01 貿易從俄羅斯流向歐洲(　俄羅斯經貿概況及油氣安全戰略)

中國和俄羅斯貿易大多往來用什么運輸？

我國致俄羅斯的運輸方式，大致分為航空運輸鐵路運輸

鐵海海鐵聯運以及海運運輸航空運輸通過飛機空運，目的地時效性更高，但運費相對高一些，鐵路運費較低，但是時間會慢一般在18至20天左右，貨量交大時適合選擇一班鐵路航空

近年來,俄羅斯與我國的經濟貿易發展迅速,其中從輸入我國的能源主要是()()

石油、天然氣

近年來，俄羅斯與我國的經濟貿易發展迅速，其中從輸入我國的能源主要是石油、天然氣。俄羅斯為世界天然氣資源最為豐富的國家，產量居世界首位，消費量居世界第2位。俄羅斯一直都是中國第一大原油供應市場。截至2018年底，俄羅斯全年對華出口的原油總量已經達到了7149萬噸，與第二名的沙特拉開將近1500萬噸的差距。

擴展資料：

俄羅斯是世界上天然氣資源最豐富、產量最多、消費量最大的國家，也是世界上天然氣管道最長、出口量最多的國家，有“天然氣王國”之譽。俄羅斯天然氣的探明儲量，于80年代末，約40萬億立方米，占世界的1/3以上；主要分布于西西伯利亞地區，其探明儲量占全俄的4/5左右，其次為伏爾加—烏拉爾區、科米自治區共和國、北高加索和西西伯利亞等地。西西伯利亞天然氣田幾乎都分布在秋明州內，又稱秋明天然氣田。

我國與俄羅斯都有哪些貿易往來求大神幫助

中俄貿易仍主要限于傳統商品交易。在俄對中國的出口中，機器設備、礦物燃料、木材、鋼材、肥料、化工產品、海產品、有色金屬、紙漿處于前9位，占到了95％以上的貿易份額。

俄從中國進口的主要商品有機器設備、皮革制品、鞋、紡織品、針織服裝、化工產品、肉類、玩具和體育器材、裘皮、果蔬制品、干果制品、糧食、陶瓷、水果、礦物燃料，這些產品占其進口總額的85％。

在雙方投資方面，中國對俄累計協議投資額相當于中國對外投資總額的1．8％，相當于俄累計外資額的0．8％；俄對華累計投資額相當于俄對外投資總額的6．3％，相當于中國實際利用外資額的0．089％；兩國相互投資也僅相當于去年雙邊貿易額的4．8％。

形狀不怎么樣好，原因主要有俄羅斯人的心態，中國產品，及中國商人的現象問題。

俄羅斯人的大國心理一直相當濃厚，對過去現在是自己的小弟，現在GDP是自己兩倍的國家，總是懷有歧視甚至敵視，同時又具有妒忌成分的心態，嚴重影響了雙方貿易的擴大。

中國產品，在俄羅斯人的眼中，一直居于便宜，但質量差的地位，產品現象不佳，也是阻礙中國擴大出口的一大障礙，在俄羅斯建立自己強大的品牌有著迫切的要求。

先期在俄羅斯的中國商人，給人稱之為“倒爺”，在中俄兩國結束多年敵對關系之后率先開啟了兩國雙邊貿易的大門，也是這些“倒爺”，把大量的假冒偽劣商品從中國倒騰到俄羅斯傾銷，致使中國產品在俄羅斯人心中的美好聲譽在“雞毛服”、“一日鞋”大舉登陸以后一落千丈。

困境雖在，前景依然美好。天時，美國一強獨大，兩個國家必須也只能走地更近；地利，中國比鄰俄羅斯，這一優勢不言而喻；人和，中國近年來大搞社會、企業、個人誠信機制，大量回國留學生帶回歐美良好管理體制，社會的穩定...

可以預見，中國商品，在俄羅斯的明天會相當美好。

俄羅斯與歐盟的石油天然氣貿易

歐盟是能源消費大國，20世紀90年代后半期能源消費量超過14億噸油當量，占世界消費量的17%。1999～2000年歐盟國家能源供應中的進口比重大約為40%，其中進口石油的比例達到85%，進口天然氣達到40%，進口煤炭達到35%。可見，歐盟依賴進口程度非常高，且還有增高的趨勢。

俄羅斯原油出口量僅次于沙特阿拉伯，居世界第二位，天然氣出口量居世界第一。歐洲是俄羅斯油氣出口的傳統市場，目前俄羅斯力爭保有歐洲天然氣27%的份額，占歐盟石油進口的17%，在中東歐則占60%市場份額。目前俄羅斯是世界上最大的管道天然氣出口國，俄羅斯的油氣產品主要是向西出口到歐洲和獨聯體等28個國家。

