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01 衡陽和億汽車貿易有限公司(湖南衡陽和廣東惠州那個城市更發達?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-04 11:41:03【】4人已围观

简介衡陽市馳峰汽車貿易有限公司怎么樣?簡介:衡陽市馳峰汽車貿易有限公司是深圳鵬峰集團繼衡陽晨峰廣汽豐田4S店后在衡陽投資興建的第二家高標準汽車4S店,也是湘南地區唯一一家奔馳授權4S旗艦店。鵬峰汽車集團經

衡陽市馳峰汽車貿易有限公司怎么樣?

簡介:衡陽市馳峰汽車貿易有限公司是深圳鵬峰集團繼衡陽晨峰廣汽豐田4S店后在衡陽投資興建的第二家高標準汽車4S店,也是湘南地區唯一一家奔馳授權4S旗艦店。鵬峰汽車集團經過精心準備,計劃投資1.5億元,在衡陽市蒸湘區楊柳汽車城建設一家衡陽乃至湘南地區最高標準、最高等級的奔馳4S旗艦店。

法定代表人:王詠帆

成立時間:2012-03-12

注冊資本:5000萬人民幣

工商注冊號:430400000074337

企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)

公司地址:衡陽市蒸湘區楊柳村二組6號

湖南衡陽和廣東惠州那個城市更發達?

衡陽 ,別稱雁城,湖南省下轄地級市,湖南省域副中心城市,是湖南省重要的交通樞紐,中南地區重要的工業城市,湘南地區的政治、經濟、文化、交通中心。

(衡陽新城)

惠州 ,別稱鵝城,廣東省下轄地級市,珠江三角洲中心城市之一。惠州是國家 歷史 文化名城,是粵東地區經濟、文化中心以及商品集散地,素有“粵東門戶”之稱。

(美麗惠州)

經濟對比

2017年,衡陽地區生產總值3132億元,地區常駐人口734萬人,人均GDP4.26萬元,一般公共預算252.01億元;惠州地區生產總值3830億元,地區常駐人口476萬人,人均GDP8.05萬元,一般公共預算收入389.07億元。

教育對比

截止2017年,衡陽市一共擁有包括 南華大學、湖南工學院、衡陽師范學院 等在內的10所大學(6本4專),惠州擁有 惠州學院 在內的5所大學(1本4專)

(南華大學)

醫療實力

截止2017年,惠州市擁有三甲醫院4家,其中綜合醫院3家(惠州市中心人民醫院、惠州市第一人民醫院和惠州市第三人民醫院),專科醫院1家(惠州市中醫醫院)數據來自于惠州市衛生和計劃生育局官網。衡陽擁有7家三甲醫院,其中綜合醫院6家(衡陽市中心醫院、南華大學附屬南華醫院、南華大學附屬第一醫院、南華大學附屬第二醫院、南華大學附屬第三醫院、解放軍169醫院),1家專科三甲(衡陽市中醫院)數據來自于衡陽市衛生和計劃委員會官網。

交通對比

衡陽是全國45個公路交通樞紐城市之一,境內有 京港澳高速、衡邵高速、婁衡高速、南岳高速、107國道、322國道 等;鐵路有 京廣鐵路、京廣高鐵、湘桂鐵路、湘桂高鐵、吉衡鐵路 等,車站有 衡陽站、衡陽北、衡陽東、衡陽西、衡陽南、耒陽站、衡山西站、耒陽西站、祁東站、祁東西站 ,由此可見衡陽的鐵路還是很發達的。水運方面, 衡陽港 湖南省八大港之一;航空方面, 衡陽南岳機場 2017年旅客吞吐量47萬人,通航城市超過20個。惠州方面,惠州陸路擁有 沈海高速、潮莞高速、長深高速、廣惠高速、惠深沿海高速、廣河高速 等;鐵路方面,已建成的有 京九鐵路、廣梅汕鐵路、廈深鐵路、廣惠城際鐵路、惠大鐵路,在建的有贛深鐵路、廣汕鐵路 ,主要車站有 惠州站、惠州南站、惠東站、小金口站 等。水運方面, 惠州港 是國家一級口岸,擁有 澳頭、荃灣、馬鞭洲 三大港區,2017年,惠州港貨運吞吐量5212萬噸。航空,方面, 惠州機場 2017年旅客吞吐量96萬人次。

