01 貨代如何開發海外直客(貨代 直客的特點)

如何開發國外貨運代理?

首先你的英文先要還過的去！

做國外客戶的銷售找尋客戶是一件費時費力的工作，根據自己的心得和積累，為有意向做海外銷售的朋友們提供一些幫助

做貨代海外銷售的目標客戶分兩類：代理和國外買粉絲ee

以下是如何搜索代理和直客的一些方式和方法

代理

這個兩個搜索引擎可以鎖定國家進行搜索，強烈建議先分洲，在分國家搜索

搜索內容

1.logistics

2.forwarder

3.freight

4.cargo

5.shipping

6.air

鍵入以上六個內容能準確的定位到相關的代理網站

直客

1.搜索引擎

同樣也是分國家進行搜索

搜索內容

(1)import export

(2)trading

(3)trade

(4)directory

(5)產品名稱

2.各國黃頁

在搜索引擎中鍵入yellow page

3.B2B網站

4.其他實用網站

還有一些內容今后會進一步補充，之后還會推出詞匯篇，航線篇，貨代知識篇等。希望大家能多多支持，更希望大家能多多評論，多提要求和改進方案。

貨代怎么找直客？

直客分為以下幾種：

第一，有的工廠自己有外貿部，所有的出口程序都很正規；

第二，有的工廠自己沒有自營進出口權，沒有自己的外貿部。

針對第一種情況，只需要電話或者上門找外貿部出口負責人就好，第二種情況就費心一點，因為這類工廠根本不懂出口，他們都是幫別人做貼牌的，最好的辦法就是能從工廠負責人那里套出跟他們合作的貿易商的聯系方式，這樣就可以跳過工廠直接去找貿易商了。

至于具體的方式，自己可以靈活運用，請吃飯啦，送禮啦等等，各種方法都試一遍，總有一種方式是適用的，也奏效的。

貨代行業怎么找客戶？打電話找的客戶基本上都說一句做的指定貨，就不想交流了，開發直客就那么難？

一、貨運代理須熟知海運地理方面的常識。首先，作為國際貨運代理人，由于船舶進出于不同國家，故而應熟知世界地理及航線，港口所處位置，轉運地及其內陸集散地。其次，貨代還應了解國際貿易的模式及其發展趨勢、貨物的流向等，如西歐和美、加、日等工業化程度較高的國家，大量從發展中國家進口原材料，并向這些國家出口工業制成品。 •能人，能如此自殘嗎？ 你知道貨代的辛酸嗎？

二、貨運代理應熟知不同類型運輸方式對貨物的適用性。世界航運市場上存在4種運輸方式：班輪運輸、租船運輸、無船承運人運輸和多式聯運。班輪運輸的特點是定時間、定航線、定港口順序和定費率。租船運輸即不定期運輸，指不設固定的航線和時間表，按照航運市場供求關系，可以在任何航線上從事營運業務，運價尚可協商，適合于大宗散貨承運。無船承運人是指從事定期營運的承運人，但并不擁有或經營海上運輸所需的船舶，無船承運人相對于實際托運人是承運人身份，但相對于實際承運人又是托運人的身份。對于貨主或托運人而言，選擇好適當的運輸方式，決定于貨運代理是否精于以下幾個方面業務：

1、運輸服務的定期性，如貨物須在某一固定時間內運出則應選擇班輪運輸；

2、運輸速度；

3、運輸費用，當運輸時間和運輸速度不是托運人或貨主考慮的主要因素時，運價就成為最重要的了；

4、運輸的可靠性，選擇貨運所要托付的船公司前應考察其實力信譽，以減少海事欺詐而成為受害者的可能性；

5、經營狀況和責任，表面上某一船舶所有人對船舶享有所有權，而事實上他將船舶抵押給銀行，并通過與銀行的經營合同而成為經營人。這會給將來貨物運輸糾紛訴諸法院時的貨主利益帶來負面影響。

三、貨運代理應了解不同類型的船舶對貨主貨物的適應性。作為貨運代理人，必須了解船舶特征，如船舶登記國和和噸位、總登記噸（GRT）、凈登記噸（NRT）、散裝窖、包裝窖、總載重噸（DWT）、載重線、船級等方面的知識。較佳的貨運代理還應了解幾種覺的貨船類型，如班輪、半集裝箱船、半托盤船、散貨船、滾裝船及全集裝箱船等。第三代集裝箱船具有2000-3000TEU的載箱能力，能夠通過巴拿馬運河，故又稱巴拿馬型船舶。第四代及有更大載箱能力的船舶，不適于通過巴拿運河，常被稱為超巴型船舶。

四、一流的貨運代理應熟知航運法規。除應了解《海牙規則》、〈威斯比規則》、《漢堡規則〉以外，還應適當了解貨物出口地或目的港國家的海運法規，港口操作習慣等。

聽聽貨代自己的話(圖) 真的喜歡你,貨代(圖)

五、一流的貨運代理應熟練操作海上貨物運輸的單證，并確保基制作的正確、清晰和及時。主要海運單證包括提單、海運單、艙單、發貨單、提貨單、裝箱單、港站收據、大副收據等等。

六、較佳的貨運代理應懂得海關手續和港口作業流程。在進出口貿易中，清關是貨運代理的一項傳統職能。在貨運代理與海關當局中及其客戶的雙重關系中，對于貨運代理的法律直位，各國的規定不盡相同，但海關代理通常是由政府授權的。客戶（即貨主0應考慮貨代作為海關代理的身份，在其履行職責的過程中，是否具有保護客戶和海關當局雙方責任的能力。貨運代理具備輸到離港手續、保稅貯存、內陸結關等的代理能力，港口程序的運作能力是非常重要的。此外，貨運代理所能提供的較低運費率也是考慮的重要因素，貨運代理主要與班輪費率關系密切。當然，對貨運代理的考察，還應注意資信等其他一些因素。一流貨運代理的運作，對貨主完成貿易合同是十分重要的。

貨代 直客的特點

做貨代有兩種，一種做同行，一種做直客。直客的特點嘛，最大的特點是，開發直客的途徑是這樣的。

第一步，學習專業知識，每天打不少于50個電話，每天晚上回家整理，打過的電話，跟蹤一下，找50個明天要打的客戶電話號碼。

第二步，走出辦公室，到潛在的客戶那里去拜訪，這個剛開始很難，和陌生人打交道，技巧要慢慢自己研究，其實誰也不愿意和陌生人去交流。

第三步，放價格的技巧，現在很多新的貨代，為了拉第一票單子，不惜成本價做，這樣雖然不符合盈利的目的，但是也是一種巨大的殺傷武器。

第四步，盯服務流程，當你有了單子，一定要全程盯，剛開始，自己可以做的事情，自己做，多和客人打電話溝通，讓他對你加深印象

第五步，提單，客人基本對提單都很敏感，第一時間把提單的掃描件發給客人，或者寄到客人手里，當然，寄提單前，要先確認好費用。

希望可以幫助你，做業務，第一要有恒心，必須做好埋頭打電話的準備

做貨代同行與做直客那種來的快？

做同行會快一些

但是同行基本是有奶就是媽，不穩定，并且利潤不會太高，柜量不穩定

如果做同行需要自己公司運價有絕對的優勢，但做直客就不同了，直客做起來有感情因素在里面，有時候價錢方面好談些

再說直客肯定沒有同行這么專業

記住，越容易得到的，一樣容易丟掉

貨代中的直客是指？

直客：字面理解為您直接的客人，也就是您開發的國內客戶，不含同行

指定貨：國外sales開發客戶

粗陋理解希望那個對您有用

很赞哦!（8）