01 規格 數量 外貿箱單(外貿，裝箱單與實際裝柜數量不一致，海關會查貨嗎？如果真的查貨，要怎么處理？)

外貿貨運中發票和裝箱單內容有什么區別?

在內容上，發票上面需顯示：嘜頭，貨物描述，出貨數量，單價，金額等，此單用于海關清關。

裝箱單需要顯示：嘜頭，貨物描述，包裝箱數，毛/凈重，外箱體積等，此單方便于客人提貨裝車等。

外貿，裝箱單與實際裝柜數量不一致，海關會查貨嗎？如果真的查貨，要怎么處理？

海關一般只看報關單數量就行了 查驗一般是查貨物有沒有問題  除非有人故意告訴他們數量不符

問題是到了目的港，比如美國， 萬一也被查了， 少了幾箱 ， 為什么少， 少到哪里去了， 可能要追根溯源的  

碼頭倉庫收貨的時候應該核對過數量體積，跟單應該查看 ，如果發生這種情況 可以讓貨代倉庫分箱或者補幾個空箱 。 或者改報關單

求教:這樣做我的裝箱單是否正確

裝箱單是對運輸貨物的一種書面闡述.

件重尺要填寫準確,不需要寫集裝箱的大小,除非客戶要求(集裝箱的尺寸在提單上會標注)

內容主要有:1、受益人或發貨人或托運人，公司名稱地址（寫在最上方），因為L/C要求單單一致，所以這個具體要參考你的發票。

2、注明：PACKING LIST （或其他類似名稱）

3、發票號、制單日期必須寫上，L/C號（若有規定寫上）

4、買方或收貨人信息

5、港口

6、表格（內容有麥頭、貨物描述、件重尺）

7、公司印章（保持與其他單據的印章一致）

8、合同或信用證的其他規定（如保證或ORIGINAL等等）

基本就這些

你說的規格之類在貨物描述中體現就可以了,不需要另行標注,數量要寫貨物的最大包裝數量,如1大箱子里套有10個箱子,此時數量要寫1. 數量6對的

to 5 樓:

我的意思是出廠包裝,如衣服出口,有幾十件共裝一個箱子,此時數量的填寫:1BOX(或PALLETS 而不能是幾十件)等等.

你說的是集裝箱數量,非貨物的實際數量,通常報關時貨物若出現多種數量時,如20件2包1個托盤,此時箱單要寫最大包裝數量1個托盤

外貿中的裝箱單是什么？

首先，外貿中的裝箱單指載明貨物信息、種類、數量等內容的單據，其大體內容和商業發票（買粉絲mercial invoice）保持一致。

其次，裝箱單通常情況下和商業發票作為同一套材料，都是由賣家出具，在貨物托運裝船取得海運提單后，隨提單一并交付買家。

另外，如果外貿用信用證（letter of credit）支付的，通常信用證議付條件里包含了已裝船清潔提單、商業發票、裝箱單等材料，裝箱單就隨著上述材料交給議付行即可。

拓展資料：

外貿公司(Foreign Trading Company)是指有對外貿易經營資格的貿易公司，它的業務往來重點在國外，通過市場的調研，把國外商品進口到國內來銷售，或者收購國內商品銷售到國外，從中賺取差價。

外貿公司做一些沒有進出口權單位的進出口代理，收取代理費。 這一系列貿易活動首先是要在有進出口權的前提下才能進行，整個過程中要通過的環節一般是海關、商檢、銀行、外管局、退稅科、國稅、政府主管部門等。

常見陷阱：

外貿公司應警惕信用證“陷阱”

外貿公司在代理進出口貿易時應該多加注意，盡量預防信用證“陷阱”，防范可能出現的信用證詐騙。

1、外貿公司要慎重選擇貿易伙伴。外貿公司接受代理進出口委托時，必須嚴格審查委托人和外商的資信。在尋找貿易伙伴和貿易機會時，應盡可能通過正式途徑來接觸和全面了解客戶，摸清對方真實背景及信譽度，不要與資信不明或資信不好的客戶做生意。

2、嚴格審查信用證的內容。堅決不接受無法或難以執行的“軟條款”，否則，主動權就完全掌握在外商的手中了。同時，外貿公司在與外商簽約時，應平等、合理、謹慎地確立合同條款，如“預付履約金、質保金、傭金和中介費”等條款要嚴加審查和判斷，以免誤中圈套。

3、在開出信用證時，應視外貿背景、對方商業信譽等具體情況。充分估計到貿易風險程度而收取相應的信用證保證金，信用證也應是遠期或可撤消信用證為妥，以降低貿易風險。

4、付款方式盡量做到每單及時結清，避免“一單壓一單”。（即在第二批貨物到貨時，才付第一批的貨款付款），否則容易出現經濟糾紛和其他意外情況。

5、外貿公司在開證、報關、提貨、發貨等環節上要嚴格把關。不能“只管開證和收取代理費”，對其他環節不聞不問。特別要注意在信用證隨單據的流轉中可能會出現的漏洞，克服“正本提單在手，萬事大吉”的麻痹思想。