工業實力

在計劃經濟時期,衡陽定位為國家裝備工業基地,是全國26個老工業基地之一,工業實力較為雄厚,這里誕生了新中國第一個環境噪聲檢測器、第一套重力選礦機、第一臺牙輪鉆機等等,新中國第一顆原子彈的核原料也是衡陽制造,一系列的“衡陽制造”記錄這這座城市輝煌的工業 歷史 。如今的衡陽,制造業雄厚,已形成冶金、化工、輕工、機械、電子信息、醫藥等36個門類的工業體系,已獲批“中國2025制造”試點示范城市。反觀惠州,惠州工業發展要晚于衡陽,目前主要集中于電子、石化、 汽車 、食品、高新技術等領域。與衡陽有區別的是,惠州由于距離港澳臺較近,其工業企業增加值有一部分來自于港澳臺投資企業和外商。

整體來看,惠州的優勢在于其經濟整體發展較好,交通方面港口海運較為發達,航空也要優于衡陽,而鐵路與衡陽不相上下;而衡陽的優勢在于其教育實力和依托南華大學建立起來的醫療體系。如果論發達程度,位于珠三角的惠州顯然要更為發達。

顯然,當下的惠州,城市更發達!

上個世紀80年代末,90年代初,衡陽的經濟形勢到達頂峰,改革開放初期,衡陽是湖南省的一張王牌,國家的工業基地,曾經一度工業總產值占到了湖南省的三分之一。可是到了90年代中后期,衡陽被民營經濟的崛起淘汰了,沒有跟上 歷史 的風口,衡陽就好比2012年百度,錯過了移動互聯網,被騰訊和阿里反超。

任何時代,都有一個機遇,順著生,逆者亡,這是千古不變的真理。所以衡陽落后了,不僅在省內被岳陽、常德反超,在經濟水平上,也被株洲、湘潭超了。

反觀惠州,是改革開放以來,受到眷顧的城市,深圳的崛起,對惠州來說,優勢太多。惠州是除了東莞以外,發展最好的環深城市。而在環滬、環京和環深城市中, 環深城市的發展前景最大。因為深圳的土地面積相當稀缺,這就導致惠州的工業極度發達, 旅游 業、房地產也非常活躍,加上惠州是一個山海之城,有非常優質的 旅游 資源,所以,衡陽未來20年,不是惠州的對手。

粵港高大灣區,成就惠州,惠州是粵港澳大灣區9+2城市群的重要組成部分,如今的惠州已經是二線城市,而衡陽,才剛剛邁入三線城市,之間的距離不是一星半點。

當然是惠州!2018年惠州GDP為4103億元,常住人口477.7萬,人均GDP為8.59萬元;2018年衡陽GDP為3046億元,常住人口720.5萬,人均GDP為4.23萬元。衡陽GDP比惠州低了1000多億,人口多了240多萬,人均GDP約為惠州的1/2。

衡陽是湖南中南地區重要的工業城市,是湘南地區的政治、經濟、軍事、文化中心,曾經是湖南的第二大城市,但這些年GDP接連被岳陽、常德趕超,在省內的經濟地位不斷下降。衡陽是一座老工業城市,它的礦產資源比較豐富,依靠豐富的資源使得衡陽經濟起步較早,在化工、冶煉、鋼鐵、煤炭開采、非金屬礦物制品等產業實力雄厚,是一座典型的資源型城市,它的工業產值曾經一度占湖南全省的1/3,但在九十年代中后期之后,由于沒有跟上民營經濟發展的大潮,從而逐漸的衰落。

惠州位于珠江三角洲東岸,陸地面積達到11599平方千米,是珠三角地區面積最大的城市之一。惠州的地理位置優越,與廣州、深圳兩個一線城市接壤,還與東莞這個新一線城市接壤,可開發土地多,能夠接收來自廣州、深圳、東莞的產業外溢。目前的惠州民營經濟也比較發達,擁有TCL、德賽、華陽、僑興、富紳等一批知名的民營企業。隨著粵港澳大灣區的建設,未來衡陽可能會被惠州甩得越來越遠!

我2014年去過衡陽一次,客觀說,衡陽市區很大,比惠州市區惠城區和仲愷區加起來要略大一點。但是衡陽的城建,商貿,寫字樓,民富,人民素質,經濟活躍度,基礎設施,綠化真的距離惠州差距不小,最少差距8年吧。到了衡陽的感覺就是一個挺大的老牌落后中等城市,惠州則是新興的經濟發達的中等城市。不過衡陽發展速度很快,高等教育比惠州強,醫療差不多。整體來看,惠州強衡陽一個半檔次沒有問題,最新城市排名,惠州是新二線,衡陽三四線

