01 貨交承運人三種貿易術語的比較(簡述裝運港交貨的三種貿易術語與貨交承運人的三種貿易術語之間的異同。)

傳統的裝運港交貨的三種貿易術語與貨交承運人的三種貿易術語有什么異同點?

傳統裝運港交貨的三種貿易術語即FOB、CFR、CIF與貨交承運人的三種貿易術語即FCA、CPT、CIP相比較，有以下三個共同點：

(1) 都是象征性交貨，相應的買賣合同為裝運合同。

(2) 均由出口方負責出口報關及相關費用，進口方負責進口報關及相關費用。

(3) 買賣雙方承擔的運輸、保險責任相互對應。即FCA和FOB一樣，由買方辦理運輸，支付運費，辦理保險，支付保費。CFR和CPT一樣，由賣方辦理運輸，支付運費，由買方辦理保險，支付保費。CIP和CIF一樣，由賣方承擔辦理運輸和保險的責任并支付費用。

主要不同在于：

(1) 適用的運輸方式不同。FCA、CPT、CIP適合于各種運輸方式，而FOB、CFR、CIF只適用于海運和內河運輸。

(2) 風險的轉移點不同。FCA、CPT、CIP方式下，買賣雙方風險和費用的責任劃分以“貨交承運人”為界，而傳統的貿易術語則以裝運港越過“船舷”為界。

(3) 裝卸費用負擔不同。FCA、CPT、CIP都由承運人負責，FOB有時要重新定義裝船費，CFR、CIF有時要重新定義卸貨費。

(4) 獲得的提單不同。海運提單具有物權憑證的性質，可以轉讓，而海運單、航空運單和鐵路運單等，不具有這一性質。CFR和CIF術語，強調了所交運輸單據應為可轉讓的海運提單，而CPT和CIP則無此要求(即使在海運方式中)。

簡述裝運港交貨的三種貿易術語與貨交承運人的三種貿易術語之間的異同。

【答案】：相同之處：FCA、CPT、CIP三種術語是分別從FOB、CFR、CIF三種術語發展起來的，買賣雙方責任劃分的基本原則是相同的。

不同之處表現在如下方面：(1) 適用的運輸方式不同；(2) 交貨和風險轉移的地點不同；(3) 裝卸費用的負擔不同；(4) 運輸單據不同；(5) 投保險別不同。

裝運港交貨貿易術語與貨交承運人貿易術語的比較?

裝運港交貨貿易術語應用最廣泛的有：FOB CFR CIF

貨交承運人的貿易術語主要有：FCA CPT CIP

它們的區別主要有四點：第一，風險劃分不同。前者風險劃分點在裝運港船上（即賣方在指定位置將貨物交到買方指定的船上，賣方交貨后，貨物損害和滅失的風險轉移至賣方；后者以貨物交給承運人時為風險劃分點）

第二，交貨地點不同。前者為指定的裝運港船上；后者為買方指定的承運人的收貨工具上

第三，適用的運輸方式不同。前者只適用于海運和內河運輸；后者既適用于單一的運輸方式，也適用于多式聯運。

（呵呵，都是老師講過的和自己總結出來的，希望對你有所幫助）

向承運人交貨的三種貿易術語是什么？有什么共同點

這三種術語的共同特點是賣方須按買賣合同規定的時間和裝運地點，交付貨物至買方指定的承運人或裝上買方指定的運輸工具，即完成交貨義務

買方自負費用訂立運輸合同，指定承運人，并承擔貨物交給承運人之后的一切責任、風險、費用

按F組術語簽訂的銷售合同屬于裝運合同

貨交承運人的貿易術語相對于裝運港交貨的貿易術語的優點

貨交承運人(FCA)與裝運港交貨(FOB)比較,

相似之處:兩術語均屬裝運合同；都是憑單交貨，屬于象征性交貨術語；買賣雙方責任劃分的基本原則相同，FOB與FCA的費用和風險同時轉移。

區別之處:

1、適用的運輸方式不同：FOB適用于水運,FCA適用于各種運輸方式

2、交貨和風險轉移的地點不同: FOB風險轉移點在貨裝到船上,FCA風險轉移點在賣方所在處所承運人提供接貨運輸工具上或其他地點賣方送貨工具上.

3、裝卸費用負擔不同: FOB項下的裝卸費另行約定,FCA承運人管裝管卸（運費已包括）

4、運輸單據不同: FOB項下的單據是已裝船清潔提單,FCA項下的單據是可轉讓提單、海運單、內河運單、鐵路運單、公路運單、航空運單、多式運輸單據.

很赞哦!（95396）