俄羅斯對歐洲的天然氣出口，2005年出口量為1561億立方米，出口收入為6191億盧布，主要出口到德國(360億立方米)、意大利(220億立方米)、土耳其(180億立方米)、法國(132億立方米)、匈牙利(90億立方米)、斯洛伐克(75億立方米)、捷克(74億立方米)、波蘭(70億立方米)、奧地利(68億立方米)和羅馬尼亞(50億立方米)，出口到其他歐洲國家為242億立方米。奧地利、斯洛伐克和波羅的海各國更是幾乎完全依賴俄羅斯的天然氣。2006年，俄羅斯天然氣石油公司向歐洲出口的天然氣達1615億立方米，比2005年增長了3.5%，據初步估算，2007年俄羅斯天然氣工業股份公司共出口了1480億～1490億立方米天然氣。2008年俄羅斯天然氣工業股份公司天然氣出口量將增長4%～5%，對非獨聯體國家的供應計劃為1576億立方米，同比增長6%。

俄羅斯是歐洲最大的能源供應商，歐洲1/3的石油來自俄羅斯，石油出口的84%通過管道運輸，13%～16%通過鐵路運輸。俄羅斯原油向50多個國家和地區出口，確立了石油出口大國的地位。有關資料顯示，2004年在俄羅斯原油出口中排前五位的是荷蘭(16.11%)、德國(10.99%)、烏克蘭(8.16%)、波蘭(7.80%)、意大利(5.73%)。2004年俄羅斯出口到獨聯體國家的原油為2943.39萬噸，占全部石油出口量的12.78%;出口到獨聯體以外國家的原油為2億噸，占全俄原油出口的87.22%，其中西北歐方向占45.31%，東歐方向占20.49%。

俄羅斯通往歐洲的石油天然氣輸出系統也較完善，俄羅斯天然氣80%以上供應歐洲市場，天然氣管線主要從西西伯利亞出發，經烏克蘭和白俄羅斯到達歐洲，年運輸能力約1358.4億立方米。俄羅斯出口歐洲的天然氣有90%要經過烏克蘭，存在一定的供氣安全風險。俄羅斯每年通過烏克蘭管道向歐洲出口1120億立方米天然氣，烏克蘭收取過境費。烏克蘭每年還以優惠價格從俄羅斯購買80億立方米的天然氣。但隨著“顏色革命”尤先科上臺，烏克蘭拋棄了俄羅斯投向西方世界，這讓把獨聯體看作其后院的俄羅斯難以忍受，俄羅斯出口到獨聯體和波羅的海三國的天然氣價格較歐洲低，出口歐洲的天然氣與國際石油市場掛鉤，價格較高。近年，俄羅斯提高了出口到獨聯體和波羅的海國家的天然氣價格，遂爆發了俄烏天然氣之爭。格魯吉亞總統稱俄羅斯天然氣提價實為對格烏施加影響。俄烏天然氣之爭實為一場地緣政治之爭，雖然尤先科表示絕不挑起與俄羅斯的“天然氣戰爭”，最終以俄羅斯和烏克蘭在天然氣領域達成協議為結局。

歐盟能源外交的主要目標就是確保外部能源供應安全，在此目標下，歐盟發起了與俄羅斯能源對話的倡議。2000年巴黎第六次俄歐首腦峰會上，普京與普羅迪簽署了俄歐戰略能源伙伴關系協議，定期開展能源對話。歐盟與俄羅斯能源對話的“普羅迪計劃”引起世人的關注，俄羅斯－歐盟峰會上能源對話得到肯定。歐盟國家已同俄羅斯建立了戰略性能源伙伴關系。俄歐能源合作是在俄歐伙伴關系與合作協定框架內進行的。2002年俄歐峰會后，在莫斯科成立了俄羅斯歐盟能源技術中心，依靠歐洲技術援助計劃，歐盟正在制定跨高加索運輸走廊和新獨立國家油氣管道計劃，在黑海－里海地區發展運輸和管道交通線。可以說俄羅斯與歐洲能源合作關系是雙方關系中最重要的內容。