6、外貿公司在對外貿易中，對本公司業務員要嚴格管理。嚴格執行有關規章制度，發現問題及時整改，以堵塞漏洞，防患于未然。

出口貨物225 箱，每箱毛重12 千克，紙箱尺碼48×30×25cm，由上海空運至香港，運費 運算過程 謝謝 急求

做過的朋友，請問題目和去年一樣嗎？是下面這樣的嗎？謝謝

一、單選題

1．以下有關發盤表述錯誤的是（ ）

A 暢銷貨一般發盤的有效期較短

B 滯銷貨一般發盤的有效期較長

C 市場價格變動劇烈的商品一般發盤的有效期較長

D 貿易術語與運輸、保險的邏輯關系要一致

2．嘜頭一般不包括以下哪項內容（ ）

A 收貨人簡稱或代號

B 參考號

C 件號

D 裝運港

3．對產地和報關地相一致的出境貨物，經檢驗檢疫合格的，出具（ ）

A 《出境貨物通關單》

B 《出境貨物換證憑單》

C 《出境貨物換證憑條》

D 《出境貨物不合格通知單》

4．一般出口商品應在出口報關或裝運前（ ）天報檢

A 3

B 5

C 7

D 9

5．下列哪種單證不是在所有出口報檢時都要提供的單證（ ）

A 信用證

B 商業發票

C 合同

D 出境貨物報檢單

6．根據《UCP600》的規定，開證行的合理審單時間是收到單據次日起的（ ）個工作日之內

A 5

B 6

C 7

D 8

7．“單單一致”的縱審時，以（ ）為中心

A 保險單

B 商業發票

C 海運提單

D 裝箱單

8．下列哪項不屬于“正確”制單要求的“三相符”？（ ）

A 單據與信用證相符

B 單據與貨物相符

C 單據與單據相符

D 單據與貿易合同相符

9．裝貨港和卸貨港的表示方法，發票、產地證、海關發票等單據的這兩部分內容的表達方法較簡單，一般按（ ）

A 托運人的意愿填

B 合同和信用證價格條款以及實際情況填

C 買方的意愿填

D 開證行的意愿填

10．出口退稅申報時間是報關單上注明的出口日期起（ ）天內

A 60

B 90

C 120

D 180

11．當L／C規定INVOICE TO BE MADE IN THE NAME OF ABC…，應理解為（ ）

A 一般寫成××（中間商）FOR ACCOUNT OF ABC（實際購貨方，真正的付款人）

B 將受益人ABC作為發票的抬頭人

C 議付行ABC作發票的抬頭

D 將ABC作為發票的抬頭人

12．根據聯合國設計推薦使用的用英文字母表示的貨幣代碼，如下表示不正確的是（ ）。

A CNY89.00

B GBP89.00

C RMB89.00

D USD89.00

13．貿易術語CIFC表示的是（ ）

A 含定金價

B 含預付款價

C 含折扣價

D 含傭金價

14．交易磋商的兩個必要環節是（ ）

A 詢盤、接受

B 發盤、簽約

C 發盤、接受

D 接受、簽約

15．根據《公約》規定，下列哪些條件為一項發盤必須具備的基本要素（ ）

A 貨名、品質、數量

B 貨名、數量、價格

C 貨名、價格、支付

D 貨名、品質、價格

16．根據《2000通則》的規定，以FOBST條件成交，買賣雙方風險劃分界限是在（ ）。

A 貨交承運人

B 貨物在目的港卸貨后

C 貨物在裝運港越過船舷

D 裝運碼頭

17．某公司與英國一家公司以CFR Landed的條件成交一筆交易，按國際慣例，該筆交易的貨物在目的港的卸貨費用、駁船費用應由（）承擔

A 買方

B 賣方

C 船方

D 港務部門

18．CIF Ex Ship’s Hold與DES相比，買方承擔的風險（ ）。

A 前者大

B 兩者相同

C 后者大

D 買方不承擔任何風險

19．我公司出口某大宗貨物，按CIF Nhava Sheva成交，合同規定采用租船運輸，若我公司不想負擔卸貨費，應選擇的貿易術語變形是（ ）

A CIF Liner Terms Nhava Sheva

B CIF Landed Nhava Sheva

C CIF Ex Tackle Nhava Sheva

D CIF Ex Ship’s Hold Nhava Sheva

20．在實際業務中，只有在（ ）時，出口商才需要提交出口收匯核銷單。

A 報關

B 報檢

C 議付

D 申領出口許可證

21．國際貿易中使用的金融票據主要有匯票、本票和支票，其中（ ）使用最多。

A 匯票

B 本票

C 支票

D 票匯

22．根據《2000通則》，DAF貿易術語（ ）

A 只適用于公路運輸

B 只適用于鐵路運輸

C 可適用于鐵路和公路運輸

D 可適用于各種運輸方式

23．承兌是（ ）對遠期匯票表示承擔到期付款責任的行為

A 付款人

B 收款人

C 出票人

D 銀行

24．在托收項下，單據的繕制通常以（ ）為依據

A 信用證

B 發票

C 合同

D 提單

25．出票人開具的匯票，如遭付款人拒付，（ ）有權行使追索權。

A 開證行

B 議付行

C 保兌行

D 付款行

26．一份信用證規定有效期為2008年11月15日，裝運期為2008年10月，未規定裝運日后交單的特定期限，實際裝運貨物的日期是20

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