

領取出口許可證辦理出口手續；

提交商業發票、提單等有關單證。

（2）買方義務：

負責租船，并將船名、裝船日期、裝船泊位等通知賣方；

支付運費；

負擔貨物裝上船以后的風險與費用；

領取進口許可證等有關證件，辦理進口手續；

受領貨物，付款贖單。

4、費用承擔：賣方負責貨物成本及將貨物運至轉運港并裝上船的費用（主要運費未付）

CIF（Cost Insurance Freight）

1、內涵：指賣方負責租船訂艙，在指定港口將貨物裝船，辦理運輸及保險手續，支付運費與保險費。注：CIF有時被人們誤稱為到岸價，真正的到岸價是DES。

2、格式：CIF+目的港名，成本＋保費＋運費（指定目的港）

3、賣方與買方的義務

（1）賣方義務：

租船訂艙，支付運費；

負責裝船，并通知對方；

辦理出口手續；

承擔貨物在越過船舷以前的一切風險與費用；

辦理運輸保險，支付保險費；

提交商業發票等有關單證。

（2）買方義務：

受領貨物，付款贖單；

承擔貨物越過船舷后的一切風險與費用；

辦理進口手續。

4、費用承擔：賣方負責成本＋運費+保費（主要運費已付）

CFR（Cost and Freight）

1、內涵：賣方負責租船訂艙、支付運費、負責裝船，并承擔貨物越過船舷以前的一切風險。

2、格式：CFR＋目的港名  成本＋運費（指定目的港）

3、變形：同CIF

4、費用承擔：賣方負責成本＋運費（主要運費已付）

FOB  CIF  CFR  異同點

相同點：

交貨地點：均是在裝運港船上

風險轉移：裝運港，船舷為界

運輸方式：水運（海上運輸或內河運輸）

合同性質：裝運合同；象征性貿易術語

相關手續：均是買方辦理進口手續，賣方辦理出口手續

不同點：

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