俄羅斯與歐盟能源對話已取得顯著效果，歐盟已參與薩哈林2號石油天然氣工程，哈里亞卡油田的開發，修建亞馬爾—歐洲天然氣管道、北歐天然氣管道、“藍流”天然氣管道，這三條天然氣管線將俄羅斯最重要的油氣生產地與歐洲聯成一體，屆時俄羅斯對歐洲地區的天然氣年輸送量將達到近927億立方米，較目前增長23.6%。俄歐雙方還通過能源對話解決了穿越白俄羅斯和烏克蘭的“友誼”管道與亞得里亞石油管網實現一體化的問題，完善了與《產品分割協議》相關的法律法規。2010年北歐天然氣輸氣管道(從俄羅斯沿波羅的海海底，通過德國和荷蘭，然后沿北海海底抵英國)建成運行后，歐洲80%的天然氣供應將來自俄羅斯。一些人士認為，屆時歐洲的政治、經濟、軍事及公共安全將取決于能源供應者———俄羅斯。由此可見，歐洲對俄羅斯天然氣依賴程度太高，管道走向太單一，存在進口天然氣的政治風險。歐洲人士認為，俄羅斯對歐供氣合同的價格與石油價格掛鉤，是因為歐洲的天然氣市場缺乏競爭，供應方因此在價格決定方面占據優勢。

普京上臺后，依靠能源出口使經濟迅速恢復，依靠能源外交提升了俄羅斯大國地位，不僅如此，還欲利用手中的能源獲得壟斷霸主地位。為此，俄羅斯積極籌建核工業巨頭確保能源壟斷。與中東、中亞等油氣國家醞釀籌建天然氣歐佩克。據初步預計，到2030年，歐盟25國對石油和天然氣的消費需求將分別達到6.85億噸和6.3億噸，其中石油的進口依存度將接近90%，天然氣的進口依存度將達80%。目前，俄羅斯能源出口一直穩占其GDP的20%以上和外匯收入的50%～60%，在俄羅斯能源出口創匯中，歐盟又是最重要的來源地。

俄羅斯是全部獨聯體國家及波羅的海國家天然氣的供給者。2005年俄羅斯對獨聯體國家的天然氣出口為766億立方米，出口收入為1084億盧布(不包括消費稅和進口關稅)。主要出口到烏克蘭(376億立方米)、白俄羅斯(198億立方米)、哈薩克斯坦(40億立方米)、阿塞拜疆(38億立方米)、摩爾多瓦(28億立方米)、拉托維亞(28億立方米)、亞美尼亞(17億立方米)、立陶宛(14億立方米)、格魯吉亞(14億立方米)、愛沙尼亞(13億立方米)和烏茲別克斯坦(3億立方米)。2007年俄羅斯向獨聯體國家出口石油3625.5萬噸，比上年減少了1.3%。最近俄羅斯宣布將退出與獨聯體國家簽訂的石油過境協議，俄羅斯與獨聯體，一方欲壟斷控制;一方欲極力擺脫爭取獨立，因獨聯體國家均無出海口，歷史上總是依附于某一帝國，歷來是大國爭斗角逐的場所。目前，俄羅斯又將其牢牢控制在手里。俄羅斯與其他獨聯體資源國的關系直接關乎歐洲的能源供給，乃至歐洲的經濟命脈。因此，雙方爭奪獨聯體的爭斗還將繼續下去，俄羅斯與歐盟這兩個資源國與進口國的關系，既有合作又有斗爭，它們之間各以自身利益為重，俄羅斯欲利用手中的能源取得政治經濟利益最大化，甚至，欲壟斷控制進口國的政治經濟命脈。歐盟作為世界上政治經濟重要一極，肯定會與俄羅斯周旋，積極發展與其他獨聯體資源國的關系，爭取能源進口多元化。

俄羅斯在地域政治和地域經濟中的利益與經濟發展模式

俄羅斯作為一個橫跨歐亞的聯邦國家，在外資、進口商品及其現代工藝密集涌入的浪潮中，在全球經濟一體化的沖擊下，要快速完成結構調整和實現民族經濟現代化是不現實的。

據1995年的統計，沒有一個獨聯體國家在經濟改革過程中形成了成熟的市場經濟條件。這里“成熟的市場經濟”是以世界上市場經濟發展得較好的國家為標準，世界銀行按照這個標準把28個實行經濟轉型的國家分成四組，其中俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、摩爾多瓦、亞美尼亞、格魯吉亞、哈薩克斯坦屬于第三組（屬于第二組的有波蘭、埃斯尼亞、拉脫維亞、保加利亞、魯梅尼亞、蒙古和阿爾巴尼亞），而烏克蘭、白俄羅斯、阿塞拜疆、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦和塔吉克斯坦則屬于最后的第四組。也就是說，所有友好國家在改革過程中都沒有完成當初預定的經濟轉型任務。獨聯體國家應采取統一行動，協調國民經濟結構轉型的步伐，并在此基礎上集中或分階段地形成統一的市場。因此，獨聯體國家現階段提高生產效率的主要途徑是努力恢復已中斷的國家間生產與技術合作，首先應在礦物原料領

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