惠州的教育是軟肋,除了惠州學院,沒有一所像樣的學校。說的5所,其實水分還很多。醫療衡陽也強不少,南華那幾個附屬和169等醫院,是很有名氣的。城市面積衡陽大,惠州老城很小很破,當然江北的發展有新大都市的感覺。交通肯定衡陽發達,四通八達是樞紐,空水鐵陸樣樣有。惠州的鐵路屬于邊緣,看看火車站和高鐵站就知道了,大部分都寧愿選擇去廣州或者深圳中轉。其他方面,得益于沿海以及靠近深圳和廣州,要比衡陽強。

衡陽,湖南重鎮,一座英雄的城市。在民國時期的綜合實力和地位甚至一度在長沙之上。建國后,衡陽各方面拆的拆分的分,政治、經濟地位和工業實力難復往日榮光。例如曾經的中南鐵路老大衡陽鐵路局甚至整體給拆成四份,一份不剩全從衡陽轍走,如今的廣鐵集團、武漢鐵路局前身就是衡陽鐵路局。

而惠州則不同,雖然 歷史 文化底蘊深厚,但近現代并未如同衡陽般出彩。直至七零年代后期改革開放后,由于毗鄰港澳及廣深的區域優勢,迅速吸引大量投資,產業園一個接一個,由此惠州的經濟與老牌工業重鎮衡陽迅速拉開了距離。

從數字上來看,2019年惠州480萬人的經濟總量是4100億,而730萬人的衡陽才3300億,可見無論是總量或人均,衡陽的經濟相比惠州還是有不小的差距。這種差距也體現在兩地經濟結構方面,曾經的工業重鎮衡陽如今主要靠服務業發展,工業占比僅有32%。

南面就是出海口,西邊就是香港、深圳和東莞,對于吸引投資、外貿航運而言,惠州的區域位置決定了比衡陽更易承接產業和投資,在發展上也就更易快人一步了。相比之下,不具備區域優勢和政策優勢的衡陽,在吸引投資和打造產業方面長期處于劣勢,被珠三角和長沙夾擊之下,一方面是產業進不來,一方面人口和人才流失嚴重都是個大問題。

從 社會 上來看,如今的不少人大多數樂于接受現狀與安逸,缺乏銳意進取的心態,打牌的多,做事的少,裝X的多,有實力的少。同時由于本地缺少就業機會,沒錢了基本往珠三角走起。在惠州的外來人口中,衡陽也貢獻了一部分,但在衡陽的惠州人沒有幾個吧?由此可見兩地的發展顯然不在同一水平。

整體上,惠州在 社會 發展程度、城市建設,居民收入水平以及經濟、財政、文旅休閑方面要強于衡陽,也就是所謂的更發達。而衡陽則強在科教文衛和南來北往的交通。

衡陽和惠陽城市哪個發達,衡陽在衛星圖上卻實是現代化綠色中心城市,惠陽前期因工業規劃同城市各項指標滯后,雖然經濟方面強勢但工業污染源也需要一定成本才能填得滿。

還是用數據來說明白。

惠州市2018年GDP總量為4100億元,排名廣東第五。衡陽市去年GDP是3050億元左右。結果非常明顯吧,惠州要比衡陽高了個1000億。

光比總量還沒用,發展水平最重要的是人均數據。衡陽去年有724萬人口,惠州市483萬人口。衡陽在人口比惠州多的240萬的基礎上,創造的經濟產出卻低了1000億元。說明惠州的人均水平要遠遠高于衡陽。具體數字是,惠州人均GDP8.54萬元,衡陽人均GDP4.22萬元。前者是后者的兩倍。

除了比兩地的經濟總量和發展水平再來看一看兩市居民的收入情況。

根據衡陽市的官方數據,2018年全市居民人均可支配收入25,901元。惠州方面,根據官方的數據,全體居民人均可支配收入33,930元。結果也非常明顯。惠州的居民平均一年的收入要比衡陽高出8000元左右。8000元能干嘛呢?在這么多的夏天可以買3臺空調。 (惠州)

湖南衡陽和廣東惠東之間的差距,本質上是內陸和沿海地區的差距。這種差距在全世界都存在。比如在經濟最發達的美國,位于內陸猶他州的經濟發展水平肯定要低于沿海加利福尼亞州。 (衡陽)

內陸和沿海直接形成的經濟差距,在經濟學上很容易解釋——沿海地區融入全球經濟貿易體系的成本更低,想出來的產品可以成本更低廉輸往全球各地。相反內陸地區成本就更高。

沒有邀請 講道理是惠州會更發達一些,但是我們還是從經濟、教育、區位、醫療等一系類因素來對比一下

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